Dos debutantes españoles en el Dakar llaman la atención: Iván Cervantes, campeón del mundo de enduro, y Armand Monleón, otro maestro de la especialidad que confirmó que disputará la carrera y además con un padrino muy especial que lo vigilará de cerca en su nuevo rol de director deportivo del Dakar: Marc Coma.
Monleón ha formado parte parte del Marc Coma Junior Team desde 2007 y ha crecido, como piloto, junto al cinco veces ganador del Dakar y seis veces campeón del mundo de raids. Dicen que tiene mucho de su maestro, sobre todo en la estrategia y la cabeza para afrontar pruebas largas. "Hay que esperar a la segunda semana, calma y poco a poco", afirma el Baby Coma, palabras que podría firmar el propio Marc. También actúa con la misma sencillez y efectividad de su profesor.
"Para mí es un referente muy claro. Coma es un piloto muy metódico y, gracias a él, estoy aquí en el Dakar. Me ha formado como piloto y nunca ha escatimado tiempo para mí, para darme un consejo y siempre ayudarme", asegura el piloto de la Fundación AMV, que culmina con el debut en el Dakar un proyecto que arrancó con el enduro y compitiendo en el Nacional. Poco a poco subió escalones, llegando al Mundial de Enduro con buenos resultados y preparando la transferencia del enduro a los rallies. Acumula dos nacionales y un podio en el Mundial de Rallies. Este 2015, con la victoria en el famoso Rally Ruta de la Seda, en China, y la segunda plaza en la prueba del Mundial de raids en Cerdeña han puesto el semáforo en verde.
"El desierto tiene muchas trampas y hay que tenerle mucho respeto a las dunas y también a la velocidad alta, porque no estamos acostumbrados. Para mí es importante aprender rápido para estar luchando delante y ser un referente pronto. Estoy preparado y creo que puedo conseguir un gran resultado", afirma el de Igualada, de 28 años, que pilotará una KTM oficial en un equipo satélite y hereda al mismo jefe de mecánicos de Marc, Miquel Pujol.
Para KTM es una apuesta de futuro porque ha visto en Monleón un clon de "El Jefe" Marc Coma.
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