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lunes, 29 de enero de 2018
lunes, 22 de enero de 2018
Bulacia se despide y pasará la posta a sus dos hijos
El piloto cruceño Marco Bulacia le dijo adiós a su participación en el Dakar, explicó en las últimas horas que su apellido no desaparecerá debido a que sus hijos Marco y Bruno continuarán con su legado.
A pesar de su buen paso por el Rally más peligroso del mundo en esta gestión, el piloto prefiere dar un paso al costado y brindar todo el apoyo a sus dos hijos.
Bulacia explicó que dará todo su apoyo a los competidores nacionales y en especial a sus hijos en la siguiente versión del Dakar. “La clave para que me vaya bien en este Dakar fue ser inteligente, aceleré todo lo que pude, me siento feliz porque salió como estaba planificado, fue mi mejor versión”, manifestó Bulacia. El cruceño terminó en el puesto 14 en la clasificación general después de haber recorrido más de 9 mil Kilómetros aproximadamente. El ganador de la categoría donde corrió Bulacia fue Carlos Sainz, el piloto cruceño registró un tiempo de 62 horas, 24 minutos y 47 segundos en toda la competencia.
A pesar de su buen paso por el Rally más peligroso del mundo en esta gestión, el piloto prefiere dar un paso al costado y brindar todo el apoyo a sus dos hijos.
Bulacia explicó que dará todo su apoyo a los competidores nacionales y en especial a sus hijos en la siguiente versión del Dakar. “La clave para que me vaya bien en este Dakar fue ser inteligente, aceleré todo lo que pude, me siento feliz porque salió como estaba planificado, fue mi mejor versión”, manifestó Bulacia. El cruceño terminó en el puesto 14 en la clasificación general después de haber recorrido más de 9 mil Kilómetros aproximadamente. El ganador de la categoría donde corrió Bulacia fue Carlos Sainz, el piloto cruceño registró un tiempo de 62 horas, 24 minutos y 47 segundos en toda la competencia.
domingo, 21 de enero de 2018
Bulacia hace historia en su adiós al Dakar
Marco Bulacia Barba logró para Bolivia la mejor ubicación de un nacional en el grupo de coches en el rally Dakar. El cruceño se instaló en el puesto 14 en la clasificación general luego de 9.000 kilómetros recorridos aproximadamente. La prueba que arrancó en la ciudad peruana de Lima, el 6 de enero, terminó este sábado en Córdoba (Argentina), luego de pasar por suelo boliviano.
En la categoría, que fue ganada por el español Carlos Sainz, Bulacia registró un tiempo de 62 horas, 24 minutos y 47 segundos en los 15 días que duró la travesía por los tres países sudamericanos. El cruceño tuvo como navegante al argentino Eugenio Arrieta.
La excelente actuación de Bulacia superó el registro logrado por el también cruceño Rodrigo Gutiérrez (16) el año pasado. Este último decidió no correr en esta edición para incursionar en campeonato de Europa.
"Hicimos una carrera tal como la planificamos. Salió todo a la perfección. Contento porque es nuestra mejor participación desde que comenzamos hace ocho años. La clave fue alejarnos de los errores. Bajamos de 20 (en 2017) a 14 y eso es lo más importante para nosotros", afirmó al término de la competencia en suelo cordobés.
El boliviano dejó en claro que el apellido Bulacia seguirá dando que hablar en las rutas, pero esta vez de la mano de sus hijos Marco y Bruno, dos jóvenes de excelente manejo y de gran proyección internacional.
En la categoría, que fue ganada por el español Carlos Sainz, Bulacia registró un tiempo de 62 horas, 24 minutos y 47 segundos en los 15 días que duró la travesía por los tres países sudamericanos. El cruceño tuvo como navegante al argentino Eugenio Arrieta.
La excelente actuación de Bulacia superó el registro logrado por el también cruceño Rodrigo Gutiérrez (16) el año pasado. Este último decidió no correr en esta edición para incursionar en campeonato de Europa.
"Hicimos una carrera tal como la planificamos. Salió todo a la perfección. Contento porque es nuestra mejor participación desde que comenzamos hace ocho años. La clave fue alejarnos de los errores. Bajamos de 20 (en 2017) a 14 y eso es lo más importante para nosotros", afirmó al término de la competencia en suelo cordobés.
El boliviano dejó en claro que el apellido Bulacia seguirá dando que hablar en las rutas, pero esta vez de la mano de sus hijos Marco y Bruno, dos jóvenes de excelente manejo y de gran proyección internacional.
Bulacia hizo historia, rompió el récord que tenía Gutiérrez
Marco Bulacia Barba logró para Bolivia la mejor ubicación de un nacional en el grupo de coches en la historia del Rally Dakar. El cruceño se instaló en el puesto 14 en la clasificación general luego de los cerca de 9.000 kilómetros recorridos en la carrera. La prueba que arrancó en la ciudad peruana de Lima, el 6 de enero, terminó ayer en Córdoba (Argentina), luego de pasar por suelo boliviano.
En la categoría, que fue ganada por el español Carlos Sainz, Bulacia registró un tiempo de 62 horas, 24 minutos y 47 segundos en los 15 días que duró la travesía por los tres países sudamericanos. El cruceño tuvo como navegante al argentino Eugenio Arrieta y quedó a 9h.18’43” del ganador de la cita en 2018.
La excelente actuación de Bulacia superó el registro logrado por el también cruceño Rodrigo Gutiérrez (16) el año pasado. Este último decidió no correr en esta edición para incursionar en el campeonato de Europa.
“Hicimos una carrera tal como la planificamos. Salió todo a la perfección. Contento porque es nuestra mejor participación desde que comenzamos hace ocho años. La clave fue alejarnos de los errores. Bajamos de 20 (en 2017) a 14 y eso es lo más importante para nosotros”, afirmó al término de la competencia en suelo cordobés.
Añadió que se trató de la competencia más dura de las que le tocó participar (ocho en total).
“Estoy contento por terminar el Dakar. Estaba tan duro como creíamos que sería”, señaló.
El boliviano dejó en claro que el apellido Bulacia seguirá dando que hablar en las rutas, pero esta vez de la mano de sus hijos, Marco y Bruno, dos jóvenes de excelente manejo y de gran proyección internacional.
Última jornada
Sobre la última etapa, que se disputó ayer sobre un recorrido de 120 kilómetros, señaló fue un trazado muy trabado y que incluso tuvo que pasar un vehículo que estaba volcado e incluso tuvo un despiste en el cierre de la fecha.
Cerró la etapa 14 en la posición 23 con un tiempo de 1h.44’13”. Quedó a 17’44” de quien se quedó con el primer puesto, el sudafricano Giniel De Villiers.
En la categoría, que fue ganada por el español Carlos Sainz, Bulacia registró un tiempo de 62 horas, 24 minutos y 47 segundos en los 15 días que duró la travesía por los tres países sudamericanos. El cruceño tuvo como navegante al argentino Eugenio Arrieta y quedó a 9h.18’43” del ganador de la cita en 2018.
La excelente actuación de Bulacia superó el registro logrado por el también cruceño Rodrigo Gutiérrez (16) el año pasado. Este último decidió no correr en esta edición para incursionar en el campeonato de Europa.
“Hicimos una carrera tal como la planificamos. Salió todo a la perfección. Contento porque es nuestra mejor participación desde que comenzamos hace ocho años. La clave fue alejarnos de los errores. Bajamos de 20 (en 2017) a 14 y eso es lo más importante para nosotros”, afirmó al término de la competencia en suelo cordobés.
Añadió que se trató de la competencia más dura de las que le tocó participar (ocho en total).
“Estoy contento por terminar el Dakar. Estaba tan duro como creíamos que sería”, señaló.
El boliviano dejó en claro que el apellido Bulacia seguirá dando que hablar en las rutas, pero esta vez de la mano de sus hijos, Marco y Bruno, dos jóvenes de excelente manejo y de gran proyección internacional.
Última jornada
Sobre la última etapa, que se disputó ayer sobre un recorrido de 120 kilómetros, señaló fue un trazado muy trabado y que incluso tuvo que pasar un vehículo que estaba volcado e incluso tuvo un despiste en el cierre de la fecha.
Cerró la etapa 14 en la posición 23 con un tiempo de 1h.44’13”. Quedó a 17’44” de quien se quedó con el primer puesto, el sudafricano Giniel De Villiers.
Marco Bulacia culminó el Dakar cerca de los diez mejores.
El piloto cruceño Marco Bulacia obtuvo su mejor ubicación en el Rally Dakar. El experimentado nacional se ubicó en el puesto 13, en la clasificación general. luego de haber estado en las últimas ocho ediciones en suelo sudaméricano.
Bulacia tuvo dos abandonos en el Dakar, en el 2011 debido que se enteró el fallecimiento de su padre y el 2012 en la etapa 5.
En este año la complejidad mostrada con las dunas peruanas, la altura en Bolivia y el calor de la Argentina; sumada al camino sinuoso que tuvo que enfrentar Bulacia junto con su copiloto argentino Eugenio Arrieta hizo que haber culminado tenga un mérito especial.
El cruceño acabó la última etapa en el puesto 23, con un tiempo de 1 hora, 44 minutos y 13 segundos.
“Ha sido el Dakar más exigente y el mejor de toda mi carrera. Hemos tenido de todo, pero lo que más destaco fue el trabajo dentro de la camioneta y debajo. El Equipo VIALCO ha estado a la altura de los mejores y nos dieron la confiabilidad necesaria para lograr este gran resultado”, dijo Bulacia.
El objetivo central no fue cumplido porque deseaba llegar a estar dentro de los diez mejores pilotos en la carrera más dura, pero la estrategia utilizada en esta edición dio un buen resultado.
“Estuvimos muy cerca de quedar en el Top Ten, pero la Ford nos jugó una mala pasada en las últimas etapas con el acelerador. Los fierros son así y ya es anécdota ¡Estamos en la meta con el objetivo cumplido!”, exclamó el piloto nacional.
Bulacia analizará muy bien si quiere continuar en estas lides, pero luego de hacerlo en ocho ocasiones seguidas tal vez sea momento de decir adiós y darle paso a las nuevas generaciones.
Marco Junior y Bruno son los hijo de Marco que comienzan a destacar en eventos internacionales en el deporte tuerca y quizás en algunos años los veamos como protagonistas del Rally más duro del mundo.
Paulo Apaza
Bulacia tuvo dos abandonos en el Dakar, en el 2011 debido que se enteró el fallecimiento de su padre y el 2012 en la etapa 5.
En este año la complejidad mostrada con las dunas peruanas, la altura en Bolivia y el calor de la Argentina; sumada al camino sinuoso que tuvo que enfrentar Bulacia junto con su copiloto argentino Eugenio Arrieta hizo que haber culminado tenga un mérito especial.
El cruceño acabó la última etapa en el puesto 23, con un tiempo de 1 hora, 44 minutos y 13 segundos.
“Ha sido el Dakar más exigente y el mejor de toda mi carrera. Hemos tenido de todo, pero lo que más destaco fue el trabajo dentro de la camioneta y debajo. El Equipo VIALCO ha estado a la altura de los mejores y nos dieron la confiabilidad necesaria para lograr este gran resultado”, dijo Bulacia.
El objetivo central no fue cumplido porque deseaba llegar a estar dentro de los diez mejores pilotos en la carrera más dura, pero la estrategia utilizada en esta edición dio un buen resultado.
“Estuvimos muy cerca de quedar en el Top Ten, pero la Ford nos jugó una mala pasada en las últimas etapas con el acelerador. Los fierros son así y ya es anécdota ¡Estamos en la meta con el objetivo cumplido!”, exclamó el piloto nacional.
Bulacia analizará muy bien si quiere continuar en estas lides, pero luego de hacerlo en ocho ocasiones seguidas tal vez sea momento de decir adiós y darle paso a las nuevas generaciones.
Marco Junior y Bruno son los hijo de Marco que comienzan a destacar en eventos internacionales en el deporte tuerca y quizás en algunos años los veamos como protagonistas del Rally más duro del mundo.
Paulo Apaza
Marco Bulacia “Ha sido el mejor Rally Dakar de mi carrera”
La octava participación de Marco Bulacia en el Rally Dakar será inolvidable por la obtención de la posición 14 en la clasificación general de la categoría de autos, que representa la mejor ubicación para un piloto boliviano dentro de esta prueba, después de atravesar 9000 mil kilómetros desde Lima hasta Córdoba, en 15 días.
“Es nuestra mejor participación desde que comenzamos a correr en el Rally Dakar. Pudimos estar más adelante, pero los problemas con el acelerador nos dejaron unos puestos más atrás. Ha sido un Dakar difícil desde todo punto”, declaró Bulacia, de 44 años.
Antes de esta participación, Bulacia tenía el puesto 20 en 2017 como su mejor desempeño, pero con lo desarrollado este año ha superado su marca y la registrada por Rodrigo Gutiérrez, el boliviano que en 2017 cruzó la línea de meta en el 16.
“En todos los sectores fuimos escalando, siempre estuvimos subiendo puestos desde el principio. Estoy contento por este desempeño. Tomamos las cosas con calma, mantuvimos la regularidad y nos alejamos de los errores”, mencionó Bulacia respecto a sus virtudes que le llevaron a la meta en una buena posición: dentro de los 15 mejores del mundo.
En la última etapa Córdoba-Córdoba hubo 119 kilómetros de especial entre Bulacia y su objetivo. Este tramo corto fue cubierto en 1h44´13” que subió a su registro personal y le dejó en el lugar 14 de la general con 62h24´47”.
“Es nuestra mejor participación desde que comenzamos a correr en el Rally Dakar. Pudimos estar más adelante, pero los problemas con el acelerador nos dejaron unos puestos más atrás. Ha sido un Dakar difícil desde todo punto”, declaró Bulacia, de 44 años.
Antes de esta participación, Bulacia tenía el puesto 20 en 2017 como su mejor desempeño, pero con lo desarrollado este año ha superado su marca y la registrada por Rodrigo Gutiérrez, el boliviano que en 2017 cruzó la línea de meta en el 16.
“En todos los sectores fuimos escalando, siempre estuvimos subiendo puestos desde el principio. Estoy contento por este desempeño. Tomamos las cosas con calma, mantuvimos la regularidad y nos alejamos de los errores”, mencionó Bulacia respecto a sus virtudes que le llevaron a la meta en una buena posición: dentro de los 15 mejores del mundo.
En la última etapa Córdoba-Córdoba hubo 119 kilómetros de especial entre Bulacia y su objetivo. Este tramo corto fue cubierto en 1h44´13” que subió a su registro personal y le dejó en el lugar 14 de la general con 62h24´47”.
Los 4 fantásticos de Bolivia
El Team Bolivia llegó mermado al final del Rally Dakar 2018. Sólo cuatro de los 12 pilotos cumplieron el objetivo de llegar a Córdoba (Argentina), última parada de la Odisea. Marco Bulacia y Daniel Nosiglia fueron los mejores, al ubicarse en puertas del Top Ten.
En el caso del cruceño, que corrió su último Rally, se ubicó 14º en coches y mejoró en una posición el registro histórico obtenido por Rodrigo Gutiérrez (15º), en 2017, por lo que se convirtió en el boliviano más exitoso en esta categoría.
El experimentado corredor nacional, que compitió con el argentino Eugenio Arrieta a su derecha, quedó a menos de cuatro horas del décimo de la general, ya que en las últimas etapas decidió no arriesgar para culminar la competencia por sexta vez consecutiva.
Ayer, en la última etapa, fue 23º, que le bastó para ser el único boliviano en acabar la prueba en coches, ante el abandono de Luciano Pérez y Rilver Vásquez. También mejoró su propio registro (20º en 2017).
PROMESA NACIONAL
En su segunda experiencia y con sólo 25 años, Daniel Nosiglia culminó otra vez el Dakar, como en 2017, pero ahora entre los 15 primeros de motos.
Al inicio de la carrera, el hijo menor del chuquisaqueño Wálter se trazó como principal objetivo terminar el Dakar pero por su rendimiento en el trayecto (dos etapas en el Top Ten), se puso metas más altas y una de ellas fue culminar en el grupo de los diez mejores.
No obstante, al igual que Bulacia, se cuidó en la última parte y quedó 13º, a menos de 20 minutos del décimo. Ayer, en la última etapa, fue 15º.
De esta forma, Nosiglia fue el único motociclista boliviano en acabar este Dakar y lo hizo en 11 posiciones más arriba con relación a su debut en 2017 (24º), resultado que permite soñar al paceño con mejores participaciones en el Rally.
QUADS
Leonardo Martínez y Hernán Paredes también llegaron a Córdoba y se ubicaron en los puestos 23 y 24, respectivamente.
Para “Leo” fue la segunda vez que posa en un podio final del Dakar. El año pasado decidió abandonar luego de que el quad de su hija Suany presentara problemas mecánicos que le impedían continuar.
Ahora fue diferente, Suany se lesionó y Martínez decidió continuar a pedido de su propia hija, sin embargo, no pudo superar su mejor campaña (12º) de 2016, cuando fue campeón de la subcategoría 4x4.
Paredes, con su 24º posición, es el único debutante del Team Bolivia que acabó este Dakar y entra en el disminuido grupo de pilotos que cumplen este objetivo al primer intento.
Marco Bulacia
Bolivia-Autos
"Hicimos una carrera tal como la planificamos. Salió todo a la perfección”.
Daniel Nosiglia
Bolivia-Motos
"Desde el primer día demostramos que somos capaces de estar adelante”.
sábado, 20 de enero de 2018
Bulacia está a un paso de romper la marca de Gutiérrez
Marco Bulacia está cerca de hacer historia. El piloto nacional podría superar hoy lo hecho por el también boliviano Rodrigo Gutiérrez en 2017, cuando quedó en el puesto 15 de la clasificación general del Rally Dakar en la especialidad automovilismo.
Por el momento ese puesto histórico ya fue superado. Bulacia se encuentra en el decimocuarto lugar y quedan 120 kilómetros para ratificar ese logro.
Fue “otra actuación excluyente de Marco Bulacia y Eugenio Arrieta (navegante), sobreponiéndose a la hora perdida ayer (el jueves), marcando un ritmo preciso para mantener a raya a quienes podrían arrebatarles una posición histórica para Bolivia: el decimocuarto puesto en la general de coches”, destacó el equipo del corredor cruceño.
Por el momento acumula un tiempo de 60 horas, 40 minutos y 34 segundos, está a 12h.54’04” del líder de la carrera, el español Carlos Sainz.
Durante la especial de ayer el boliviano logró un registro de 5h.49’23”, cruzó la meta a 47’01” del catarí Nasser Al-Attiyah.
Por delante del nacional se encuentra el chileno Boris Garafulic a algo más de seis minutos, por lo que podría mejorar la posición en la que se encuentra ahora.
“Cuidar o jugársela, ese será el gran dilema de Bulacia, quien tiene a tiro a Garafulic, Antanas Juknevicius y Alejandro Yacopini, y podría intentar otra jugada maestra que le permita superar inclusive el gran resultado que está consiguiendo y en el escenario que más le favorece: los típicos caminos de rally”, agregó el jefe de prensa del equipo.
Cuadratracks
En la especialidad cuadriciclos, el cruceño Leonardo Martínez quedó en la posición 20 de la general, tras ocupar el puesto 21 en la etapa 13.
Su registro es de 84h.29’43” y la diferencia con el chileno Ignacio Casale, líder de la competencia, es de 39h.26’04”.
Hernán Paredes, el otro representante nacional en cuadras, tropezó con problemas mecánicos. Hasta el cierre de esta edición se dijo que seguía en carrera, pero no cruzó la meta.
Por el momento ese puesto histórico ya fue superado. Bulacia se encuentra en el decimocuarto lugar y quedan 120 kilómetros para ratificar ese logro.
Fue “otra actuación excluyente de Marco Bulacia y Eugenio Arrieta (navegante), sobreponiéndose a la hora perdida ayer (el jueves), marcando un ritmo preciso para mantener a raya a quienes podrían arrebatarles una posición histórica para Bolivia: el decimocuarto puesto en la general de coches”, destacó el equipo del corredor cruceño.
Por el momento acumula un tiempo de 60 horas, 40 minutos y 34 segundos, está a 12h.54’04” del líder de la carrera, el español Carlos Sainz.
Durante la especial de ayer el boliviano logró un registro de 5h.49’23”, cruzó la meta a 47’01” del catarí Nasser Al-Attiyah.
Por delante del nacional se encuentra el chileno Boris Garafulic a algo más de seis minutos, por lo que podría mejorar la posición en la que se encuentra ahora.
“Cuidar o jugársela, ese será el gran dilema de Bulacia, quien tiene a tiro a Garafulic, Antanas Juknevicius y Alejandro Yacopini, y podría intentar otra jugada maestra que le permita superar inclusive el gran resultado que está consiguiendo y en el escenario que más le favorece: los típicos caminos de rally”, agregó el jefe de prensa del equipo.
Cuadratracks
En la especialidad cuadriciclos, el cruceño Leonardo Martínez quedó en la posición 20 de la general, tras ocupar el puesto 21 en la etapa 13.
Su registro es de 84h.29’43” y la diferencia con el chileno Ignacio Casale, líder de la competencia, es de 39h.26’04”.
Hernán Paredes, el otro representante nacional en cuadras, tropezó con problemas mecánicos. Hasta el cierre de esta edición se dijo que seguía en carrera, pero no cruzó la meta.
viernes, 19 de enero de 2018
Bulacia y Nosiglia se aferran al Top Ten
La etapa 12 del Dakar 2018 se tornó compleja para Marco Bulacia, que pese a sufrir problemas mecánicos se mantuvo cerca del Top Ten en la categoría coches.
Bulacia estableció un tiempo de 8 horas, 2 minutos y 17 segundos en el recorrido entre Chilecito y San Juan (Argentina), llegando a destino en el puesto 24.
El piloto cruceño tuvo un retraso considerable por un inconveniente en el acelerador de la camioneta Ford Ranger, por el que perdió una hora y 30 minutos.
La odisea empezó en el kilómetro 80, cuando la máquina fue desafiada en una zona con agua, que se extendió por tres kilómetros. Luego no respondió a la exigencia.
Una vez solucionado el problema, Bulacia experimentó una gran remontada en la ruta, tomando en cuenta que mientras estaba parado en la ruta fue superado por coches y camiones.
“Fue una etapa dura, típica del Dakar, pero luego supimos sobrellevarla”, afirmó.
Bulacia se mantuvo en el sitial 12 de la clasificación general (46:48:54), cuando restan dos jornadas por disputar. Anticipó que seguirá buscando escalar peldaños pero siempre velando por la camioneta, pues considera que el Dakar presenta obstáculos diferentes en cada etapa.
NOSIGLIA SE UBICA EN EL CASILLERO 19
Daniel Nosiglia Jager completó la etapa 12 del Dakar 2018 en el casillero 19, con un registro de 4 horas, 51 minutos y 26 segundos, siendo el quinto mejor piloto sudamericano de la jornada.
Nosiglia Jager conserva el puesto 12 de la tabla general (39:04:56), un resultado histórico hasta ahora para un piloto que compite por segunda vez en la prueba mundial.
De acuerdo con la planilla oficial, Leonardo Martínez y Hernán Paredes aparecen en el sitial 23 y 25, en forma respectiva.
Bulacia estableció un tiempo de 8 horas, 2 minutos y 17 segundos en el recorrido entre Chilecito y San Juan (Argentina), llegando a destino en el puesto 24.
El piloto cruceño tuvo un retraso considerable por un inconveniente en el acelerador de la camioneta Ford Ranger, por el que perdió una hora y 30 minutos.
La odisea empezó en el kilómetro 80, cuando la máquina fue desafiada en una zona con agua, que se extendió por tres kilómetros. Luego no respondió a la exigencia.
Una vez solucionado el problema, Bulacia experimentó una gran remontada en la ruta, tomando en cuenta que mientras estaba parado en la ruta fue superado por coches y camiones.
“Fue una etapa dura, típica del Dakar, pero luego supimos sobrellevarla”, afirmó.
Bulacia se mantuvo en el sitial 12 de la clasificación general (46:48:54), cuando restan dos jornadas por disputar. Anticipó que seguirá buscando escalar peldaños pero siempre velando por la camioneta, pues considera que el Dakar presenta obstáculos diferentes en cada etapa.
NOSIGLIA SE UBICA EN EL CASILLERO 19
Daniel Nosiglia Jager completó la etapa 12 del Dakar 2018 en el casillero 19, con un registro de 4 horas, 51 minutos y 26 segundos, siendo el quinto mejor piloto sudamericano de la jornada.
Nosiglia Jager conserva el puesto 12 de la tabla general (39:04:56), un resultado histórico hasta ahora para un piloto que compite por segunda vez en la prueba mundial.
De acuerdo con la planilla oficial, Leonardo Martínez y Hernán Paredes aparecen en el sitial 23 y 25, en forma respectiva.
Bulacia se rezaga en la etapa
Debido a un problema con el acelerador del auto, cuando estaba entre el primer y el segundo punto de control, el piloto Marco Bulacia tuvo que detenerse para reparar el inconveniente y perdió algo más de una hora frenando su marcha con la cual iba desde las anteriores etapas y bajó a la posición 14 en la general, cumplida la etapa Fiambalá-Chilecito-San Juan (375 kilómetros).
Con la ruta a disposición de los camiones, los UTVs y los coches, tras cancelar la etapa especial para los cuadriciclos y las motos, Bulacia comenzó bien y llegó al primer punto de control en el puesto 20. En la transición entre este sector con dirección al segunda centro de vigilancia se encontró con el desperfecto.
“Cruzando uno de los ríos la Ford se puso en modo de fallo hasta que se paró completamente. Revisamos todo mientras nos comunicábamos con el equipo para tratar de saber que estaba pasando. Finalmente dimos con el problema -se trataba del acelerador- lo cambiamos y pudimos seguir”, explicó Bulacia en su Facebook.
Durante el trabajo de reparación, a la altura del kilómetro 80, varios coches superaron a Bulacia, quien llegó al segundo punto de control en el puesto 36. A partir de ahí hizo un repunte destacable, pasando a otros vehículos y llegó a la meta en la posición 24 con 8h02´17”. Durante tres días, el binomio Bulacia-Eugenio Arrieta conservó la posición 12 en la absoluta; sin embargo, fue difícil repetir ese lugar el jueves y cayó a la 14 con 54h51´11”. El corredor todavía puede ubicarse entre los 15 primeros de este evento deportivo. Bulacia quedó como el único representante boliviano en esta categoría después del abandono de Luciano Pérez un día antes y el jueves se confirmó la salida de Rilver Vásquez, quien no largó por problemas mecánicos y desgaste físico.
El último registro del corredor fue en la etapa 10 con la posición 49. Carlos Sainz (España), por otro lado, sigue al frente de la general, completó la etapa y lleva un registro de 42h24´31” con una ventaja de 44´41” sobre el segundo, Stephane Peterhansel (Francia) y tercero está Nasser Al-Attiyah (Qatar) con 43h30´26”. El ibérico reguló los tiempos en la fecha dejando que los protagonistas fueron otros corredores. Al-Attiyah quedó como el vencedor de la etapa con 5h49´57”. En la penúltima etapa, las motos y los cuadriciclos se incorporarán al resto del grupo de máquinas y encararán la etapa de 423 kilómetros de especial y 481 km de enlace desde San Juan hasta Córdoba.
Con la ruta a disposición de los camiones, los UTVs y los coches, tras cancelar la etapa especial para los cuadriciclos y las motos, Bulacia comenzó bien y llegó al primer punto de control en el puesto 20. En la transición entre este sector con dirección al segunda centro de vigilancia se encontró con el desperfecto.
“Cruzando uno de los ríos la Ford se puso en modo de fallo hasta que se paró completamente. Revisamos todo mientras nos comunicábamos con el equipo para tratar de saber que estaba pasando. Finalmente dimos con el problema -se trataba del acelerador- lo cambiamos y pudimos seguir”, explicó Bulacia en su Facebook.
Durante el trabajo de reparación, a la altura del kilómetro 80, varios coches superaron a Bulacia, quien llegó al segundo punto de control en el puesto 36. A partir de ahí hizo un repunte destacable, pasando a otros vehículos y llegó a la meta en la posición 24 con 8h02´17”. Durante tres días, el binomio Bulacia-Eugenio Arrieta conservó la posición 12 en la absoluta; sin embargo, fue difícil repetir ese lugar el jueves y cayó a la 14 con 54h51´11”. El corredor todavía puede ubicarse entre los 15 primeros de este evento deportivo. Bulacia quedó como el único representante boliviano en esta categoría después del abandono de Luciano Pérez un día antes y el jueves se confirmó la salida de Rilver Vásquez, quien no largó por problemas mecánicos y desgaste físico.
El último registro del corredor fue en la etapa 10 con la posición 49. Carlos Sainz (España), por otro lado, sigue al frente de la general, completó la etapa y lleva un registro de 42h24´31” con una ventaja de 44´41” sobre el segundo, Stephane Peterhansel (Francia) y tercero está Nasser Al-Attiyah (Qatar) con 43h30´26”. El ibérico reguló los tiempos en la fecha dejando que los protagonistas fueron otros corredores. Al-Attiyah quedó como el vencedor de la etapa con 5h49´57”. En la penúltima etapa, las motos y los cuadriciclos se incorporarán al resto del grupo de máquinas y encararán la etapa de 423 kilómetros de especial y 481 km de enlace desde San Juan hasta Córdoba.
Bulacia cae dos posiciones
Marco Bulacia complicó su andar ayer, en la etapa 12 del Dakar, entre Chilecito y San Juan (Argentina); sin embargo, se mantiene en puestos de privilegios a dos jornadas para que termine el rally más difícil del mundo.
El percance ocurrió a unos 80 kilómetros del primer punto de control. La máquina de Bulacia se apagó después de pasar un río. “La Ford se puso en modo de fallo hasta que se paró completamente. Revisamos todo mientras nos comunicábamos con el equipo para tratar de saber qué estaba pasando. Finalmente dimos con el problema. Se trataba del acelerador. Lo cambiamos y pudimos seguir”, dijo el cruceño, que terminó la etapa en el puesto 24.
Bulacia paró el cronómetro en 8h02’17’’. El inconveniente le costó dos posiciones en la general (del 12º al 14º).
La etapa de ayer fue ganada por el catarí Nasser Al-Attiyah (5h49’58’’), mientras que el líder de la clasificación general sigue siendo el español Carlos Sainz, que en la etapa de ayer fue noveno.
jueves, 18 de enero de 2018
Bulacia: “Es el Dakar más duro que me ha tocado”
El piloto cruceño Marco Bulacia está cada vez más firme en la categoría de autos, en el Rally Dakar. En la etapa 11 logró llegar en la casilla 16, con un tiempo de 5 horas, 29 minutos y 18 segundos. Bulacia sueña con estar dentro del top ten en la carrera más dura del planeta, ayer prefirió cuidar más el vehículo para no arriesgar de manera innecesaria. Bulacia acompañado por el argentino Eugenio Arrieta pasó sin problemas los 280 kilómetros de especial desde Belén a Fiambalá. “La verdad que es el Dakar más duro que nos ha tocado. Pensábamos que en Perú había quedado atrás lo técnico y difícil, pero en Argentina se está dando el mismo escenario. Hoy (Ayer) cuidamos bastante porque la pista estaba muy rota, tal vez demasiado para la fatiga que ya traen los coches”, dijo Bulacia en su página de Facebook.
El cruceño tiene la constante ayuda de Arrieta, el entendimiento entre ambos es fundamental para realizar un buen Dakar y la experiencia de ambos otorga mayor confianza para lograr hacer historia en esta edición.
“Como siempre Pachu Arrieta ha estado 100 puntos en la navegación y allí estamos marcando la diferencia que nos permite sostener este gran resultado para Bolivia. Es el Dakar del aniversario... era lógico que fuese el más complejo de todas las ediciones que he corrido”, agregó Bulacia.
El mejor piloto nacional en la categoría de autos se mantiene en el puesto 12 de la clasificación general. Quedó a 10 horas, 32 minutos y 27 segundos del puntero español Carlos Sainz que apunta a ganar la categoría.
Paulo Apaza
El cruceño tiene la constante ayuda de Arrieta, el entendimiento entre ambos es fundamental para realizar un buen Dakar y la experiencia de ambos otorga mayor confianza para lograr hacer historia en esta edición.
“Como siempre Pachu Arrieta ha estado 100 puntos en la navegación y allí estamos marcando la diferencia que nos permite sostener este gran resultado para Bolivia. Es el Dakar del aniversario... era lógico que fuese el más complejo de todas las ediciones que he corrido”, agregó Bulacia.
El mejor piloto nacional en la categoría de autos se mantiene en el puesto 12 de la clasificación general. Quedó a 10 horas, 32 minutos y 27 segundos del puntero español Carlos Sainz que apunta a ganar la categoría.
Paulo Apaza
Daniel Nosiglia y Marco Bulacia persisten en el Dakar
El joven motociclista Daniel Nosiglia y el experimentado piloto de autos, Marco Bulacia, aún siguen participando en el Dakar 2018 y tras la décima primera etapa corrida entre las poblaciones argentinas de Belén y Chilecito se mantienen en el puesto 12 de la clasificación general.
El hijo menor del denominado “Lobo del Desierto”, Wálter Nosiglia, llegó en la etapa en el puesto 19 marcando un tiempo de 4 horas, 51 minutos, 26 segundos a una diferencia de 49 minutos, 53 segundos del ganador de la etapa el australiano Toby Price.
En la clasificación general, el austriaco Matthias Wlakner es el puntero de la clasificación general con un tiempo de 36 horas, 33 minutos y 37 segundos, mientras Nosiglia se mantiene en el puesto 12 con 39 horas, 4 minutos y 56 segundos.
Mientras tanto, el piloto de autos Marco Bulacia mantuvo una importante regularidad que le permite aproximarse a los 10 primeros de la categoría.
En la etapa entre Belén y Chilecito, ocupó el puesto 16 con un tiempo de 5 horas, 29 minutos y 18 segundos.
En la clasificación general permanece en el puesto 12 con un tiempo de 46hs48'54''.
El hijo menor del denominado “Lobo del Desierto”, Wálter Nosiglia, llegó en la etapa en el puesto 19 marcando un tiempo de 4 horas, 51 minutos, 26 segundos a una diferencia de 49 minutos, 53 segundos del ganador de la etapa el australiano Toby Price.
En la clasificación general, el austriaco Matthias Wlakner es el puntero de la clasificación general con un tiempo de 36 horas, 33 minutos y 37 segundos, mientras Nosiglia se mantiene en el puesto 12 con 39 horas, 4 minutos y 56 segundos.
Mientras tanto, el piloto de autos Marco Bulacia mantuvo una importante regularidad que le permite aproximarse a los 10 primeros de la categoría.
En la etapa entre Belén y Chilecito, ocupó el puesto 16 con un tiempo de 5 horas, 29 minutos y 18 segundos.
En la clasificación general permanece en el puesto 12 con un tiempo de 46hs48'54''.
lunes, 15 de enero de 2018
Bulacia avanza a paso firme
Marco Bulacia pasó del puesto 13 al 12 en la clasificación general de autos luego de completar los 498 kilómetros de la etapa del domingo que unió las poblaciones potosinas de Uyuni y Tupiza, donde el corredor boliviano recibió el aprecio de los espectadores por su brillante participación.
Bulacia con su navegante Eugenio Arrieta (Argentina) ha detenido el cronómetro en 6h29´39”, subieron a la posición 24 de la etapa, surcando por terreno partido y con barro, aunque en menor cantidad que el día anterior.
La carrera del piloto cruceño transcurre de forma excelente, tuvo la oportunidad de lucirse en condición de local. De aquí al sábado quedan muchos kilómetros por recorrer y en Argentina las condiciones climatológicas serán diferentes y la superficie cambia con una mezcla de rocoso, tierra y arena.
El tiempo anotado ayer pasó al registro del absoluto para alcanzar 35h12´39”, que representa, además de la duodécimo casilla, la tercera mejor marca entre los corredores latinoamericanos. Los dos primeros de esta parte del mundo son: Nicolás Fuchs (Perú) con 33h38´09” y Sebastián Halpern (Argentina) con 34h00´35”.
Rilber Vásquez cruzó el décimo y último punto de control, restando sólo el tramo hacia la meta, y hasta entonces estaba en la posición 48 con 4h35´31”. El piloto boliviano se encontró con diversidad de inconvenientes en su debut en este certamen deportivo.
Luciano Pérez figuraba en el lugar 54 con 4h26´37” con la diferencia de que sólo llegó al quinto punto de control, de acuerdo a los datos de la organización. También se trata de otro debutante.
APG
Bulacia con su navegante Eugenio Arrieta (Argentina) ha detenido el cronómetro en 6h29´39”, subieron a la posición 24 de la etapa, surcando por terreno partido y con barro, aunque en menor cantidad que el día anterior.
La carrera del piloto cruceño transcurre de forma excelente, tuvo la oportunidad de lucirse en condición de local. De aquí al sábado quedan muchos kilómetros por recorrer y en Argentina las condiciones climatológicas serán diferentes y la superficie cambia con una mezcla de rocoso, tierra y arena.
El tiempo anotado ayer pasó al registro del absoluto para alcanzar 35h12´39”, que representa, además de la duodécimo casilla, la tercera mejor marca entre los corredores latinoamericanos. Los dos primeros de esta parte del mundo son: Nicolás Fuchs (Perú) con 33h38´09” y Sebastián Halpern (Argentina) con 34h00´35”.
Rilber Vásquez cruzó el décimo y último punto de control, restando sólo el tramo hacia la meta, y hasta entonces estaba en la posición 48 con 4h35´31”. El piloto boliviano se encontró con diversidad de inconvenientes en su debut en este certamen deportivo.
Luciano Pérez figuraba en el lugar 54 con 4h26´37” con la diferencia de que sólo llegó al quinto punto de control, de acuerdo a los datos de la organización. También se trata de otro debutante.
APG
LOS NOSIGLIA Y BULACIA INVITAN A ILUSIONARSE CON EL TOP TEN PARA BOLIVIA
EL DATO
Top Ten
BOLIVIA
Wálter Nosiglia (3º en 2015) y Juan Carlos Salvatierra (10º en 2017) son los únicos pilotos nacionales que terminaron el Dakar entre los diez primeros.
Los Nosiglia y Marco Bulacia se van del país con la ilusión de ingresar al Top Ten del Rally Dakar 2018. El paso por suelo nacional resultó favorable para los tres mejores clasificados del Team Bolivia, que ayer perdió a otro integrante más: Suany Martínez.
Tras sobrevivir en las dunas peruanas, los representantes bolivianos, arropados por su gente, salieron ilesos de las lluvias y las trampas del paso por La Paz, Uyuni y Tupiza. Mañana, martes, comenzarán a correr en territorio argentino, esperanzados en llegar a Córdoba, entre los diez primeros de sus categorías.
El que se encuentra más cerca de ellos es Daniel Nosiglia, que no suelta el acelerador para nada y ya se encuentra undécimo en la clasificación general de motos, gracias al notable desempeño en Bolivia.
El hijo menor de Wálter terminó la octava etapa, entre Uyuni y Tupiza, en el puesto 19, a 22 minutos y 50 segundos del ganador, el francés Antoine Meo. Si bien no logró mejorar su registro e ingresar entre los diez primeros de la jornada, ascendió dos posiciones en la general.
Daniel ahora está a menos de ocho minutos de ingresar al Top Ten de la general, es undécimo a una hora y 18 minutos del líder Adrien Van Beveren de Francia. Además, ante el repentino descenso del chileno Pablo Quintanilla, es el segundo mejor clasificado de los sudamericanos.
WÁLTER CONTRATACA
Recuperado de la fiebre que le impidió hacer un mejor papel en Perú y con el impulso de los aficionados bolivianos, Wálter Nosiglia se desafió a sí mismo y ayer, en la octava etapa, mejoró su producción de la jornada precedente.
El sábado, entre La Paz y Uyuni, el chuquisaqueño fue noveno en la categoría quads y ayer, en camino a Tupiza, terminó octavo, a menos de media hora del vencedor, el francés Simon Vitse.
El “Lobo del Desierto” demostró una vez más que puede volar en Bolivia. Ahora escaló dos posiciones durante el paso por el país y es décimo en la general.
En esta categoría, Bolivia perdió a una representante, a Suany Martínez, que ya no pudo presentarse a la largada de ayer por una lesión. Entretanto, su padre Leonardo fue 27º y marcha 28º en la general, dos escalones por encima del paceño Hernán Paredes (30º en la general y 25º en la etapa).
BULACIA TAMBIÉN VUELA
La Ford Ranger de Marco Bulacia se encuentra indomable. El cruceño aprovechó los días en el país para acercarse al Top Ten de coches. Ayer terminó la etapa otra vez entre los 30 primeros, en el puesto 24 y escaló al decimosegundo lugar de la general.
Bulacia nunca antes estuvo tan arriba en la clasificación, entró a Bolivia en el puesto 17 y saldrá cinco escalones más arriba.
domingo, 14 de enero de 2018
Bulacia es top 15
Con paciencia y a paso seguro, el piloto boliviano Marco Bulacia ha ingresado a Uyuni ayer con la satisfacción de haber cumplido el objetivo de alcanzar la posición 13 en la clasificación general, luego de colocarse como meta quedar en el sitio 15 en la categoría de autos.
Con este rendimiento, Bulacia también está por consolidar la mejor participación de un corredor boliviano en autos. El año pasado, Rodrigo Gutiérrez finalizó en la posición 16 y de seguir a esta ritmo, Bulacia puede imponer una nueva marca.
Luciano Pérez y Rilver Vásquez pudieron salir del campamento del colegio Militar de Irpavi con pocas horas de descanso desde que inició la carrera. La séptima etapa también le presentó problemas en su ruta y están rezagados.
El tramo de la especial, con 425 kilómetros de recorrido, sometió a los corredores a soportar las bajas temperaturas, lluvia en algunos sectores y un terreno traicionero con superficie dura que no permitió a los autos desarrollar toda su potencia. Todo lo contrario ocurrió con los camiones que pasaron sin dificultad y los que peor la pasaron fueron las motos, los cuadriciclos y los UTVs.
El control del primer puesto en coches ha cambiado de dueño, por una falla que sufrió la máquina de Stephan Peterhansel (Francia), quien por este motivo estuvo parado cerca de una hora, 15 minutos en el camino tratando de resolver el problema.
La octava fecha será con un tramo de 498 kilómetros entre Uyuni y Tupiza, con un enlace de 86 km. Las motos y los cuadriciclos comenzarán a largar a las 06:00 y los coches 08:49, mientras los camiones empezarán a salir a las 09:11, de acuerdo al informe de la organización.
Con este rendimiento, Bulacia también está por consolidar la mejor participación de un corredor boliviano en autos. El año pasado, Rodrigo Gutiérrez finalizó en la posición 16 y de seguir a esta ritmo, Bulacia puede imponer una nueva marca.
Luciano Pérez y Rilver Vásquez pudieron salir del campamento del colegio Militar de Irpavi con pocas horas de descanso desde que inició la carrera. La séptima etapa también le presentó problemas en su ruta y están rezagados.
El tramo de la especial, con 425 kilómetros de recorrido, sometió a los corredores a soportar las bajas temperaturas, lluvia en algunos sectores y un terreno traicionero con superficie dura que no permitió a los autos desarrollar toda su potencia. Todo lo contrario ocurrió con los camiones que pasaron sin dificultad y los que peor la pasaron fueron las motos, los cuadriciclos y los UTVs.
El control del primer puesto en coches ha cambiado de dueño, por una falla que sufrió la máquina de Stephan Peterhansel (Francia), quien por este motivo estuvo parado cerca de una hora, 15 minutos en el camino tratando de resolver el problema.
La octava fecha será con un tramo de 498 kilómetros entre Uyuni y Tupiza, con un enlace de 86 km. Las motos y los cuadriciclos comenzarán a largar a las 06:00 y los coches 08:49, mientras los camiones empezarán a salir a las 09:11, de acuerdo al informe de la organización.
viernes, 12 de enero de 2018
Bulacia ocupa la casilla 17 en la clasificación general
Marco Bulacia se consolidó ayer como el mejor representante nacional en el automovilismo del Rally Dakar. Tras el cierre de la sexta etapa, que tuvo 313 kilómetros de recorrido para esta especialidad, el cruceño quedó en la posición 17 de la general a falta de ocho etapas para el cierre de la competencia.
Para los cerca de 3.000 kilómetros que recorrió la prueba, el cruceño acumula un tiempo de 22 horas, 21 minutos y un segundo. La diferencia con el líder de la competencia, el francés Stephane Peterhansel, es de 5h55’59”.
“Después de seis etapas que han resultado determinantes -con una treintena de abandonos en la categoría coches- y varios cambios en la clasificación general, Marco Bulacia ingresa a Bolivia superando su mejor resultado desde que compite en el Dakar. Un decimoséptimo puesto luego de 3.000 kilómetros -restando aún dos países y ocho etapas por transitar- hablan a las claras de un planteo de carrera inteligente, en donde cuidar el medio mecánico haciendo hincapié en la navegación, ha rendido con creces los resultados esperados”, destacó la gente del equipo de prensa del piloto.
Para los 313 kilómetros de ayer el corredor marcó un tiempo de 3h32’20” y se ubicó en la posición 23 de la jornada a 38’50” del español Carlos Sainz, quien logró por vez primera en esta edición de la competencia el primer lugar en una etapa.
Los también nacionales Luciano Pérez y Rilver Vásquez se mantienen en competencia. Los dos pilotos están en las últimas posiciones del Dakar.
Foto:AFP
Pilotos dedicarán tiempo a los coches
Llegó la primera jornada de descanso y los pilotos la dedicarán a sus motorizados. El objetivo es poner a punto las máquinas para la etapa maratón entre La Paz y Uyuni que se disputará mañana.
“Hay que descansar y pensar en lo que se viene haciendo, no salir de foco y trabajar en la moto”, dijo Daniel Nosiglia, el mejor boliviano en motociclismo.
“Mañana (hoy) será el día de descanso, en el que el Vialco Racing aprovechará cada minuto para repasar desde cero la Ford Ranger”, destacó la gente que acompaña a Marco Bulacia.
Los pilotos también aprovecharán la jornada para la recuperación física después de seis etapas duras.
En ambos casos destacaron que ayer no tuvieron problemas.
Para los cerca de 3.000 kilómetros que recorrió la prueba, el cruceño acumula un tiempo de 22 horas, 21 minutos y un segundo. La diferencia con el líder de la competencia, el francés Stephane Peterhansel, es de 5h55’59”.
“Después de seis etapas que han resultado determinantes -con una treintena de abandonos en la categoría coches- y varios cambios en la clasificación general, Marco Bulacia ingresa a Bolivia superando su mejor resultado desde que compite en el Dakar. Un decimoséptimo puesto luego de 3.000 kilómetros -restando aún dos países y ocho etapas por transitar- hablan a las claras de un planteo de carrera inteligente, en donde cuidar el medio mecánico haciendo hincapié en la navegación, ha rendido con creces los resultados esperados”, destacó la gente del equipo de prensa del piloto.
Para los 313 kilómetros de ayer el corredor marcó un tiempo de 3h32’20” y se ubicó en la posición 23 de la jornada a 38’50” del español Carlos Sainz, quien logró por vez primera en esta edición de la competencia el primer lugar en una etapa.
Los también nacionales Luciano Pérez y Rilver Vásquez se mantienen en competencia. Los dos pilotos están en las últimas posiciones del Dakar.
Foto:AFP
Pilotos dedicarán tiempo a los coches
Llegó la primera jornada de descanso y los pilotos la dedicarán a sus motorizados. El objetivo es poner a punto las máquinas para la etapa maratón entre La Paz y Uyuni que se disputará mañana.
“Hay que descansar y pensar en lo que se viene haciendo, no salir de foco y trabajar en la moto”, dijo Daniel Nosiglia, el mejor boliviano en motociclismo.
“Mañana (hoy) será el día de descanso, en el que el Vialco Racing aprovechará cada minuto para repasar desde cero la Ford Ranger”, destacó la gente que acompaña a Marco Bulacia.
Los pilotos también aprovecharán la jornada para la recuperación física después de seis etapas duras.
En ambos casos destacaron que ayer no tuvieron problemas.
Bulacia no afloja, mantiene la guardia arriba
El piloto Marco Bulacia llegó a La Paz sin dar tregua a los demás competidores, conserva la posición 17 en la clasificación general de la categoría autos, después de cumplirse la sexta etapa del Rally Dakar.
La etapa Arequipa-La Paz fue más veloz por la facilidad que brindó el terreno, pese a que en algunos sectores había barro por la lluvia que cayó en la región altiplánica de Bolivia, en la cual los pobladores dejaron sus actividades cotidianas para recibir a las máquinas. Los coches tomaron el impulso para mejorar sus tiempos.
Bulacia recorrió la prueba especial con un tiempo de 3h32´20” para ubicarse en el lugar 23, entretanto, se encarama de nuevo en el lugar 17 con 22h21´01” en una buena presentación constante el piloto y de su navegante, el argentino Eugenio Arrieta.
El corredor llegó entre aplausos al palco, colocado en el frontis del estadio Hernando Siles, con la satisfacción de llegar a territorio conocido y donde la estrategia cambiará para pasar a otros lugares en su afán por ingresar al Top 10 de los coches.
Los corredores Luciano Pérez y Rilver Vásquez continúan en carrera, han sido los pilotos que más problemas ha atravesado, pero el hecho de llegar a la sede de gobierno les devuelve la confianza para recuperar espacio.
La etapa Arequipa-La Paz fue más veloz por la facilidad que brindó el terreno, pese a que en algunos sectores había barro por la lluvia que cayó en la región altiplánica de Bolivia, en la cual los pobladores dejaron sus actividades cotidianas para recibir a las máquinas. Los coches tomaron el impulso para mejorar sus tiempos.
Bulacia recorrió la prueba especial con un tiempo de 3h32´20” para ubicarse en el lugar 23, entretanto, se encarama de nuevo en el lugar 17 con 22h21´01” en una buena presentación constante el piloto y de su navegante, el argentino Eugenio Arrieta.
El corredor llegó entre aplausos al palco, colocado en el frontis del estadio Hernando Siles, con la satisfacción de llegar a territorio conocido y donde la estrategia cambiará para pasar a otros lugares en su afán por ingresar al Top 10 de los coches.
Los corredores Luciano Pérez y Rilver Vásquez continúan en carrera, han sido los pilotos que más problemas ha atravesado, pero el hecho de llegar a la sede de gobierno les devuelve la confianza para recuperar espacio.
jueves, 11 de enero de 2018
Bulacia cada día mejor
Marco Bulacia marcha a ritmo parejo al mando de su Ford, en la categoría de autos, ese desempeño le permitió completar el tramo de San Juan de Marcona y Arequipa, en 4h21´13”, donde superó las dunas traicioneras y subió al peldaño 17 en la clasificación general, acercándose cada vez más a su objetivo en el Rally Dakar.
El binomio formado por Bulacia y Eugenio Arrieta (Argentina) tomó sus recaudos para afrontar el desierto de Tanaka y pudo salir triunfante, superando los problemas que aparecieron en medio de la carrera con 266 kilómetros cronometrados.
La máquina de Bulacia fue la número 24 en la clasificación de la etapa y apareció en el 17 de la general con 18h48´41”. El piloto nacido en Santa Cruz está a un lugar de igualar la marca del boliviano Rodrigo Gutiérrez que hizo en la edición 2017. “Habíamos comenzado atacando durante la mañana porque teníamos mucha confianza en las dunas. Pasamos unos siete autos y todo iba bien, hasta que en un río seco -a poco del final del primer sector- nos topamos con varias piedras escondidas y tuvimos dos llantazos con aros incluidos. Perdimos 25 minutos reparando pero pudimos seguir”, comentó Bulacia. Mientras Bulacia realiza una carrera destacable, en el otro extremo están Luciano Pérez y Rilver Vásquez, quienes siguen rezagados en la competencia. Diez horas después del último paso registrado por Francisco León (Perú) todavía no llegaba ninguno de los dos corredores bolivianos.
El tramo Arequipa-La Paz corresponde a la sexta etapa que se cumplirá el jueves con 445 kilómetros de enlace y 313 kilómetros de especial.
APG
El binomio formado por Bulacia y Eugenio Arrieta (Argentina) tomó sus recaudos para afrontar el desierto de Tanaka y pudo salir triunfante, superando los problemas que aparecieron en medio de la carrera con 266 kilómetros cronometrados.
La máquina de Bulacia fue la número 24 en la clasificación de la etapa y apareció en el 17 de la general con 18h48´41”. El piloto nacido en Santa Cruz está a un lugar de igualar la marca del boliviano Rodrigo Gutiérrez que hizo en la edición 2017. “Habíamos comenzado atacando durante la mañana porque teníamos mucha confianza en las dunas. Pasamos unos siete autos y todo iba bien, hasta que en un río seco -a poco del final del primer sector- nos topamos con varias piedras escondidas y tuvimos dos llantazos con aros incluidos. Perdimos 25 minutos reparando pero pudimos seguir”, comentó Bulacia. Mientras Bulacia realiza una carrera destacable, en el otro extremo están Luciano Pérez y Rilver Vásquez, quienes siguen rezagados en la competencia. Diez horas después del último paso registrado por Francisco León (Perú) todavía no llegaba ninguno de los dos corredores bolivianos.
El tramo Arequipa-La Paz corresponde a la sexta etapa que se cumplirá el jueves con 445 kilómetros de enlace y 313 kilómetros de especial.
APG
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