jueves, 30 de abril de 2015

Dakar A fin de mayo habrá ruta tentativa

El ministro de Culturas, Marko Machicao, informó ayer que la última semana de mayo llegarán al país representantes de la ASO (Amaury Sport Organisation), para presentar una ruta “tentativa” del paso del Rally Dakar por Bolivia. “La ASO llega la última semana de mayo para presentar una ruta tentativa 2016 y a partir de eso se iniciará el trabajo de campo de las comisiones para ver territorio, tema naturaleza o patrimonial”, dijo.

El 16 de abril, la ASO, organizadora de la competencia internacional, confirmó desde París, Francia que la versión 2016 del Dakar pasará por Perú, Bolivia y Argentina.

En Bolivia, se definió que ese rally, considerado el de mayor riesgo, presente por tercera vez consecutiva, atravesará los departamentos de La Paz, Oruro y Potosí.

miércoles, 29 de abril de 2015

Fuentes va a Ruta 40 en la previa del Dakar 2016

El piloto chaqueño Fabricio Fuentes ajusta detalles para competir en el Desafío Ruta 40, que se efectuará en Argentina del 17 al 23 de mayo y que forma parte del Dakar Series.

“La preparación de los pilotos es por varios meses. Hay que llegar en buenas condiciones porque la competencia es muy exigente”, dijo Fuentes, quien viajará el 14 de mayo.

Rally Dakar ingresará a Bolivia el 7 de enero de 2016

La Amaury Sport Organisation (ASO) dio a conocer ayer que el Rally Dakar 2016 ingresará a Bolivia el jueves 7 de enero y dejará suelo patrio el sábado 9, día en que la carrera ingresará a territorio argentino.

Asimismo, la ASO comunicó en quE ciudades y/o poblaciones se instalarán los vivacs para los competidores de las categorías autos, motos, cuadriciclos y camiones que recorrerán alrededor de 1.000 kilómetros entre Perú, Bolivia y Argentina.

De acuerdo a la organización, el domingo 3 de enero comenzará la aventura en la primera etapa que unirá Lima y Pisco. La segunda enlazará las poblaciones de Pisco y Nazca, mientras que la tercera será entre Nazca y Arequipa.

El miércoles 6 de enero culminará su paso por territorio peruano con la cuarta etapa entre Arequipa y el lago Titicaca. En esta etapa, se prevé que el vivac sea instalado en Puno o Yunguyo, límite con Bolivia.

La quinta etapa unirá al lago Titicaca con Oruro (jueves 7), lugar donde se instalará el primer vivac en Bolivia.

Aún se desconoce la ubicación de este recinto de descanso para los competidores, empero se especula que podría estar en el municipio de Curahuara de Carangas.

El viernes 8, la competencia seguirá en suelo boliviano y unirá a Oruro con Uyuni, municipio del departamento de Potosí (sexta etapa).

En esta ciudad se da por descontado que el vivac estará ubicado, por tercer año consecutivo, en el Regimiento de Infantería IV Loa.

La séptima etapa tendrá lugar el sábado 9 y dejará territorio boliviano al recorrer el tramo Uyuni-Salta, en similar recorrido al de la versión 2014, y que unió a poblaciones como Atocha, Tupiza y Villazón.

Una vez en Salta, los competidores gozarán de una jornada de descanso (domingo 10).

La competencia proseguirá el lunes 11 con la etapa Salta-Belén (octava etapa).

El martes 12 (novena etapa) con el tramo de bucle Belén-Belén.

La décima etapa (miércoles 13) con el tramo Belén-La Rioja.

La Rioja-San Juan tendrá lugar el jueves 14 (undécima etapa)

El viernes 15 con San Juan-Villa Carlos Paz (duodécima etapa) y la carrera concluirá con la décimo tercera etapa: Villa Carlos Paz-Rosario (sábado 16).

Inspecciones en Perú

Los organizadores del Rally Dakar 2016 inspeccionaron la Costa Verde del distrito de Magdalena del Mar, donde los participantes del evento internacional motorizado partirán el próximo 3 de enero rumbo al sur de Perú y proseguirán por Bolivia y Argentina.

La comitiva visitó los espacios públicos de la Costa Verde con la finalidad de verificar las condiciones de esta zona del litoral peruano para la instalación del campamento oficial del evento, denominado Village Dakar.

Durante la inspección se midieron los espacios públicos, se calcularon el tránsito vehicular y peatonal, así como se esbozaron las medidas de seguridad y evacuación del personal. El montaje del campamento será el próximo 10 de diciembre, y se empezarán a exponer los coches a partir del 23 del mismo mes. (Tomado de www.andina.com.pe).

Listas las ciudades por donde pasará el Dakar

La organización del rally Dakar 2016 dio a conocer las etapas en las ciudad de los tres países por donde pasará la competencia más importante del mundo tuerca. La carrera iniciará en Lima, Perú y finalizará en Rosario, Argentina. Por Bolivia estarán el Lago Titicaca, Oruro y Uyuni.

Perú
3/01: Lima-Pisco
4/01: Pisco-Nazca
5/01: Nazca-Arequipa

Bolivia
6/01: Arequipa (Perú) -Lago Titicaca
7/01: Lago Titicaca-Oruro
8/01: Oruro-Uyuni

Argentina
9/01 : Uyuni (Bolivia) -Salta
10/01: Jornada de descanso en Salta
11/01: Salta-Belén
12/01: Belén-Belén
13/01: Belén-La Rioja
14/01: La Rioja-San Juan
15/01: San Juan-Villa Carlos Paz
16/01: Villa Carlos Paz-Rosario

Dakar 2016: confirman las 13 etapas y recorrido diagonal

El lanzamiento oficial del Dakar 2016 en Argentina, que se correrá entre el 3 y el 16 de enero, se realizó ayer en un complejo de la costanera porteña y estuvo encabezado por el ministro de Turismo de ese país, Enrique Meyer, el director del Dakar, EtienneLavigne, el gobernador de Salta, Juan Manuel Urtubey, y el director de relaciones exteriores del rally, Gregory Murac.

En la conferencia se confirmó que el Dakar 2016 tendrá un recorrido diagonal, algo inédito hasta el momento, ya que desde Perú, irá a Bolivia y luego cruzará a la Argentina para terminar en Rosario, previo paso por Jujuy, Salta, Catamarca, La Rioja, San Juan y Córdoba.

Lima volverá a ser el lugar elegido para la largada y pocos kilómetros después los competidores ya se adentrarán en el desierto, donde sortearán tres etapas: Pisco, Nazca y Arequipa.

El cruce a Bolivia llegará tres días después de la largada y la primera parada será el imponente Lago Titicaca y al día siguiente los pilotos encararán a Oruro y finalmente a Uyuni.

Esta vez, el majestuoso Salar de Uyuni no será parte del recorrido tras la debacle que causó su inmensa y letal blancura en varios motores de motos, se confirmó.

El nuevo recorrido de Bolivia y su altitud serán condimentos salientes del Dakar 2016 y un dolor de cabeza a la hora de dibujar el camino en el roadbook.

“Estamos contentos de estar con este Dakar un poco distinto a los años anteriores”, admitió Lavigne, al tiempo que insistió: “Serán tres geografías bien distintas y desafíos cambiantes para los pilotos”.

En ese sentido, recalcó que serán “tres momentos muy diferentes” que comenzarán con la arena en Perú, seguirá con una altitud superior a los 3.600 metros en Bolivia y el intenso calor en la Argentina, donde la característica son también sus ríos y quebradas.

Después de los discurso formales, se dio a conocer el detalle de las 13 etapas que le darán vida a una nueva edición de la carrera en Sudamérica, que recorrerá caminos de Perú, Bolivia y Argentina.

martes, 28 de abril de 2015

Video Suany Martinez: quiere correr el Dakar 2016

Presentaron en Tarija la prueba más dura del Mundo y anunciaron el apoyo económico al equipo Bolivia

Cumpliendo con el cronograma de actividades para promocionar el Rally Dakar 2016, se realizó en la mañana de ayer en la ciudad de Tarija la presentación de la prueba más dura del Mundo, estuvieron presentes en el acto los integrantes del equipo Bolivia, Walter Nosiglia, Marco Bulacia, Juan Carlos Salvatierra y Fabricio Fuentes.
De la misma manera, se anunció el apoyo económico para los competidores bolivianos, aunque no se dio a conocer el monto que se les entregará a cada uno de los competidores.
La presentación estuvo a cargo del Ministro de Hidrocarburos y Energía, Luis Alberto Sánchez Fernández y el presidente Ejecutivo de la Empresa Nacional de Electricidad Bolivia (Ende), Eduardo Paz, empresas que cumplen con la tarea de responsabilidad social y empresarial.
El Ministro de Hidrocarburos y Energía, dijo que en el mes de abril y como un aniversario de Tarija y como responsabilidad corporativa de la empresas de YPFB y ENDE, están haciendo conocer el auspicio a pilotos que van a correr el Dakar 2016.
Se trata del equipo Bolivia, que está conformado por los pilotos, Walter Nosiglia, Marco Bulacia, Juan Carlos Salvatierra y Fabricio Fuentes.
Dos de los integrantes son tarijeños, Marco y Fabricio, ambos chaqueños y los nacionales, Walter Nosiglia y Juan Carlos Salvatierra.
La finalidad de la presentación es que los competidores puedan explicar sus proyectos para el Dakar 2016, hace un par de días ha sido el lanzamiento del Dakar en La Paz.
“Hoy tenemos la suerte de incorporar a Fabricio Fuentes y Marco Bulacia que no estaba en el equipo Bolivia”, manifestó el Ministro Sánchez.
Es una carrera de 15 días, los competidores se preparan durante todo el año, participan en las distintas pruebas internacionales que se realizan, la finalidad es llegar en buenas condiciones a la prueba más dura del Mundo que se iniciará la primera semana de enero de 2016 desde Perú, pasará por Bolivia y culminará en Argentina.
El presidente Ejecutivo de la Empresa Nacional de Electricidad Bolivia, Eduardo Paz, señaló que los recursos económicos que darán a los corredores ayudarán de manera favorable durante su etapa de preparación y a la vez para su participación durante la competencia.
“Estamos apoyando al equipo Bolivia que así se lo ha llamado ahora, nosotros hemos firmado un acuerdo con Fabricio Fuentes para darle recursos económicos, nos vamos a reunir en los próximos días para ver como damos el apoyo a todo este equipo de Bolivia, los mismos necesitan para correr la carrera del Rally, nosotros como empresa no queremos dar montos porque preferimos cerrar con el Ministro todas las líneas maestras y necesidades de los pilotos”, manifestó el Presidente interino de Ende, Eduardo Paz.


ASISTENCIA DE CAMIONES PODRÍA PASAR POR TARIJA


Otra de las alternativas que se pudo conocer es que existe la posibliddad que la asistencia de los camiones pueda pasar por el departamento de Tarija, sin embargo, dicha información lo hará conocer el director del Rally Dakar, Etienne Lavigne, en el transcurso de las próximas o meses.
El piloto tarijeño, Marco Bulacia, anunció que el departamento de Tarija, podría ser incluido en la prueba Mundial del Rally Dakar, con el paso de la asistencia de los camiones.
“Quiero darles una noticia, no es nada oficial, se está analizando una opción, inicialmente todos saben que el Dakar pasará por La Paz, Oruro y Potosí, hay una leve posibilidad de que la parte de asistencia de los camiones pueda pasar a territorio argentino por Tarija, es algo que no está confirmado, pero se está haciendo los estudios de factibilidad, se están sumando esfuerzos y creo que va hacer posible, sin duda alguna sería la mejor noticia que pueda tener Tarija, hagamos fuerzas para que esto sea un realidad el 2016”, expresó Marco Bulacia.
Bolivia volverá a formar parte del recorrido por tercer año consecutivo, pero esta vez integrará a los departamentos de La Paz, Oruro y Potosí.



Dakar 2016 recorrerá ocho municipios de Oruro

El secretario general de la Gobernación de Oruro, Edgar Solís, informó hoy que el Raly Dakar 2016 recorrerá ocho municipios de ese departamento, lo que significa duplicar el número de regiones en comparación con la competencia realizada en 2015.

"El primer año el Rally Dakar pasó sólo por el municipio de Salinas de Garci Mendoza, este año recorrió por cuatro municipio yb", dijo a la ABI.

Manifestó que esos municipios son: Curahuara de Carangas, Corque, Huayllamarca, Escara, Belén de Andamarca , Santiago de Andamarca, Pampa Aullagas y Salinas de Garci Mendoza.

La autoridad afirmó que Oruro está satisfecho porque es un tercer año consecutivo que el Rally Dakar pasará por ese territorio, "en esta ocasión por un mayor número de provincias y municipios", indicó.

Solís manifestó que se debe aprovechar la próxima versión del Rally Dakar, para promocionar los lugares turísticos de los municipios por donde pasará esa competencia internacional en enero del 2016.

Anticipó que La Gobernación organizará una muestra folclórica del Carnaval de Oruro para recibir a los competidores y turistas, en la previsión de que el departamento sea uno de los puntos de descanso de los competidores.

El Dakar, en su versión 2016, pasará por los departamentos bolivianos de La Paz, Oruro y Potosí.

La ASO confirmará la noticia: Asistencia de camiones podría pasar por Tarija



Uno de las noticias satisfactorias para Tarija que se dio a conocer, sería la inclusión de nuestro departamento dentro de esta prueba mundial, ya que podría pasar por territorio tarijeño la asistencia de los camiones, así lo indicó públicamente el piloto Marco Bulacia.

Recordemos que el Rally Dakar 2016 pasará por Perú, Bolivia y Argentina. Será la octava vez que se correrá en suelo sudamericano, la prueba dará comienzo en Lima Perú, el próximo 3 de enero y finalizará en Rosario Argentina, el 16 de ese mismo mes.
Bolivia volverá a formar parte del recorrido por tercer año consecutivo, pero esta vez integrará a los departamentos de La Paz, Oruro y Potosí.
“Quiero darles una noticia, no es nada oficial, se está analizando una opción, inicialmente todos saben que el Dakar pasará por La Paz, Oruro y Potosí, hay una leve posibilidad de que la parte de asistencia de los camiones del Dakar pueda pasar a territorio argentino por Tarija, es algo que no está confirmado, pero se está haciendo los estudios de factibilidad, se están sumando esfuerzos y creo que va hacer posible, sin duda alguna sería la mejor noticia que pueda tener Tarija, hagamos fuerzas para que esto sea un realidad el 2016”, expresó Bulacia.

Fabricio Fuentes: “Contento de recibir este apoyo económico”



El piloto chaqueño Fabricio Fuentes, manifestó su complacencia por recibir por primera vez, el apoyo económico de parte del Gobierno Nacional mediante La Empresa Nacional de Electricidad (ENDE), que lo apoyará con 200 mil bolivianos y Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), dará un soporte económico de 30 mil dólares, para su participación en el Rally Dakar 2016.

Como bien se sabe, Fuentes hará su tercera participación en una de las competencias más duras a nivel mundial que pasará por territorio nacional cerca del lago Titicaca, irá hacia Oruro, Potosí y saldrá por Villazón hacia Argentina, luego de tres etapas con autos, motos, cuadriciclos y camiones.
“Es un apoyo económico que se me está dando por parte de ENDE y YPFB, eso para mí es algo motivante porque vamos a tener condiciones mucho mas establecidas para poder mejorar las posiciones que hemos sacado en el DAKAR anterior, hay un precontrato con ENDE para que se me auspicien con 200 mil bolivianos en todo lo que es el apoyo para el DAKAR, y YPFB me apoyaran con 30 mil dólares, hace dos años que he venido corriendo con pulmón propio si bien no cubre las expectativas que había solicitado, pero si me da energía, fuerzas y motivación”, manifestó Fuentes.
Asimismo destacó el equipo que se conformó de cara a esta cita internacional denominado el TEAM BOLIVIA.
“Se ha hecho la presentación del equipo Bolivia que va correr el DAKAR, donde esta mi persona Juan Carlos Salvatierra, Walter Nosiglia y Marco Bulacia, eso es importante para cualquier país, tener los representantes en el Dakar del próximo año”, señaló.
Fuentes además dijo mientras la política ayude al deporte, es bienvenido.
“Hay que vivir la realidad y ser consientes de las cosas como suceden, mucho tiene que ver si a la autoridad le gusta el deporte, anteriormente me trataron de una manera muy déspota y descariñada, ahora las cosas han cambiado, eso nos da mucha más fortaleza para seguir adelante”, declaró.
Por último declaró, que su próxima competencia será el Desafío Ruta 40 en Argentina.
“El 14 de mayo estoy viajando a la Rioja, para ser partícipe de este evento de gran importancia para mi preparación, donde estarán pilotos de Europa y Estados Unidos”, finalizó.

Marco Bulacia: “Daremos lo mejor de nosotros en el Dakar 2016”



El piloto cruceño Marco Bulacia, es el piloto más destacado de automovilismo de nuestro país, cuenta con una impecable trayectoria reflejada en múltiples títulos obtenidos en rally y cross country, el mismo que manifestó que para la próxima versión del Dakar 2016, espera estar dentro los tres primeros lugares.

“Muy contento preparándome con todo para lo que será el Dakar 2016, agradecer al Ministerio de Hidrocarburos y Energía, porque a través de sus empresa nos están brindando un gran apoyo en la parte económica, a nosotros los corredores que vamos a participar en el Dakar el próximo año, sobre el monto económico que vamos a recibir, estamos preparando el proyecto, no hemos hablado de números todavía queremos lograr resultados y estar entre los 3 primeros lugares”, expresó Bulacia.
Asimismo señaló que seguirá participando de competencias previo al Dakar del próximo año.
“La idea es correr unas cuantas pruebas más de los Dakar serie, queremos prepararnos de la mejor forma y hacer un mejor papel en representación de Bolivia, pretendemos estar entre los 10 mejores en la general en nuestra categoría”, indicó. Bulacia por ultimó resaltó, que el rally pase una vez más por territorio nacional.
“Va ser un golazo que el Dakar pase por Bolivia nuevamente, muy orgulloso como boliviano de acoger y ser anfitrión de esta gran carrera, así que estamos muy felices”, finalizó.

Nosiglia: “Cada Dakar es muy distinto”

“Un apoyo muy importante primero el hecho de que una vez más el Dakar pase por Bolivia, y segundo el apoyo que es importante para todos los pilotos que venimos haciendo muchos Dakar, hemos estado corriendo algunas carreras de motocrós, además estuvimos corriendo en Chile, siempre tratando de hacer buenas representaciones para Bolivia y ojala este Dakar con este apoyo vamos a tener muchos más apoyos en condiciones de hacer buenas representaciones,”, señalo

Salvatierra: “Empecé a entrenar desde febrero”

“El presidente ha tomado la decisión de apoyarme a mí y a todos los pilotos que vamos a ir al Dakar en representación de Bolivia, es un buena noticia contar con su apoyo para poder solventar los fuertes gastos que se requiere para estar peleando esta carrera tan difícil, sobre mi preparación todo está yendo bien, empecé a entrenar desde el mes de febrero y vamos a continuar con los entrenamientos hasta unos días previos de la carrera siguiendo el cronograma y planificación que vengo haciendo algunos años.

Rumbo al rally 2016: Presentaron en la capital tarijeña al Team Bolivia



La mañana de ayer en ambientes del Hotel Los Parrales, con la presencia del Ministro de Hidrocarburos y Energía (YPFB) Luis Alberto Sánchez y el presidente de la Empresa Nacional de Electricidad “ENDE” Eduardo Paz, anunciaron públicamente que brindarán apoyo económico por primera vez a los corredores Fabricio Fuentes y Marcos Bulacia, quienes integran ahora el equipo del Team Bolivia junto a Juan Carlos Salvatierra y Walter Nosiglia, todos participarán de Rally Dakar 2016.

“El mes de abril es aniversario de Tarija y como responsabilidad corporativa de la empresas de YPFB y ENDE, estamos haciendo auspicio a pilotos que van a correr el Dakar, así que hemos traído a estos ídolos de los motores, dos de ellos tarijeños Fabricio Fuentes y Marco Bulacia, chaqueño, y los otros pilotos nacionales como son Walter Nosiglia y Chavo Salvatierra, la idea es que ellos expongan sus proyectos de Dakar, para que el próximo año y puedan representarnos de mejor manera, hace un par de días ha sido el lanzamiento del Dakar en La Paz, y el presidente Morales ha dicho como no hacer en Tarija en esta presentación, hoy tenemos la suerte de incorporar a Fabricio Fuentes y Marco Bulacia que no estaba en el equipo Tema Bolivia”, manifestó el ministro Sánchez.
Asimismo la autoridad gubernamental no quizo dar a conocer los montos económicos con los que se apoyará a cada uno de los corredores.
“Son montos importantes, este deporte requiere sus montos, nos es una carrera de 15 días, ellos se prepararan desde hace un mes hasta la carrera, participan en muchas Dakar series y tiene que proyectar todo el tema de logística mantenimiento de los vehículos es un tema muy complicado, ustedes saben que el Dakar es muy importante para Bolivia y nosotros apoyamos a los deportistas de elite”, puntualizó.
“Por su parte el presidente de ENDE, señaló que estos recursos económicos que darán a los corredores ayudarán de manera favorable a los corredores. Bolivia
“Estamos apoyando al Team que así se lo ha llamado ahora, nosotros hemos firmado un acuerdo con Fabricio Fuentes para darle recursos económicos nos queremos dar los montos, primero nos vamos a reunir en los próximos días para ver como damos el apoyo a todo este equipo Bolivia, los mismos necesitan para correr la carrera del rally, nosotros como empresa no queremos dar montos porque preferimos cerrar con el ministro todas las líneas maestras y necesidades de los pilotos”, remarcó Paz.

Dakar 2016 generará $us 130 millones



El ministro de Culturas, Marko Machicao, calculó ayer que el Dakar 2016 generará un movimiento económico que oscilará entre 120 y 130 millones de dólares, en comparación con la versión 2015 cuando se registró una movilización de recursos del orden de 98 millones de dólares.

Machicao también recordó que en 2014, cuando Bolivia formó parte por primera vez del recorrido del Dakar generó un movimiento económico de 68 millones de dólares. A su juicio, esos recursos económicos se mueven en cuatro aspectos fundamentales: el hospedaje, alimentación, transporte y comercio formal e informal.

“De todos estos recursos el 70% se mueven durante el Dakar, se accionan dentro del espacio físico de la competencia”, dijo. La afamada competencia internacional caracterizada por su alto riesgo pasará por tercera vez consecutiva por el país y recorrerá los departamentos de La Paz, Oruro y Potosí.

Pilotos serán apoyados

El Ministerio de Hidrocarburos y Energía apoyará económicamente en la preparación de cuatro pilotos bolivianos con vistas al Dakar 2016: Wálter Nosiglia, Juan Carlos Salvatierra, Fabricio Fuentes y Marco Bulacia.

“Agradezco a nuestros ídolos Chavo, Wálter, Fabricio y Marco, que están siendo auspiciados por la línea del presidente (Evo) Morales para que en el próximo Dakar sean pilotos de punta”, manifestó el ministro de esta cartera Luis Sánchez Fernández, en un acto realizado ayer en un hotel de Tarija.

lunes, 27 de abril de 2015

Gobierno prevé un millón de turistas en el Dakar

Al menos un millón de espectadores espera el Gobierno boliviano durante el paso de una nueva versión del Dakar, según informó el ministro de Culturas, Marko Machicao. Se inició con la planificación del evento.

"El Dakar que se nos viene en 2016 es distinto al de 2015 porque vienen camiones y las etapas que se corren en Bolivia tienen una diferencia sustancias. Ahora las tres etapas serán completas, es decir que tendremos más de 700 competidores, más de mil vehículos y esperamos como un millón de espectadores", dijo la autoridad en entrevista con la radio Patria Nueva.

Explicó que se coordina la logística de la competencia, evaluando los puntos por donde ingresarán los competidores del Perú, siendo lo más probable que arriben por Desaguadero. Se estima que se instale uno de los campamentos entre La Paz y Oruro.

"Teníamos que garantizar despliegues a Uyuni, ahora es muy probable que la gente de La Paz se traslade al altiplano para seguir a los competidores a las orillas del Lago Titicaca. En cercanías de Oruro podrían pernoctar la primera noche los corredores", agregó la autoridad.

Potosí tiene equipo para participar en el Dakar 2016

Es oficial. Los corredores Orlando, Rodrigo y Sebastián Careaga Campos confirmaron ante la Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (Febad) que serán parte del Dakar 2016 que pasará por Bolivia por tercera vez.
Los tres pilotos potosinos cuentan con una amplia trayectoria dentro del deporte tuerca y ante la confirmación que la competencia más dura del planeta volverá a pisar territorio potosino los hermanos Careaga pisan el acelerador en la preparación de su vehículo para ser parte de esta carrera de largo aliento.
Orlando Careaga Campos señaló que la idea inicial era que el padre de estos pilotos; Orlando Careaga Alurralde, participe de esta prueba en representación de Potosí y del país, empero tras una larga reunión con los integrantes del equipo se decidió que los tres hermanos estén presentes en el Dakar 2016.
Los potosinos estarán corriendo en la categoría autos T-2, para ello arman un vehículo FJ Cruiser modelo 2014.
A la fecha este vehículo se encuentra completamente desmantelado ya que se está trayendo todo el equipamiento avalado por la ASO desde Estados Unidos.
Tanto la preparación de la maquina como de los pilotos ya se encuentra en plena marcha. En el transcurso de las siguientes semanas los hermanos Careaga estarán participando en los cursillos de navegación y pilotaje en dunas, con el fin que vayan adquiriendo mayor conocimiento para ser parte de la competencia que unirá a Perú, Bolivia y Argentina en enero del 2016.
“Ya estamos preparándonos físicamente y psicológicamente para enfrentar esta carrera y hacerlo lo mejor posible. Nuestra intención es llegar a la meta pasar por nuestra tierra. El auto lo estamos preparando aquí en Bolivia por ello estamos trabajando con mucha anticipación para llegar en óptimas condiciones al Dakar”, sostuvo el piloto Rodrigo Careaga.
Durante este año como preparación para el Dakar la Amaury Sport Organisation (ASO) cumplirá tres Dakar Series como son: el Desafío Ruta 40 que se cumple en Argentina, el Desafío Guaraní en Paraguay y el Desafío Inca del Perú, pruebas a las que asistirán los pilotos potosinos como parte de su preparación para el Dakar 2016.
“Ramiro Aguirre, Rolando Careaga y Fortunato Maldonado nos están pasando información para ir a los lugares donde existe mayor dificultad para practicar sobre todo en las dunas que es lo más difícil”, agregó, Careaga.

Entregará Evo Morales: Pilotos del Dakar recibirán apoyo monetario



Desde las 07:00 en el Hotel Los Parrales, el presidente del Estado Plurinacional de Bolivia Evo Morales, hará la entrega de recursos económicos a los pilotos Fabricio Fuentes, Walter Nosiglia, Juan Carlos Salvatierra y Marco Bulacia, quienes oficializaron su participación en el Rally Dakar 2016.

“Contento porque me hayan tomado en cuenta, para este apoyo de recursos económicos que dará el gobierno por intermedió del ministerio de hidrocarburos, si bien no conozco el monto económico pero creo que es un apoyo importante, que también ira para otros pilotos como Chavo Salvatierra, Walter Nosiglia y Marco Bulacia, lo importante es que esto se lleve a cabo en Tarija, había hablado antes con el Ministro de Hidrocarburos, le dije que como tarijeños somos el escenario para hacer este tipo de, soy una persona que vino compitiendo en su segundo Dakar, ahora voy por el tercero”, manifestó el piloto chaqueño Fabricio Fuentes.
Asimismo recordó que esta será la primera vez que recibe un apoyo financiero de parte del gobierno nacional, lo cual anteriormente jamás se había dado.
“Es la primera vez que voy a recibir un apoyo, porque estos dos últimos Dakar hemos corrido con recursos propios, sin embargó esto me motiva más y hace que tenga la fortaleza y responsabilidad de representar a un país de manera competitiva”, finalizó.

“Suany y el resto redoblarán esfuerzos”

El presidente de la Febad, Juan Carlos Pacheco, destacó la posible participación de Suany Martínez en el Rally Dakar 2016, en la categoría de Cuadriciclos, tomando en cuenta de que hará historia porque será la primera vez que una mujer nacional participe en el raid más peligroso del mundo.

“Es una aventura que ella se pone como meta, es una prueba dura, lo dijo Etienne Lavigne, que la ruta será exigente como es el Presidente de Bolivia, con ese parámetro te está diciendo que ya el año pasado, la prueba fue dura, tenías cuatro tipos de piso, ríos, arena, montaña, roca; con la inclusión de camiones se volverá mucho más dura, será extrema, lo que implicará que los pilotos y en este caso Suany Martínez, redoblen las fuerzas para sacar adelante esta carrera”, dijo Pacheco.

Suany tiene el respaldo económico de su padre, Leonardo Martínez, que ha confesado su emoción de tener a su lado a su hija, por lo que incluso ha reconocido que “voy a cuidarla un poco, tomando en cuenta la gran peligrosidad de la competencia”.

Juan Carlos Pacheco “Un Dakar completo es lo que siempre buscamos”

Un nuevo Dakar por Bolivia, un nuevo reto para el país, para hacer el mejor Dakar posible. Por eso la dirigencia de la Febad, con Juan Carlos Pacheco- su presidente- a la cabeza, comienza a palpitar lo que será el ingreso del raid más peligroso del mundo.

JM: ¿Qué piensa una vez que se ha lanzado de nuevo esta carrera?

JCP: Es lo que hemos buscado luego de más de seis años, un Dakar completo, el objetivo mio era que esto llegue a donde está en el momento, tengo la convicción de que podemos sacar muy adelante el paso de este Dakar completo por Bolivia. La calidez humana que tiene Bolivia no hay en ninguna otra parte.

¿Cómo se inició toda esta aventura del Dakar?

Fue una idea mía que se la transmití al presidente de la Febad, en ese momento Armin Franulic, yo fui de los primeros que fue a ver el Dakar en Chile, en la Argentina, la intención era de que esta competencia llegue al país, pero con la Febad se empezó a buscar y buscar, el resultado es este, es obvio que el gobierno tiene que manejar semejante evento, pero no se debe olvidar a quienes movieron todo para que llegue la carrera al país.

¿Pasó por su cabeza que esta prueba iba a pasar por el Salar de Uyuni?

Sí, cuando ya teníamos el acercamiento necesario con los organizadores, la primera entrada que se manejó con la ASO fue por el salar, no obstante algunos problemas con uno de los guías (sonrisas).

¿Cómo apoya la Febad a un evento como el Dakar?

Estamos en el comité organizador, gracias la invitación del señor Presidente de Bolivia, Evo Morales, hemos estado en las dos últimas versiones, esperamos estar en la que viene, y también apoyamos en algún respaldo logístico a la gente de la ASO, que es una organización muy grande y lo tiene todo armado, pero nos ha sumado en la parte boliviana, más ahora, que hemos podido realizar la ruta, y la hemos diseñado.

¿Se puede decir que la relación entre la Febad y la ASO es amigable?

Diría bastante amigable, son gente de mucho trabajo y empuje, hay que aprender de lo bueno que hacen también, porque es indudable que tienen la tecnología de punta para este tipo de competencias, y nosotros aprendiendo de ellos también como ellos de nosotros de la misma manera. Hemos viajado varias veces juntos con la gente de la ASO, muy contentos nosotros de poder hacer esto.

¿Qué se puede traer de la ASO a Bolivia?

Yo quisiera la cuarta parte que tienen del sistema de control y cronometraje, además su registro satelital de registro, quisiera tener el sistema que tienen de background de control de carrera, con equipamiento de satélite para el control de los autos, realmente es muy grande, pero se puede, siempre y cuando se tenga los suficientes recursos para hacerlo.

¿Qué participantes nacionales han expresado su intención de correr en el Dakar?

Sabemos que los pilotos que han estado en la última gestión van a competir el 2016, a ellos se suma Nilton Maldonado con el Team Maldonado, la tripulación de los tres hermanos Careaga, las tripulaciones de Sucre con Ernesto Soliz y Luciano Pérez, ellos son quienes han mencionado su interés, está Leonardo Martínez que anunció su presencia luego de semejante accidente, encima se suma la hija. Hay que esperar a Sergio Mita se anime y que los pilotos Herboso estén en la competencia. Mientras más pilotos se tenga, mejor representación se puede lograr.

¿Lo que sí es seguro es que habrá masiva participación nacional?

Yo te aseguro que más que participación masiva de pilotos, una gran participación de la gente que apoyará desde la ruta, y eso es un tema que se valora bastante en la ASO.

¿Qué le pueden dar de nuevo los camiones al Dakar?

Ver camiones es un tema distinto, no conocemos como andan ese tipo de bichos, realmente es impresionante, su logística es impresionante, un camión que lleva dos camiones de carrera que es el auxilio, ese camina por las troncales, hasta eso es un espectáculo. En suma, tenemos todo para disfrutar y eso era lo que queríamos. Hay que colaborar para que esto salga como quieren las autoridades, cuidar mucho el ambiente y la ecología, en pro de que nadie observe que se hagan destrozos.

sábado, 25 de abril de 2015

Video Hay gran expectativa por ingreso del Dakar 2016 a Bolivia

EL DAKAR PASARÁ POR BOLIVIA DEL 7 AL 9 DE ENERO

Bolivia volverá a sentir el rugir de motores del 7 al 9 de enero de 2016 con el paso del Dakar, cuya presentación se realizó ayer en el salón principal del Real Hotel Convention Center, en La Paz.

La ASO (Amaury Sport Organization), dueña de la prueba, confirmó el paso de la competencia internacional, que incluirá motocicletas, cuadriciclos, automóviles y camiones, por los departamentos de La Paz, Oruro y Potosí, y resaltó que el lago Titicaca y el Salar de Uyuni serán las dos joyas que Bolivia presentará al mundo.

El Dakar ingresará al país el 7 de enero desde Puno, Perú, su paso posiblemente será –no se trazó aún el mapa definitivo– por Desaguadero, llegará a Corocoro, Patacamaya y Caracollo hasta llegar a Oruro, donde se levantará el primer campamento.

El 8 de enero saldrá de Oruro rumbo a Uyuni previo paso por Orinoca, según deseó el presidente Evo Morales. En esa ciudad potosina se instalará el segundo campamento.

El 9 de enero, la competencia saldrá de Uyuni, cruzará todo el departamento de Potosí y saldrá hacia Salta, Argentina, desde donde continuará su marcha rumbo a la meta.

Ettiene Lavigne, presidente de la ASO, afirmó que este desafío se corresponde con el espíritu de la competencia, que consiste en sorprender cada año con nuevas dificultades porque es "el rally más grande y más duro del mundo".

El presidente de Bolivia, Evo Morales, dijo a Lavigne y al director de Relaciones Exteriores del Dakar, Gregory Murac, que no se equivocaron al decidir que en 2016 Bolivia viva el Dakar en todas sus categorías, porque no quedarán defraudados, ya que el país está organizado para el desafío.

El ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana, comentó que Bolivia se incorpora lenta pero de forma sostenida a la competición, ya que en 2014 solo corrieron motos y quads por la "timidez" de los organizadores. La segunda vez (2015), motos y autos, y en 2016 serán incluidos los camiones. "Ahora podemos decir que los de ASO son intrépidos y audaces y por eso ahora vamos a tener el Dakar completo en Bolivia".

FUENTES ESTA LISTO PARA OTRO DESAFÍO

automóviles

Fabricio Fuentes, competidor en motocicletas, exteriorizó su alegría porque Bolivia, una vez más, será parte del recorrido, y dijo que está en sus planes intervenir en la prueba denominada Desafío Ruta 40, además del Desafío Guaraní a desarrollarse en Argentina (20 y 26 de julio) y Desafío Inca a realizarse en Perú (10 y 13 de septiembre).

“Mi preparación comenzó semanas atrás, tenemos una deuda con la gente que nos apoya, por lo que nos estamos preparando. El problema que los pilotos tropezamos es el económico”.

MALDONADO CONFIRMA SU PARTICIPACIÓN

representante paceño

Fortunato Maldonado, piloto de automóviles que incursionó en la competencia este año, aseguró que está en proceso de preparación. “Con la presentación oficial de lo que será el Dakar, nosotros tenemos un nuevo desafío, para ello nos estamos preparando desde el mes de enero, espero que el tiempo nos dé para correr en la Ruta 40 y Desafío Guaraní”. Otros de quienes se apunta a competir es su hijo, Nilton, quien ya presentó su solicitud para intervenir en la competencia internacional.

Bolivia mostrará sus dos “joyas de agua y sal” al mundo

El Rally Dakar 2016 se correrá por los espejos de agua y sal más grandes del mundo. El Salar de Uyuni y el lago Titicaca serán los dos máximos atractivos turísticos que Bolivia mostrará en la famosa carrera internacional. La competencia comenzará el 3 de enero, llegará al país el 7 de ese mes y se irá dos días después.
La carrera, que fue presentada ayer, recorrerá los territorios de La Paz, Oruro y Potosí. Ingresará a Bolivia el 7 de enero, cuando los competidores descansen en tierra orureña (se instalará un vivac). El 8, la caravana llegará a Uyuni (segundo campamento) y el 9 dejará el país.

"Vamos a mostrar dos joyas paisajísticas extraordinarias al mundo entero, que serán el lago Titicaca y el Salar de Uyuni”, aseguró ayer el ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana, al presentar el rally 2016.
El Dakar, que por tercera vez consecutiva llegará al país, y las autoridades del Gobierno quieren que la carrera llegue a Copacabana. "Ya hay alguna idea, estaría Copacabana”, aseguró el gobernador César Cocarico.
La Paz es la novedad en el paso del Dakar 2016 por Bolivia. Se pretende que recorra las provincias José Manuel Pando, Pacajes, Gualberto Villarroel, Ingavi y parte de Aroma.

Más de 450 vehículos ingresarán al país y con ellos otros 450 de asistencia y de logística.

Los atractivos
Las joyas El lago Titicaca, o Lago Sagrado, ubicado en La Paz, tiene una superficie de 8.000 kilómetros cuadrados, mientras que el Salar de Uyuni, situado en el departamento andino de Potosí, tiene 10.000 kilómetros cuadrados.
Completo Según datos de ASO, la competición se ve en 190 países por 1.200 horas de transmisión televisiva.

Un Dakar mucho más ambicioso

Bolivia vivirá en enero de 2016 tres días de competición y dos de campamento del rally Dakar en todas sus categorías. Además de que se prevé un gran espectáculo por el tramo boliviano, las autoridades esperan lograr un movimiento económico mucho mayor que en las anteriores dos experiencias.

“Quedé impresionado por cómo (el rally) mueve la economía nacional”, afirmó ayer el presidente Evo Morales durante el acto de presentación de la edición del próximo año en La Paz.

Gregory Murac, director de Relaciones Internacionales de la empresa que organiza la carrera, dijo que la “repercusión económica” del Dakar en Bolivia fue de 100 millones de dólares.

El Gobierno y los organizadores garantizaron también que el cuidado del medio ambiente, una de las preocupaciones que se registraron en versiones pasadas en Chile y Perú, será tomado muy en serio. “Vamos a garantizar que no se cruce por espacios que son patrimonio nacional, haremos las fichas ambientales”, indicó el ministro de Culturas, Marko Machicao.

Un Dakar más alto y más difícil



El Dakar por Bolivia recorrerá tres etapas en 2016, todas por encima de los 3.600 metros sobre el nivel del mar, que lo hará más difícil, y unirá a tres departamentos: La Paz, Oruro y Potosí. La tercera edición por el país —después de las corridas en 2014 y 2015— fue presentada ayer en un acto en La Paz, con la presencia del presidente del Estado Plurinacional, Evo Morales Ayma; del vicepresidente, Álvaro García Linera y del director de la ASO (Amaury Sport Organisation), el francés Etienne Lavigne, además de otras autoridades.

“Todo en Bolivia se va a correr en la altitud, donde es más difícil respirar. Si bien los pilotos del exterior tienen ganas de volver por las experiencias vividas en las dos anteriores ediciones, también tienen temor por los recorridos complicados que se van a encontrar. Pero hay que recordar que ésa es la esencia del Dakar desde sus inicios”, dijo Lavigne.

Confirmó que además de motos, cuadriciclos y autos, ahora se incorporarán los camiones, o sea vendrá la caravana completa. La ASO anunciará recién en noviembre —sin detalles— el recorrido final de la carrera del próximo año, etapa por etapa. Pero es seguro que entrará a Bolivia —desde la peruana Puno— por el Desaguadero y se marchará del país por Villazón.

El Dakar 2016 se correrá por tres países, del 3 al 16 de enero: comenzará en la capital de Perú, Lima, seguirá por Bolivia y terminará en Rosario, Argentina. Serán 13 etapas, además de un día de descanso, que está previsto que sea en Salta. Lavigne advirtió que Bolivia vivirá una experiencia nunca antes vista por la cantidad de visitas. “Serán más de 450 vehículos en carrera y más de 450 vehículos de asistencia y logística, que seguirán por rutas paralelas. Todo este grupo representa más de 3.000 personas de 54 nacionalidades diferentes”, dijo.

Gregory Murac, de la ASO, informó que dentro del país se armarán dos campamentos, uno estará en Oruro y otro en Uyuni —como las dos veces anteriores—. “El recorrido es reconocido y apreciado, pero también es temido, así que las condiciones pueden ser difíciles. Bolivia nos ofrece un terreno ideal para los valientes y también los temerarios”, agregó Lavigne.

Según el ministro de Culturas y Turismo, Marko Machicao, se prevé que haya más gente en el recorrido que en ediciones anteriores, tomando en cuenta que en 2016 la carrera pasará más cerca de ciudades como La Paz —sobre todo por alrededores del lago Titicaca— y Oruro —donde será montado un campamento—, mientras que en territorio potosino volverá a Uyuni, Tupiza y Villazón.

El ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana, agregó que con la incorporación de La Paz y los tres días de carrera en territorio nacional “vamos a tener dos días de campamento, lo que quiere decir que vamos a dar oportunidad a los pobladores de dos departamentos para que puedan ver de cerca la gran maquinaria que hace posible esta competencia todos los años”.

Morales resaltó que mediante el Dakar se esté dando “una nueva alegría al país” y la posibilidad de “integración del pueblo boliviano”. Está previsto que el Dakar de 2016 por los tres países tenga un recorrido de entre 8.000 y 8.500 kilómetros y que por Bolivia se corran tres etapas entre el 7 y 9 de enero.

Los datos

En 2015

Según el informe de la ASO, en 2015 compitieron 644 pilotos, entre ellos 12 bolivianos. Solo el 53% de los participantes pudo llegar a la meta.

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El próximo 18 de noviembre, la ASO anunciará en París el detalle de las 13 etapas del recorrido para 2016.

¿Qué opinan sobre lo que viene?

‘El pueblo boliviano es solidaridad’: Evo Morales, presidente de Bolivia

“En corto tiempo nos hemos organizado y hemos aprendido cómo atender a nuestras visitas, con hospitalidad, generosidad y solidaridad. Eso es el pueblo boliviano’.

‘Un terreno ideal para valientes’: Etienne Lavigne, director de la ASO

“El recorrido dentro de Bolivia es reconocido y apreciado, pero también es temido. Las condiciones pueden ser difíciles. Es un terreno ideal para los valientes y temerarios”.

‘Dos joyas paisajísticas’: Juan R. Quintana, ministro de la Presidencia

“Vamos a mostrar dos joyas paisajísticas al mundo entero. Vamos a tener la posibilidad de vincular a los salares de Coipasa y Uyuni, y la majestuosidad del lago Titicaca”.


Suany, primera boliviana que correrá el rally Dakar

Entrará en la historia del Dakar. Suany Martínez será la primera boliviana en participar en el rally que se llevará a cabo en enero por Perú, Bolivia y Argentina. La cruceña tiene previsto inscribirse en la categoría cuadriciclos al igual que su padre, Leonardo Martínez.

La deportista, junto a su progenitor, estuvo ayer en La Paz, donde se presentó oficialmente el Dakar 2016, algo que se realiza todos los años en los países que acogerán la competencia.

Suany, de 23 años (30/08/91), trabaja en un salón de estética y conduce ‘cuadra’ desde sus 9 años llegando a participar de caravanas de largo aliento, aunque nunca antes participó de una competencia oficial a escala departamental o nacional.

Para que los organizadores (ASO) acepten su inscripción debe participar de los tres Dakar Series que se correrán en Sudamérica: Desafío Ruta 40, en Argentina (17-23 de mayo); Desafío Guaraní, en Paraguay (20-26 de julio); y Desafío Inca, en Perú (10-13 de septiembre).

“Tengo experiencia manejando cruadriciclos y sé lo básico de mecánica. Lo que tengo que mejorar es la navegación, pues pase algunos cursos, pero me falta practicar más y tendré que hacer bicicleta para estar bien en la parte física”, expresó Suany.

Tema familiar
En 2013 Leonardo Martínez corrió por primera vez en el Dakar junto con su hijo Diego. En esa ocasión sufrió un serio accidente en territorio peruano, en plena competencia. Esta vez volverá a participar, pero con su hija.

“Yo tenía el deseo de competir en un Dakar, pero en definitiva el que me animó fue mi papá. A un principio mi mamá (Leddy Dimetry) se opuso, pero luego recibí su apoyo y el de toda mi familia”, dijó Suany, que correrá en una CAN AM 800.

Fabricio Fuentes: “Este año terminé, ahora quiero estar entre los treinta”

El chaqueño Fabricio Fuentes confirmó su presencia en el Dakar 2016, donde pretende mejorar la campaña realizada a la fecha. En la primera versión no pudo terminar el raid, en la versión 2015 sí lo hizo, por lo que ahora el desafío es mayor.

“Motivado porque vamos a estar presente en una nueva edición, todo será impresionante, que pasemos por el Lago Titicaca, que tengamos dos vivacs, es algo único, es algo que lo debemos a todos los bolivianos, que han ido a apoyar cuando ha pasado el Dakar por territorio boliviano”, dijo el piloto, quien manifestó que se siente muy motivado para la presente versión, “ahora quiero estar por lo menos entre los treinta mejores”, señaló.

Chavo Salvatierra “Representar al país es un combusitble”

Tras finalizar la presentación del Rally Dakar, Juan Carlos “Chavo” Salvatierra se mostró entusiasmado por la presentación de manera oficial; resaltó que el Dakar 2016 será especial y tendrá una sensación de “dulce revancha” por lo ocurrido en el anterior Dakar.

“La emoción de representar a nuestro país es el combustible mas grande que cualquier piloto pueda sentir, el apoyo como siempre será de todos los departamentos por donde pasará la competencia; la carrera será mas interesante atravesando La Paz, Oruro y Potosí”, indicó el “Chavo”, quien destacó los lugares turísticos por donde pasará el raid y que serán también mas valorados.

Salvatierra destacó que “las ansias van aumentando conforme van pasando los días”. El “Chavo” no deja de recalcar que el anterior rally quedó a medias y a pesar de todo el esfuerzo no lo pudo terminar: “ vengo preparándome de la misma manera en los últimos años, hago ciclismo, trote, gimnasio, yoga, todo para tener una buena participación“, recalcó Salvatierra

De esta manera y con otra perspectiva el “chavo” desea terminar el próximo rally Dakar 2016 entre los mejores ubicados, aunque su meta será primero terminar la competencia.

Walter Nosiglia analiza si participa o no en el Rally Dakar 2016.

Walter Nosiglia se alista para estar al cien por ciento en la parte física y mental, pero aún no ha tomado una decisión final en relación a si participará o no en el Rally Dakar 2016.

Ayer se volvió a emocionar al repasar algunos capítulos del Dakar 2015, pero recalcó que está analizando con su familia, para ver qué es lo mejor, si participar o no.

“Es muy peligroso el Dakar, mi intención era competir en un Dakar y ya voy por mi tercero, es una decisión bien difícil de analizar”, dijo Nosiglia, quien fue uno de los más requeridos por los medios paceños.

-¿La intención está?

- Por supuesto, cuando uno ve esta presentación, realmente se motiva.

-¿Cuándo será la fecha en que decidas si vas o no?

-En las próximas dos semanas.

-¿No has tomado la decisión, pero cómo te preparas por si acaso?

- Estoy listo, ahora mismo estoy partiendo a una carrera en Chile, sigo haciendo motocross, estamos en esto, eso no es un problema en este momento, hay otros como son mi trabajo, tomar una buena decisión, hacer la voluntad de Dios por encima de todas las cosas, no es tan fácil, uno tiene su familia, este es un deporte de muy alto riesgo.-¿Los retos son mayores?

- Sí, obviamente la gente espera mucho, pero quiero decirle a la gente que mi intennción es estar entre los diez primeros, es la idea que siempre he tenido, eso es magnífico, y entre los diez hay de primero a décimo, pero veremos como se pintará la carrera si lo hacemos, pero cada Dakar tiene una historia diferente, como se pinta una nueva historia.

Suany Martínez La primera boliviana en entrar en el Dakar 2016

Suany Martínez (23), si le confirman su participación en el Dakar 2016 –como ella misma sostuvo-, al mando de un quadratrack entrará en la historia “tuerca” de Bolivia, porque marcará un hito al ser la primera mujer boliviana en formar parte de esta prestigiosa y riesgosa prueba que se realiza en el mundo y que por tercer vez ingresará a la geografía del altiplano boliviano.

“Sí, estamos en eso, me siento preparada para afrontar esta prueba, todo dependerá de que me autoricen”, dijo Suany, hija del piloto Leonardo Martínez quién ya participó también en quadras en 2014. En la más reciente no estuvo porque tuvo un accidente en etapa de preparación. “Lo importante es tener el apoyo de mi padre, quien tiene bastante recorrido, fue campeón, lo importante es que tengo el respaldo de mi familia. Pero hay que prepararse, los Dakar series son una buena preparación”, dijo.

A propósito, Leonardo, dijo que ya tendrá la compañía de su hija en la venidera prueba que oficialmente fue presentada ayer. Tanto padre e hija mostraban buen semblante y regalaban entusiasmo en la presentación realizada en un céntrico hotel de La Paz.

Nosiglia aún no sabe, el “Chavo”, Fuentes, Martínez y Bulacia sí

El chuquisaqueño Walter Nosiglia aún no decidió si competirá o no en el Dakar 2016, lo decidirá en los próximos días; los que sí están confirmados son Fabricio Fuentes, Leonardo Martínez y Marco Bulacia están listos para el nuevo emprendimiento competitivo.

Nosiglia señaló que “solo Dios sabe, pero aún no hemos decidido”.

Mientras, en la cita de ayer, Fabricio Fuentes, Marco Bulacia y Juan Carlos Salvatierra confirmaron su asistencia al evento internacional, donde esperan mejorar lo hecho hasta el momento. Incluso le puso el rótulo de la revancha a la participación en el próximo Dakar.

El presidente de la Febad, Juan Carlos Pacheco, confirmó además que los pilotos Careaga de Potosí, han mostrado su interés en ser parte de la cita internacional Nilton Maldonado, del Team Maldonado, Ernesto Soliz y Luciano Pérez, con lo que se asegura una masiva presencia de pilotos en la versión del siguiente año.

Además, resaltó el hecho de que Leonardo Martínez, tras el grave accidente del año pasado que le imposibilitó de ser de la partida en la versión 2015 haya confirmado su asistencia, encima su hija Suany se sumará a la participación internacional, con caracter inédito.

“Mientras más pilotos bolivianos tengamos en el Dakar, se tendrá una mayor posibilidad de mejorar la representación nacional en el evento”, agregó.

Uyuni y el Titicaca, serán los 'tesoros' del Dakar

Este viernes se llevó a cabo la presentación oficial del Dakar 2016, en Bolivia. El salar de Uyuni y el lago Titicaca serán las cartas de presentación de Bolivia para el mundo. En esta nueva versión, la tercera por el país, competirán todas las categorías: autos, motos, cuadriciclos y camiones.

Con la presencia del presidente del Estado Plurinacional, Evo Morales; el vicepresidente, Álvaro García Linera; el ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana, además del director de este evento deportivo, Etienne Lavigne, Bolivia presentó al mundo la carrera más importante del deporte tuerca.

"En esta versión acercarán el lago Titicaca al mundo. Mostraremos dos joyas: el salar de Uyuni y el lago Titicaca", afirmó Quintana, que fue el primero en hacer uso de la palabra. La autoridad destacó que por primera vez la prueba más peligrosa del mundo pase por uno de los escenarios más representativos de Bolivia.

Con música, audiovisuales y fotografías recordaban la versión 2015. Lavigne destacó la participación de los pilotos bolivianos y felicitó públicamente a Wálter Nosiglia, que subió al podio, pues ocupó el tercer lugar en la categoría cuadriciclos.

"Bolivia ha demostrado al mundo que tiene capacidad de organizar grandes eventos", apuntó Lavigne.

Por su lado, el primer mandatario afirmó que Bolivia "aprendió a atender a invitados" y resaltó que ahora el Dakar atravesará tres departamentos (La Paz, Oruro y Potosí).

La 38ª edición del Dakar, la octava que se correrá en suelo sudamericano, dará comienzo en Lima (Perú) el próximo 3 de enero y finalizará en Rosario (Argentina) el 16 de ese mismo mes.

Bolivia palpita el paso Dakar

“Muchas gracias a nombre del pueblo boliviano, merci beaucoup Aso; esperamos como siempre la participación del pueblo boliviano, de todas las instituciones, para seguir ampliando”, dijo ayer el Presidente del Estado Plurinacional de Bolivia, Evo Morales, en la presentación oficial del Rally Dakar 2016, que el próximo año pasará por tres ciudades de Bolivia, La Paz, Oruro y Potosí.

A diferencia del año pasado, este año pasarán por territorio nacional, los autos, cuadras, motos y camiones, todas las categorías del raid más peligroso del mundo, lo que fue relievado por los organizadores.

Fue un show espectacular, con la presencia de la internacional Poopó y el grupo Kalamarka, que fueron los interpretes de una diversidad de bailes típicos nacionales, diablada, caporales, tinkus, entre algunos, los mismos que deleitaron a los presentes. En la testera, estaban el Presidente de Bolivia, Evo Morales, el Vicepresidente Alvaro García Linera, el Ministro de la Presidencia Juan Ramón Quintana, además de los ejecutivos de la ASO, Etienne Lavigne y Gregory Murac.

El recorrido por Bolivia es reconocido por los competidores del Dakar, pero es también temido, porque las condiciones de la competencia son difíciles, dijo en palabras de circunstancia Etienne Lavigne de la ASO.

Este confirmó que en la versión que se viene se tendrá tres días de competencia para todas las categorías: “desde el borde de las orillas del Lago Titicaca hasta el famoso Salar de Uyuni y habrá campamentos en Oruro y Uyuni””, dijo el francés.

El director del Dakar elogió al Presidente de Bolivia por “su energía y su entusiasmo, por recibir el Dakar en Bolivia”.

Recordó que la caravana del Dakar representa más de 450 vehículos en carrera y más de 450 vehículos de logística, que siguen la competencia por rutas paralelas. Todo este grupo representa además a 54 nacionalidades diferentes. Lavigne recordó que hace casi 37 años que esta carrera lleva adelante las diversas ediciones y que la versión que viene será diferente. Gregory Murac, director de relaciones internacionales, fue quien hizo la presentación de la competencia, además recalcó que “el Dakar está presente en los cinco continentes” y que con el avance de los años, el poder mediático del evento ha ido creciendo.

El Presidente de Bolivia, Evo Morales, saludó a los organizadores de la competencia, a quienes agradeció por la nueva alegría: “es otra buena noticia de integración del pueblo boliviano con el Dakar, ahora no solo por Potosí y Oruro, sino por La Paz, además de eso tendremos los camiones, es decir que es el Dakar completo, será el que pasará por Bolivia”.

Morales agregó que se tuvo que realizar diversas gestiones para el primer Dakar, con gestiones a todo nivel.

“La tercera competencia fue ganada por el pueblo boliviano con su brillante participación, por eso un aplauso para todo el país”, dijo en medio de cerrados aplausos.

Sebastián Chávez

viernes, 24 de abril de 2015

Video Conozca a la primera boliviana que participará del Rally Dakar

Video Etienne Lavigne se mostró contento por el paso del Dakar 2016 por Bolivia

Video PRESENTACION OFICIAL EL DAKAR 2016 PASARÁ POR BOLIVIA

El Dakar respetará el patrimonio y el medio ambiente de Bolivia

Más de 3,9 millones de espectadores, mediante 1.200 horas de difusión en televisión, en 190 países, verán a 665 competidores de 53 nacionalidades que pasarán por el relieve de la Cordillera de los Andes y que tendrá como protagonistas paisajísticos principales al Lago Titicaca y al Salar de Uyuni.

Con esos datos se lanzó el Dakar 2016 en el país con la presencia de Evo Morales, presidente de Bolivia, Juan Ramon Quintana, ministro de la Presidencia, Etienne Lavigne, director del Dakar y su director de Relaciones Exteriores Gregory Murac.

En la cita, las principales autoridades de este evento deportivo destacaron que el Dakar es responsable con el patrimonio del país y con su medio ambiente ya que trabajan con los ministerios de esas carteras de cada país participante. Además ratificaron que los campamentos en Bolivia se instalarán en Oruro y Uyuni.

"Un aplauso para el pueblo boliviano, por su comportamiento, por expresar amistad y generosidad", dijo Morales agradeciendo que ahora el Dakar en su tercer paso por el país tendrá un recorrido cerca de tres ciudades además de exhibir los atractivos turísticos internacionales del Salar de Uyuni y el Lago Titicaca.

"Además diré cuatro departamentos ya que pasará por el cantón de Orinoca", señalo el Presidente en tono de broma.

Quintana que fue el primero en tomar la palabra, destacó que ahora el desafio será mayor debido a que el Dakar ingresará completo, con todos los vehículos competidores. En las dos versiones anteriores, no ingresaron los camiones.

A propósito de ello, Murac, representante de Relaciones Exteriores del Dakar dijo que Bolivia le ha demostrado al mundo su capacidad para organizar eventos internacionales y como saben que al presidente boliviano le gustan los grandes desafíos, indicó que la caravana completa pasará por el país. Son 450 vehículos en carrera con un número similar encargado de la logística a distancia y que siguen la competencia por rutas paralelas.

Murac dio las cifras sobre uno de los eventos más importantes en el deporte mundial. Comentó que en Bolivia, en 2016, el beneficio económico fue evaluado en 100 millones de dólares. También hizo la valorización de 1.200 horas de difusión de televisión en 7 países europeos y 5 sudamericanos. Ello está estimado en 90 millones de dólares.

También destacó que están próximas a comenzar las "Dakar Series" que abarcan tres jornadas. Esta cita intermedia brinda la ocasión única de poner a prueba las aptitudes técnicas de los vehículos y de los pilotos que se enfrentarán al Dakar bajo las condiciones de una carrera de primera categoría. Las series se correrán en la Argentina del 17 al 23 de mayo con el "Desafío Ruta 40".

En Paraguay habrá el "Desafío Guaraní" del 20 al 26 de julio, y en Perú se organiza el "Desafío Inca" del 10 al 13 de septiembre. ¿Evento responsable? Según la autoridad del Dakar, todo el trazado de las rutas de este gran evento internacional se trabaja en conjunto con las autoridades de Cultura y Medio Ambiente de los países que atraviesan.

"Vamos a respetar el patrimonio de los países que nos hacen el honor de recibirnos, también tenemos una compensación a la huella carbono con el proyecto en la amazonia denominado Madre de Dios", informó Murac. Como antecedente, fuera de las múltiples opiniones vertidas por activistas del medio ambiente y del patrimonio de cada país.

El año 2012 la Unesco expresó que tenían mucha preocupación por el impacto del rally Dakar en el patrimonio arqueológico de Chile, Perú y Argentina (Bolivia todavía no participó ese año). En esa ocasión la jefa de Patrimonio Mundial para América Latina y el Caribe de la Unesco, Nuria Sanz, dijo que ese asunto "preocupa profundamente" al organismo de Naciones Unidas.

Por otra parte, Eduardo Sosa, titular de Oikos Red Ambiental, dijo que el secreto, falta de control y la supremacía del aspecto económico y turístico por sobre el cuidado del medio ambiente es la combinación perfecta para que el Rally Dakar deje a su paso daños en el patrimonio arqueológico y paleontológico de Argentina y otros países de Latinoamérica, y para que no se realice una adecuada gestión que permita atenuar el impacto que las máquinas provocan sobre el suelo, al ambiente, la flora y la fauna de las zonas por donde transitan.

Según una nota de Pagina 12 de Argentina, desde que la prueba comenzó a recorrer el suelo latinoamericano, argentino y mendocino a partir de 2009 fueron varias las organizaciones ambientalistas que levantaron la voz para que los gobiernos provinciales y nacional acordaran con los organizadores planes serios de gestión que permitieran reducir el impacto que provocaba el paso de motos, cuatriciclos, coches y camiones de gran porte; pero lo cierto es que consiguieron muy poco.

Ahora las organizaciones siguen planteando las mismas reservas hacia la competencia y se hicieron escuchar las agrupaciones de arqueólogos y paleontólogos, para evitar que se destruyera un patrimonio irrecuperable.

En el sitio Eergia Bolivia Roberto Ovando, experto de la Comisión Mundial de Áreas Protegidas - WCPA - de la UICN-, señala que este tipo de competencias producen visibles daños físicos por la ruta donde pasan y que estos impactos resultan en erosión, pérdida de suelo, daño a costas y márgenes en los humedales y compactación del suelo.

"Respecto de la fauna silvestre y doméstica se registran muertes por atropellos, pérdida de juveniles en zonas de reproducción y anidamiento y efectos indirectos por disturbios al suelo, agua y vegetación", plantea Ovando. Agrega que: "Es el Estado, el que favorece eventos como el Dakar haciendo prevalecer el "beneficio" económico y anteponiendo la imagen del país a cualquier costo".

Según un estudio del año 2014 de la Universidad Mayor de San Andrés de La Paz, en las zonas aledañas al salar de Uyuni, por donde volverá a pasar el Rally, se registraron 93 especies de vertebrados, en el marco de un estudio que demandó 8 años. El ambientalista Cesín Curí explicó que se identificaron 25 especies de mamíferos (26 por ciento), cuatro de ellas consideradas amenazadas por el Chaetopharctus Nationi, Puma Concolor, Leopardus Jacobita y la Vicugna Vicugna.

Curí indicó en esa ocasion que en la zona se detectaron 61 especies de aves (66 por ciento) de las cuales 20 son acuáticas y 41, terrestres, incluyendo cinco especies amenazadas, 5 especies de reptiles (6 por ciento), y dos especies de anfibios.

Entre medio, está la altiva llama que habita de manera natural en zonas altas que alcanzan hasta los 4 mil metros de altura sobre el nivel del mar. Los habitantes de las zonas circundantes al salar, la usan principalmente para el transporte silencioso de sal, en una ruta milenaria que se prepara para ser "sorprendida" por los participantes del Rally Dakar 2014 y, al mismo tiempo, deleitarlos por la majestuosidad de su paisaje.

Huella de carbono En el pasado Dakar 2014 se generó de forma indirecta 12.800 toneladas de dióxido del carbono equivalente, tanto como la combustión de cinco millones de litros de gasolina, según el resultado de un informe presentado hoy en La Paz.

Un informe señala que la medición solo se aplicó a las emisiones indirectas: el transporte de turistas, la generación de basura y el consumo de energía extra en las comunidades del altiplano por donde pasó la competencia, ya que los organizadores del rally miden por su cuenta las emisiones directas de la carrera.

"En los dos días que ha pasado el Dakar en el país se han generado alrededor de 12.800 toneladas de dióxido de carbono equivalente", afirmó la consultora en huella de carbono Valeria Revilla durante la presentación del informe en la sede del Banco de Desarrollo para América Latina - CAF.

La página oficial informa del siguiente modo: "Comprometidos con el cuidado del medio ambiente, se estimó la Huella de Carbono indirecta de la carrera. Con el apoyo del Banco FIE S.A. y Andean Valley, en el marco de sus políticas de Responsabilidad Socio Empresarial (RSE), se ha logrado compensar el 10 por ciento de la Huella de Carbono del Rally Dakar".

Proyecto Madre de Dios Según la página oficial del Dakar, desde hace seis años, las emisiones de carbono ligadas a los viajes de reconocimiento, a la organización, a los competidores, a los transportes, a la logística, están íntegramente compensadas. Estas representan 15.500 toneladas de dióxido de carbono, es decir el 48% del total de las emisiones ligadas directa o indirectamente al rally.

Para esto, el Dakar participa desde hace 6 años al proyecto ambiental Madre de Dios. Desde el 2011, el Dakar llevaría invertidos 550.000 dólares.

Con la lucha contra la deforestación en amazonia peruana, Madre de Dios permite salvar cerca de 120 mil hectáreas de bosque que estarían destruidos en los próximos diez años. En la web del "proyecto" solamente se puede leer los datos ecológicos y ambientales del Madre de Dios y en síntesis no se explica cuales serian los proyectos.

Confirman paso por La Paz, Oruro y Potosí en presentación del Dakar

El presidente Evo Morales y el director de la ASO (Amaury Sport Organisation), Etienne Lavigne, presentaron el viernes en la ciudad de La Paz, de manera oficial, el rally Dakar 2016, que pasará por Bolivia en todas sus categorías: motos, cuadras y camiones.

"Esperamos siempre la participación del pueblo boliviano de nuestras Fuerzas Armadas, Policía y de todas las instituciones de gobernaciones, alcaldías, para recibir muy bien y seguir avanzado hacia los siguientes años y seguir ampliando como hasta ahora en los distintos departamentos", mencionó Morales.

El grupo Kalamarca y un ballet fueron los encargados de mostar el floklore nacional.

El Presidente destacó el paso "completo" del Dakar por el país el siguiente año, por lo que agradeció a los organizadores y auspiciadores, pero en particular al pueblo boliviano, que -dijo- brindó hospitalidad y demostró una gran organización lo que le valió a Bolivia ser parte de una nueva versión de esa competencia, la más peligrosa del mundo.

"Gregory Murac, Lavigne todo su equipo no se equivocaron, el Gobierno, el pueblo boliviano a nadie va defraudar no va engañar porque estamos organizados", dijo.

Enfatizó que Bolivia sabe responder no solo en actividades deportivas como es el caso del Dakar, sino también en eventos de carácter político y ahora se prepara para recibir la visita del papa Francisco.

Extraoficialmente se sabe que la competencia internacional en 2016 ingresará desde Perú al país por la zona del lago Titicaca, luego pasará por Oruro y saldra desde Villazón rumbo a la Argentina, durante tres jornadas y dos días de campamento. El recorrido y el kilometraje oficial serán divulgados oficialmente el 16 de noviembre en París..

Por su parte el Director de la ASO elogió la "energía" de Morales como también su "alegría y entusiasmo" para recibir el Dakar y destacó la relación construida desde 2014, cuando por primera vez pasó esa competencia por Bolivia.

"Hoy estamos orgullosos y felices de alcanzar una tercera versión por Bolivia (...) Bolivia en las dos ediciones anteriores ha demostrado su capacidad para organizar eventos internacionales", indicó.

La caravana del Dakar, dijo representa más de 450 vehículos en carrera y más de 450 vehículos de asistencia y de logística, y todo el grupo representa más de 3.000 personas de 54 nacionalidades diferentes.

Agregó que el recorrido del Dakar por Bolivia es ahora conocido y apreciado por los competidores, aunque también "temido" porque las condiciones y terrenos pueden ser difíciles, lo que lo hace ideal para los "valientes y temerarios".

Espacios patrimoniales

El ministro de Culturas Marko Machicao manifestó que en las anteriores versiones del rallly se garantizó el cuidado de espacios patrimoniales.

Sobre las rutas, aclaró que aún no se tiene un recorrido definido, pero, adelantó que entre noviembre y diciembre, la Amaury Sport Organisation (ASO) presentará la ruta oficial.

Sin embargo, según el cálculo preliminar el Rally Dakar 2016 podría entrar a territorio boliviano, desde Perú, por el Desaguadero, pasar por los municipios de Taraco, Guaqui y Tihuanacu.

Machicao dijo que en caso de hacer ese recorrido, la competencia podría dar una vuelta por Viacha y desde ahí pasar hacia el departamento de Oruro, donde la ruta sería similar a la de 2015, para dirigirse hacia el municipio de Uyuni, en el departamento de Potosí.

Uyuni y el Titicaca, serán los 'tesoros' del Dakar

Este viernes se llevó a cabo la presentación oficial del Dakar 2016, en Bolivia. El salar de Uyuni y el lago Titicaca serán las cartas de presentación de Bolivia para el mundo. En esta nueva versión, la tercera por el país, competirán todas las categorías: Autos, motos, cuadriciclos y camiones.

Con la presencia del presidente del Estado Plurinacional, Evo Morales; el vicepresidente, Álvaro García Linera; el ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana, además del director de este evento deportivo, Etienne Lavigne, Bolivia presentó al mundo la carrera más importante del deporte tuerca.

"En esta versión acercarán el lago Titicaca al mundo. Mostraremos dos joyas: El salar de Uyuni y el lago Titicaca", afirmó Quintana, que fue el primero en hacer uso de la palabra. La autoridad destacó que por primera vez la prueba más peligrosa del mundo pase por uno de los escenarios más representativos de Bolivia.

Con música, audiovisuales y fotografías recordaban la versión 2015. Lavigne destacó la participación de los pilotos bolivianos y felicitó públicamente a Wálter Nosiglia, que subió al podio, ocupó el tercer lugar en la categoría cuadriciclos.

"Bolivia ha demostrado al mundo que tiene capacidad de organizar grandes eventos", apuntó Lavigne.

La 38ª edición del Dakar, la octava que se correrá en suelo sudamericano, dará comienzo en Lima (Perú) el próximo 3 de enero y finalizará en Rosario (Argentina) el 16 de ese mismo mes.

Un paso que recuerda el desierto del Sahara

El rally Dakar de 2016, que partirá el 3 de enero desde Lima para atravesar Bolivia y llegar hasta la ciudad argentina de Rosario, regresa al desierto peruano y recorrerá por primera vez las orillas del lago Titicaca, se anunció ayer en Lima durante la presentación de las etapas que acogerá Perú.

Será la tercera vez que el Dakar recorrerá el territorio peruano, tras dos años sin hacerlo, y será la segunda ocasión que Lima acoja la salida de la carrera tras albergarla ya en la edición de 2013. A la presentación de las cuatro etapas del rally que se correrán en Perú, también asistieron la ministra de Comercio Exterior y Turismo, Magali Silva; el presidente en funciones del Instituto Peruano del Deporte (IPD), Saúl Barrera; y el director de Relaciones Exteriores del Dakar, Gregory Murac. Igual que en 2013, la Costa Verde, en el distrito limeño de Magdalena del Mar, albergará el podio de salida de la carrera para recorrer la costa peruana del océano Pacífico hasta llegar en su primera etapa a Pisco, en la región sureña de Ica, según avanzó Lavigne.

Lavigne, quien destacó la satisfacción de los pilotos por volver a recorrer unas dunas muy similares a las del Sahara, por donde el Dakar no pasa desde 2008.

Se lanza el Dakar 2016 en medio de danzas y bandas

Danzas, bandas y una proyección audivisual espectacular en torno al Dakar por Bolivia, serán parte del acto oficial que se presentará hoy por la mañana, desde las 07.00, en el ex hotel Radisson donde los principales ejecutivos de la ASO y el Presidente del Estado Plurinacional de Bolivia, Evo Morales, realizarán el lanzamiento del raid más peligroso del mundo, en su versión 2016.

Para tal efecto, a la cabeza del francés Etienne Lavigne y Gregory Murak, están los principales ejecutivos de la entidad deportiva, que además es dueña de otros eventos deportivos.

Ayer fue el lanzamiento en territorio peruano, donde hubo un acto especial con las autoridades de ese país.

El Ministro de Culturas, Marko Machicao, confirmó que el acto se realizará a partir de las 07.00, tomando en cuenta la agenda complicada del Primer Mandatario, Evo Morales.

Además del Vicepresidente del país, Alvaro García Linera, estarán presentes los tres Gobernadores de La Paz, Oruro y Potosí.

“Se ha demostrado durante las dos versiones anteriores toda la hospitalidad del pueblo boliviano, ahora no será diferente, sin duda se repetirá el 2016, queremos ser sensibles y tocar los corazones, llenar de bolivianidad este evento”, dijo el ministro.

Se contará con la presencia de varios pilotos nacionales invitados, quienes confirmaron su asistencia al lanzamiento, entre ellos Juan Carlos Salvatierra, Fabricio Fuentes, Fortunato Maldonado, además de algunos que probablemente confirmarán su presencia en la versión 2016.

La televisora nacional, Bolivia TV será la que transmitirá los detalles de este acto importante, al mundo entero.

jueves, 23 de abril de 2015

Mañana presentan el Rally Dakar en La Paz

Mañana en La Paz se realizará el lanzamiento oficial del Rally Dakar 2016. La ceremonia se llevará a efecto en las instalaciones del Real Hotel Convention Center (exRadisson) a partir de las 07:00, con la presencia de las autoridades de la Amaury Sport Organisation (ASO), que son los organizadores de esta competencia, considerada una de las más exigentes del mundo.

El francés Étienne Lavigne, director de ASO, será quien lidere el acto principal, que es organizado por el Gobierno a través del Ministerio de Culturas y Turismo.

Danzas folklóricas, videos recordatorios de las anteriores versiones en las cuales esta carrera pasó por territorio boliviano, formarán parte del acto, según informó Marko Machicao, Ministro de Culturas y Turismo.

“La idea principal es mostrar al mundo entero la inmensa riqueza que tiene Bolivia en paisajes, fauna y lo que turísticamente tiene nuestro país, mucho más con la incorporación del Lago Titicaca, que será uno de los principales atractivos de la carrera.

En esas fechas el turismo se incrementará y nosotros tenemos que demostrar que podemos brindar todas las comodidades a quienes lleguen a observar el Dakar”, sostuvo.

Machicao mencionó que la responsabilidad para el país es más grande, tomando en cuenta que se incrementaron para esta oportunidad el ingreso de los camiones, aspecto que le dará mayor espectáculo a los aficionados.

"El tema de hotelería, la seguridad será incrementada con relación a la pasada versión, tenemos que demostrar una vez más a todo el mundo que nuestro país puede ser parte de eventos deportivos de gran magnitud", aseveró la autoridad ministerial.

Ante la consulta sí en esta ocasión el Salar de Uyuni será nuevamente parte del Dakar, el representante gubernamental contestó que aún no se tiene claro ese tema, ya que los encargados del trazado del rally serán quienes confirmen o nieguen si el desierto de sal será parte de la competencia en 2016.

miércoles, 22 de abril de 2015

Juan Carlos Salvatierra se traza como objetivo el Rally de Los Faraones

Juan Carlos Salvatierra se prepara para participar en el Rally de los Faraones (en Egipto) que es parte del Campeonato del Mundo Cross Country.

“Comencé a trabajar después de mi recuperación en la mano, desde el mes de febrero realizamos algunos entrenamientos, después se intensificó el trabajo para participar en la prueba de Mundial de Cross Country (en Abu Dhabi)”, explicó el piloto nacional quien participó en el seminario de “Seminario Internacional sobre Protección de la Niñez y Adolescencia Online”, que se desarrollo en La Paz con el auspicio de la empresa Tigo en coordinación con Unicef.

Salvatierra en el Rally de Abu Dhabi logró la séptima ubicación en la general con un tiempo de 15 horas 51 minutos y 11 segundos en la categoría 440cc.

El Rally de los Faraones se desarrollará entre el 10 y 17 de mayo, para esa competencia el piloto continuará con su trabajo en Santa Cruz, de donde partirá a la sede de la competencia con anticipación, pues no es la primera vez que interviene en esta carrera y su ambición es subir en el ranking internacional. La prueba que se desarrolla en Egipto tendrá un recorrido aproximado de 2.300 kilómetros, el lugar de la salida estará en sitio histórico de El Alamein, pasará por las dunas de Ghorabi, Tibniya y finalizará en El Cairo. Entre sus propósitos también es ser parte de dos Dakar Series, el primero que participará en éste año será el Desafío Guaraní que se desarrollará entre el 20 al 26 de julio en Paraguay y el segundo en el Desafío del Inca a celebrarse en Perú entre el 10 al 13 de septiembre. No podrá intervenir en la Ruta 40 (Argentina) a realizarse entre el 17 al 23 de mayo, debido a que estará en Egipto.

lunes, 20 de abril de 2015

Video Así se promociona el Dakar 2016 y su paso por Bolivia

Etienne Lavigne: ‘Será un Dakar extremadamente diferente de un país a otro’



Es el motor y cerebro de la carrera más famosa del mundo, el Dakar. El director de la prueba y el presidente de la ASO, el francés Etienne Lavigne, explica acerca de las características y las trampas de la prueba de 2016. Destaca que el objetivo es que cada año se renueve, por ello se dejó Chile y se regresó a Perú.

— ¿Cómo reaccionó la organización ante la renuncia de Chile, uno de los pilares del Dakar sudamericano desde que éste llegó en 2009?

— Habíamos trabajado con un escenario que implicaba Chile, Perú, Bolivia y Argentina. Desgraciadamente, Chile vivió hace unas semanas en la zona del Atacama, que conocemos bien desde hace años que estamos con la competencia, riadas de barro y agua que devastaron muchas infraestructuras y causaron muchos dramas. Obviamente, no podían recibirnos en el calendario previsto y, de común acuerdo, hacemos una pausa, somos solidarios.

— ¿Tuvieron que improvisar sobre la marcha?

— Como cada año, prevemos varios escenarios-países. Vamos a consultar a las naciones que pueden recibir al Dakar si les interesa. Chile tardó mucho en responder y después vivieron esas catástrofes naturales. Por eso hemos reorganizado el recorrido para 2016 con los países que ya habían dicho que sí: Perú, Bolivia y Argentina.

— Perder el Atacama chileno para la carrera, ¿es un golpe duro?

— El Atacama es el corazón del Dakar sudamericano, muy espectacular, con construcciones de dunas muy diferentes a las que tendremos en Perú. Hubo bellas batallas allá. Lo vamos a lamentar, eso seguro, sin embargo la pausa chilena es eso, una pausa.

— ¿Cuál será la particularidad de este Dakar 2016?

— Es un cóctel en tres etapas. Un Dakar en forma de tríptico geográfico, climatológico y de conducción, extremadamente diferente de un país a otro. Va a exigir un gran sentido de la adaptación a los participantes. En la parte peruana, vamos a bordear el Pacífico partiendo de Lima para descender hacia el sur, en esa gran franja de arena, costera, increíble para la competición, con cordones de dunas que recuerdan los desiertos africanos.

Son técnicas de pilotaje y de navegación de rally-raid. Tras 3/4 días de arena, subiremos varios miles de metros, para pasar de cero al altiplano boliviano de 3.600-3.800 metros de altura. Habrá tres días de carrera en altitud con una incidencia en la manera de correr. La respiración se hace dificultosa. Cambiar una rueda se convierte en algo complicado. Estaremos en un pilotaje más clásico, con pistas de tierra y atravesando ríos. Cuando entremos en la parte argentina, estaremos claramente en la hoguera, con pistas sinuosas, rocosas y abruptas. Y acabaremos el 16 de enero en Rosario, que albergó la salida en la prueba de 2014.

— ¿Por qué se decidió salir de Perú, como en 2013, y no llegar allá, como en 2012?

— La voluntad es cambiar cada año. Los Dakar se suceden, pero no queremos que se repitan. Volver a salir desde Argentina como lo hicimos este año (2015) habría supuesto retomar la misma geografía, el mismo tipo de itinerario. Tratamos de sorprender con un recorrido que cambie.

— ¿Qué falta por definir en el trazado de 2016?

— ¡Todo! Hemos fijado la cartografía, pero queda todo por hacer. Tendremos 13 etapas, quizá un prólogo, para un total de 8.000 a 8.500 km. Es aún pronto para saber si habrá etapas maratón. Nos hace falta encontrar tramos selectivos interesantes, que se puedan encadenar. Cuando hacemos coincidir las motos, los cuadriciclos, los autos y los camiones, no hablamos de las mismas capacidades de velocidad. Hay que encontrar algo que pueda satisfacer a todos los actores”.

— ¿La idea de un Dakar que recorra toda Sudamérica sigue presente?

— Sería un bello proyecto. Desde hace tres años pensamos en cómo podríamos hacer una carrera que pudiese partir o llegar de Colombia. Recorrer Sudamérica por el lado del Pacífico, por Chile y Argentina. Hemos realizado reconocimientos en Colombia y Ecuador. Nos hemos encontrado gente favorable al proyecto. También existieron actos políticos significativos, sobre todo el presidente (Juan Manuel) Santos en Colombia. Es un proyecto ambicioso y hace falta una buena combinación entre los astros políticos y el Dakar para que podamos ponerlo en práctica.

Lavigne controla la prueba

Presidente

Etienne Lavigne es el director general de la carrera y el presidente de Amaury Sport Organisation (ASO).Todo está bajo su órbita y control.

No a la política

Etienne enfatiza y pone cuidado al sostener que “el Dakar no sabe de política y solo conoce el placer y la entrega de los gobiernos para que la carrera pase por su país”.

El Dakar por Bolivia recorrerá 1.000 km

La distancia que recorrerá el Dakar 2016 por Bolivia será de 1.000 kilómetros aproximadamente, expresó el ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana, en una entrevista concedida ayer a Bolivia TV.

La autoridad reveló esa cifra pese a que la Amaury Sport Organisation (ASO), que es la organizadora de la competencia, dará a conocer oficialmente el recorrido completo recién el 18 de noviembre.

Hace cuatro días en París (Francia) la ASO hizo público los países que albergarán el rally el próximo año que tendrá como lugar de largada Lima (Perú), pasará por Bolivia y concluirá en Rosario (Argentina).

Los anfitriones
La presentación del Dakar en Perú se efectuará el jueves y al día siguiente será en nuestro país (La Paz), mientras que en Argentina el acto oficial tendrá lugar el 28 de este mes

sábado, 18 de abril de 2015

Gobierno inicia preparativos para el paso del Dakar 2016

Página Siete / La Paz
El presidente Evo Morales anunció ayer en la ciudad de Cochabamba el inicio de la etapa de preparación para la organización del Rally Dakar 2016, que contará con la participación de autoridades y técnicos estatales. La competencia internacional extrema que cruzará desde Perú a la Argentina, pasando por nuestro país, se iniciará el 3 de enero.
Morales afirmó que "estamos ya en la etapa de organización a cargo del ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana, el ministro de Culturas, Marko Machicao, y otros ministerios que participan, como Gobierno y Defensa”.
La instrucción para comenzar la organización en la etapa nacional fue dada después de que, en la madrugada de ayer, la Amaury Sport Organisation (ASO) confirmara oficialmente que la ruta del Rally cruzará los territorios de Perú, Bolivia y Argentina.
A diferencia de 2013 y 2014, en 2016 se contará con las modalidades de vehículos, motocicletas, cuadratracks y camiones, este último por vez primera.
La ruta, aún no oficial, incluirá caminos de La Paz cuando ingrese a Bolivia por el sector del lago Titicaca, posteriormente se dirigirá a Oruro y saldrá rumbo a la Argentina por Potosí.
La autoridad reiteró a la población que, como en años anteriores, reciba con "hospitalidad” y "generosidad” a los corredores.

Turismo
Por su parte, el ministro de Culturas, Marko Machicao, desde París, Francia, y en contacto telefónico con la emisora Red Patria Nueva, explicó que la competencia permitirá conocer nuevos destinos turísticos en los tres departamentos.
Sostuvo que "es una alternativa interesante en términos geográficos, como es el lago Titicaca, y escenarios para juntar dos nociones para viabilizar nuevos atractivos turísticos”.
Posicionamiento
Para el presidente de la Cámara de Senadores, José Alberto Gonzales, el desarrolló del Rally 2016 por territorio nacional permitirá el "posicionamiento” internacional, con impacto para el desarrollo turístico y de la economía.

"No se trata simplemente de la parte deportiva o de automovilismo, es un tema económico, es un importante impacto que se hace en las economías regionales con el turismo”, afirmó.

Alternativas


Desaguadero Una de las dos alternativas para que ingrese la competencia internacional a Bolivia es por el sector del Desaguadero, la otra es por el norte del lago Titicaca.
Uyuni Se anunció que el segundo de los dos campamentos que existirán en Bolivia será en Uyuni, y el primero podría ser en los pasos por el departamento de La Paz u Oruro.

Perú, preocupado por daño de Dakar en fósiles

Tras haberse confirmado la ruta del Dakar 2016, competencia en la que Perú fue ratificado como país que dará comienzo a la gran odisea, paleontólogos y el Ministerio de Culturas de ese país se han pronunciado demostrando su preocupación por el daño en zonas arqueológicas que puede producir la competencia.

“Tenemos reportado daños en los geoglifos de Pozo Anato y en los vestigios paleontológicos de Ocucaje”, dijo Klaus Honninger del Instituto y Estudios Socio-Territoriales.

Un comunicado del Ministerio de Cultura y la Dirección General de Patrimonio Arqueológico informó que “en ningún caso se alentará contra algún bien del Patrimonio Cultural de la Nación”.

Un artículo del portal www.larepublica.pe recuerda que en el 2012 y 2013, esqueletos de ballenas, tiburones y delfines sufrieron daños importantes.

Cabe recordar que el Dakar 2016 comenzará en Lima, la capital del país vecino, y finalizará en la ciudad santafesina de Rosario (Argentina).

Bolivia albergará etapas intermedias, como dio a conocer la Amaury Sport Organisation (ASO) el jueves pasado, desde su sede central ubicada en París, Francia.

Etienne Lavigne, director de la ASO, celebró la inclusión de Perú en la siguiente edición dakariana.

La ASO recorre de nuevo las rutas de Bolivia


El rugir de motores del Dakar, invadirá otra vez suelo boliviano.

Dos personeros de la ASO y uno de la Febad, recorren de nuevo las rutas bolivianas por donde pasará el Dakar 2016.

Por este motivo, llegaron a La Paz el jueves 16, los argentinos David Ellis y Francisco Castera, quienes se trasladaron ayer a Oruro, por donde comenzaron su periplo en las rutas que la organización del Raid más peligroso del mundo, piensa que son las más convenientes.

Los dos personeros ingresaron al país por el Desaguadero, de donde pasaron a La Paz, para ayer temprano dirigirse a la Capital de Pagador, donde iniciaron la travesía.

El 16 de abril, en París, la ASO (la Amaury Sport Organisation) confirmó que la prueba surcará por tres países, Perú, Bolivia y Argentina; en esta ocasión, Chile ha quedado al margen de la prueba internacional, debido a los desastres naturales en dicho país.

Hace algo más de dos semanas, llegaron junto a los dos argentinos, Etiene Lavigne y Moisés Murak, quienes se entrevistaron con el Presidente del Estado Plurinacional de Bolivia, Evo Morales.

Ese día se confirmó el Dakar en el país, aunque recién se oficializó el 16 de abril.

La gran atracción de la competencia internacional, es que bordeará las orillas del Lago Titicaca, aunque aún se desconoce la ruta final, algo que están definiendo justamente los dos argentinos con el personero de la Febad.

Lo que sí es un hecho, es que no atravesará el Salar de Uyuni, porque se tendría la opción de ir por Bellavista y San Pablo de Napa, que está colindante con esa zona.

La organización de la carrera quiere darle un nuevo matiz a la competencia, por lo tanto busca nuevas rutas de ingreso.

viernes, 17 de abril de 2015

Video EL COLEGIO MILITAR OTORGA RECONOCIMIENTO A WALTER NOSIGLIA

Cruceño Gamón se suma al Dakar 2016

El piloto cruceño Aníbal Gamón, campeón nacional de motociclismo, confirmó su participación en el Dakar y se sumará al grupo de corredores bolivianos que emprenderán la aventura.

Gamón viene cumpliendo con su etapa de preparación física con sesiones en gimnasio, haciendo spinning y otros ejercicios para contar con una buena condición física. Asimismo, busca la colaboración de empresas privadas y públicas para cubrir con los gastos que arrastra la participación.

“Es una carrera difícil, exigente físicamente y por eso comencé con la preparación. Mi objetivo es completar esta prueba”, declaró el piloto, que cuenta con 30 años de experiencia.

Tres departamentos de Bolivia vivirán por tres días el Dakar 2016

El Ministro, según un reporte de Bolivia Tv, manifestó que Bolivia se ve "gratamente beneficiada" por el recorrido del Dakar 2016, y está ante "escenarios muy favorables".
"Se ha señalado inicialmente que el Dakar largaría desde Lima, desde el Perú, pasaría obviamente por Bolivia, lo cual es inevitable que pase por el departamento de La Paz, particularmente cerca al lago Titicaca; La Paz, Oruro y Potosí para incursionar en territorio argentino, así que somos gratamente beneficiados en esa tercera versión del Dakar", declaró tras confirmarse, esta madrugada desde París, la inclusión de Bolivia en el Dakar 2016.
"Esperemos que todos los paceños, todos, absolutamente todos podamos asistir a esta gran competencia internacional en la que también van a participar nuestros corredores, así que vamos a tener escenarios yo diría muy favorables en esa tercera versión", sostuvo.
"Vamos a tener todo lo que significa en Bolivia la llegada hacia la cuenca del Titicaca, vamos a tener el altiplano boliviano, vamos a llegar hacia el altiplano orureño y seguramente, espero que nuevamente pasemos por el Salar de Uyuni", agregó.
Quintana indicó que se tendrá tres días de competencia y tres categorías: autos, camiones y motocicletas y dos días de campamento, así: "estamos realmente yo diría muy comprometidos, lo cual también implica un conjunto de esfuerzos adicionales que habrá que afrontar de la mejor manera posible", añadió.
El ministro de Culturas, Marko Machicao, se encuentra en París, Francia, donde la ASO (Amaury Sport Organisation), organizadora del rally más afamado del mundo y considerado el más riesgoso, confirmó que Bolivia estará presente en la versión 2016.

Evo anticipa instalar dos campamentos



El Presidente de los bolivianos Evo Morales, anticipó que se instalarán dos campamentos para el paso del Rally Dakar en el 2016 por el país, cuyo recorrido fue oficializado por francés Etienne Lavigne, de la Aso (Amaury Sport Organisation), empresa que organiza la prueba más exigente en el ámbito mundial. La VIII versión en Sudamérica comenzará el 3 de enero y finalizará el 16 en todas las modalidades (motos, cuadriciclos, autos y camiones).

El Mandatario no precisó los lugares donde se situarán los campamentos donde estarán los pilotos participantes, pero comentó que los bolivianos acogerán la cita por tres días, los detalles se conocerán en los próximos meses, la empresa organizadora se guarda el derecho de divulgar el trazado, lo que causa mayor expectativa.
“Estará tres días por Bolivia, con motos, cuadratrakc, coches y camiones, todo completo. Habrá dos campamentos eso lo informaremos oportunamente”, declaró Morales en conferencia de prensa en el que también convocó a los bolivianos a mostrar una vez más su solidaridad con los participantes.
En los pasados días, después que el Presidente de los bolivianos oficializó que el país era parte del trazado de la próxima versión del Dakar, los pilotos bolivianos confirmaron que iniciaron sus etapas de preparación para ser parte de la competencia.

Desaguadero, la puerta de ingreso al país



Bolivia deberá armar dos campamentos para el Dakar 2016, con capacidad para unas 1.000 personas que llegarán al país con la carrera. Uno estará en algún lugar del departamento de Oruro, solo falta definir el sitio exacto, y el otro, en el Regimiento Loa de Uyuni, como ya ocurrió en las dos ediciones anteriores. Es casi un hecho que el ingreso a territorio nacional, desde Perú, será por el municipio de Desaguadero, de acuerdo con el mapa presentado por los organizadores.

En la madrugada de ayer, la ASO (Amaury Sport Organisation), empresa dueña de la carrera, dio a conocer los países que serán parte de la competencia que empezará en Perú, pasará por Bolivia y terminará en Argentina. Como ya es conocido, la carrera estará en el país durante tres días y tres etapas completas de motos, cuadriciclos, autos y camiones, por lo que los pilotos se quedarán dos noches en los campamentos que se instalen.

El ministro de Culturas y Turismo, Marko Machicao, quien ayer estuvo en París (Francia) para la presentación oficial de la prueba, confirmó que habrá dos campamentos, “en Uyuni y es muy probable que sea en Oruro, cercano a la ciudad, sin embargo, todavía lo está evaluando la gente de ASO”.

En el caso de Uyuni, el Regimiento Loa albergará por tercera vez (ya lo hizo en 2014 y este año) a los participantes, aunque en esta ocasión habrá más gente, pues se calcula unas 1.000 entre competidores, además de otras 3.000 que vendrán como apoyo y logística.

Para albergar a todas estas personas en el regimiento se analizará la posibilidad de abrir más espacios, pero ese tema será analizado más adelante porque “todavía es muy pronto para afirmar una cosa”, dijo Machicao. Sobre el otro campamento, la autoridad manifestó que primero se debe oficializar si se pernoctará en Oruro o sus cercanías, pero dijo que “hay espacios que pueden albergar esa cantidad de gente”. Los dos campamentos serán algo nuevo en Bolivia, pues en las anteriores versiones solo hubo uno y fue el Regimiento Loa.

El ingreso a Bolivia, según se puede apreciar en el mapa, será por el Desaguadero, y tentativamente la carrera pasaría por Nazcara, Corocoro, Callapa, Curahuara de Carangas, Huachacalla, Escara, Santa Ana, Concepción de Belén, Salinas de Garci Mendoza y Uyuni, para después salir hacia Argentina por un lugar entre Laguna Verde y Villazón.

El Ministro de Culturas y Turismo aclaró que los organizadores “manejan diferentes tipos de ruta”, y no están definidos. “Se barajan varias opciones, una es el Desaguadero, otra la parte norte de nuestro lago, que ahí hay una frontera con Perú que es poco transitada, pero que también da un escenario posible”. Tras el anuncio en Francia, está planificado que el “Dakar Tour” (países en donde se darán detalles de la competencia) comience la siguiente semana.

Debían ser cuatro países

Marko Machicao, ministro de Culturas y Turismo, reveló que Bolivia siempre estuvo entre los planes de los organizadores y no es que la salida de Chile haya ocasionado que se tome en cuenta otra vez al país. “Tanto la organización como noso-tros lamentamos la salida del país vecino, más aún por el motivo que se da, en temas climatológicos que han afectado a miles de chilenos; sin embargo, la salida de Chile no es un factor del porqué entra Bolivia o la cantidad de etapas que tenemos, eso ya se barajaba, se trabajaba desde hace meses y se ha oficializado en estos días”, manifestó la autoridad nacional.

El francés Etienne Lavigne, director del Dakar, indicó en una entrevista a la agencia AFP que “habíamos trabajado con un escenario que implicaba Chile, Perú, Bolivia y Argentina", pero luego se modificó el trazado. Con la nueva inclusión de Bolivia como parte del Dakar, Machicao espera que otra vez el turismo crezca y ahora por el sector del lago Titicaca, que será una de las novedades.

Pilotos celebran la tercera ocasión

‘Tenemos lugares majestuosos’: Juan Carlos Salvatierra, piloto de motos

“Orgulloso de contar por tercer año consecutivo con esta carrera en el país. Tenemos lugares majestuosos en Bolivia y creo que es una buena oportunidad para explotarlos”.

‘Va a ser nuevamente una fiesta’: Ernesto Eterovic, piloto de autos

“Va a ser nuevamente una fiesta para el pueblo boliviano, creo que cada vez se consolida más. Ahora sí va a ser un Dakar completo, con tres etapas y todas las categorías”.

‘Excelente que pase por el lago’: Fabricio Fuentes, piloto de motos

“Contento por esta noticia, tenía la esperanza de que pase por Tarija para ir a Salta (Argentina), pero igual estoy muy feliz, además es excelente de que pase por el lago Titicaca”.