sábado, 30 de abril de 2016

El Dakar vuelve por el “cariño de la gente”


El Rally Dakar crece en Bolivia. En 2017 la mayor parte de la competencia se desarrollará en el país, serán cinco etapas. El presidente Evo Morales está convencido de que el cariño que demostraron los bolivianos en las anteriores versiones de la prueba sedujo a los pilotos, quienes una vez más quieren recorrer las rutas.

La presentación de la carrera fue ayer por la mañana en un céntrico hotel de La Paz. Participó el presidente Morales y el ministro de culturas Marko Machicao, además de los pilotos que representarán al país. Por Amaury Sport Organisation (ASO), dueña del evento, estuvieron los franceses Etienne Lavigne y Jean-Marc Aublanc-Piolot.

"En 2016 los pilotos que corrieron el Dakar me dijeron: ‘Tu pueblo es único en el mundo, es el más cariñoso y solidario’”, aseguró el presidente Evo, quien argumentó que esa es una de las razones por las ASO trajo la competencia al país por cuarta vez consecutiva.

Agregó que el retorno del evento a suelo nacional no es por las gestiones de los ministros y autoridades, sino por la fiesta que se vivió en el país.

Resaltó que durante las jornadas de carrera más de 1.000 motorizados llegarán a Bolivia, de los cuales 559 serán competidores, representantes de 60 nacionalidades de los cinco continentes del planeta.

"El deporte es integración. Si no tenemos Mundial de fútbol, tendremos Dakar a los pilotos”, señaló la autoridad durante su discurso de presentación del evento.

Insistió en que los pilotos del exterior están agradecidos por quedarse en el país, en relación con la jornada de descanso que se programó en La Paz.

El acto fue corto, en comparación con anteriores presentaciones, pero no faltó el brillo de las danzas y música nacional.

Por medio de videos, ASO mostró cómo se vio el Dakar 2016 a través de las diferentes cadenas internacionales, cómo se vio Bolivia en el resto del planeta.

Etienne Lavigne también hizo el anuncio de la prueba. Hizo hincapié en lo que había manifestado el Presidente, el cariño de los bolivianos.

"Hay mucho entusiasmo por ver a la gente boliviana en las rutas. Bolivia es un desafío”, señaló el francés en el acto de presentación.

Las jornada

Protestas Al unísono del grito de consigna: "¡Arte sí, Dakar no, despilfarro, despilfarro!”, artistas y gestores culturales de diferentes disciplinas fueron desalojados de la plaza Bolivia, cuando realizaban una protesta en la que demostraron su desacuerdo en la manera de utilizar los recursos públicos y solicitan al Ministerio de Culturas más apoyo para las políticas culturales en vez de estar centrados en el Rally Dakar 2017, informó ANF.
El acto "Lo único que espero es que esto no sea tomado como acto político a favor o en contra de ideologías, cualquiera que sea”, señaló el director de teatro, Percy Jiménez. Cerca de 12 artistas y gestores se apostaron en la plaza Bolivia.

Lavigne anunció que el vivac estará en el sur de La Paz


Etienne Lavigne, director general del Dakar, confirmó ayer que el vivac para la jornada de descanso en La Paz estará ubicado en la zona Sur, donde se tendrá que ubicar un terreno para armar el campamento.

"Estaremos en la parte sur, en la parte más baja para que los pilotos descansen”, aseveró el francés luego de la presentación de la carrera.

Añadió que esa jornada será la principal atracción de la competencia en la siguiente gestión, ya que el país no tuvo en las anteriores pruebas la posibilidad de compartir con los participantes por una jornada.

"Esperamos el entusiasmo y mucha gente en La Paz en esa jornada. Llegaremos el sábado y domingo los pilotos estarán sin hacer nada”, mencionó.

El ministro de Culturas Marko Machicao apuntó que aún no se definió el lugar en el que se ubicará el campamento, ya que se requiere un terreno amplio para que los pilotos puedan instalar sus casas rodantes y puntos de reparación de los motorizados.

"El día de descanso es impresionante. Más de 1.500 pilotos y navegantes podrán articularse con la gente”, afirmó.
Agregó que para la elección del lugar se tiene que coordinar con la gente de la competencia, tomar en cuenta los temas relacionados con la seguridad.

"Se necesitan espacios grandes, tenemos algunos lugares localizados, pero otras alternativas”, acotó.

Sobre el trazado, el francés Etienne Lavigne confirmó que los motorizados de las cuatro categorías de evento estarán en suelo nacional, pero que aún no se definieron los lugares exactos por los que pasarán en competencia.

"Estoy contento por volver y armar una edición con cinco etapas, cuatro campamentos que estarán en Tupiza, Oruro, La Paz y Uyuni”, señaló.

Quedó en duda el que los coches crucen por el Salar de Uyuni. "No sabemos aún, es un poco temprano”.

"Lo que sí está confirmado es que llegaremos cerca del lago Titicaca”, remarcó.

Calificó a la prueba como muy física y dura para los pilotos, en especial para quienes llegarán de Europa.

Tres pilotos buscarán la clasificación al Dakar

Página Siete / La Paz

Los pilotos nacionales Wálter Nosiglia (hijo), Daniel Nosiglia y Suany Martínez buscarán su pase al Dakar 2017 , puesto que competirán en una prueba clasificatoria en Merzouga, África.

Los tres confirmaron que se trata de un evento duro, "un pequeño Dakar de cinco días” y el requisito es que concluyan la competencia para estar habilitados para la prueba.

En el caso de los hermanos Nosiglia, afirmaron que desde hace tiempo vienen entrenándose juntos, pero que la prueba de rally es muy diferente de lo que hacen, que es el motocross.

"Es una clasificatoria que nos abre las puertas. Es un pequeño Dakar de cinco días”, dijo Daniel, quien considera que llegar al Dakar será la prueba más importante de su carrera.

En tanto, Wálter Nosiglia (hijo) afirmó que se trata de un sueño familiar, el correr un Dakar juntos, por lo que espera logren la clasificación.

La cruceña Suany Martínez también estará en la competencia en África. Ella apunta a correr la prueba más dura del planeta en la especialidad cuadratracks y tiene la experiencia de acompañar a su padre, Leonardo Martínez, en las anteriores carreras.

"Corrí dos Dakar Series. El primero fue el Desafío Ruta 40 y el segundo el Desafío Guaraní, en ambos ocupé el cuarto lugar”, señaló.

Este año fue la jefa de equipo de su padre.

El rali Dakar 2017 unirá tres municipios potosinos

Villazón, Tupiza y Uyuni serán los tres municipios potosinos por donde el rali Dakar 2017 hará su recorrido en su paso por territorio Boliviano por cuarta vez.

Ayer, en medio de festejo y algarabía, el gobierno nacional y representantes de la Amaury Sport Organisation (ASO) presentaron oficialmente rali Dakar 2017

En pasados días, la ASO presentó en París la versión 2017 de esta carrera que incluyó a Argentina, Bolivia y Paraguay como los países anfitriones que, durante 13 días, visitarán distintas poblaciones. La novedad para el país es que se disputarán cinco etapas en territorio nacional, tramos que se acercarán al lago Titicaca y pasarán nuevamente por la localidad de Uyuni.

“En enero próximo, el rali llegará a Bolivia para descubrir nuevos territorios en este país (…) En 2017 cumpliremos juntos cuatro ediciones sin interrupción en territorio nacional y quisiera personalmente agradecer a todo el pueblo boliviano por su fidelidad entusiasmo y por seguir recibiendo este evento con todo cariño”, manifestó el director ejecutivo de la ASO, Etienne Lavigne, durante el acto de presentación.

El representante destacó la calidez de la población boliviana, sentimiento que nuevamente demostró en el Dakar 2016. También señaló que los participantes son conscientes del reto que significa recorrer suelo boliviano, una “aventura que la asumirán con tenacidad y superación”, añadió el director de la ASO.

Vuelve el rugir de motores con la presentación oficial del Dakar 2017 en Bolivia



En medio de festejo y algarabía, el gobierno nacional y representantes de la Amaury Sport Organisation (ASO) presentaron oficialmente este viernes el rally Dakar 2017, competición que recorrerá suelo boliviano por cuarta vez consecutiva.



En pasados días, la ASO presentó en París la versión 2017 de esta carrera que incluyó a Argentina, Bolivia y Paraguay como los países anfitriones que, durante 13 días, visitarán distintas poblaciones. La novedad para el país es que se disputarán cinco etapas en territorio nacional, tramos que se acercarán al lago Titicaca y pasarán nuevamente por la localidad de Uyuni.

“En enero próximo, el rally llegará a Bolivia para descubrir nuevos territorios en este país (…) En 2017 cumpliremos juntos cuatro ediciones sin interrupción en territorio nacional y quisiera personalmente agradecer a todo el pueblo boliviano por su fidelidad entusiasmo y por seguir recibiendo este evento con todo cariño”, manifestó el director ejecutivo de la ASO, Etienne Lavigne, durante el acto de presentación.

El representante destacó la calidez de la población boliviana, sentimiento que nuevamente demostró en el Dakar 2016. También señaló que los participantes son conscientes del reto que significa recorrer suelo boliviano, una “aventura que la asumirán con tenacidad y superación”.

“Con este nuevo recorrido tenemos una edición muy interesante, muy dura. Porque competir a este nivel de altura es muy fácil para ustedes, pero para otros es muy difícil”, agregó.

Lavigne explicó resumidamente el recorrido que tendrá la próxima versión del “rally más dura del planeta” que tendrá 12 etapas en total. La competición arrancaría en Asunción el 2 de enero; de allí se recorrería dos etapas en suelo argentino para luego ingresar a Bolivia.

“Comenzaremos un recorrido más intenso en Bolivia con cinco etapas, pasando por Tupiza, Oruro y habrá un día de descanso en La Paz. Pasaremos por el lago Titicaca, Uyuni y sus alrededores para, finalmente, dirigirse a la argentina para cumplir las últimas cuatro etapas y llegar a Buenos Aires”, aseguró.

Asimismo, el presidente del Estado, Evo Morales, hizo énfasis en el crecimiento de esta carrera en el país, misma que en primera instancia fue mínima y, con el paso del tiempo, asumió una dimensión muy importante.

“Ahora ya no perseguimos, la ASO nos persigue a nosotros. A esta altura ya no es por Evo o por Álvaro, si no, es por el pueblo boliviano y nuestros corredores saben muy bien”, dijo.

Los representantes bolivianos en esta carrera no pudieron estar ausentes. Juan Carlos “Chavo” Salvatierra, Walter Nosiglia, Fortunato Maldonado, Danny Nogales, Fabricio “Chaqueño” Fuentes, Leonardo Martínez, Marco Bulacia, entre otros, fueron parte de esta presentación oficial.

“Entre mis colegas es un sentimiento común el que tenemos. Estamos muy contentos por tener al Dakar por Bolivia. Lo que una vez comenzó con un sueño cada vez va creciendo más y tenemos más protagonismo. Tendremos un día de descanso significa que el Dakar ha crecido mucho en Bolivia. Ha sido un éxito”, manifestó Salvatierra en representación del equipo boliviano en el próximo Dakar 2017.

Etienne Lavigne: ‘Podemos sorprender a los pilotos’



Ayer fue la presentación oficial del Dakar 2017 en Bolivia. El director de la carrera sostiene que será una aventura distinta con relación a las anteriores ediciones, porque el territorio nacional que se visitará es totalmente nuevo para los competidores.

— ¿A qué se debe que Bolivia tenga mayor protagonismo que antes en el Dakar 2017?

— Por varias razones: tenemos una experiencia en cuanto a la organización del Dakar en el país con las instituciones, hay una calidad de organización muy importante con un buen dispositivo de seguridad, logístico y más que todo tenemos una geografía interesante para armar la competencia con etapas difíciles y largas.

En la edición anterior hemos armado etapas alrededor del salar de Uyuni de casi 550 kilómetros, la más larga de esa edición. Pensamos que con este nuevo recorrido boliviano podemos sorprender a los pilotos con nuevos tipos de etapas, nuevas geografías. Con cinco días de competencia en el país, más el día de descanso, es casi la mitad de la próxima edición del Dakar en Bolivia.

— ¿Y qué significa la primera vez de Paraguay?

— La inclusión de Paraguay nos permite en Asunción armar la largada para llegar a La Paz, porque normalmente armamos la largada en Buenos Aires o en Rosario y eso es demasiado al sur para poder venir tan al norte. Es por eso que para el siguiente año estamos en la capacidad de subir a La Paz desde el norte del continente.

— ¿Qué tan cerca del lago Titicaca pasará la carrera?

— No sé si vamos a largar o llegar cerca del lago Titicaca, antes o después del día de descanso. No sabemos cómo vamos a armar la etapa “Lago Titicaca”, pero la idea es ir alrededor del mismo.

— ¿El campamento para el día de descanso dónde se situará?

— Vamos a bajar a lo máximo que podamos porque para ustedes es más fácil vivir aquí, pero para nosotros es más complicado por el tema de la altura y por eso buscaremos un campamento en el sur de la ciudad para recibir a toda la caravana Dakar.

— Sin Chile y Perú, y sin dunas, ¿se pierde identidad?

— Pienso que no, porque en nuestra filosofía de trabajo cada año tratamos de imaginar una nueva historia para el Dakar, con nuevos países, etapas, geografías y eso es realmente el espíritu de la competencia, es un evento itinerante y cada año vamos a hacer el máximo para sorprender y mantener el interés de los pilotos que van a venir para competir.

Con esta parte boliviana sabemos que ellos (los pilotos) no conocen nada y nos gusta mucho esta idea de poder sorprender con una parte nueva, con nuevas dificultades, nuevo tipo de recorrido. Es un Dakar con menos arena como habitualmente suele ser, menos dunas, pero tenemos tiempo para armar otro tipo de eventos con arena. En Bolivia hay dunas entre Oruro y La Paz, hay toda una parte de eso, y vamos a ver si es autorizado atravesar en competencia. Estamos muy entusiasmados con la idea de imaginar nuevas etapas.

— Con menos dunas en la carrera hay pilotos que desisten de correr, ¿qué opina de eso?

— La próxima edición del Dakar que vamos a diseñar será muy difícil, casi la mitad del Dakar en Bolivia. Será un Dakar muy original.Si hablamos de la historia de la competencia en el continente, desde 2009 será una edición muy original y no será fácil de competir en esta nueva. El hecho de que no haya arena, no quiere decir que el Dakar será más fácil.

Perfil

Nombre: Etienne Lavigne

Nació:en Francia

Cargo: Director general del Dakar y encargado de ver las posibles rutas que tendrá la competencia cada año, en cada uno de los países por los que pasa la prueba. También monitorea la carrera y a los pilotos para saber cómo están.

ASO analiza ir por los arenales



Los organizadores del Dakar le han echado el ojo a los arenales del departamento de Oruro, para que por ahí pase la carrera de 2017. El lugar es ideal para la navegación y las dificultades pueden ser mayores por sus inmensas dunas de arena. La novena edición del Dakar en Sudamérica se correrá del 2 al 14 de enero por tres países: Paraguay, Bolivia y Argentina.

Las dunas siempre fueron una parte importante en la historia de la carrera más dura y peligrosa del mundo. En Sudamérica, el aporte de ese tipo de territorio fue determinante cuando la competencia pasó por Chile y Perú; pero al no estar en la próxima edición ambos países, la Amaury Sport Organisation (ASO) —dueña de la carrera— comenzó a buscar otros lugares.

“En Bolivia hay dunas entre Oruro y La Paz, hay toda una parte de eso, y vamos a ver si es autorizado atravesar en competencia”, declaró ayer el director de la ASO, el francés Etienne Lavigne, después del acto en el que fue anunciada oficialmente la carrera que por cuarto año consecutivo pasará por Bolivia.

Durante el evento, que contó con la presencia del presidente del Estado Plurinacional, Evo Morales Ayma, Lavigne anunció que “el rally más grande del mundo tendrá una aventura extrema en Sudamérica” y “en enero llegará a Bolivia para descubrir nuevos territorios en este país”. Agregó que los competidores “han descubierto etapas extremas en las tres ediciones anteriores del paso por Bolivia y todos ellos saben que se necesita fortaleza para afrontar lo que viene”.

Para ellos, correr por Bolivia “significa un alto desafío” y deben contar con una “gran tenacidad”. Los arenales de San Pedro son los más conocidos, están a solo dos kilómetros al norte de la ciudad de Oruro y tienen un conjunto de dunas y un paisaje desértico.

Ese terreno, de unas cinco hectáreas en total, todo de arena, además de otros hacen pensar a los organizadores que se puede conseguir un buen lugar para dificultar el desplazamiento de los competidores. Sin embargo, el Director de la ASO no se refirió específicamente a ese lugar. Además, dijo que se va a preguntar a las autoridades de Bolivia cuán factible puede ser transitar por esos sitios.

Lavigne prometió que “será una aventura muy dura”, llena de sorpresas y novedades no solo cuando transcurra por Bolivia, también desde la partida en Paraguay hasta la meta en Argentina. El Director de la ASO confirmó que serán 12 etapas de competencia, partiendo de Asunción, la capital de Paraguay —el quinto país que alberga al Dakar en Sudamérica—.

“De ahí ingresará al noreste de Argentina para luego de dos etapas comenzar su recorrido más intenso por Bolivia: Tupiza, Oruro, un merecido descanso en La Paz, pasar cerca del Lago Titicaca, Uyuni y luego dirigirse de nuevo a Argentina, donde en Buenos Aires estará el podio de llegada”.

Un vivac puede ser instalado en la zona Sur

La ASO quiere que el campamento en La Paz, donde habrá el único día de descanso durante el Dakar 2017, sea en la zona Sur. Después de corridas las primeras seis etapas, el 8 de enero habrá el paréntesis para que los pilotos descansen y sus máquinas sean reacondicionadas. El piloto boliviano de cuadriciclos Wálter Nosiglia matizó que por primera vez en un Dakar el día de descanso lo pasará en su casa.

El director de la carrera, el francés Etienne Lavigne, dijo que se está buscando el lugar ideal para montar el campamento, aunque precisó que lo ideal es que sea en la zona Sur de La Paz.

Durante el tránsito de la carrera, en Bolivia habrá cuatro campamentos: el primero en Tupiza, adonde llegará la tercera etapa desde Argentina; el segundo en Oruro, el tercero en La Paz y el cuarto en Uyuni. Según el ministro de Culturas y Turismo, Marko Machicao, aún se tienen que ver las opciones para montar los vivac. Aseguró que el Regimiento Loa se mantendrá como el cuartel general en Uyuni, el resto se evalúa.

Durante el acto de presentación, ayer el presidente Evo Morales destacó que probablemente ingresen al país unos 1.000 vehículos de competencia y de auxilio, según le informó la ASO. El Mandatario recordó además que llegarán pilotos representantes de los cinco continentes y de unas 60 nacionalidades diferentes.

Bolivianos ven una buena posibilidad

‘Vamos a tener más etapas’: Rodrigo Gutiérrez, autos

“Estamos muy alegres porque vamos a tener más etapas en Bolivia. Son terrenos que nos dan un poco más de seguridad y tener el día de descanso en La Paz es algo increíble”.

‘Disfrutaremos de nuestra gente’: Julio Roca, autos

“Muy contento porque esta edición va a ser igual de dura que la anterior y lo mejor es que habrá muchos días de Dakar en Bolivia, por lo que disfrutaremos de nuestra gente”.

‘Feliz por ser parte del Dakar’: Gary Maldonado, autos

“Muy feliz por ser parte de esta nueva experiencia, afrontar un Dakar que es lo que más esperaba. Seré el navegante de mi abuelo (Fortunato) y espero hacer bien las cosas”.

Habrá tres maldonado en carrera

Familiares

Fortunato Maldonado correrá en 2017 y lo hará por primera vez con su nieto Gary, de 17 años, quien será su navegante. En otro vehículo competirá su hijo Nilton. “Vamos a estar participando los dos Team Maldonado”, dijo Fortunato.

Nuevo intento

Suany Martínez, hija del piloto nacional Leonardo Martínez, quien ya corrió en dos Dakar, tratará nuevamente de ser parte de la prueba. En la edición pasada la ASO no le aceptó porque no cumplía con los requisitos. Se prevé que compita en cuadriciclos, como su padre.

Ventaja

La mayoría de los pilotos bolivianos considera que correr varias etapas en el territorio nacional les dará ventaja, porque por el hecho de ser locales y conocer mejor el terreno recibirán bastante apoyo por parte de la gente.

Se apuntan

Fabricio Fuentes, Julio Roca, Leonardo Martínez, Rodrigo Gutiérrez y Danny Nogales confirmaron que participarán en el Dakar del siguiente año. Con antelación se anotaron Juan Carlos Salvatierra, Marco Bulacia, Wálter Nosiglia y sus hijos Wálter Junior y Daniel.

Cuidados

El francés Jean-Marc Aublanc-Piolot, coordinador de Relaciones Exteriores de la ASO, informó que a partir de ahora su equipo técnico se reunirá con instituciones nacionales de medio ambiente, cultura, seguridad, entre otros, para ver las posibles rutas y no incurrir en daños.

Se presenta el Dakar 2017 y Morales destaca el protagonismo de Bolivia

El Rally Dakar 2017 se presentó hoy en Bolivia en un colorido acto que se realizó en instalaciones del hotel Real Plaza de la sede de Gobierno, donde el presidente Evo Morales destacó que el país se convirtió en protagonista esencial de la competencia. Dijo que ahora la ASO (Amaury Sport Organization) "persigue" a Bolivia para que sea parte de la carrera, cuando para la primera edición el país tuvo que realizar muchos esfuerzos para conseguir la franquicia.
“Muchas gracias ASO por traernos el Dakar 2017, hace cuatro años era difícil, he tenido que viajar a París para explicar por qué era importante que el Rally pase por Bolivia; llegó y ahora ya no perseguimos, es la ASO la que nos persigue a nosotros”, señaló.
Morales también resaltó la importancia que conlleva para el país la organización de la competencia por cuarta vez consecutiva; debido a la integración que promueve mostrando su imagen a cientos de países de todo el mundo.
“Es la mejor forma de integrarnos al mundo con el Dakar. Si no podemos organizar un mundial de fútbol, mediante nuestros corredores tenemos la posibilidad con el Dakar de integrarnos. Tiene una gran importancia en lo turístico y económico”, reflexionó la autoridad.
La carrera más dura del mundo pasará por Bolivia en 2017 y en esta ocasión serán cinco las etapas por territorio boliviano. Tres departamentos albergarán a los miles de visitantes.
El director ejecutivo de ASO, Ettiene Lavigne, confirmó que Tupiza, Oruro, La Paz (por orillas del lago Titicaca) y Uyuni serán parte del recorrido, con un día de descanso en la sede de Gobierno.
La novena edición del rally por Sudamérica arrancará el 2 de enero en Asunción del Paraguay, continuará por Bolivia y culminará el 14 del mismo mes en Buenos Aires, Argentina.
Los organizadores ratificaron que los detalles técnicos del recorrido oficial por Bolivia serán definidos en los siguientes meses y en su momento harán conocer al país de toda la información que se requiera.

Nosiglia se alista para un Dakar más “familiar”

Estaba emocionado. Walter Nosiglia no disimuló su enorme sonrisa, cuando se le mencionó en torno a su presencia en el Dakar, peor cuando se refirió a sus dos hijos, Walter jr y Daniel, quienes están entusiasmados por ser parte del Dakar 2017.

Nosiglia, con la banda Poopó de fondo, dijo que la preparación del equipo que compone con sus dos hijos comenzó hace un mes, “estamos mejorando un poco la parte del motor que fue lo que nos falló un poco el año pasado, hacemos una serie de pruebas para tener un motor más agresivo”. Walter participará en las cuadras y sus hijos en motos.

Por lo demás, Nosiglia resaltó el hecho de que Bolivia acoja de nuevo un Dakar, “se ha demostrado como país que se puede organizar bien un Dakar”.

Además, dijo que en “el Dakar se vive una fiesta deportiva, en ese sentido estamos bien, además que ya nos estamos preparando”.

ENTUSIASMO DE LOS HIJOS

Los hijos de Nosiglia, Daniel y Walter jr ayer estuvieron con sus uniformes de motociclistas en la presentación del Dakar. Desbordaban entusiasmo, a la vez respeto por el raid. Daniel Nosiglia dijo que “aún no me siento preparado, pero tengo todo un año para alistarme”.

A la vez, dijo que “este año vamos a utilizar las motos KTM oficial, contentos porque son motos de primera calidad”. Por su parte, Walter jr expresó que está la idea de correr el Dakar, pero primero hay que ir a clasificar a una prueba en Africa, todo depende de ese hecho.Daniel,por su parte, dijo que se tiene que conseguir los recursos económicos, porque un Dakar conlleva varios gastos que son fuertes. En todo caso, el entusiasmo está.

Los Martínez, padre e hija en el Dakar

Los Martínez, ahora sí, competirán padre e hija en el Dakar, según confirmó Leonardo Martinez, quien se entusiasma con la versión 2017 del raid.

“Los bolivianos ya no somos desconocimos, la expectativa es grande porque ya gané un campeonato en el Dakar, soy el primer boliviano en conquistar este sitial, ahora espero que mis hijos sigan ese camino”, señaló Leonardo Martínez.

Además, confirmó la presencia de Suany Martínez en la versión 2017. “Será la primera mujer boliviana en correr el Dakar, ahora nos estamos yendo a Marruecos a participar en el Dakar series en mayo”, agregó.

Por su parte, Suany, un poco más reservada, dijo que “Dios quiera que pueda participar, no depende de mi, pero las ganas están”.

La corredora reconoció sin embargo que aún no está lista para el Dakar, sí para el Dakar Series de Marruecos. “Necesito más entrenarme físicamente”, agregó Suany, quien afirmó que “vi cosas hermosas en el camino, la gente de Bolivia como nos recibió, se pasaron. Hay que ser agradecidos de tener gente tan buena en nuestro país”.

Para recordar y no olvidar. La presencia de Dakar en Bolivia es obra de la Federación Boliviana de Automovilismo. Gestión Armin Franulic y Juan Carlos Pacheco. No olviden, fue misión de dos años intensos de comunicación entre ambas entidades.

Fueron parte. de la testera los gobernadores de Potosí y Oruro. Pero faltó Félix Patzi, el gobernador de La Paz. ¿Será que no lo invitaron o no lo quieren?

Mejor hablemos del Dakar 2017. Se inicia en Asunción, pasa a Argentina y entra a nuestra Bolivia por Villazón. Eso nos contó el “pelado”, hombre que es parte de la logística caminera.

Del mismo. Uh… el “pelado” conoce todos los caminos troncales, caminos por construir, vecinales, recovecos que hay en el territorio nacional. Además este transita con los dueños del Dakar. Buen representante es el “pelado” cuando viaja se olvida de comer y dormir, se cree Chapulín Colorado.

Bolivia ya siente el Dakar 2017

Maejustoso, imponente, ¿la mejor versión del Dakar desde que pasó por Bolivia?. Es lo que esperan los organizadores del raid más duro del mundo, como es el Dakar, cuya versión 2017 pasará por Potosí, Oruro y llegará a La Paz con los camiones, autos, quads y motos. Ya la fiesta del Dakar, a poco más de 8 meses del inicio de la prueba se vive en el país.

Ayer, en una espectacular presentación, el Presidente de Bolivia, Evo Morales Ayma, el director de la Aso, Ettiene Lavigne, presentaron la prueba, en su versión 2017, en el ex hotel Radisson. Fue una ceremonia especial, diferente, desde el ingreso del Primer Mandatario junto a Lavigne, quien estuvo con un saco especial que le regaló Morales.

Compartieron la testera, además de Morales y Lavigne, los Gobernadores de Potosí, Oruro y el francés Jean Marc Aublanc de la Aso. Con la banda Poopó Revelación tocando el himno nacional y las primeras palabras del Ministro de Culturas, Marko Machicao, se inició el acto principal. “Bolivia es un país cálido, que reciben con la calidad humana a todos los participantes”, dijo el Ministro, avizorando los cinco días de competencia, más uno de descanso que se tendrá en Bolivia, en la versión 2017.

El francés Aublanc, de la ASO, agradeció a Bolivia por el gran recibimiento de la versión 2016 y lo que vendrá el 2017. Citó el hecho de que a lo largo de la ruta hubo 4 millones de espectadores en el Dakar a nivel general, además 559 competidores que representan a casi 350 vehículos, “mucho movimiento, una mezcla de amateurs y profesionales, además de la presencia de 60 nacionalidades, lo cual significa un impacto mediático importante para Bolivia en todos los países representados por esos competidores”. Para citar un ejemplo, solo en redes sociales, se tuvo la visita de 16 millones de personas en este año, superando los 10 millones del año anterior. “Bolivia está en los ojos del mundo”, dijo en medio del aplauso de los presentes.

El acto se matizó con la presencia de Pepe Murillo, quien tocó una bonita cueca, además de la tradicional morenada, tocada por la banda Poopó Revelación, al igual que los caporales que tuvieron la música de K’alamarca.

El francés Ettiene Lavigne, quien tiene buena sintonía con el Presidente Morales, expresó que “estoy muy orgulloso de estar con ustedes en la presentación oficial del Dakar 2017, en las anteriores versiones, la acogida del pueblo boliviano ha sido algo indescriptible, estamos entusiasmados de ver la calidez de la gente a la largo de la ruta”. Agregó que para los competidores del Dakar, “Bolivia significa un alto desafío, gran tenacidad y mucha superación. El nuevo recorrido será una aventura muy pura”.“Quisiera agradecer a todo el pueblo boliviano por su fidelidad, por su entusiasmo y por seguir recibiendo este evento con tanto cariño”, expresó Lavigne, quien dijo que habrá sorpresas y novedades en el recorrido, “habrá etapas de altura, el próximo raid partirá de Asunción, Paraguay es el quinto país del club de quienes han participado en el Dakar”.

Confirmó que el raid partirá de ahí, pasará por Potosí, Oruro, y el “merecido” día de descanso en La Paz, pasará cerca del Lago Titicaca, irá por Uyuni y se dirigirá a Argentina. El 14 de enero concluye todo en Buenos Aires, dijo Lavigne, a tiempo de agradecer a las autoridades, a Bolivia, “deben sentirse orgullosos de ser partícipes del rally más grande del mundo y que viva el Dakar 2017”, dijo emocionado el francés. Juan Carlos Salvatierra, a nombre de los pilotos nacionales, expresó la alegría de ser parte del Dakar en 2017, dijo que fue un sueño y cada vez se tiene más protagonismo, “como boliviano me siento orgulloso de albergar el Dakar”.

Las palabras finales fueron del Presidente de Bolivia, Evo Morales, quien dijo que “será otro año más para integrarnos al mundo y con las disculpas de la Aso (Amaury Sport Organisation) quiero decir que cuando planteamos que pase el Dakar por Bolivia, nos han rechazado, los perseguimos a París para explicar porque es importante que pase por el país, por eso llegó el Dakar a Bolivia. Ahora ya no perseguimos a Aso, ahora nos persiguen a nosotros”, en medio de aplausos. Recordó que escuchó en la última versión del Dakar 2016, escuchó a los corredores internacionales que me dijeron “Evo tu pueblo es algo único en el mundo, es el pueblo más cariñoso, el pueblo más solidario, eso expresaban los corredores del mundo”, dijo.

Morales agregó que la presencia de corredores de tantas nacionalidades en el país, “es la mejor forma de integrarnos al mundo”.

Tras el acto, Lavigne y Morales posaron con los pilotos nacionales que competirán en el Dakar, en medio de aplausos.

viernes, 29 de abril de 2016

Para la ASO, Bolivia pasó a ser un paraíso dakariano



El lanzamiento de la cuarta versión consecutiva del Dakar por Bolivia trajo sorpresas. El presidente Evo Morales, luego de destacar el apoyo que recibe la prueba en el país, sostuvo que antes, en la primera versión, Bolivia buscó a Amaury Sport Organisation (ASO) para recibir el visto bueno, pero ahora sucede lo contrario. “Si antes a Bolivia le costó recibir el visto bueno de la ASO, ahora la ASO busca al país”, dijo el gobernante.

En el acto, que se llevó a cabo en el Real Plaza Hotel, el primer mandatario recalcó que el mérito de que el Dakar se desarrolle por cuarta ocasión por el territorio nacional es del pueblo boliviano, por el cariño que dio a los visitantes.

El director de la ASO, Etienne, Lavigne, también se refirió a la hospitalidad de los espectadores, que fue inolvidable para los competidores. “Agradezco a todo el pueblo de Bolivia por su amabilidad”, sostuvo el francés.

El Dakar 2017 se correrá del 2 al 14 de enero, con 12 etapas, de las cuales cinco y el día de descanso serán por Bolivia. Desde Paraguay, que se estrenará en la prueba, se largará el rally para pasar a la Argentina y luego a Bolivia. Después la carrera volverá a la Argentina, con la meta final instalada en Buenos Aires.

En el país, la prueba recorrerá ciudades como Tupiza, Oruro, Uyuni y La Paz, lugar del día de descanso. La gran novedad en esta ocasión es que la prueba llegará hasta el lago Titicaca.

Se lucieron

El ritmo musical en el lanzamiento del Dakar, realizado este viernes, lo pusieron los grupos folclóricos. Pepe Murillo, CalamarKa y los caporales San Simón estuvieron entre los que se lucieron en un acto que contó con la presencia también de los pilotos nacionales que estarán en la próxima versión de la carrera. A nombre de los competidores, Juan Carlos Salvatierra sostuvo que es un orgullo que el Dakar haya crecido tanto.

Los productos Herbalife acompañaron al ‘Chavo’ en el Rally Catar

El piloto boliviano terminó en cuarto lugar convirtiéndose en uno de los protagonistas de la prueba, válida por el Campeonato Mundial de Rally Cross Country

Juan Carlos ‘Chavo’ Salvatierra llegó al país luego de su exitosa participación en el Rally Catar, donde se ubicó cuarto de la clasificación general de motos tras cinco intensas jornadas de competencia, en los que los productos Herbalife le brindaron los nutrientes necesarios para afrontar tan dura prueba. “Los batidos Fórmula 11, Hydrate2 y Rebuild Strenght3 de Herbalife, me daban cada día la energía, proteínas e hidratación que mi cuerpo requería durante el rally”, aseguró el piloto.
La prueba, válida por el Campeonato Mundial de Rally Cross Country, tuvo al boliviano como uno de sus protagonistas, compitiendo junto a los mejores del mundo como el australiano Toby Price (ganador del Dakar 2016), quien tuvo que abandonar por lesión. ‘Chavo’ logró así la cuarta posición de la clasificación general con un tiempo total de 20 horas, 8 minutos y 29 segundos, detrás de 54 minutos y 22 segundos del ganador.
Anunció su participación en el Rally Dakar 2017
El piloto boliviano aprovechó la conferencia de prensa para confirmar que será uno de los participantes del Dakar 2017. “Sí, estaré presente y es por eso que estoy encarando un proceso de preparación intensa”, dijo el piloto boliviano, que correría por séptima vez la prueba tuerca más extrema del mundo, en la cual terminó en el puesto 21 el 2016, consagrándose además como el tercer mejor latinoamericano de la prueba.
Herbalife apoya a Salvatierra a través de un patrocinio en el que se incluye el asesoramiento integral de nutrición en base a productos que la empresa comercializa en nuestro país como el batido nutricional, Aloe, NRG, suplementos de vitaminas Fórmula 2, Herbalifeline y Rebuilt Strength de la línea H24; además de brindar respaldo económico e indumentaria deportiva especial para este tipo de competencias.
Herbalife como parte de su filosofía de promover la nutrición saludable y la vida activa, respalda actividades deportivas profesionales y amateurs, y brinda un patrocinio integral a deportistas de élite, denominado Team Herbalife, del que forman parte, además de Salvatierra, Wálter Nosiglia, Eduardo “Happy” Peredo, Tato Mendez, Rosmery Quispe, Eduardo Aruquipa, Sebastian Mc Lean, la Academia de Fútbol Tahuichi Aguilera, y los “Suma Anatiris”, un grupo de 25 deportistas de élite que participará en los Juegos Panamericanos del 2018.

Gobernación propuso paso del Rally Dakar por Tarija

El Gobernador de Tarija, Adrian Oliva Alcázar confirmó que están trabajando para que el recorrido del Dakar pase por Tarija, por ello están a la espera que se pueda concretar, además que hablaron con los competidores tarijeños que participarán del Rally más duro del planeta para realizar las gestiones respectivas.
“No me quiero adelantar estamos trabajando, cuando logremos concretar eso lo vamos a anunciar”, dijo, Oliva, que confirmó que harán todos los esfuerzos para que el departamento pueda tener a los mejores pilotos del mundo.
Por su parte el Alcalde Rodrigo Paz Pereira recordó que el Vicepresidente del Estado, Álvaro García Linera, anunció en el Parque Temático cuando pasaron los camiones de asistencia por Tarija que harían los esfuerzos para que en la próxima edición el departamento sea tomando en cuenta para el paso de la competencia.
Paz. Confirmó que enviaron una carta al vicepresidente y al Ministro de Turismo, para hacerle recuerdo de ese compromiso, teniendo en cuenta que no depende del Gobierno sino de la ASO, “no tenemos información oficial, ojalá en la información que se dé en La Paz tomen en cuenta a Tarija”.

miércoles, 27 de abril de 2016

Salvatierra dice que el apoyo de la gente será una ventaja

El piloto boliviano Juan Carlos Salvatierra, que confirmó su participación en la versión 2017 del Rally Dakar, afirmó que la mayor ventaja para los pilotos nacionales será el respaldo de la gente durante la mayor parte de la competencia.

"En la modalidad del Dakar uno nunca sabe exactamente cuál será el recorrido, así que por ese lado no hay ventaja.

En todo caso la gran ventaja será recibir el apoyo de nuestro público”, dijo el motociclista.

"Me parece muy buena la noticia de que Bolivia tendrá más etapas y que además disfrutaremos de un día de descanso en La Paz”, acotó el corredor, a tiempo de señalar que se extrañarán las dunas de Perú y Chile, países que no están en el trazado.

Salvatierra indicó que la prueba será muy similar a la que se desarrolló a principios de este año, en cuanto al tipo de terreno que recorrerán.

Wálter Nosiglia será otro de los animadores en la competencia en la categoría cuadratracks, pero todavía espera confirmar la participación de sus hijos Wálter y Daniel, quienes competirán en motos.

El corredor confirmó que en los últimos días realizaron una labor de preparación en territorio chileno, de donde retornaron el fin de semana.

Apuntó que en las próximas semanas se trasladarán a Merzouga, África, para correr un Dakar Series, que servirá para que sus hijos clasifiquen a la prueba más dura del planeta.

"Es una gran alegría que la competencia vuelva al país, el sólo conocer la ratificación hace que se estremezca el cuerpo”, aseveró el corredor.

Otro de los corredores que había confirmado su participación en la prueba es Fortunato Maldonado, quien señaló que la máquina está en proceso de preparación y que espera el apoyo empresarial para la prueba.

"Estamos viendo cómo vamos a encarar la prueba, alistamos la máquina y tomamos las previsiones”, apuntó.

También confirmó que el coche con el que correrá su hijo Nilton Maldonado está listo para la prueba.

Nosiglia: 'Nunca hubiera querido que mis hijos corran en el Dakar, pero no puedo frenar su ilusión'

El piloto nacional Walter Nosiglia afirmó este martes que nunca hubiera querido que sus hijos participen del rally Dakar por las extremas condiciones en que se desarrolla esta competición.

Tras el anuncio oficial que hizo la Amaury Sport Organisation (ASO) sobre el recorrido del Dakar 2017, Nosiglia informó que sus hijos, Daniel y Walter Jr., participarán en la categoría motos en el denominado "rally más duro del planeta". Asimismo, no pudo ocultar que esto le genera cierta preocupación.

"Yo nunca hubiera querido que mis hijos corran un Dakar porque soportar la noticia de que no llegan sería muy duro para mí, pero tampoco puedo frenar su ilusión. Estamos preparándonos para eso; ojalá que en este próximo Dakar ellos estén, apuntamos a eso", manifestó Nosiglia en contacto con el programa "Futbolmanía".

El "Lobo del desierto" aseguró que el consuelo que le queda es que estará al pendiente del desempeño Daniel y Walter Jr., factor que le ayudará a sobrellevar la preocupación.

"Es algo que me consuela porque en la categoría motos ellos parten antes y conociendo como andan los chicos van estar delante de mí siempre. Eso es algo tranquilizador porque voy a estar ahí", dijo.

Nosiglia señaló que para poner el nombre de sus hijos en esta competencia, primero se debe buscar la clasificación en el próximo Dakar Series a realizarse del 21 al 27 de mayo en territorio africano, carrera del que esperan salir airosos.

"Tenemos todo listo para ello y esperemos que todas las cosas anden bien y podamos llegar juntos los tres", aseguró el corredor de cuadriciclos que llegó en el séptimo lugar en el Dakar 2016.

La ASO presentó esta jornada en París el recorrido oficial del Dakar 2017, evento que iniciaría el 2 de enero en la ciudad de Asunción (Paraguay), recorrerá Bolivia hasta llegar al lago Titicaca, cruzará la cordillera de Los Andes y finalizará el 14 de enero en Buenos Aires.

Bolivia protagonista


EL DATO

Chile y Perú estarán ausentes nuevamente en el Dakar 2017; ambos desistieron de participar.

El protagonismo del Dakar en Bolivia se amplía. Si este año el país recibió tres etapas, en esta versión que se viene (2 al 14 de enero de 2017) este número crecerá a cinco. El resto de las etapas se reparten en Paraguay (una) y en Argentina (seis), lugares de partida y llegada de la prueba, respectivamente.

El anuncio oficial lo hizo ayer el director de la prueba, Etienne Lavigne, en el acto de presentación del recorrido que se llevó a cabo en París, y en el que estuvieron también representantes de los tres países involucrados en la próxima versión: Paraguay, Bolivia y Argentina.

Al protagonismo nacional en la carrera,¿ más difícil y peligrosa del planeta, se agrega el día de descanso en La Paz. En esta ocasión el centro de la competencia en el país no será el salar de Uyuni, pues el majestuoso lago Titicaca pasará a ocupar ese sitial de privilegio.

El Dakar 2017 largará desde Paraguay para luego tener una breve incursión por territorio argentino e ingresar a Bolivia por cuarto año consecutivo. Se prevé que al país entre por el noreste de Tarija para seguir rumbo a La Paz, desde donde nuevamente volverá a Argentina para tener un final en Buenos Aires.

El rally tendrá unos 9.000 kilómetros de recorrido, de los cuales 5.000 serán de carrera y 4.000 de enlace. Se calcula que la cantidad de inscritos, como viene sucediendo cada año, supere los 400 pilotos. Será el noveno Dakar en Sudamérica, desde que en 2009 se corriera la primera versión en este territorio.

RECORRIDO POR BOLIVIA
Según el recorrido todavía extraoficial, porque la información oficial se conocerá este viernes en La Paz, el Rally Dakar ingresará a Bolivia por la población de Tupiza, donde se instalará un campamento (vivac).

La primera etapa en Bolivia se correrá al día siguiente entre Tupiza y Oruro, donde se instalará otro campamento.

Un día después se correrá la etapa Oruro-La Paz, en su mayoría por caminos que bordearán el Lago Titicaca, y descansará un día en La Paz, donde se instalará otro vivac.

En el cuarto día por Bolivia, el Dakar se correrá entre La Paz y el Salar de Uyuni, donde se armará el último campamento; y al día siguiente la competencia se despedirá del país por el norte argentino.

MAYOR INVERSIÓN
El ministro de Culturas y Turismo, Marko Machicao, informó que el pago de la franquicia para el paso por Bolivia del rally Dakar 2017 se incrementará a $us 4 millones, monto que será erogado por el Gobierno Nacional.

Explicó que esta inversión se incrementó debido a la mayor cantidad de etapas en el país.

“La franquicia ha sido modificada. La que pagaremos para 2017 es de $us 4 millones, un millón más de lo que hemos pagado en la versión 2016 y 2015”, manifestó Machicao en contacto con los medios. En 2014 se pagó $us 2 millones.

La autoridad resaltó que en 2016 se generó un movimiento económico de algo más de $us 105 millones. Asimismo, se estimó que alrededor de un millón de personas asistieron a Uyuni.

BOLIVIANOS DESTACADOS
Juan Carlos “Chavo” Salvatierra y Walter Nosiglia confirmaron su participación en el próximo Dakar 2017, que se realizará nuevamente en Bolivia.
La fotografía de ambos corredores ilustra el póster oficial del lanzamiento del Rally Dakar 2017.

Walter Nosiglia Piloto boliviano-Quads
"Es muy emocionante que el Dakar llegue hasta La Paz”.

Juan Carlos Salvatierra Piloto boliviano-Motos
"Me parece muy bueno que Bolivia tenga más etapas”.

El Dakar 2017 le costará al Estado boliviano Bs 28 millones


El ministro de Culturas y Turismo, Marko Machicao, informó que el pago de la franquicia para el paso por Bolivia del rally Dakar 2017 se incrementará a $us 4 millones, monto que será erogado por el gobierno boliviano.
La Amaury Sport Organisation (ASO) presentó en París el recorrido oficial del Dakar 2017, evento que se iniciaría el 2 de enero en la ciudad de Asunción (Paraguay), recorrerá Bolivia hasta llegar al lago Titicaca, cruzará la cordillera de Los Andes y finalizará el 14 de enero en Buenos Aires.
“La franquicia ha sido modificada. La que pagaremos para 2017 es de $us 4 millones, un millón más de lo que hemos pagado en la versión 2016 y 2015”, manifestó Machicao en contacto con los medios. En 2014 se pagó $us 2 millones.
Según la información de la ASO, serán cinco etapas las que se recorrerán en tres departamentos Potosí, Oruro y La Paz, por lo que se prevé que los pilotos de las distintas categorías estén durante seis días en el país (cinco en competencia y una de descanso).
Este es el factor determinante para que se haya incrementado el pago, explicó Machicao, ya que es "prácticamente la mitad de la competencia la que se correrá en Bolivia".
La autoridad resaltó que en 2016 se generó un movimiento económico de algo más de $us 105 millones. Asimismo, se estimó que alrededor de un millón de personas asistieron al evento en Uyuni.
Se tiene previsto que el lanzamiento oficial del Dakar en Bolivia se realice el próximo 29 de abril en La Paz, evento que contará con la presencia del representante de la ASO, Etienne Lavigne, y el presidente Evo Morales.

Bolivia tendrá cinco etapas en el Rally Dakar



El Rally Dakar 2017 tendrá varias novedades en su novena edición por territorio sudamericano. Además de la inclusión por primera vez de Paraguay (una etapa), Bolivia consiguió ganar más terreno en el ámbito deportivo con cinco etapas y una jornada de descanso, según se reveló ayer con la presentación del evento en París.

Como sucede desde 2009, Argentina se mantiene en el recorrido, esta vez con seis etapas.

Presentación

Paraguay se convertirá en el quinto país del subcontinente americano por el que discurre la caravana del Dakar. En sus ocho ediciones precedentes por Sudamérica, la carrera disputó alguna etapa en Argentina, Chile, Perú o en Bolivia.

Pero el país guaraní sólo albergará la primera etapa el 2 de enero. El recorrido de la edición 2017 se internará seguidamente en Bolivia, por donde discurrirán cinco etapas, mientras que la jornada de descanso tendrá lugar en La Paz, sede de gobierno, situada a 3.600 metros de altitud.

En su última semana la carrera traspasará las fronteras argentinas por la Cordillera de los Andes, y concluirá en Buenos Aires el 14 de enero.

En total serán entre 8.000 y 9.000 kilómetros repartidos en 12 etapas, de los cuales 5.000 serán cronometrados.

En Bolivia, la competición ingresará el jueves 5 de enero desde Jujuy hasta Tupiza (cuarta etapa), luego seguirá por Oruro-La Paz (quinta), La Paz (sexta y día de descanso), La Paz-Uyuni (séptima) y Uyuni-Salta será la despedida por Bolivia, el martes 10 de enero.

Prueba

Tras un Dakar 2016 cuya primera semana de carrera tuvo que ser rediseñada con carácter de urgencia tras la retirada tardía de Perú, Lavigne confirmó que los organizadores hicieron "todo lo posible para que haya más tramos fuera de pista en la parte de ascenso hasta La Paz".

Si Paraguay realiza su estreno, Perú, en pleno año electoral, y Chile, por razones económicas, han optado por no participar tras haber renunciado también en 2016. Dos ausencias que perjudican a los pilotos especialistas en dunas.

"No es lo que caracterizará al Dakar el año que viene. Habrá que esperar para tener dunas", reconoció el director de la carrera aludiendo a las montañas de arena, pero sin embargo anunció "más variedad en el recorrido que la que se pudo ver en 2016".

Cerca de la mitad de las etapas se desarrollarán en el altiplano boliviano, por lo que se da por hecho que una de las mayores dificultades del Dakar-2017 residirá en la adaptación a las alturas, más de 4.000 metros.



OPINIONES

Marko Machicao. Ministro de Culturas

Bolivia tendrá, por primera vez, varios días de permanencia en la carrera. Será la mitad de la competencia en el país

Wálter Nosiglia. Piloto boliviano

Yo nunca hubiera querido que mis hijos corran un Dakar, pero tampoco puedo frenar su ilusión. Estamos preparándonos

Etienne Lavigne. Director ASO

Esto nos permite unir regiones muy céntricas por las que no solíamos pasar. Subiremos más alto hasta tocar el lago Titicaca



ORGANIZACIÓN

Bolivia construirá vivacs en la paz, tupiza y oruro

El ministro de Culturas y Turismo, Marko Machicao, informó ayer que en ocasión del Rally Dakar 2017, que llegará a Bolivia con cinco etapas y un día de descanso, se instalarán campamentos en Tupiza, Oruro y La Paz, donde los competidores junto a sus equipos de asistencia pernoctarán antes de seguir en carrera. A ellos se suma el ya establecido vivac del regimiento Loa, en Uyuni.

La Amaury Sport Organisation (ASO), entregó al Gobierno de Bolivia una información general sobre las etapas que se desarrollarán en el territorio y Machicao informó que los lugares donde se armarán los vivacs serán Tupiza, Oruro, La Paz y Uyuni. En el caso de la sede de gobierno, los competidores tendrán un día completo de descanso.

En la cuarta etapa de la carrera los corredores llegarán a Tupiza, ciudad que por primera vez será sede de un vivac. Al día siguiente la prueba se trasladará a Oruro, donde estará el segundo vivac luego la competencia pasará a La Paz con el lago Titicaca como el punto de llegada.

Luego de volver en caravana desde el lago, el 8 de enero habrá descanso en el vivac de La Paz. El 9 seguirán a Uyuni.

A diferencia de años pasados, Bolivia pagó 5 millones por la franquicia del Dakar (uno más que antes).



APUNTES

Chile no paga y se queda sin Dakar

La Paz | ANF

Tras el anuncio del recorrido oficial la versión 39 del rally Dakar 2017 por la Amaury Sport Organisation (ASO), quedó en claro que Chile no será parte de esta competencia por segundo año consecutivo.

La razón fue simple: el gobierno chileno no estaba dispuesto a pagar la cuota por la franquicia de este evento deportivo. Cabe recordar que Chile fue parte del recorrido oficial del Dakar desde su llegada a Sudamérica en 2009.

Tras siete participaciones consecutivas, el gobierno chileno determinó en 2015 retirarse de la competencia debido, entre muchos reclamos por el perjuicio ecológico y ambiental, al terremoto que sufrió ese año el norte chileno. A este país se sumó la renuncia de Perú, lo que provocó que la ASO cambie el recorrido para el 2016.

"Para que el Dakar esté en un país necesita el apoyo al 100% del Gobierno y lógicamente acompañado de un pago económico. Y estas dos situaciones no se han juntado en Chile", afirmó ayer el director deportivo del Dakar, Marc Coma.



ETAPAS

1. Asunción-Resistencia (2 de enero)

2. Resistencia-Tucumán (3 de enero)

3. Tucumán-Jujuy (4 de enero)

4. Jujuy-Tupiza (5 de enero)

5. Tupiza-Oruro (6 de enero)

6. Oruro-La Paz (7 de enero

Descanso: La Paz (8 de enero)

7. La Paz-Uyuni (9 de enero)

8. Uyuni-Salta (10 de enero)

9. Salta-Chilecito (11 de enero)

10. Chilecito-San Juan (12 de enero)

11. San Juan-Río Cuarto (13 de enero)

12. Río Cuarto-Buenos Aires (14 de enero)
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Aumenta a $us 4 millones el pago para el rali



El ministro de Culturas y Turismo, Marko Machicao, informó que el pago de la franquicia para el paso por Bolivia del rali Dakar 2017 se incrementará a $us 4 millones, monto que será erogado por el gobierno boliviano.

La Amaury Sport Organisation (ASO) presentó en París el recorrido oficial del Dakar 2017, competencia que se iniciaría el 2 de enero en la ciudad de Asunción (Paraguay), recorrerá Bolivia y finalizará el 14 de enero en Buenos Aires.

“La franquicia ha sido modificada. La que pagaremos para 2017 es de $us 4 millones, un millón más de lo que hemos pagado en la versión 2016 y 2015”, manifestó Machicao.

Habrá campamentos en Tupiza, Oruro, La Paz y Uyuni para la competencia

El Ministro de Cultura y Turismo, Marko Machicao, informó ayer que en ocasión del rali Dakar 2017, que llegará a Bolivia con cinco etapas y un día de descanso, se instalarán campamentos en Tupiza, Oruro, La Paz y Uyuni, donde los competidores, junto a sus equipos de asistencia, pernoctarán antes de seguir en carrera y esto representará un gran movimiento logístico y de seguridad.

En la segunda etapa de la carrera los corredores llegarán a Tupiza, ciudad que por primera vez será sede de un vivac. Al día siguiente la prueba se trasladará a Oruro, donde estará el segundo vivac luego pasará a La Paz.

El Dakar 2017 pasará por cuarto año por Potosí

La Amaury Sport Organisation (Aso) dio a conocer este martes en su sede en Paris, Francia, que la edición 2017 del rali Dakar comenzará el 2 de enero con una largada en Asunción, Paraguay, y finalizará el 14 de enero en Buenos Aires, Argentina, y Potosí- Bolivia por cuarto año volverá a ser protagonista. Esta vez tendrá bajo su cobijo con cinco etapas, siendo el atractivo el Salar de Uyuni y el lago Titicaca, a cuyas orillas las máquinas medirán su capacidad.

“En esta edición, la número 39, la visita a Bolivia tomará una nueva dimensión, con cinco etapas en total y pasajes sobre los márgenes del Lago Titicaca y el día de descanso en La Paz, la capital más elevada del mundo”, indicó el francés Etienne Lavigne, director de la Aso, en ocasión de la presentación oficial de la carrera.

Desde el 2014 de manera consecutiva el rali Dakar ha atravesado por territorio boliviano, concentrado la atención en la zona suroeste (Tarija, Potosí y Oruro) del país y deslumbrando al mundo con el majestuoso salar de Uyuni y en esta ocasión el turno será del lago Titicaca, ubicado a 150 kilómetros de la sede de Gobierno.

“En el 2017, la exploración continúa en América del Sur, con un recorrido que llevará la mayor parte del tiempo a los competidores a rutas y pistas inéditas”, indicó Lavigne, cuyo equipo antes de este acto protocolar hizo un recorrido por estos países para verificar las posibles rutas.

La organización no dio detalles precisos sobre los lugares por donde pasarán los pilotos ni si todas las categorías (motociclismo, cuadriciclos, coches y camiones) ingresarán a Bolivia, solo indicó que el espectáculo deportivo llegará a estos tres países, siendo la primera participación de Paraguay desde que en 2009 llegó a Sudamérica.

Luego de la largada de la versión 39 de esta competencia en Asunción -y con un breve paso por el norte argentino- los corredores ingresarán a Bolivia por Villazón, como ocurrió en las anteriores versiones, y en su ingreso atravesará por provincias de los departamentos de Potosí y Oruro antes de llegar al lago Titicaca. En La Paz.

En el 2017, la exploración continúa en América del Sur, con un recorrido que llevará a los competidores a rutas y pistas inéditas”.

Etienne Lavigne - Director de la ASO

El Dakar llega al Titicaca y también al salar de Uyuni



El Dakar 2017 por Bolivia tendrá dos grandes atractivos: al ya habitual salar de Uyuni se unirá el lago Titicaca, terrenos que además de espectaculares serán duros retos para los pilotos que deberán rodar sus máquinas cerca de los 4.000 metros sobre el nivel del mar.

La novena edición del Dakar por Sudamérica, la trigésima novena desde que fue creado, comenzará el 2 de enero de 2017 en la capital de Paraguay, Asunción, en la que será la primera incursión de esta carrera por ese país, y continuará por Bolivia y Argentina, donde Buenos Aires le bajará el telón el 14 de ese mes.

Será la cuarta vez que el Dakar llegue al país desde la primera en 2014, con más días: seis incluyendo uno de descanso en La Paz. Asimismo se disputarán tres etapas completas exclusivamente por territorio boliviano y otras dos compartidas, una cuando la carrera ingrese y otra cuando se marche.

El director deportivo del Dakar, Marc Coma, señaló que “con la inclusión de Paraguay el rally cobra una nueva dimensión en el continente americano. No solo porque Asunción se suma a la lista de grandes ciudades del Dakar, sino que además nos permite descubrir toda una parte de la geografía, en particular el sur de Bolivia”.

Confirmó que los alrededores del Titicaca serán fundamentales para armar una nueva ruta. “El año pasado hicimos una misión de exploración y vimos que hay posibilidades en la parte cercana a La Paz. Vamos a descubrir el lago Titicaca, la arena de esta zona. Tiene mucho potencial, va a ser un Dakar más exótico, con más aventura”, explicó Coma.

El expiloto y ahora director deportivo precisó que “hay terreno para organizar especiales muy largas, lo que nos permitirá construir un recorrido para que se mantenga el interés hasta el final”. Según el ministro de Culturas y Turismo de Bolivia, Marko Machicao, Tupiza será la primera meta dentro del país, cuando la carrera llegue desde el norte argentino el 5 de enero.

Al día siguiente, de Tupiza (Potosí) seguirá hacia Oruro. El tercer día de carrera en Bolivia continuará de Oruro a La Paz, donde el cuarto será de descanso; el quinto, de La Paz se irá a Uyuni y, el sexto, de Uyuni retornará a Argentina. “La idea de la organización y de nosotros es que la carrera pueda llegar lo más cerca posible de nuestro lago sagrado, por lo menos a sus colindancias para poder promocionar turísticamente esta región tan maravillosa del país”, agregó.

En Bolivia habrá cuatro campamentos o vivacs: uno en Tupiza, otro en Oruro, el tercero en La Paz y el restante como ya es habitual en Uyuni. “Serán cinco etapas deportivas, un día de descanso y una participación con categorías completas, así que esperemos poder vivir una fiesta en 2017”, dijo la autoridad, confirmando que, como ya ocurrió este año, vendrán autos, motos, cuadriciclos y camiones.

Los datos

El viernes

El Dakar 2017 será presentado oficialmente en Bolivia este viernes a partir de las 10.00 en un acto que tendrá lugar en un hotel céntrico de La Paz.

En La Paz

“Una vez terminado el recorrido de la etapa los pilotos vendrán a La Paz, donde estará el tercer campamento y además habrá día de descanso”, anunció el ministro Machicao.

Detallado

La ASO, dueña del Dakar, todavía no definió las áreas específicas sobre la ruta y las locaciones. “Esto se irá trabajando en las próximas semanas”.

¿Tarija?

“De inicio no pasaría por Tarija, pero faltan los pormenores. Todavía no tenemos el detalle de ruta propuesta por ASO, simplemente los campamentos”, agregó la autoridad.

Gobierno pone $us 4 millones

El Gobierno boliviano pagará $us 4 millones por la franquicia para que el Dakar 2017 ingrese a territorio nacional. El ministro de Culturas y Turismo, Marko Machicao, confirmó que hay un incremento con respecto a las dos ediciones anteriores, cuando por cada una —según dijo— el pago fue de $us 3 millones.

“La franquicia ha sido modificada. Lo que pagaremos para la versión de 2017 son $us 4 millones, un millón más de lo que hemos pagado para las versiones de 2015 y 2016”, remarcó la autoridad gubernamental.Para que el Dakar llegue por primera vez a Bolivia en 2014, el Gobierno desembolsó $us 2 millones.

Machicao sostuvo que al margen se harán otras inversiones, sobre todo para montar los campamentos nuevos.

“En el caso de Uyuni no hay mucha vuelta que dar, ya tenemos un campamento que ha sido sostenido en los últimos tres años. El (Regimiento) Loa volverá a construir un vivac. Para Oruro también tenemos una referencia porque ya estaba proyectado en un regimiento militar cerca de Vinto”.

Con respecto a Tupiza y La Paz “todavía hay que evaluar las alternativas, lo que estamos buscando es que sean locaciones céntricas donde la gente pueda ir a ver” los coches y tener contacto con los pilotos. Según la autoridad, “Bolivia se ha consolidado como un participante activo del Dakar, pues demuestra un trabajo serio en la organización” y “es un orgullo que pueda estar nuevamente, además pasa a ser de un país que tenía un protagonismo pequeño a uno que tiene prácticamente el 50% de la competencia”.


Los Nosiglia, padre e hijos, confirman su participación



Wálter Nosiglia anunció ayer que está virtualmente confirmada la participación de sus hijos Wálter Junior (23 años) y Daniel (21), así como de él, en el Dakar 2017. “El proyecto está marchando, ellos han decidido ir al Dakar”, dijo Nosiglia padre, quien anticipó que sus hijos correrán del 21 al 27 de mayo en un Dakar Series: el Merzouga Rally de Marruecos.

“Los chicos están yendo a esa carrera para poder clasificarse al Dakar. Hay que estar y terminarla, eso te da el pase para estar en el Dakar. Obviamente si te ven muy mal tampoco te aseguras eso, porque te miran, ven si eres un buen piloto”, explicó.

Marcas de La Razón publicó el domingo 24 de enero que los hermanos Nosiglia estaban planificando correr con su padre el Dakar del próximo año, ellos en motos y su progenitor en cuadriciclos. La preparación de los tres pilotos comenzó hace meses y todos realizan el mismo entrenamiento para tener una buena participación, primero en Marruecos y luego en Paraguay, Bolivia y Argentina.

“Después vamos a estar en algunas carreras del Cross Country argentino, seguramente (el Desafío) Ruta 40 de Argentina y algunas más. También hay un mundial de rally cross country en Chile (del 21 al 27 de agosto, el Atacama Rally), eso también. Todo depende de cómo vayamos avanzando”, comentó Nosiglia.

Será la primera familia boliviana con tres integrantes en la carrera más peligrosa del mundo. En la edición de 2013 estuvieron Leonardo (padre) y Diego Martínez (hijo), quienes corrieron en la categoría de cuadriciclos; en 2014 participaron los hermanos Marco y Miguel Bulacia (en autos), al igual que los Eterovic (padre e hijo) que llevan el mismo nombre: Ernesto.

Paraguay es el quinto país de Sudamérica

Ramiro Siles

En 2017, Paraguay se convertirá en el quinto país de Sudamérica por el que pasará la caravana del Dakar. En sus ocho ediciones precedentes estuvo por Argentina, Chile, Perú y Bolivia. Pero el país guaraní solo albergará el prólogo, la largada simbólica y la primera etapa. En total serán entre 8.000 y 9.000 kilómetros repartidos en 12 etapas, de los cuales 5.000 serán cronometrados.

El director del Dakar Etienne Lavigne calificó la edición de 2017 de “Dakar continental”. “Partiendo del corazón del continente sudamericano, eso nos permite unir regiones muy céntricas por las que no solíamos pasar. (...) Subiremos más alto (hacia el norte), hasta tocar el lago Titicaca”, en Bolivia, explicó, según la agencia AFP.

Si Paraguay realiza su estreno, Perú, en pleno año electoral, y Chile, por razones económicas, optaron por no participar tras haber renunciado también en 2016. Dos ausencias que perjudican a los pilotos especialistas en dunas.

“No es lo que caracterizará al Dakar el año que viene. Habrá que esperar para tener dunas”, reconoció el director de la carrera aludiendo a las montañas de arena; sin embargo, anunció “más variedad en el recorrido que la que se pudo ver en 2016”, así como más pistas y rutas nuevas (“más de la mitad del tiempo”).

La 38 edición, que partió de Buenos Aires y finalizó en Rosario, en Argentina, fue conquistada por el “rey” del Dakar, el francés Stephane Peterhansel (12 victorias en total, de las que seis en coche), al volante de un Peugeot. También destacó el estreno en la carrera del nueve veces campeón del Mundo de Rallies, el francés Sebastien Loeb, al volante de un coche de la marca francesa. Ambos volverán a ser dos de los rostros que darán lustre a la edición que viene.

Les cae bien a nuestros pilotos

‘Es una belleza, es tremendo’: Wálter Nosiglia, cuadriciclos

“Es una belleza, varios días por Bolivia, un día de descanso, llega a La Paz, es tremendo. Lo lindo es que todos los equipos, todas las máquinas van a estar para el descanso”.

‘Me sorprendió todo’: Marco Bulacia, autos

“Estoy muy feliz porque van a pasar por Bolivia muchas etapas. Me sorprendió todo esto. Con ello también confirmo que correré, es súper seguro que lo haré en 2017”.

‘Con el apoyo de nuestra gente’: Juan Carlos Salvatierra, motos

“Es muy buena la noticia de que Bolivia tendrá más etapas y que además disfrutaremos de un día de descanso en La Paz. La gran ventaja será recibir el apoyo de nuestra gente”.


Wálter Nosiglia correrá el Dakar junto a sus hijos



Tras el anuncio oficial que hizo la Amaury Sport Organisation (ASO) sobre el recorrido del Dakar 2017, Wálter Nosiglia informó que sus hijos, Daniel y Wálter Jr., participarán en la categoría motos. Asimismo, no pudo ocultar que esto le genera cierta preocupación.

El piloto nacional Nosiglia afirmó que nunca hubiera querido que sus hijos participen del rally Dakar por las extremas condiciones en que se desarrolla esta competición. "Yo nunca hubiera querido que mis hijos corran un Dakar porque soportar la noticia de que no llegan sería muy duro para mí, pero tampoco puedo frenar su ilusión. Estamos preparándonos para eso; ojalá que en este próximo Dakar ellos estén, apuntamos a eso", manifestó Nosiglia en contacto con el programa "Futbolmanía".

El 'Lobo del desierto' aseguró que el consuelo que le queda es que estará al pendiente del desempeño Daniel y Walter Jr., factor que le ayudará a sobrellevar la preocupación. "Es algo que me consuela porque en la categoría motos ellos parten antes y conociendo cómo andan los chicos van estar delante de mí siempre. Eso es algo tranquilizador porque voy a estar ahí", dijo.

Nosiglia señaló que para poner el nombre de sus hijos en esta competencia, primero se debe buscar la clasificación en el próximo Dakar Series a realizarse del 21 al 27 de mayo en territorio africano.
"Tenemos todo listo para ello y esperemos que todas las cosas anden bien y podamos llegar juntos los tres", aseguró el corredor de cuadriciclos que llegó en el séptimo lugar en el Dakar 2016.

La ASO presentó este martes en París el recorrido oficial del Dakar 2017, evento que iniciaría el 2 de enero en la ciudad de Asunción (Paraguay), recorrerá Bolivia hasta llegar al lago Titicaca, cruzará la cordillera de Los Andes y finalizará el 14 de enero en Buenos Aires.

Recorrido Se correrán cinco etapas en territorio patrio

La competencia más dura del mundo, el Rally Dakar, se correrá por cuarto año consecutivo por Bolivia, con más de la mitad del recorrido total y llegará hasta La Paz donde los pilotos y sus máquinas pernoctarán un día para posteriormente empalmar a Argentina por el Salar de Uyuni, remarcaron ayer fuentes oficiales. La competencia partirá de Asunción, la capital paraguaya, que se constituye en el quinto país de Sudamérica en albergar esa prueba mundial desde que en 2009 la carrera se trasladó a la región.

Según el recorrido todavía extraoficial, porque la información oficial se conocerá el viernes en La Paz, el Rally Dakar ingresará a Bolivia por la población de Tupiza, donde se instalará un campamento, un vivac. La primera etapa en Bolivia se correrá al día siguiente entre Tupiza y Oruro donde se instalará otro campamento. Un día después se correrá la etapa Oruro-La Paz, en su mayoría por caminos que bordearán el Lago Titicaca, considerado el lago más alto del mundo y descansará un día en la ciudad de La Paz donde se instalará otro vivac. En el cuarto día por Bolivia, el Dakar se correrá entre La Paz y el Salar de Uyuni, donde se instalará el último campamento y al día siguiente la competencia se despedirá del país por el norte argentino. Según los organizadores, la ASO (Amaury Sport Organisation), la competencia 39 comenzará el 2 de enero de 2017 en la capital de Paraguay, Asunción; seguirá por Bolivia y en la última semana traspasará las fronteras de Argentina por la Cordillera de los Andes, con un recorrido entre 8.000 y 9.000 kilómetros, de los cuales, 5.000 serán cronometrados.

El Dakar 2017 tendrá no uno sino a tres pilotos Nosiglia

Cada que escucha del Dakar, se le estremece la piel a Walter Nosiglia y apenas se enteró ayer que por Bolivia se correrán cinco etapas y se llegará a La Paz. La emoción también se desbordó en Nosiglia, quien es una persona bastante emotiva. Además, la oportunidad sirvió para que confirme que la presencia de sus hijos, Daniel y Walter jr es una realidad, tomando en cuenta de que quieren ser partícipes de este raid, considerado el más duro del mundo. Contó que el lunes por la noche arribaron de un entrenamiento en el desierto de Chile, donde estuvo acompañado por sus dos hijos. “Nunca hubiera querido que mis hijos corran un Dakar, porque soportar todo lo duro que es, significa bastante, pero tampoco puedro frenar su ilusión y estamos preparandonos para eso”, agregó. Nosiglia manifestó que todo apunta que ambos estarán, en todo caso se viajará al Africa, para clasificar en un Dakar Series, que es requisito indispensable para estar en una carrera de este tipo. “Tenemos todo listo para ello, esperemos que salga todo bien y que los tres lleguemos al Dakar, en esta oportunidad”, matizó el piloto, denominado “El lobo del desierto”. Con la emociòn a cuestas, Nosigilia agregó que “de solo pensar en el Dakar es algo muy emocionante, sobre todo que llegue a La Paz, ojalá que se toque los lugares que más queremos como es Tambillo, ojalá que los lugares por donde andamos, entrenamos, sean tocados por este Dakar”, señaló.

Para el piloto, es importante la presencia de Paraguay, en ese sentido consideró bastante auspicioso que haya un tercer país involucrado. “El año quedó con sabor a poco, como que faltó un país más aunque no faltaron caminos y lo que necesitaba un Dakar”, señaló el exitoso competidor nacional.

El Dakar descubre el Lago Titicaca y llega a La Paz

Asunción acogerá la salida del Dakar el año próximo, una edición que terminará en Buenos Aires y pasará por Bolivia, con lo que Paraguay se convierte en el quinto país que se une al universo del mítico rally desde que la carrera se instaló en América Latina en 2009, indicaron ayer los organizadores.

La Paz será la sede de la jornada de descanso de una edición que también permitirá conocer el norte de Bolivia, un terreno que hasta ahora no había visto pasar la caravana dakariana, señalaron en una rueda de prensa sus responsables.

Tras doce etapas, el rally verá al ganador subir al podium definitivo en Buenos Aires, por lo que Argentina seguirá siendo el único país fijo en el Dakar sudamericano, que también ha transitado por Chile y Perú.

El director deportivo de la carrera, Marc Coma, señaló a Efe que “con la inclusión de Paraguay el rally cobra una nueva dimensión” en el continente.

“No solo porque Asunción se suma a la lista de grandes ciudades del Dakar, sino que además nos permite descubrir toda una parte de la geografía, en particular el norte de Bolivia”, aseguró el expiloto, cinco veces vencedor de la prueba.

Además de las verificaciones técnicas y del podium de salida en la capital paraguaya, el país acogerá la primera etapa de la edición, que posteriormente pondrá rumbo a Bolivia, donde entrarán por territorio argentino.

“El año pasado hicimos una misión de exploración y vimos que hay posibilidades en la parte cercana a La Paz. Vamos a descubrir el lago Titicaca, la arena de esta zona. Tiene mucho potencial, va a ser un Dakar más exótico, con más aventura”, señaló Coma. El director deportivo precisó que han hallado allí terreno para “organizar especiales muy largas”, lo que les permitirá “construir un recorrido deportivo para que se mantenga el interés hasta el final”.

Coma reconoció que los nuevos terrenos no se parecen al desierto chileno de Atacama, pero se mostró convencido de que “será interesante”.

Con la llegada de Paraguay, son ya cinco los países del continente que han conocido el rally, que en esta edición no estará en Perú y en Chile.

El director deportivo, que no estuvo en las negociaciones con Chile, aseguró que la carrera “conlleva un soporte de dinero y una parte de apoyo del Gobierno y estas dos circunstancias no se daban”.

Coma indicó que para esta edición también se negoció con Uruguay y que “hay un interés por parte de Colombia”.

El expiloto se mostró confiando en que el futuro cercano del rally pasa por América Latina donde, dijo, “queda mucho por descubrir”.

EL DAKAR QUEDA ATRAÍDO POR LAS ALTURAS, AFIRMÓ LAVIGNE

Ettiene Lavigne, director de la ASO, habló en torno a la próxima versión, en el portal oficial del Dakar. El francés, entre otras cosas, dijo: “Desde sus comienzos, la carrera representa el nivel más alto de aventura al alcance de los amateurs. En otros tiempos, estas cimas estaban simbolizadas por el Árbol de Teneré (Níger), la Roca Elefante (en Mauritania) o las márgenes del Lago Rosa (Senegal). Más tarde, el rally cruzó el Atlántico pero esto no significó confrontar a los pilotos a un desafío de marinos. Por el contrario, la travesía se topó con la altura… la verdadera. Los pilotos conocieron el Paso San Francisco al cruzar la Cordillera de los Andes, se maravillaron con los relieves de las provincias de Salta y Jujuy, y descubrieron la magia del lago salado de Uyuni, ubicado a 4 000 metros por encima del nivel del mar. En el 2017, la exploración continúa en América del Sur, con un recorrido que llevará la mayor parte del tiempo a los competidores a rutas y pistas inéditas. La competencia será recibida por un nuevo país: Paraguay, el nº 29 y por su capital, Asunción. En esta edición, la nº 39, la visita a Bolivia tomará una nueva dimensión, con 5 etapas en total y pasajes sobre los márgenes del Lago Titicaca y el día de descanso en La Paz, la capital más elevada del mundo. Finalmente, los que pretenden el título se activarán en una diagonal trazada en el mapa de Argentina, en dirección a Buenos Aires, la fiel”. Palabras llenas de entusiasmo por un apasionado del Dakar, Ettiene Lavigne.

El “Chavo” dijo sí por redes sociales

Y ahí estamos, en el póster oficial del Dakar2017. Estamos marcando elcamino”, escribió Juan Carlos Salvatierra, quien confirmó vía redes sociales que estará en el próximo Dakar, la versión 2017. En el afiche oficial, también está Walter Nosiglia, el chuquisaqueño. Salvatierra, además escribió que ayudará bastante el apoyo de la afición nacional, presente en la ruta.

martes, 26 de abril de 2016

El Dakar 2017 tendrá cinco etapas en Bolivia



La octava edición en Sudamérica de esta competencia iniciará el próximo 2 de enero en Asunción. El trazado de 12 etapas se completará en Bolivia y la Argentina

La 39.ª edición del Dakar comenzará el 2 de enero de 2017 en la capital de Paraguay, Asunción, en la que será la primera incursión del rally raid por ese país desde que en 2009 la carrera se trasladara a Sudamérica.

El Dakar 2017 suma su quinto país de la región, ya que en sus ocho ediciones precedentes por Sudamérica, la carrera disputó alguna etapa en la Argentina, Chile, Perú o en Bolivia.

El próximo año, tras la salida desde Paraguay, el recorrido seguirá en Bolivia, por donde discurrirán cinco etapas, mientras que la jornada de descanso tendrá lugar en La Paz, capital del país, situada a más de 3.500 metros sobre el nivel del mar.

En su última semana la carrera traspasará las fronteras de la Argentina por la Cordillera de los Andes, y concluirá en Buenos Aires el 14 de enero. En total serán entre 8.000 y 9.000 kilómetros repartidos en 12 etapas, de los cuales 5.000 serán cronometrados.

Perú, en pleno año electoral, y Chile, por razones económicas, han optado por no participar tras haber renunciado también en 2016.

Etienn Lavigne, director del Dakar, calificó la edición de 2017 de "Dakar continental". "Partiendo del corazón del continente sudamericano, eso nos permite unir regiones muy céntricas por las que no solíamos pasar (...). Subiremos más alto (hacia el norte), hasta tocar el lago Titicaca (Bolivia)", explicó a la AFP.

Walter Nosiglia y sus dos hijos participarán del Dakar 2017

Conocido que el rally Dakar 2017 atravesará nuevamente Bolivia, esta vez en cinco etapas que incluyen el Lago Titicaca, el piloto nacional Walter Nosiglia anunció que no solamente él, sino también sus dos hijos, Walter y Daniel, participarán de esta competencia considerada la más peligrosa del mundo.

"La verdad es que yo nunca hubiera querido que mis hijos corran un Dakar, porque soportar eso de que no llegan y todo eso sería muy duro para mí, pero tampoco puedo frenar su ilusión y bueno estamos preparándonos para eso", informó Nosiglia, en entrevista con el programa Futbolmanía.

Los Nosiglia se encuentran en plena etapa de preparación para lo que será el rally del próximo año. Ayer, comentó Walter, se encontraban en el desierto de Chile en un entrenamiento y en próximos días viajarán a África para participar de una competición que forma parte del Dakar Series, las pruebas "teloneras" del Dakar.

A diferencia del padre que compite con su cuatriciclo, Walter y Daniel competirán en la categoría motos. Nosiglia confesó que este aspecto lo tranquiliza porque estará siempre detrás de sus hijos en el rally, debido a que las motocicletas parten primero frente a los demás motorizados.

"Lo que me consuela muchísimo es que voy a estar ahí con ellos en la carrera porque tú sabes que la categoría motos siempre parte adelante y conociendo cómo andan los chicos seguramente van a estar delante mío toda la competencia", expresó.



Nosiglia, en el Dakar de este año, acabó en el séptima posición, cuatro puestos menos que en 2015, cuando alcanzó un histórico tercer lugar en la competición.


Paraguay acogerá junto a Bolivia y Argentina Rally Dakar 2017

La Organización del Rally París Dakar (ASSO, por sus siglas en francés) confirmó el martes la inclusión de Paraguay en la competencia a campo traviesa más peligrosa del mundo para su versión 2017, que volverá a incluir a Bolivia, donde se celebrarán 5 etapas, además de Argentina.
La competencia, que descartó a Chile, se correrá a principios del año que viene por caminos del Chaco de Paraguay, que se estrenará en este tipo de lides, Bolivia y Argentina, presumió la publicación española, Motor de España.
Su análoga, Sólo Motos, precisó que la prueba, la primera del calendario mundial, dispensará la mitad de los 12 días de competencia a Bolivia, que podría ofrecer otra vez su paradisíaco Salar de Uyuni para el desplazamiento de coches, cuadraciclos, motos y camiones.
La prueba largará en Paraguay, seguirá por Bolivia y concluirá en Argentina, señalaron las fuentes ASSO citadas por el cuaderno especializado en deportes de España, Sólo Moto.
Será, la que arrancará el 5 de enero de 2017, la cuarta que pase por Bolivia.
En 2016 sólo Bolivia y Argentina acogieron la prueba que también se ha verificado por rutas desérticas de Chile y Perú entre 2009 y 2013.

Salvatierra confirma su asistencia en el Dakar 2017



Apenas se ha bajado de la moto y ya piensa en subirse a ella nuevamente. Juan Carlos Salvatierra, confirmó este lunes que será uno de los pilotos bolivianos en el Dakar 2017. "Estoy encarando un proceso de preparación intensa”, dijo el piloto boliviano, a horas de que en París se anuncie el recorrido de la prueba tuerca más extrema del Mundo.

La del 2017 será la séptima participación de Chavo en el Dakar. El motociclista fue el primer boliviano en participar y terminar un Dakar en el 2011. Ese año obtuvo el puesto 39 mejorando su posición en 2012. Terminó en el puesto 31. En el 2013 llegó como 29 y en 2014 dio el gran salto ubicándose entre los 14 primeros. En el Dakar 2015, Chavo estaba desarrollando una excelente participación pero quedó fuera por una fractura en el debo índice de la mano izquierda. En el 2016 quedó en el puesto 21, consagróndese además como el tercer mejor latinoamericano de la prueba.

Salvatierra anunció su asistencia a la próxima edición del Dakar en conferencia de prensa. La semana pasada, Chavo participó en el Rally de Qatar, donde obtuvo el cuarto lugar de la clasificación de motos. Sin duda, todo un logro tomando en cuenta que la prueba forma parte del Campeonato Mundial de Rally Cross Country. Además, el boliviano compitió codo a codo con deportistas de la talla del australiano Toby Price (ganador del Dakar 2016), del chileno Pablo Quintanilla y el británico Sam Sunderland, entre otros.

“Sin duda que ha sido mi mejor participación en esta carrera, por el nivel de los competidores y por lo exigente que fue la prueba, tanto en lo físico como en lo sicológico”, dijo Chavo al referirse a su presencia en tierra qatarí.

Su próxima incursión internacional será el Rally de Cerdeña (Italia), que se realizará del 9 al 12 de junio. La prueba forma parte del campeonato Mundial. También participará en dos pruebas del campeonato argentino de rally cross country.

Paraguay se suma en 2017 al Dakar, que sigue en Argentina y Bolivia



Asunción acogerá la salida del Dakar el año próximo, una edición que terminará en Buenos Aires y pasará por Bolivia, con lo que Paraguay se convierte en el quinto país que se une al universo del mítico rally desde que la carrera se instaló en América Latina en 2009, indicaron este martes los organizadores.

La Paz será la sede de la jornada de descanso de una edición que también permitirá conocer el norte de Bolivia, un terreno que hasta ahora no había visto pasar la caravana dakariana, señalaron en una rueda de prensa sus responsables.

Tras doce etapas, el rally verá al ganador subir al podium definitivo en Buenos Aires, por lo que Argentina seguirá siendo el único país fijo en el Dakar sudamericano, que también ha transitado por Chile y Perú.

El director deportivo de la carrera, Marc Coma, señaló a Efe que "con la inclusión de Paraguay el rally cobra una nueva dimensión" en el continente.

"No solo porque Asunción se suma a la lista de grandes ciudades del Dakar, sino que además nos permite descubrir toda una parte de la geografía, en particular el norte de Bolivia", aseguró el expiloto, cinco veces vencedor de la prueba.

Además de las verificaciones técnicas y del podium de salida en la capital paraguaya, el país acogerá la primera etapa de la edición, que posteriormente pondrá rumbo a Bolivia, donde entrarán por territorio argentino.

Por el momento, los organizadores ultiman los detalles del recorrido, por lo que no dieron demasiada información sobre las etapas.

Bolivia, que descubrió el Dakar en 2014, verá pasar la caravana por cuarta edición, aunque ya no se circunscribirá solo al salar de Uyuni.

"El año pasado hicimos una misión de exploración y vimos que hay posibilidades en la parte cercana a La Paz. Vamos a descubrir el lago Titicaca, la arena de esta zona. Tiene mucho potencial, va a ser un Dakar más exótico, con más aventura", señaló Coma.

El director deportivo precisó que han hallado allí terreno para "organizar especiales muy largas", lo que les permitirá "construir un recorrido deportivo para que se mantenga el interés hasta el final".

Coma reconoció que los nuevos terrenos no se parecen al desierto chileno de Atacama, pero se mostró convencido de que "será interesante".

"Será una zona con dunas, con navegación difícil. Estoy confiado en encontrar las rutas que el Dakar necesita", señaló el expiloto.

En Argentina el rally volverá a un país que se ha mantenido fiel a los organizadores desde que, tras la suspensión en 2008 por la amenaza terrorista en África, se instaló en América del sur.

"Una de las razones por las cuales el Dakar se ha consolidado en Sudamérica es gracias a Argentina. Acabar en Buenos Aires es una forma de reconocerlo. No lo podemos olvidar", indicó Coma.

Con la llegada de Paraguay, son ya cinco los países del continente que han conocido el rally, que en esta edición no estará en Perú y en Chile.

En el caso de Perú, que el año pasado abandonó la organización por las consecuencias del fenómeno meteorológico El Niño, Coma señaló era difícil volver a ese país puesto que se encuentra inmerso en la campaña electoral.

"Es complejo concretar cosas en este periodo. Aunque algunos de los candidatos se han mostrado interesados lo que nos permite pensar en el futuro", dijo.

Chile había acogido al rally todos los años desde 2009 hasta que el año pasado el terremoto que afectó al norte del país les hizo renunciar a una nueva edición.

En 2017 tampoco figurarán en el recorrido por diferencias de índole económica entre los organizadores y el Gobierno chileno.

"Lo hemos intentado hasta el último momento. La realidad es que el Gobierno no estaba dispuesto a asumir unas condiciones favorables para la carrera y no fue posible", aseguró Coma.

El director deportivo, que no estuvo en las negociaciones con Chile, aseguró que la carrera "conlleva un soporte de dinero y una parte de apoyo del Gobierno y estas dos circunstancias no se daban".

Coma indicó que para esta edición también se negoció con Uruguay y que "hay un interés por parte de Colombia".

El expiloto se mostró confiando en que el futuro cercano del rally pasa por América Latina donde, dijo, "queda mucho por descubrir".


El Dakar 2017 llegará al Titicaca

La gran novedad de la 39ª edición, la novena en Sudamérica, es la inclusión en el recorrido de Paraguay, país que nunca ha acogido el Dakar y que organizará la salida, aunque ya la primera etapa finalizará en territorio argentino. Asunción pasa así a engrosar la lista de ciudades que han dado el pistoletazo de salida y Paraguay será el quinto país americano que acoge a la prueba (después de Argentina, Chile, Bolivia y Perú).





El Dakar 2017 llegará a La Paz, donde habrá un día de descanso. Una parte del recorrido será por rutas cercanas al lago Titicaca. En Bolivia se disputarán cuatro etapas, de las 12 que se correrán del 2 al 14 de enero.

Paraguay acogerá por primera vez la carrera y será el quinto país sudamericano que visite el Dakar.

La prueba del próximo año ya tiene recorrido oficial. La carrera partirá el 2 de enero de Asunción, capital de Paraguay, para de ahí pasar a Argentina, Bolivia y de nuevo a Argentina. Tras disputarse 12 etapas, finalizará el 14 de enero en Buenos Aires.

Así lo anunció hoy en París el director de la prueba, Ettiene Lavigne, en el acto de presentación del recorrido que tradicionalmente desvela los países por los que transcurrirá la carrera más dura del mundo.

La gran novedad de la 39ª edición, la novena en Sudamérica, es la inclusión en el recorrido de Paraguay, país que nunca ha acogido el Dakar y que organizará la salida, aunque ya la primera etapa finalizará en territorio argentino. Asunción pasa así a engrosar la lista de ciudades que han dado el pistoletazo de salida y Paraguay será el quinto país americano que acoge a la prueba (después de Argentina, Chile, Bolivia y Perú).
La primera parte transitará por la zona norte de Argentina antes de pasar a Bolivia, país que tendrá un mayor protagonismo en esta edición con cuatro etapas en su territorio. La caravana visitará zonas como el Lago Titicaca y disfrutará del día de descanso (8 de enero) en La Paz.

La definición de la prueba será de nuevo en Argentina, en un recorrido hacia el sur que será bastante similar al de este año de nuevo con Fiambalá como juez. Buenos Aires volverá a acoger la llegada de la prueba después de un paréntesis de un año.

A finales de la semana, cuando se realicen las presentaciones locales, se conocerán más detalles. En Bolivia, el anuncio se hará el viernes en La Paz.

El Dakar 2017 llegará al majestuoso lago Titicaca



La 39ª edición del Dakar comenzará el 2 de enero de 2017 en la capital de Paraguay, Asunción, en la que será la primera incursión del rally raid por ese país desde que en 2009 la carrera se trasladase a Sudamérica, anunciaron este martes los organizadores.

El Dakar-2017 atravesará así un quinto país del subcontinente americano. En sus ocho ediciones precedentes por Sudamérica, la carrera disputó alguna etapa en Argentina, Chile, Perú o en Bolivia.

Tras la salida desde Paraguay, el recorrido de la edición 2017 se internará en Bolivia, por donde discurrirán cinco etapas, mientras que la jornada de descanso tendrá lugar en La Paz, sede de Gobierno, situada a más de 3.500 metros de altitud. En su última semana la carrera traspasará las fronteras argentinas por la Cordillera de los Andes, y concluirá en Buenos Aires el 14 de enero.

En total serán entre 8.000 y 9.000 kilómetros repartidos en doce etapas, de los cuales 5.000 serán cronometrados.

El director del Dakar Etienne Lavigne calificó la edición de 2017 de "Dakar continental". "Partiendo del corazón del continente sudamericano, eso nos permite unir regiones muy céntricas por las que no solíamos pasar. (...) Subiremos más alto (hacia el norte), hasta tocar el lago Titicaca", en Bolivia, explica a la AFP.

Si Paraguay realiza su estreno, Perú, en pleno año electoral, y Chile, por razones económicas, han optado por no participar tras haber renunciado también en 2016.

La 38ª edición, que partió desde Buenos Aires y finalizó en Rosario, en Argentina, fue conquistada por el 'rey' del Dakar, el francés Stéphane Peterhansel (12 victorias en total, de las que 6 en coche), al volante de un Peugeot. También destacó el estreno en la carrera del 9 veces campeón del Mundo de Rallies, el francés Sébastien Loeb, también al volante de un coche de la marca francesa.


El Rally Dakar volverá a territorio boliviano y culminará en Paraguay



La Aso (Amaury Sport Organisation), con sede en París, Francia, anunciará hoy el nuevo recorrido del Rally Dakar 2017.

La particularidad de esta prueba, según se pudo confirmar, es que se iniciará en Argentina, un país que los ha acogido desde el inicio, luego incursionará en Bolivia, por el mismo ingreso por Villazón, hasta llegar al Salar de Uyuni, Oruro y probablemente La Paz. Según las estimaciones que ya han hecho los miembros de la ASO en recientes visitas al país, de Bolivia se pasará hacia territorio paraguayo, por los caminos del trans Chaco, que ya han sido visualizados por la entidad que es propietaria de la competencia. La idea que se maneja en el país, es que se tenga 5 días de Dakar en territorio boliviano, cuatro de competencia y uno de descanso, lo que está siendo analizado por las autoridades correspondientes, que deben erogar los recursos económicos a la entidad propietaria del raid. La primera vez que el Rally vino al país, el 2014, tuvo la presencia de motos y quads; posteriormente, en 2015, pasaron motos, quads y automoviles; y, finalmente en este año, 2016, se tuvo la presencia de motos, quads, automoviles y camiones. Para la versión 2017 se tendrá motos, quads, automoviles y camiones. La ASO, en conferencia de prensa, anunciará el recorrido hoy, en París.