lunes, 30 de noviembre de 2015

RALLY DAKAR 2016 Prevén visita de más de medio millón de personas

El ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana, anunció ayer que se prevé la visita de más de medio millón de ciudadanos de distintas regiones del país a la población de Uyuni para presenciar el paso del Rally Dakar 2016.

“Este 2016 esperamos pasar el medio millón de ciudadanos nuestros en Uyuni que podrán ver, en el mismo sitio, el Rally Dakar”, dijo.

A su juicio, esta cantidad de turistas internos “se conmoverán” con el salar de Uyuni que se va convirtiendo en un sitio turístico de referencia mundial a través de la prueba más arriesgada del planeta.

Oruro Sedes alistan cronograma de actividades para el Rally Dakar

Las unidades dependientes del Servicio Departamental de Salud (Sedes), alistan los cronogramas de trabajo que cumplirán cuando la competencia del Rally Dakar ingrese a territorio orureño por tercera año consecutivo.

La Unidad de Salud Ambiental e Inocuidad Alimentaria comenzará su trabajo desde diciembre para vigilar las condiciones de hospedaje alimentos y agua potable.

El jefe de esta Unidad, Jhonatan Gómez Castelo, indicó que es un privilegio para los orureños que la competencia pase por tercera ves y en ese sentido hay que trabajar de manera anticipada con los municipios por donde cruzará la competencia para que se tenga una buena atención a los visitantes.

Indicó que la unidad basará su trabajo en el control de los hospedajes, el tema de la alimentación y la provisión de agua potable, para lo cual se trabajará con las autoridades municipales, personal de salud y población de las localidades de Orinoca, Belén de Andamarca y Salinas de Garci Mendoza por donde pasará el rally.

"Tenemos que trabajar de manera coordinada con los municipios, sus intendencias y los centros de salud, para poder garantizar que los servicios que se van a prestar sean óptimos y no se tenga inconvenientes, de igual manera vamos a trabajar con lo que es el agua potable y el tema de la basura para que la gente tenga hábitos en la correcta colocación de la basura, consumir agua potable y alimentos sanos", explicó Gómez

Mencionó, que como unidad ya se tiene un cronograma elaborado donde participarán alrededor de 15 personas, en el caso de las demás unidades de igual forma están planificando sus tareas para que como Sedes se pueda presentar un plan institucional para el trabajo que se va desarrollar en el trascurso de esta competencia.

"El Sedes siempre desplegó un buen número de personal para cualquier contingencia, ya sea enfermedades, accidentes u otras situaciones que tengan que ver con la salud, felizmente en las anteriores versiones no tuvimos problemas grandes solamente algunos accidentes de los competidores donde la ASO se hace cargo; como Ministerio de Salud nosotros solamente nos avocamos al tema de espectadores", señaló.

Marc Coma: ‘Uyuni ya es un nombre mítico en el Dakar’



— Le llamaban Ave Fénix, ¿por qué?

— Son cosas que me imagino que vienen de lo que uno hace en su carrera deportiva. Hay momentos buenos y malos, y cuando me tocó los últimos siempre intenté volver con más fuerza, lo hice y supongo que de ahí vino. Es algo que enseña un valor acerca de mi manera de ser.

— ¿Por qué se retiró?

— Uno sabe cuándo llega el momento de decir “suficiente”. Con 39 años y más de diez Dakar sobre mi espalda en la moto era mucho tiempo. Había conseguido ganar cinco veces y ante una oportunidad como ésta era muy difícil decir no. Y aquí estoy, contento con todo lo que he ganado y ahora enfocado 100% en mi nuevo rol de director deportivo del Dakar.

— ¿Cómo era la rivalidad con el francés Cyril Despres?

— Ha sido el rival más fuerte que tuve en el Dakar. En la última década nos habíamos repartido entre los dos las victorias en motos de la carrera. Escribimos muchas páginas de la historia.

— ¿Hay un favorito para sucederlo como ganador?

— Estamos en un momento en el que vemos la lista de inscritos y no hay nadie que haya ganado en mi categoría, eso significa que está completamente abierta y que puede ser para cualquiera.

— ¿Qué sintió cuando en una edición del Dakar se detuvo y ayudó a un piloto (el francés Olivier Pain) a superar un problema, perdió tiempo, pero le devolvieron los minutos por su espíritu de deportividad?

— Dakar es mucho más que una carrera, es una aventura que transmite valores fuertes como el compañerismo y la amistad. No deja de ser una competencia, pero convivir con estos valores es mágico.

Cada día del Dakar da para escribir un libro.

— ¿Por qué no la pasan bien en Uyuni los competidores?

— Uyuni se convirtió en solamente dos años en un nombre mítico dentro del Dakar. Cada año, en esa etapa pasó algo a nivel de la clasificación y creo que el próximo será igual. La especial más larga la hemos diseñado para esa población buscando que los competidores sufran.

— ¿El objetivo es que sufran los pilotos?

— Es la prueba más dura del mundo y seguimos trabajando porque sea así, éste es nuestro objetivo para con los competidores. La carrera no puede ser fácil.

— ¿La etapa en Uyuni puede ser decisiva?

— En la primera semana es la gran dificultad que van a encontrar los corredores. Luego vendrá otra complicada con mucha navegación y temperaturas altas.

— ¿Cuando era competidor qué se imaginó de su paso por Uyuni?

— Sinceramente desde mi ignorancia desconocía su significado. El Dakar ayudó a que Bolivia se conozca mucho más. El país ha traspasado fronteras, abrió el conocimiento de la gente, sobre todo en Europa y en partes más lejanas. Fue la herramienta perfecta para mostrar su atractivo. Yo conocí Bolivia a través del Dakar.

— Ahora como director deportivo, ¿se imagina esta prueba sin Bolivia?

— En esta edición Uyuni tendrá un peso fundamental. Mi función no es la de diseñar la edición de 2017, pero sé que el equipo encargado mantiene conversaciones y mira las opciones que pueden haber, pero no hay cosas definidas.

— Primero desistió Chile, luego Perú, ¿cómo han trabajado para que no se caiga la edición de 2016?

— Fue una situación complicada de gestionar, por suerte ASO (Amaury Sport Organisation) tiene ya mucha experiencia en el continente y gracias al apoyo de los gobiernos de Argentina y de Bolivia pudimos sacar adelante la carrera en un tiempo récord. Que nadie piense que por esta situación será fácil. La organización tiene siempre la mente abierta y no cierra ninguna puerta.

— ¿Qué es diferente de ser competidor a formar parte de la organización?

— Es otra vida, distinta. Tengo mucha responsabilidad. Cuando era piloto solo me preocupaba de entrenar.

— ¿Que sentirá cuando vea iniciar la competencia sin usted en la partida?

— Me fui vacío del Dakar, di todo lo que tenía que dar y todo lo que pude conseguir como motociclista en la carrera lo he conseguido, eso me da una paz interior.


sábado, 28 de noviembre de 2015

Gobierno dispondrá flota de helicópteros

El ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana, informó ayer que el Gobierno dispondrá de una flota de helicópteros e intensificará la seguridad con 5.000 soldados para cubrir el paso del Dakar 2016 por territorio nacional, debido a que en esa oportunidad se correrán las cuatro categorías.
"Vamos a poner una flota de helicópteros en puntos estratégicos para que puedan hacer seguimiento de la competencia y para seguridad en los tres ejes que hemos determinado, para el ingreso, Salar de Uyuni (Potosí) y Uyuni-Orinoca. .

Por tercer año consecutivo el Dakar se centrará en Potosí

Bolivia ya siente el rugir de los motores con la presentación del Dakar 2016, evento deportivo que fue lanzado oficialmente ayer ante la presencia de autoridades de Estado, miembros de la ASO (Amaury Sport Organisation) y los corredores bolivianos que participarán en esta futura competencia.
La trigésima octava versión de la denominada “carrera más dura del planeta” pasará por el territorio boliviano por tercera vez consecutiva y en esta gestión tendrá una duración de tres días (7,8 y 9 de enero), lapso en la que motos, cuadriciclos, autos y camiones recorrerán Potosí y Oruro.
“En enero, el Dakar llegará a Bolivia con todas sus categorías con una caravana con más de tres mil personas y como en las anteriores ocasiones la acogida del pueblo boliviano ha sido algo indescriptible, estamos ansiosos de ver nuevamente la calidez de su gente”, señaló el excampeón de la categoría motos y actual director deportivo de la competición, Marc Coma.
Tras explicar algunas características de la futura competencia, el representante agradeció el apoyo ofrecido por los gobiernos de Bolivia y Argentina que, tras el retiro de Perú, fue un reto reorganizarlo en pocos meses.
“Gracias Bolivia y Argentina por el enorme apoyo, pasión y empeño demostrado hacia el evento ¡Viva el Dakar en Bolivia 2016”, enfatizó.
El presidente del Estado, Evo Morales, expresó su satisfacción por un nuevo lanzamiento de esta competencia deportiva, y destacó que anteriormente las autoridades nacionales solicitaban reuniones con los organizadores para ser parte del recorrido del Dakar, y que ahora son estos últimos los más interesados en incorporar al país en su recorrido.

Nogales, el mecánico boliviano que armó su moto para el rally

El piloto cochabambino Daniel Nogales será uno de los debutantes bolivianos en el Dakar 2016. Como mecánico, armó su motocicleta con la ayuda de la Armada Naval Boliviana, que fabricó algunas piezas especiales para esta competencia.
Nogales correrá en la modalidad maratón, esto quiere decir que no tendrá asistencia mecánica en ninguna de etapa, como la tienen los otros dos competidores nacionales, Juan Carlos Salvatierra y Fabricio Fuentes, que participarán en motos.
"La moto es una Honda CRF- 450x del año 2015, la preparamos en Cochabamba junto con la Armada Naval Boliviana. Ellos me fabricaron unas piezas especiales de la torre de navegación, donde van los aparatos. En realidad esto lo copiamos de una moto del Chavo. Los tanques y la pechera de la moto también me la hicieron ellos. El tema es mostrar que Cochabamba, y en Bolivia, se tiene mano de obra calificada, demostrar el potencial que tenemos”, explicó Nogales.
El competidor dijo muy orgulloso respecto a su moto: "El motor y el chasis serán japoneses, pero todo lo demás es boliviano”.
El debutante boliviano tiene un reto bastante difícil. No tendrá asistencia, pero está preparado para el reto. "Soy profesional en mecánica automotriz y el tema técnico lo manejo perfectamente, la moto la ensamblamos nosotros y conozco cada uno de sus tornillos. Estoy preparado para cualquier problema que me pueda dar la máquina”, aseguró.
Ante el trabajo de navegación, que es uno de los más importantes en este tipo de competencia, Nogales tampoco se amilana. "Aprendí bastante, desde 2013 que corro con el sistema de cross country, y gracias al Chavo (Salvatierra), Fabricio (Fuentes) y Marco Bulacia, que fui corriendo con ellos, mejoré en el manejo mucho más. En cada carrera uno va ganando experiencia”.
Respecto a su preparación, el corredor sólo se preparó unos meses debido a que la aprobación para participar en el rally llegó el 24 de julio, "de ahí hasta la fecha estamos con entrenamiento físico, psicológico y técnico”.
El piloto tiene un objetivo claro y trabaja también en lo mental para terminar la carrera. Está convencido de que pese al corto tiempo de preparación, la cabeza jugará un papel bastante importante. "La dureza con la que se nos viene el Dakar puede generar crisis nerviosas o desolación, estos son los principales problemas por los que se generan los abandonos. Hay que estar preparados para todo, ponerse en la mente que el norte está en la meta y debemos llegar pase lo que pase, poner solución a la moto si se presenta algún problema. Y si hay alguna caída, levantarnos, sacudirnos y continuar”, resaltó.
Junto a Nogales fueron presentados ayer otros nueve pilotos que conformarán el Team Bolivia en el Dakar 2016. Los motociclistas Juan Carlos Salvatierra, Fabricio Fuentes y Nogales; los pilotos de cuadratracks Leonardo Martínez y Walter Nosiglia -quien no estuvo en la presentación porque viajó a Miami para disputar las 500 millas de Homestead- y los automovilistas Marco Bulacia, Luis Barbery, Julio César Roca, Rodrigo Gutiérrez, Fortunato Maldonado y Delio Velásquez. Todos tratarán de poner la bandera boliviana en la meta en Rosario.



"Cumpliremos con Bolivia tres ediciones sin interrupción. Quiero agradecer a todo el pueblo boliviano por su fidelidad” Marc Coma, ASO

"En 2016 tengo una revancha, es algo personal mejorar lo que hice este año, la idea es mejorar todos mis anteriores resultados”
Juan Carlos Salvatierra, Bolivia

"Hice hasta entrenamiento militar en Sanandita para poder mantenerme en buen estado físico y aprender más de supervivencia”
Fabricio Fuentes, Bolivia

Pacheco: “Será un Dakar duro y único”

Es uno de los dirigentes que más conocen del Dakar en Bolivia. Ha visto de cerca y de lejos más de una competencia de este tipo, además, el Presidente de la Febad, Juan Carlos Pacheco, ha sido uno de los que con su granito de arena han contribuido para que el Dakar esté en el país. “Contentos por tener un Dakar completo, eso es lo que siempre se quiso, camiones, autos, motos, cuadras, seremos pretensiones y tratar de que haya un día de descanso más en Bolivia, el próximo año, sería mucho mejor”, comentó el dirigente. Por eso a medida que se avecina una nueva versión, el dirigente “tuerca” se entusiasma y anticipa con énfasis: “si Sebastien Loeb se ha inscrito para el Dakar, no es para correr una sola vez y además es para ganar, este tipo de pilotos son así”. Mencionó que no había que dejar de pensar en Hirvonen, Peterhansel, Carlos Saenz, “es una carrera para romper, vienen para ganar la carrera, vienen con equipo oficial y todo lo mejor con esa intención”. Ponderó además todo el esfuerzo que hay de parte de un comité organizador boliviano en el Dakar, quienes se encargan de buscar las mejores rutas, gente que trabaja directa o indirectamente en esta competencia. No quiere anticipar si la prueba que se avecina será la más dura de cuántas se han realizado, “será como todo Dakar, será muy duro y único, a la altura de una competencia de este tipo”. Agregó que en lo que concierne a Bolivia será diferente, por la logística con más de 3.000 autos por Bermejo, lo que plantea una situación más compleja que aún no se ha sabido explicar. “El hecho de que no esté Perú es una pena, pero pienso que volverán más rápido de lo que se piensa”, comentó. También tiene bien claro lo que será la presencia nacional en el Dakar, por eso cuando le preguntan en torno a Walter Nosiglia, señaló que “todo el mundo quisiera que él esté en el primer puesto, pero en las charlas que hemos tenido, comentó que va con todo para mejorar lo hecho; el Chavo también puede dar, Marco Bulacia también estará en lo suyo porque estará con un auto que estará en la punta, porque las cosas están evolucionando para dar más presencia”. Descartó que esta sea la última competencia de este tipo en Sudamérica, “eso sólo la Aso lo sabe, pero no es el momento de analizar este tema, pero cuando termine la competencia recién verán lo mejor”. Finalmente, lanzó un mensaje a la afición: “que nos ayude a hacer un Dakar sin problemas, seguro y colabore con la organización, cuidar el medio ambiente, que es lo más importante. No hagamos fogatas y dejemos prendida la llama”.

Etapa en Uyuni marcará el futuro de los pilotos en el Dakar de 2016



Uyuni volverá a ser un atractivo del Dakar 2016, que se disputará del 3 al 16 de enero, y la octava etapa que se correrá en esa región del país puede marcar el futuro de los pilotos en la prueba que por tercera vez llegará a Bolivia. En la presentación de la prueba realizada ayer en La Paz, Marc Coma, director deportivo del Dakar, recordó lo que le sucedió este año, en el que no la tuvo fácil. Aunque al final se coronó ganador, dijo que sufrió mucho.

Su compatriota Joan Barreda era el líder de la prueba, pero no pudo ante las condiciones y se demoró hasta perder el primer puesto y resignar el título. “Cada año pasa algo en Uyuni. La primera semana de la carrera es la gran dificultad que van a encontrar los competidores. La etapa especial más larga se diseñó para que los pilotos sufran”, dijo Coma.

La etapa Uyuni-Uyuni, que se correrá en su integridad en territorio nacional, será el viernes 8 de enero y tendrá un recorrido cronometrado de 542 kilómetros, además de 181 km de enlace. De acuerdo con un gráfico mostrado en la presentación, al margen de ser la más larga, consistiría en que los pilotos bordearán el salar, aunque Coma dijo que puede haber una sorpresa.

Es la octava vez que la prueba se realiza en Sudamérica y la tercera que entra a territorio nacional. El atractivo de 2016 para el país es que por primera vez llegarán los camiones, este año intervinieron motos y autos. En el acto estuvo el presidente del Estado Plurinacional, Evo Morales, quien destacó la prueba como un factor de unidad para el país y de integración con el mundo. “Con el Dakar Bolivia se integra, los bolivianos nos conocemos mucho más.

Estamos convencidos de que es un signo de integración al margen de medallas, campeonatos, trofeos y premios”, dijo Morales, quien agregó que 60 países de los cinco continentes dirán presente. Recordó las gestiones que hizo para que Bolivia albergue la prueba. “Recuerdo que el primer año costó mucho, no creían en Bolivia, tuvimos que hacer muchos viajes, dar invitaciones, hubo debates y diálogo, nos rogamos, ahora nos ruegan”, indicó.

Instó a la gente a mejorar la atención y el cariño a los competidores, ese sentimiento ayudó mucho para que la Amaury Sport Organisation (ASO) ratifique a Bolivia en la prueba que también pasará por Argentina. Los dos países son los únicos para 2016, pues Perú decidió retirarse ante los efectos posibles que podría causar el fenómeno de El Niño. Antes Chile también desistió de formar parte.

La bienvenida y presentación estuvo a cargo de Juan Ramón Quintana, ministro de la Presidencia, quien destacó la rearticulación que hizo la ASO para garantizar la prueba. “Esta gran aventura beneficia al desarrollo turístico del país porque apasiona y genera expectativa, es un cóctel deportivo fascinante que combina riesgo, pasión, aventura, intrepidez y una cuota de temeridad”, señaló el ministro.

Los datos

La más larga

La etapa Uyuni-Uyuni, que inicialmente tiene previsto bordear el salar, será la más larga de las 16 que se disputarán desde el 3 de enero de 2016.

Pronóstico

Marc Coma, director deportivo del Dakar, señaló que esa etapa será una de las más difíciles de la competencia.

Cóctel

El ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana, señaló que el Dakar es una mezcla de riesgo, pasión, temeridad, aventura e intrepidez para los pilotos.

Una presentación con música y color

Una decena de jóvenes vestidas de chapacas dieron la bienvenida a los asistentes al acto de presentación de la trigésimo octava edición del Dakar que se realizó ayer en La Paz. En el acto hubo mucho color, belleza y música. Cuatro videos con escenas de la carrera, la llegada de los pilotos a Uyuni, los paisajes de Bolivia y el recorrido de la prueba fueron difundidos para meter a la gente en la prueba. En lugar privilegiado estaban diez de los 11 pilotos que formarán el Team Bolivia, el ausente fue Wálter Nosiglia, tercero en cuadriciclos en la edición de este año.

Marko Machicao, ministro de Culturas y Turismo, había anunciado que la fiesta iba a tener motivos chapacos, pues en el departamento de Tarija se instalará un campamento, y potosinos.

Así fue, Esther Marisol interpretó música tarijeña, comenzó con una copla, siguió con la chacarera y remató con una cueca que fue acompañada en el baile por integrantes de un ballet. Luego fue el turno del Grupo María Juana con la interpretación de una tonada tinku. Los presentadores anunciaron uno a uno a los representantes nacionales, sobre quienes “llovió” papel picado en abundancia cuando saludaron al público. Acto seguido, las autoridades bajaron del estrado para tomarse la fotografía oficial.

En un salón contiguo se habilitaron espacios para mostrar el ambiente chapaco, en un sector se recreó un viñedo, en otro había el tradicional chancho a la cruz, un plato tradicional perteneciente al sur del país. Marc Coma, director deportivo del Dakar, quedó fascinado con los bailes típicos presentados. “Ya sentí el cariño cuando era competidor, ahora volví a ver otra maravilla”, dijo Coma.

Pilotos ya viven la fiesta de la prueba

‘Entre los 15 primeros’: Marco Bulacia, competidor boliviano en autos

“Estamos trabajando en los últimos detalles para hacer una buena representación en la prueba. El reto que me he marcado para 2016 es estar entre los 15 primeros. Participaré con una camioneta nueva que nos permitirá avanzar”

‘Antes era algo distante’: Leonardo Martínez, representante en cuadriciclos

“Antes veíamos el Dakar como algo muy distante, no pensé participar en una prueba tan increíble como ésta. Aquí estamos para intervenir de nuevo en una competencia tan linda en la que los espectadores disfrutan y vibran en cada etapa”.

‘A superar lo hecho’: Juan Carlos Salvatierra, piloto boliviano de motociclismo

“Cada vez que recuerdo el recibimiento que me dieron en el país me lleno de alegría. Falta muy poco para volver a vivir esos momentos emocionantes. Nos estamos preparando para superar lo que hicimos en otros años”.

Estrictas medidas de seguridad

Vigilancia

El ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana, informó que el Gobierno dispondrá de una flota de helicópteros e intensificará la seguridad con 5.000 soldados para cubrir el paso del Dakar 2016 por territorio nacional, según un reporte de la agencia estatal ABI.

Diseño

De acuerdo con la autoridad, se determinaron tres ejes de seguridad para los competidores y aficionados: uno es en el ingreso al país, el segundo en el salar de Uyuni (Potosí) y el tercero en el tramo Uyuni-Orinoca (Oruro). Se estima que 5.000 efectivos militares estarán en el operativo.

Camiones

Será la primera vez que los camiones ingresen a Bolivia, pero en la etapa del 8 de enero su recorrido será diferente al de las motos, cuadriciclos y autos que se prevé bordearán el salar. En cambio para los camiones el tramo será de Uyuni a Orinoca, el pueblo donde nació el presidente Evo Morales, lo que exige despliegue del equipo técnico y logístico. La carrera comenzará el 3 de enero y se prolongará hasta el 16.

Conoce al equipo boliviano que correrá el Dakar 2016

No fue más, el equipo está listo. Los once competidores fueron presentados ante Bolivia en el lanzamiento oficial de este viernes. El país estará representado por tres pilotos bolivianos en la categoría motos, seis en coche y dos en cuadriciclos. A continuación te dejamos los nombres por quiénes alentaremos del 3 al 16 de enero de 2016.

Motos (153 participantes)

1. Juan Carlos Salvatierra

2. Fabricio Fuentes

3. Daniel Robert Nogales

Coches (109 participantes)

4. Marco Bulacia

5. Luis Fernando Barbery

6. Fortunato Maldonado

7. Delio Velázquez

8. Julio César Roca

9. Alberto Gutiérrez

Cuadriciclos (46 participantes)

10. Walter Nosiglia

11. Leonardo Martínez


Presentan oficialmente el Dakar 2016 en Bolivia

Con la presencia del presidente de Bolivia, Evo Morales, el director de la Amaury Sport Organisation (ASO) Etienne Lavigne, el múltiple campeón del Dakar, Marc Coma y pilotos bolivianos se llevó a cabo la presentación oficial de la prueba este viernes en la ciudad de La Paz.

El encargado de dar la bienvenida a los pilotos y autoridades de la prueba fue el ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana. “Bolivia mantiene su fidelidad con el Dakar, es por eso que estamos agradecidos a nuestros amigos competidores por el enorme esfuerzo que hacen por el país”, manifestó la autoridad.

La folclorista tarijeña Esther Marisol y el grupo María Juana le dieron el toque de fiesta a la ceremonia, que se cumplió en el Real Plaza Hotel, de la sede de Gobierno. El buen ritmo estuvo acompañado por danzarines que bailaron la tradicional cueca chapaca y Tinkus.

El español Coma, ahora convertido en director deportivo de la competencia afirmó, que será una prueba llena de sorpresas. “Gracias Bolivia por acoger el Dakar. Estamos ansiosos de ver la calidad de la gente apoyando la carrera. Agradezco a la afición boliviana por su calidez. En esta edición tendremos días difíciles y de mucha navegación”, afirmó Coma a tiempo de detallar el recorrido de cada etapa.

A su turno, el presidente de Bolivia, Evo Morales, destacó la participación de los pilotos bolivianos y la integración que se realiza mediante la competencia. “Con el Dakar Bolivia se integra al mundo”, afirmó.

Morales también pidió a las comunidades por donde transitará la carrera que se tenga mucha solidaridad con los competidores. “Hay que mantener y seguir mejorando la calidad humana con los visitantes para que así sigamos haciendo conocer Bolivia al mundo”, indicó.

Finalmente, se procedió a presentar a los representantes bolivianos. Destacó la presencia de Juan Carlos Salvatierra y Fabricio Fuentes (ambos en motos) y de Marco Reynaldo Bulacia en autos.


Fabricio Fuentes, de un Centro de Alto Rendimiento en Europa a la Escuela de Cóndores

El chaqueño Fabricio Fuentes no se anduvo con vueltas, decidió llevar su estribillo típico no sólo a un Centro de Alto Rendimiento de España, sino también a la Escuela de Cóndores de Sanandita, donde recientemente culminó su preparación. “Tengo mucha más experiencia y motivación, mucho más apoyo también de mi departamento, de mi gobernación, entonces muy orgulloso de poder representar a todo el país”, dijo. Está confiado porque ha tenido bastante trajín, corrió Dakar Series, el circuito sudamericano donde ostenta un título, estuvo por Europa, en Sanandita, “hemos venido entrenando con bastante responsabilidad un trabajo disciplinado, entendemos que representar a Bolivia es lo máximo”, indicó. Estará con una máquina nueva, una KTM rally, “por lo que tendremos un poco más de condiciones que el año pasado”.

Coma: "Buscamos que los pilotos vivan una aventura"

El múltiple campeón en la categoría de motos, el español Marc Coma, se mostró emocionado por esta nueva versión del rally Dakar. “Estoy muy contento porque todo está muy bien”, sostuvo. Además el director señaló que esta competencia será más dura y no ganará el más rápido.

“Es lo que buscamos, que el Dakar sea complicado y que los competidores tengan una aventura al igual que la que la afición”, manifestó el director de la competencia más dura del planeta.

La etapa más larga de esta edición que comienza a correrse el 3 de enero, será en Bolivia. Esa etapa contempla la salida y la llegada en Uyuni, con 450 kilómetros de especial. “Esta es la primera vez, luego de tres años que las cuatro categorías pasaran por Bolivia y eso es importante, de a poco se está integrando al Dakar”, añadió, ya que también espera que los representantes bolivianos puedan dar todo de sí para que se los vea en los podios de las diferentes etapas de la competencia.

Por otra parte, Coma reconoció que en algún momento hubo complicaciones, ya que Perú se bajó de ser parte de la competencia. “Lógicamente es una situación complicada, tuvimos que hacer una nueva etapa para la competencia pero agradezco a los gobiernos de Bolivia y Argentina por el apoyo ya que pudimos seguir adelante con el proyecto”.

También Marc, con cierta nostalgia, habla de su nueva faceta, ahora como director del Rally más importante del mundo. “Es lógico, mi mente es de piloto, pero agradezco a la ASO por esta nueva etapa de mi vida y puedo aportar mucho a la carrera por la experiencia que tengo”.

Asimismo, señaló que estar al mando de este cargo pudo descubrir otra faceta del Dakar que no conocía. Marc Coma fue uno de los que más se sacó instantáneas con la gente que asistió al evento que inauguró oficialmente el Dakar 2016.


El Chavo está a la búsqueda de completar la proeza

El máximo representante nacional, en la categoría motos, Juan Carlos Salvatierra manifestó ayer que sueña con estar en el podio y que trabaja para hacerlo; el “chavo” quiere sacarse la espina del anterior Dakar, el cual no lo pudo completar por un accidente. El piloto sufrió una fractura expuesta en el dedo índice de la mano izquierda motivo por lo cual no pudo completar el Rally Dakar 2015, el recuerdo de este incidente dejó triste a Salvatierra: “recuerdo este accidente con mucho dolor, trabajé bastante para superar la rabia que tenía por no poder completar el anterior Dakar, ahora es mi oportunidad para desahogarme y sueño con llegar a estar en el podio”, aseveró.

Para esto Salvatierra trabaja desde enero: “ espero vivir una gran aventura, ahora encaro este desafío, lo enfrento con más experiencia, desde enero que me vengo preparando en lo físico , mental y lo más importante la parte psicológica, competiré con una moto KTM modelo 2015 , mi mochilero es Pablo Rodríguez con quien esperamos conseguir grandes proezas”.

El “Topo”Maldonado, esta vez quiere terminar el raid

Fortunato Maldonado, más conocido en el ambiente “tuerca” como “Don Fortu” se alista con todo para hacer frente al Dakar 2016 de la mejor manera. No escatima esfuerzos, ni físicos ni económicos, tomando en cuenta que en la versión 2015 no pudo terminar la competencia y tuvo que abandonar. Ahora, con un poco más de experiencia, el “Topo” Maldonado como a él mismo le gusta que le digan, espera concluir la competencia y hacer la mejor carrera de su vida. Ayer se le subió la adrenalina cuando fue convocado a la testera para presentarse junto a los diez pilotos bolivianos que participarán en el Dakar, no estuvo Walter Nosiglia, porque sabe que está con la gran oportunidad de “sacarse la espina” de no haber podido terminar el Dakar del año pasado. “Estamos listos para hacer frente a esta bonita competencia, tenemos una espinita clavada porque nos quedamos por el tema mecánico en la versión pasada, ojalá que esta versión sea con éxito, y estemos dentro los primeros y seamos protagonistas”, afirmó el piloto experimentado, quien tiene bastante gente que lo apoya, sobre todo sus hijos Carlos y Nilton, quienes están detrás suyo para apoyarlo en lo que se necesite.

Participará con un Toyota Hilux que adquirió y que está siendo trabajado por su equipo de mecánicos, “tiene un motor muy competitivo, espero que nos den satisfacciones”. “El vehículo lo hemos alivianado completamente, viendo lo que son las dunas y lo que se requiere para este tipo de competencias”, agregó “don Fortu”, cuya rutina diaria comenzaba a las 05.00, cuando todos los días se introducía en su gimnasio para realizar una serie de ejercicios. Esta rutina la hacía en un gimnasio que ha acondicionado para esta situación, porque sabe que una competencia como es el Dakar, no se tiene que dejar librado nada, ni siquiera el aspecto físico, que es importante por el recorrido a realizarse. “Además, continuamente nos hemos ido a Santa Cruz para ir a los barriales, a los arenales, para asimilar un poco lo que será la competencia y la calor que te desintegra bastante”, señaló el piloto, a quien saludan constantemente los aficionados y se ha ganado el cariño de la gente. Maldonado dijo que cumplió con la exigencia, tanto es así que al interior del habitáculo, con 40 y 45 grados, tuvo que soportar manejar bajo esas condiciones y lo hizo sin mayores problemas. “Quiero ser protagonista de esta bonita competencia, estar dentro los treinta mejores, porque no se olvide que están los campeones del mundo en mi categoría, en ese sentido la idea es hacer lo mejor posible, para eso nos vamos a dar íntegros”, señaló. Lo acompañará tal como ha sido el año pasado, el navegante Víctor Alanoca, un experimentado en este tipo de competencias, y quien piensa que se puede hacer una gran performance en la competencia que se avecina.

“Yo tengo la idea de pensar siempre en la gente nacional, por eso es que todo mi grupo de mecánicos, torneros, chapistas, todos somos bolivianos”, señaló Maldonado, quien manifestó que su preparación se dio desde principios de año para terminar la competencia.

El Dakar y los 11 pilotos nacionales en escena

En un acto emotivo, realizado ayer por la mañana en el ex hotel Radisson, fueron presentados los 11 pilotos que participarán en el Rally Dakar 2016, que se iniciará el 2 de enero del próximo año en Argentina, además fue presentado el raid más peligroso del mundo, como se menciona a la competencia internacional. En el acto, estuvieron presentes el Presidente del Estado Plurinacional de Bolivia, Evo Morales, el Ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana, el Director Deportivo del Dakar, Marc Coma, así como el encargado de relaciones internacionales de la competición, Jean Marc Aublanc. A la hora de las alocuciones, fue el Ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana, quien dio la bienvenida a los ilustres visitantes de la ASO, además dijo que se podrá ver un Dakar diferente pero espectacular. “Bolivia mantuvo su lealtad para experimentar esta gran aventura del Dakar, que beneficia al país y a su desarrollo turístico”, dijo la autoridad gubernamental. Uno de los más aplaudidos fue el múltiple campeón de motociclismo del Dakar, como es el español Marc Coma, quien recordó que “se mantiene la sed de descubrimiento”, dijo en torno a la competición, además de citar que será una competencia bastante dura.Coma dijo que conoce bastante lo que es el Dakar, desde el lejano 2002, rememoró con emoción su primera victoria en el 2006, y que hasta el momento lleva 5 triunfos en el raid, donde “todavía mantengo el título de ganador en la categoría motos, pero por poco tiempo”. A tiempo de confirmar el recorrido, dijo que nunca había tardado tanto en recorrer una etapa. “Estamos ansiosos de percibir la calidez de su gente, el 2016 cumpliremos tres ediciones en territorio nacional, quiero agradecer al pueblo boliviano por su calidez, por su entusiasmo y por seguir el evento con tanta gente”, remarcó el español. Este hecho, el respaldo de la gente a la competencia, fue resaltado por el Presidente del Estado Plurinacional de Bolivia, Evo Morales, quien dijo que nuevamente lanzar el Dakar 2016 es una alegría para todo el pueblo boliviano. El primer año ha costado mucho, no creían en Bolivia, remarcó para luego asegurar en medio de bromas que “antes rogábamos, ahora nos ruegan”, dijo en medio de los aplausos de los presentes. “No es el Evo, el Alvaro, el que decide es el pueblo boliviano, que se ha ganado el cariño de los corredores y de los organizadores”, afirmó. Posteriormente, fueron presentados uno a uno los competidores que serán parte del Dakar, con la obviedad de que Walter Nosiglia fue uno de los grandes ausentes. Luego, ingresaron uno a uno los pilotos: Leonardo Martínez, Juan Carlos Salvatierra, Fortunato Maldonado, Daniel Nogales, Marco Bulacia, Luis Barbery, Julio César Roca, Alberto Gutiérrez, Fabricio Fuentes y Delio Velásquez. El acto fue animado por Ester Marisol y el grupo María Juana, que cantaron temas del repertorio nacional. La jornada fue cerrada con un aplauso generalizado.

Nosiglia partió con Kosky a Estados Unidos

Walter Nosiglia fue el gran ausente del lanzamiento del Dakar, registrado ayer por la mañana. Pero, su ausencia se debió a que partió con Sergio Kosky rumbo a Estados Unidos para participar con la escudería Bolivia Racing Team, en las 500 Millas de Miami. Cuando fueron presentados los pilotos del Dakar, se mencionó que Nosiglia fue el gran ausente, por este motivo. Patricio Franulic, Sergio Kosky y Walter Nosiglia completan el trío de pilotos que correrá este sábado y domingo, en la prueba las 500 Millas de Miami. El equipo boliviano con tan sólo partir se coronará campeones por segunda vez consecutiva del torneo la Copa de las Américas que se corre en el país del norte; el pasado año Patricio Franulic y Sergio Kosky, se dieron el gusto de hacer flamear la tricolor boliviana en el podio del circuito de Miami. “Viajo con mucha fe y alegría porque nuevamente el Bolivia Racing Team, será protagonista de una de las competencias más importantes en Estado Unidos, tengo la satisfacción de ser boliviano y que pilotos nacionales se consagren bicampeones del Gran Prix de Miami”, dijo Kosky.

Marco Bulacia afirma que saldrá a ganar sea “aquí o allá”

Marco Bulacia, uno de los pilotos más experimentados, a poco más de un mes, dijo que está muy contento porque la adrenalina sube a medida que se acerca el día de la partida. “Es la primera vez que la carrera entra completa a Bolivia, será una carrera muy linda, donde eperamos brindar espectáculo”, dijo el piloto. Si bien será local, en las rutas por al menos tres días, dijo que a él le da lo mismo, “yo aquí o allá siempte salgo a ganar, esta vez no será diferente”.

Bulacia aseveró que será una competencia más dura, pero tiene un equipo de competencia de experiencia y que está seguro que estará a la altura de las circunstancias. Le preocupa que la temperatura sea alta, “pero estamos listos para el Dakar”, dijo.

Bolivia busca enamorar nuevamente al mundo

Bolivia pretende enamorar nuevamente al Dakar para que la competencia mundial se asienta cada vez más en territorio nacional y así en próximas ediciones tener más días y más kilómetros de la prueba.

Tras sus dos primeras experiencias en este tipo de eventos (2014 y 2015), esta vez el reto de Bolivia es lograr más etapas, más días de competencia y más kilómetros por recorrer. La primera edición Bolivia sólo logró que las motos y los cuadriciclos pasen por territorio nacional, la segunda edición llegaron los autos y en esta tercera se tendrá a los camiones haciendo su gala por el sur del país.

"Antes rogábamos ahora nos ruegan, no porque es el Evo, Álvaro (García Linera) o el Gobierno, sino quiero decirles que el pueblo boliviano se ha ganado el cariño de los corredores y los organizadores, es gracias al pueblo boliviano", manifestó el presidente Evo Morales durante la gala de presentación de la competencia mundial en La Paz.

Morales destacó que en la próxima edición del Dakar participarán pilotos provenientes de los cinco continentes, algo que sin duda pondrá a Bolivia en el centro del mundo los días 6, 7 y 8 de enero.

Los encargados de la prueba señalaron que la competencia que viene será más dura de lo esperada por el paso en Bolivia.

Bolivia acogerá el Dakar por tercer año consecutivo con etapas extremas en diferentes niveles de altura para todas las categorías en un ambiente que el nuevo director deportivo y pentacampeón en motos de la competición, Marc Coma, citó como "indescriptible" en la presentación en La Paz.

El recorrido del Dakar 2016 no tendrá paso por Perú e incluye diez etapas en Argentina y tres en Bolivia.

"Que la gente no espere un Dakar más fácil por eso, porque va a ser un Dakar igual o incluso más duro que el que había diseñado previamente", aseguró.

Coma, quien dijo que su etapa como piloto "es un libro cerrado", agradeció a los dos países que acogen la competición "por el enorme apoyo, pasión y empeño demostrado hacia el evento".

"Yo voy a estar en el Dakar y lo voy a correr de otra manera", enfatizó.

"Si en ediciones anteriores la acogida del pueblo boliviano ha sido algo indescriptible, estamos ansiosos de ver nuevamente la calidad de su gente a lo largo de la ruta", aseguró. El director deportivo del rally destacó algunas novedades "para que el Dakar siga siendo la carrera más dura del mundo y una gran aventura donde no sólo vale ser el más rápido". "En la etapa Uyuni-Uyuni nos hemos atrevido a diseñar la especial más larga de todo el rally y los pilotos estarán sometidos a condiciones extremas", subrayó en referencia a la etapa que recorrerá el salar al oeste de Bolivia, que tiene ese nombre.

Otras de las innovaciones deportivas será el nuevo orden de salida de la etapa Belén-La Rioja (Argentina), donde por primera vez se mezclarán todas las categorías del Dakar y camiones, motos, coches y quads compartirán línea de salida. Coma aseguró sentirse orgulloso de estar presentando el Dakar en Bolivia "a pesar del contexto delicado" que se vive en Europa, y aprovechó su intervención para reafirmar los valores de "solidaridad, respeto y fraternidad" del rally, así como "el repudio absoluto a los actos de violencia".

El rally Dakar 2016 llegará a Bolivia el siete de enero, contará con participantes de sesenta países y supondrá una población itinerante de un total de 3.000 personas entre pilotos, mecánicos y equipos.

Comienza la Odisea boliviana

Con la ilusión de cumplir con una buena participación, once pilotos bolivianos comenzaron desde ayer la “Odisea Dakar” a la que llegan sin el nerviosismo de las anteriores versiones ya que ahora la prueba se adentra más en Bolivia donde están más acostumbrados a correr.

La de 2016 será la prueba con más competidores bolivianos, a principios de año sólo se habían animado a confirmar su participación Marco Bulacia y Juan Carlos Salvatierra, pero tras confirmarse el paso del Dakar por nuestro país más corredores bolivianos anotaron su nombre en la prueba internacional.

Desde la experiencia de Bulacia y Salvatierra hasta el debut de Roca o Gutiérrez, los pilotos bolivianos tienen el objetivo firma, llegar primero a Uyuni para ser parte dela fiesta en casa y segundo acabar la prueba, algo que pocos corredores nacionales hizo en estas cinco ediciones del rally en Sudamérica.

Salvatierra es uno de los abanderados bolivianos en la competencia mundial, su presencia en las cinco anteriores pruebas lo hacen favorito a estar entre los 10 mejores de la categoría de motociclimo.

Este año estrenará mochilero nuevo, Pablo Rodríguez le cuidará la espalda y le brindará auxilio si llegase a necesitarlo.

“El mismo apoyo de la gente me motiva micho. Asumo este desafío con una gran responsabilidad, con un gran trabajo y con el sacrificio que puse a lo largo del año”, señaló el piloto boliviano en la presentación de la prueba en La Paz.

Para Salvatierra será su revancha luego de abandonar la competencia este año debido a una lesión en la mano cuando le faltaba poco para llegar a Bolivia.

Con las mismas esperanzas está el cruceño Marco Bulacia quien compite por sexta vez en el Dakar. Las ilusiones de entrar entres los 30 mejores de la prueba están marcadas en el corredor boliviano que se alistó con todo este año.

También quiere estar entre los 30 mejores el paceño Fortunato Maldonado quien, en su primera experiencia en el Dakar, tuvo que abandonar la prueba por problemas mecánicos.

“La meta es terminar esta carrera y terminar entre los 30 primeros. Hemos traído equipos desde Estados Unidos para estar al nivel de otros competidores y esperemos que la máquina responda a las exigencias”, sostuvo el corredor boliviano.

Leonardo Martínez es otro de los bolivianos que tiene el objetivo de terminar la prueba, en 2014 un accidente le privó de llegar a la meta, este año pasó algo similar, pero esta vez fue pocos días antes de la competencia. “La máquina que tengo la preparé en Bolivia, ahora tengo un grupo de asistencia conformada por españoles, un argentino y un boliviano, nos irá bien”, dijo el piloto cruceño quien compite en la categoría cuadriciclos.

En esta categoría está Wálter Nosiglia quien faltó a la presentación de la competencia porque se encuentra en Estados Unidos para disputar la última carrera del Bolivia Racing Team en ese país.

El chaqueño Fabricio Fuentes llevará un mensaje al Dakar: “Mar para Bolivia” reza en el sombrero del piloto boliviano que lucirá el día de la puesta en escena de la prueba mundial.

Julio César Roca, Danny Nogales, Rodrigo Gutiérrez y Delio Velásquez son los nuevos en esta contienda, los cuatro no quieren pagar derecho de piso tempranamente, es por eso que se prepararon bien para no ser baja en los primeros días del Dakar.

Este 2016 se sentirá la ausencia del paceño Sergio Mita y del potosino Rolando Careaga, ambos estuvieron este año en la prueba, pero para la próxima edición no llegaron a conseguir el monto necesario para pagar los costos del Dakar que cada vez se pone más exclusivo.

Son once nuestros representantes que estarán en la salida en enero próximo, pero serán más de once millones los bolivianos que apoyarán desde la distancia a cada uno de ellos.





SALVATIERRA (36)

Juan Carlos Salatierra es el motociclista boliviano más reconocido a nivel mundial, esta será su sexta participación en la prueba mundial donde buscará terminar entre los diez mejores de su categoría.

Nacido un 23 de abril de 1981, Salvatierra correrá con una 450 Rally Factory perteneciente al equipo KTM.



FUENTES (99)

A sus 38 años, el chaqueño Fabricio Fuentes intentará terminar por segunda vez la prueba Dakar. El año pasado lo hizo bien, aunque terminó entre los rezagados de la competencia más dura a nivel mundial.

Fuentes nació el 25 de enero de 1997 en Villamontes, su moto es una 450 RR KTM y su equipo es el XRaids Racing.



NOGALES (153)

Sorprendió con su inscripción en la prueba mundial de automovilismo y motociclismo, pero Nogales no quiere sólo competir en el Dakar sino va para darle una alegría más al país.

Nació en Cochabamba el 30 de junio de 1983, su moto es una CRF 450 X Honda, no tendrá asistencia.



NOSIGLIA (256)

Es el más experimentados de los pilotos bolivianos en el Dakar, para Bulacia la de 2016 será su sexta participación en la competencia mundial donde espera llegar entre los primeros.

Bulacia nació un 30 de enero de 1973 en Santa Cruz, su vehículo es una Hilux Toyota y su equipo es el South Racing, su preparación la hizo en pruebas internacionales.



BULACIA (352)

Pese a que es uno de los mayor edad del equipo boliviano, Luis Barbery cumplirá nuevamente el sueño de correr un Dakar y en 2016 se propuso terminar la carrera, algo que no ocurrió en ediciones pasadas.

Nacido el 5 de octubre de 1955, en Santa Cruz, Barbery correrá en un Toyota FJ Cruiser T1 y su equipo es el Team Lardeau.



ROCA (398)

Julio César Roca es un amante de los fieros desde muy joven, en 2016 cumplirá el sueño de estar en el Dakar, una competencia a la que siguió desde que se corriera en territorio africano.

Roca nació el 9 de junio de 1977 en Santa Cruz, su copiloto es el español Óscar Montaño y su coche es un FJ Cruizer del equipo Vialco.



MARTÍNEZ (291)

Leonardo Martínez (13 abril de 1966) va por su revancha en la prueba mundial. En su primera participación abandonó tras caerle el cuadra en la espalda en un accidente en Chile, este año no estuvo por culpa de otro accidente a días de la competencia mundial.

Su vehículo es un Renegade 800 CAN AM y tendrá la asistencia de Carlso Avendaño.



GUTIÉRREZ (401)

Con pocos antecedentes, Rodrigo Gutiérrez puede dar una de las sorpresas en el Dakar 2016.

El piloto boliviano se anotó para la prueba mundial, algo que no lograron otros corredores consagrados por falta de apoyo económico.

Su coche será un Toyota Hilux y su asistencia Jaton Racing.



MALDONADO (406)

A Fortunato Maldonado aún le queda el mal sabor de haber abandonado el Dakar de este año por un problema en el coche, el piloto paceño venció varios obstáculos pero le faltó un poco más de suerte. Es por eso que en 2016 tratará de superar las expectativas y anotar su nombre entre los mejores.

Maldonado nació el 14 de octubre de 1946 en La Paz.



VELÁSQUEZ (412)

Delio Velásquez fue uno de los grandes animadores de los anteriores Grandes Premios de Automovilismo, el sueño de correr en el Dakar lo cumplirá en 2016 con el objetivo de repetir sus buenas actuaciones de nivel local a nivel internacional.

El piloto, nacido en Tarija, correrá en un Toyota Hilux, un coche con el que compitió en el Dakar Series Ruta 40.

viernes, 27 de noviembre de 2015

El Rally Dakar 2016 comienza a rodar en territorio nacional

Con la presentación oficial del Dakar 2016 se levantará hoy en La Paz (10:00) la bandera a cuadros para el desarrollo de la competencia en el país, ya que la prueba ingresará por segunda vez en territorio nacional.
El acto se realizará en instalaciones del hotel Radisson, con la presencia de autoridades gubernamentales y los organizadores de la prueba.
Para la jornada también se espera la participación de los corredores bolivianos, que en total llegan a 12 en las especialidades de cuadratracks, motociclismo y automovilismo.
Entre los pilotos se destacan Juan Carlos Salvatierra (motos), quien calificó esta prueba como la revancha, luego de que no pudo cerrar el evento durante la gestión 2015.
Fabricio Fuentes y Danny Nogales completan la lista en el motociclismo. Este último es debutante en la prueba más dura del planeta.
Wálter Nosiglia (cuadras) intentará ratificar su buena actuación de este año, cuando quedó en la tercera posición de su categoría.

En la modalidad cuadras, además de Nosiglia participará Leonardo Martínez, quien ya compitió en la prueba pero no la pudo terminar.
Marco Bulacia, Fortunato Maldonado y Luis Barbery son los llamados a brillar en la especialidad automovilismo, todos ellos tienen listos sus motorizados para el evento.
A ellos se sumarán los debutantes Delio Velásquez, Alberto Gutiérrez y Julio César Roca.
La competencia tendrá 9.000 kilómetros de recorrido. Comenzará el 2 de enero con un prólogo entre las ciudades argentinas de Buenos Aires y Rosario, mientras que la primera etapa se cumplirá el 3 con la etapa 1 entre Rosario y Villa Carlos Paz.
Las máquinas ingresarán en territorio nacional el jueves 7 de enero, cuando se desarrolle la séptima etapa. Los motorizados llegarán de Jujuy.
Al día siguiente se cumplirá la etapa más larga del Dakar, se la denominó Uyuni-Uyuni. Los cuadras, motos y autos recorrerán un total de 723 kilómetros, de los cuales 542 serán de especial.
Los camiones, que por primera vez correrán en el país, tendrán una ruta diferente con 600 kilómetros, pero la especial será sólo de 295 kilómetros.
El 9 de enero la competencia dejará Bolivia. Los participantes se trasladarán a Salta, con una especial de 353 km y un recorrido total de 793 km.
Antes, la competencia recorrerá el pueblo natal del presidente Evo Morales, Orinoca, de acuerdo con la ruta oficial que se hizo conocer en el anuncio realizado en Francia.
La competencia concluirá el 16 de enero con el desarrollo de la etapa 13. Los motorizados recorrerán 699 km entre Villa Carlos Paz y Rosario.

2016 Dakar in Bolivia, el video que sacó la ASO

La página oficial del Dakar sacó a la luz un emotivo video que muestra los principales atractivos naturales de Bolivia, mismos que volverán a ser parte del magistral paso de la carrera por nuestro país, en enero próximo.

En 1 minuto con 41 segundos quedan compiladas las mejores escenas del salar de Uyuni, cuando las dos ediciones pasadas se robaron las miradas del mundo.

El video, caracterizado con una música instrumental de fondo justa para el dinamismo de cada toma, comienza con una imagen del cielo en un atardecer, sigue con una vista panorámica del salar, con fragmentos de lo que fue en enero pasado, cuando los autos y quads pasaron por allí.

A modo de resaltar la cultura, se puede ver a un hombre corriendo con la bandera Tricolor, escena que se corresponde luego con unas mujeres con vestimenta autóctona.

A partir del minuto con 6 segundos, el video resalta el momento en el que los pilotos arriban a la meta, ante la ovación del público nacional, agitando banderas bolivianas. Incluso aparece el jefe de Estado, Evo Morales, junto al vicepresidente Álvaro García Linera, recibiendo a los nuestros (Juan Carlos Salvatierra, Walter Nosiglia y Fabricio Fuentes, entre otros).

The Odyssey (La Odisea, en inglés), es el nombre de la nueva aventura.

FEBAD remarca "tenacidad" de los 11 pilotos bolivianos que participarán en el Dakar



El presidente de la Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (FEBAD), Juan Carlos Pacheco, remarcó el jueves la "tenacidad" de los 11 pilotos bolivianos que participarán en el Rally Dakar, la carrera más extrema del mundo, que se disputará entre el 3 y 16 de enero del próximo año.

"Tenemos seis pilotos en vehículos, tenemos dos en cuadras y tres en motos. Están Marco Bulacia, que tiene varias competencias; Luis Barbery, Fortunato Maldonado, que es el segundo año que participa, Leonardo Martínez, en cuadras, que vuelve después de un accidente muy complejo en el Dakar de Lima hace dos años", explicó a la Red Patria Nueva.

En esa línea, subrayó la participación de Wálter Nosiglia, tercero en la clasificación de cuadriciclos este año; además de Juan Carlos 'Chavo' Salvatierra, con amplia experiencia en esa competencia extrema.

Agregó que también correrán Fabricio Fuentes, Danny Nogales, ambos en motos; Julio Roca, Alberto Gutiérrez y Delio Velásquez, en autos.

Según los organizadores, el viernes se presentará en La Paz esa competencia internacional con la presencia del presidente Evo Morales y del pentacampeón en motos, el español Marc Coma.

El Dakar 2016 se correrá en Bolivia en tres etapas, la primera el 7 de enero con el ingreso de los competidores desde la ciudad argentina de Jujuy a Uyuni.

La segunda denominada "maratón" se correrá el 8 de enero con un circuito alrededor del Salar de Uyuni, además de un recorrido tangencial por el departamento de Oruro, particularmente por el municipio de Salinas de Garci Mendoza.

La tercera etapa, se correrá el 9 de enero desde Uyuni a Jujuy, es decir, la salida de los corredores de territorio boliviano.

PRUEBA MUNDIAL Presentaron el Dakar en Argentina

Lavigne, director de la prueba, agradeció el cariño y el recibimiento del pueblo argentino.

El director del Dakar, Etienne Lavigne, dijo ayer que agradece a los argentinos por "recibir el Dakar con tanto cariño", en el marco de la presentación oficial en Buenos Aires del Dakar 2016.

"Agradezco a los argentinos por recibir el Dakar con tanto cariño. Cada vez el Dakar va tomando más colores blanco y celeste", dijo Lavigne, que estuvo acompañado por el ministro de Turismo argentino, Enrique Meyer.

Además, Lavigne aseguró estar "orgulloso" de que Argentina reciba por octavo año consecutivo al Dakar.

"Para nosotros el Dakar es una de las mejores vitrinas turísticas que tenemos. Logramos a través de esta prueba mostrar las bondades de nuestro país y la calidez de nuestro pueblo a más de 190 países", dijo, por su parte, Meyer.

jueves, 26 de noviembre de 2015

Presentarán el rally con exposición del valle tarijeño

Autoridades gubernamentales y los organizadores de la prueba deportiva más extrema del mundo, el Rally Dakar, presentarán este viernes en La Paz esa competencia internacional con la exposición del "paradisiaco valle de Tarija", en el departamento sureño que albergará el campamento logístico de esa carrera de largo aliento.

El lanzamiento oficial en Bolivia se realizará este viernes a las 10:00 en el céntrico Hotel Convention Center, con la presencia del presidente Evo Morales y del pentacampeón en la categoría de motos, el español Marc Coma, ahora nuevo director deportivo de esa afamada competencia mundial.

También se prevé la participación de los 11 pilotos que representarán a Bolivia: seis pilotos en vehículos, dos en cuadras y tres en motos.

De acuerdo al presidente de la Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (Febad), Juan Carlos Pacheco, estará también Wálter Nosiglia, tercero en la clasificación de cuadriciclos de este año; además de Juan Carlos 'Chavo' Salvatierra, con amplia experiencia en esa competencia extrema.

Además de Marco Bulacia, Luis Barbery, Fortunato Maldonado, Leonardo Martínez, Fabricio Fuentes, Danny Nogales, Julio Roca, Alberto Gutiérrez y Delio Velásquez.

En esa línea, adelantó que en la presentación del Rally Dakar se mostrará la riqueza de los valles de Tarija, como una gran atracción turística.

Según el programa de la prueba, el 31 de diciembre y el 1 de enero de 2016 la ASO realizará las verificaciones técnicas y administrativas en Buenos Aires, de donde partirán los competidores.

El Dakar 2016 se correrá en Bolivia en tres etapas, la primera el 7 de enero con el ingreso de los competidores desde la ciudad argentina de Jujuy a Uyuni.

La segunda denominada "maratón" el 8 de enero con un circuito alrededor del Salar de Uyuni, además de un recorrido tangencial por el departamento de Oruro particularmente por el municipio de Salinas de Garci Mendoza.

La tercera etapa en Bolivia, se disputará el 9 de enero desde Uyuni a Jujuy, es decir, la salida de los corredores del territorio boliviano.


Lavigne confía que el rally Dakar siga en Argentina

Desde que dejó Africa, el Dakar siempre pasó por Argentina, "base de vida" del rally, dijo este jueves el director de la carrera, Etienne Lavigne, convencido de que esta costumbre no se perderá pese al cambio de gobierno en el país sudamericano.

"Confío en la continuidad del Dakar en Argentina. Es un país de gran cultura en deportes mecánicos. Es desde Argentina que partió la historia. La nueva administración aún no nos dio seguridad, nos entrevistaremos con los nuevos interlocutores, pero el nuevo presidente tiene una gran sensibilidad deportiva", dijo Lavigne a la AFP.

Mauricio Macri, mandatario electo de Argentina en el balotaje del domingo y que asumirá el 10 de diciembre, fue presidente del popular club de fútbol Boca Juniors durante 12 años.

Las ocho primeras ediciones del Dakar en América del Sur han pasado por las pistas argentinas y la edición 2016 tiene previsto arrancar en Buenos Aires para terminar en la ciudad de Rosario, 310 km al norte, después de un paso por Bolivia. Chile iba a ser parte del programa de esta edición 2016, pero finalmente desistió, lo que obligó a delinear un nuevo recorrido.

Durante la presentación en Buenos Aires de la carrera que comenzará el 2 de enero, el ministro argentino de Turismo, Enrique Meyer, destacó que el "Dakar era una de las mejores vidrieras turísticas de Argentina".

Después de los atentados en París, las autoridades argentinas y francesas prestarán especial atención a la seguridad durante la competencia, aseguraron los organizadores. En el Dakar-2015, habían participado unos 22.000 miembros de las fuerzas de seguridad en Chile, Bolivia y Argentina, recordó Lavigne.

Es la octava edición del Dakar en América del Sur desde que la carrera fue desplazada de África, tras amenazas terroristas en ese continente.

miércoles, 25 de noviembre de 2015

Presentación del Dakar tendrá a pilotos

El ministro de Culturas y Turismo, Marko Machicao, informó ayer que al menos diez de los 11 pilotos bolivianos inscritos para competir en el Dakar participarán el viernes en la presentación oficial de esa afamada competencia mundial en Bolivia.
"Estarán (en el lanzamiento oficial del Dakar) 10 de 11 de los pilotos bolivianos, ya que Wálter Nosiglia no estará presente porque estará en una etapa competitiva preparándose para el Dakar", explicó a los periodistas.
Por otra parte, informó que en la presentación se dará énfasis a la promoción turística del departamento de Tarija, tomando en cuenta que participa por primera vez en esta prueba.
Recordó que en la presentación del Dakar en Bolivia estará el presidente Evo Morales y el pentacampeón español Marc Coma.

10 pilotos participarán en presentación del Dakar

El ministro de Culturas y Turismo, Marko Machicao, informó ayer que al menos 10 de los 11 pilotos bolivianos inscritos para competir en el Dakar participarán el viernes en la presentación oficial de esa afamada competencia mundial en Bolivia. “Estarán (en el lanzamiento oficial del Dakar) 10 de 11 de los pilotos bolivianos, ya que Wálter Nosiglia no estará presente porque estará en una etapa competitiva preparándose para el Dakar”, explicó a los periodistas.

Por otra parte, informó que en la presentación se dará mayor énfasis a la promoción turística del departamento de Tarija, tomando en cuenta que participa por primera vez en esa competencia.

“Para eso, el área de marketing está afinando detalles sobre la presentación de las ruta y los videos de inicio y final de lo que es el Dakar”, remarcó. Recordó que en la presentación oficial del Dakar en Bolivia estará el presidente Evo Morales y el pentacampeón en la categoría de motos, el español Marc Coma, ahora miembro de la comisión de organización. Por otra parte, Machicao informó que los puntos de observación se anunciarán 10 días antes de la competencia, según normas de la Amaury Sport Organisation (ASO).

El Dakar 2016 pasará por Bolivia en tres etapas: la primera el 7 de enero con el ingreso de los competidores desde la ciudad argentina de Jujuy hasta Uyuni. La segunda denominada “maratón” el 8 de enero con un circuito alrededor del Salar de Uyuni, además de un recorrido tangencial por el departamento de Oruro, particularmente por el municipio de Salinas de Garci Mendoza. La tercera etapa se disputará el 9 de enero desde Uyuni a Jujuy, es decir, la salida de los corredores del territorio boliviano. ABI

Fuentes ingresa en la recta final de su preparación

El corredor boliviano Fabricio Fuentes cumple una etapa de preparación integral en las instalaciones de la Escuela de Cóndores de Sanandita en Yacuiba, como parte de la actividad final antes de encarar su participación en la categoría de motos en el Rally Dakar 2016, que inicia el 2 de enero en Buenos Aires.

En la anterior versión de esta competencia, Fuentes ocupó el puesto 59 de la general entre ascensos y descensos del puesto 54 al 72 a lo largo de los 13 días de carrera y para la edición 2016 quiere quedar en una mejor posición y por este motivo ha intensificado su entrenamiento.

Entre las labores que cumple Fuentes en ese centro militar está la preparación física con carreras en campo traviesa, desplazamiento de objetos pesados, haciendo ciclismo de ruta y aprovecha el terreno para conducir su motocicleta. Por las características de la superficie tarijeña se asemeja a lo que puede afrontar en Argentina.

En la fecha el piloto hizo un recorrido sobre su máquina para colocar a prueba sus conocimientos sobre navegación, pero sin el Sistema de Posicionamiento Global (GPS, por su sigla en inglés). Este fue un entrenamiento particular.

Este aparato resulta fundamental a lo largo del Rally Dakar porque permite a los participantes orientarse en la ruta, sin embargo, suele sufrir desperfectos por las caídas u otros problemas y para estar preparado ante algún inconveniente, Fuentes decidió hacer la navegación sin el GPS.

Semanas atrás Fuentes, del Villamontes Racing Team, viajó a España, donde estuvo entrenándose en la parte física y técnica con lo cual regresó motivado a Tarija para seguir trabajando con la supervisión de José Bayon como su entrenador físico personal y José Carlos Alarcón como asistente.

El próximo mes el corredor chaqueño estará centrado en la parte logística, en el traslado de su moto y de su equipo a Buenos Aires para la verificación técnica y administrativa antes de la largada simbólica en la capital bonaerense



PRESENTACIÓN

Para este viernes está prevista la presentación oficial del Dakar en Bolivia que por tercera vez pasará por la parte occidente sur del país.

El encuentro entre directivos de la ASO (Amaury Sport Organisation), las autoridades bolivianas y los medios de prensa será en el exHotel Radisson desde las 10.00 de la mañana.



PILOTOS BOLIVIANOS

Para la competencia Dakar confirmaron su participación once representantes bolivianos, tres de ellos competirán en la categoría motos: Juan Carlos Salvatierra, Fabricio Fuentes y Danny Nogales; en cuadriciclos serán dos: Wálter Nosiglia y Leonardo Martínez; mientras que en autos se inscribieron seis: Marco Bulacia, Luis Barbery, Fortunato Maldonado, Delio Velásquez, Julio Roca y Alberto Gutiérrez.

martes, 24 de noviembre de 2015

Marc Coma estará en la presentación del Dakar

Es el deseo cumplido para muchos que tendrán la satisfacción de verlo. El expiloto de rallies Marc Coma estará presente en el lanzamiento oficial del Rally Dakar 2016, pues una vez se retiró de las rutas como competidor, asumió como director deportivo de la carrera. El evento se llevará a cabo este viernes a las 10:00 en el ex Radisson de La Paz. Además el acto contará con la presencia del presidente del Estado, Evo Morales Ayma.

Como es habitual el presidente de la ASO (Amaury Sport Organisation), Etienne Lavign, dará inicio al particular acto, que como ya se caracteriza, estará lleno de sorpresas. Además se verá el video del recorrido y de los participantes de la trigésima octava versión de la prueba más peligrosa del mundo. El último ganador de la categoría motos de la competencia, que nació en medio de las dunas y los desiertos, fue Marc Coma.

En esta versión, participarán once representantes bolivianos, que correrán en diferentes categorías, menos en camiones. De los 153 competidores de motos, tres son bolivianos; Juan Carlos Salvatierra, Fabricio Fuentes y Dany Robert Nogales. En la categoría coches hay 109 corredores, de los cuales cuatro son de nuestro país; Marco Bulacia, Fernando Barbery, Fortunato Maldonado y Delio Velázquez. Mientras que de los 46 inscritos en cuadriciclos hay dos nacionales; Walter Nosiglia y Leonardo Martínez.

A seis semanas de la largada, los participantes europeos ya emprendieron viaje, pues tendrán 21 días para llegar a Sudamérica. Las fechas marcadas son: El 29 y 30 de diciembre se realizará la zona portuaria de Euro América (Terminal Maripasa – Buenos Aires); el 31 de diciembre y 1 de enero son los días para las verificaciones administrativas y técnicas; el 2 de enero será el podio, que formará parte del enlace; además se desarrollará el prólogo (trazado de 10 kilómetros y contará para la clasificación general); y al día siguiente será la primera etapa. El 10 de enero será el día de descanso y el 16 el final.

viernes, 20 de noviembre de 2015

Nosiglia respecto a su puesto en el Dakar: “Me parece una barbaridad porque no es lo ético”



El corredor nacional, Walter Nosiglia, reiteró su crítica, hoy, al puesto de partida que le asignó la organización del Dakar 2016 tras conocerse el recorrido oficial y los puestos de largada para la categoría de cuatriciclos.

Afirmó que se trata de un acto “no ético” y que son “arbitrariedades que siempre existen”, pero que no será su posición real, pues existirá un tramo al inicio de la carrera que determinará los puestos oficiales.

El pasado miércoles, el denominado “lobo del desierto” manifestó su molestia respecto a la séptima posición que le asignaron para iniciar la carrera que partirá en Buenos Aires, Argentina, lugar que, según Nosiglia, no es justo debido a que él ocupó el tercer lugar durante la versión 2015, por lo que le correspondería partir en el mismo sitial. Por esto indicó que es víctima de discriminación por parte de los organizadores.

“Me parece una barbaridad porque no es lo ético. El año pasado se ha respetado los tres primeros lugares en `cuatris` y ahora nos han puesto así. Yo entiendo que los otros han ganado los anteriores Dakar y que tienen que estar en lugares de privilegio para largar, pero hay gente que ni siquiera acabó (la carrera) el año pasado”, manifestó Nosiglia en contacto con un medio radiofónico.

Pese a esta situación, el competidor aseguró sentirse preparado y tranquilo, pues informó que existirá un tramo al inicio de la carrera que determinará la posición oficial de los competidores.

“Vamos a tener una etapa buenos aires – Rosario el día 2. En algún lugar intermedio nos van hacer una carrera de 10 kilómetros aproximadamente, donde va a ser cronometrada con segundo y centésimas, que normalmente no se hace eso, para tomar el orden de la largada de la primera etapa que va a ser el día 3”, señaló.

Nosiglia descartó cualquier intención de reclamo a la ASO, entidad encargada de la organización del evento deportivo, sin embargo, dijo que “no es algo justo para el país”, pero que se encargará de demostrar que el puesto en la que uno parta no es fundamental para mostrar las condiciones de un corredor.

“No creo que haya malas intenciones en eso, yo creo que es parte de la organización. En el tema del número no estoy de acuerdo porque Bolivia no merece que siempre tengamos que estar discriminados por uno u otro motivo”, aseguró.

Fabricio Fuentes: “Estamos en la recta final de nuestra preparación”



El piloto chaqueño Fabricio Fuentes, manifestó que esta en la recta final en cuanto a entrenamientos se refiere de cara a su participación en el Rally Dakar 2016, hoy se acuartelara en la Escuela de Cóndores de San Andita durante cuatro días, ahí realizará un curso de orientación y supervivencia.

“La verdad muy contento con mucha alegría y motivación porque a mi proyecto se pudo sumar la Gobernación de Tarija y Villa Montes, eso me motiva mucho más para llegar en buenas condiciones a un Dakar mucho más competitivo todos los días estamos haciendo el entrenamiento correspondiente, mañana (hoy) nos encuartelamos mi persona y mi equipo como ser mi preparador físico y asistente, esto será por cuadro días en la Escuela de Cóndores de San Andita, donde haremos un curso de orientación y supervivencia, la verdad que muy contento por tener esta posibilidad”, manifestó Fuentes.

Apoyo
Asimismo indicó que autoridades políticas colaborarán a su persona en un apoyo de orden logístico.
“Lo que se va hacer es incentivar más el turismo tanto en el Valle como el Chaco va ser un apoyo muy conveniente para mi persona, lo importante es que se sume la primera autoridad del política departamento para que yo pueda tener una representación mayor a nivel y representar al departamento de sobre manera”, argumentó.
Sobre el otro apoyo de orden económico dijo los siguiente: “La parte económica lo está manejando mi manager, de todas formas eso está consolidado por ahora no se con qué montos económicos me va apoyar la gobernación de Tarija pero el gobernador se comprometió apoyarnos”, explicó.

Presentación oficial
Fuentes además indicó que estará presente en la presentación del Rally Dakar previsto para el 28 de noviembre en la ciudad de La Paz.
“Después de lo que vamos hacer en San Andita tenemos que estar presentes en lo que va ser la presentación del DAKAR 2016, eso se va hacer en el hotel Radisson estamos invitados para poder estar juntos a los otros pilotos”, afirmó.
Por ultimó confirmó su presencia en la carrera ciclística 30K a desarrollarse en la localidad de San Lorenzo el 5 de diciembre.
“También voy a estar corriendo en bicicleta en lo que va ser el desafío 30K de ciclismo que se va donde me invitaron vamos a recorrer 30 kilómetros en cros country

Salvatierra elige como mochilero a Rodríguez



El corredor argentino Pablo Rodríguez será el nuevo mochilero del piloto boliviano de motocicismo Juan Carlos Chavo Salvatierra durante el Dakar 2016, en enero (3 al 16). “El cruceño eligió a Cacha (como es conocido el piloto argentino) para que sea su nuevo compañero en la carrera más extrema del mundo, que se correrá por territorio argentino y boliviano”, indica un comunicado de prensa. Rodríguez reemplazará al italiano Paolo Ceci, quien en las ediciones de 2013 y 2014 cumplió esa función.

“A Pablo lo conozco desde 2011 cuando los dos corrimos nuestro primer Dakar. Ahora nos toca estar bajo el mismo equipo. Es una excelente persona, buen amigo y muy seguro; bastante rápido y técnico, con buenos conocimientos mecánicos”, dijo Salvatierra, en la nota de prensa.

La labor que realizará Rodríguez será —como todo mochilero— la de dar apoyo técnico y mecánico a Salvatierra cuando lo necesite en medio de la competencia. “Planifico una buena estrategia para asistir al Chavo en todo lo que necesite”, indicó el argentino.

“Estoy muy contento de ser parte del equipo del Chavo, es algo que me motiva y creo que vamos a hacer un buen equipo para #LAREVANCHA”, señaló Rodríguez y agregó que “Chavo es un gran piloto, con experiencia. Corrió por todo el mundo y hoy es un referente del cross country. Valoro el trabajo de tener su propio equipo”. Salvatierra llevará el número 36 y Rodríguez, el 53.

jueves, 19 de noviembre de 2015

Rally Dakar 2016 propone romper los pronósticos

Confrontado a la necesidad de sustituir a última hora las etapas de Chile y Perú, el Dakar de 2016 se centrará en Argentina y Bolivia, en una edición en la que según la presentación de los organizadores, ayer, en París (Francia), quieren romper con todo lo previsible en busca de la sorpresa.

"Hemos buscado ir contra la evolución, porque los avances técnicos matan un poco la aventura. La aventura está en lo imprevisible, en la sorpresa, y el Dakar siempre ha sido aventura", explicó el director de la competición, el español Marc Coma.

Con un prólogo de 11 kilómetros, el Dakar 2016 partirá de Buenos Aires el 3 de enero y luego de recorrer territorio boliviano volverá a Argentina, donde la prueba concluirá en Rosario el 16 de enero.

Pese al improvisado recorrido, la organización introdujo dos novedades: una etapa maratón (entre jornadas 4 y 5) en la región de Jujuy donde los participantes deberán dejar sus vehículos en un parque cerrado, sin posibilidad de asistencia mecánica.

Otra de las novedades es que los diez mejores coches, las diez mejores motos y los cinco mejores camiones de la jornada anterior abrirán la especial de la décima etapa entre Belén y La Rioja.

"Saldrán los pilotos en función del tiempo que hayan marcado la víspera y mezclados coches, motos y camiones, lo que hará mucho menos predecible la carrera. Tendrán más protagonismo los copilotos de los coches, los camiones y para las motos será más complejo tácticamente", señaló Coma.
Además, por primera vez desde 1998, cuando todavía se corría en África, el Dakar tendrá una etapa maratón sin asistencia de ningún tipo para coches, motos y camiones, lo que "obligará a preservar la mecánica dos días consecutivos".

"Estas novedades buscan como siempre que el Dakar siga siendo la carrera más dura del mundo", destacó el español, vigente campeón en motos y que dejó la competencia para convertirse en el nuevo director deportivo del Rally.

La edición de 2016 tendrá poco más de 9.300 km de recorrido para motos, cuadriciclos y camiones, y casi 9.600 para los autos.

En total se correrán 13 etapas, además del prólogo entre Buenos Aires y Rosario, y habrá una jornada de reposo en Salta el 10 de enero. El rally se disputará básicamente por territorio argentino, salvo las tres etapas en las que (en parte o en su totalidad) transiten por el salar de Uyuni, un clásico desde que la prueba pisa Bolivia (etapas 5, 6 y 7).

Antes del acto de ayer, Etienne Lavigne, director de ASO, la empresa organizadora de la carrera, tuvo un recuerdo para las víctimas de los atentados de París del pasado viernes y se congratuló de ver "a toda la familia del Dakar unida" en las actuales circunstancias.

Camiones por Orinoca

Los camiones del Rally Dakar 2016 pasarán por la localidad de Orinoca, población donde nació el presidente Evo Morales, confirmó ayer el ministro de Culturas, Marko Machicao, quien ayer participó en la presentación de la ruta oficial en París (Francia).

“El caso de camiones, ellos tendrán una ruta distinta, irán hacia el norte del Salar pasando por Salinas de Garci Mendoza para consolidarse en la zona de Belén de Andamarka y Orinoca, poblaciones que también son parte de la competencia”, manifestó.

La autoridad ratificó que la competencia recorrerá durante tres días suelo boliviano, el primero (7 de enero) destinado al ingreso de los vehículos, motos, cuadriciclos y camiones al territorio por la localidad de Villazón, para luego recorrer por Tupiza, Atocha y llegar a Uyuni. La segunda jornada (8 de enero) se llevará a cabo la etapa denominada “Uyuni-Uyuni”, considerada la más larga de la carrera y cuyos protagonistas serán motos, cuadriciclos y autos.

“Serán 543 kilómetros de recorrido, que iniciarán en Uyuni, darán toda la vuelta por el salar y terminarán en el mismo Uyuni”, agregó.

El recorrido en Bolivia finalizará el tercer día (9 de enero), cuando los corredores partan de Uyuni y lleguen a la localidad de Salta (Argentina).

“Toda la etapa en territorio es de velocidad, para el final pasarán nuevamente por Tupiza, pasarán por Villazón, mucho más ligados a la ciudad, para finalmente llegar a Salta”, aseguró.

Finalmente, el Ministro informó que el lanzamiento oficial del Dakar 2016 será el próximo 27 de noviembre en la ciudad de La Paz, un evento que espera la participación de las principales autoridades del país.

Habrá una etapa con salida simultánea como novedad



Una salida simultánea entre Belén y La Rioja y una etapa maratón sin asistencia mecánica en Salvador de Jujuy son las novedades del rally Dakar 2016, que se disputará en Argentina y Bolivia del 3 al 16 de enero, según presentó ayer en París la organizadora de la prueba.

Tras la renuncia de Perú a albergar la prueba, anunciada a finales de agosto para poder concentrar medios para enfrentarse al fenómeno de El Niño, ASO, la organizadora del Dakar, apenas tuvo tres semanas para poder buscar un recorrido alternativo. Tras un prólogo de 11 kilómetros la víspera, el Dakar 2016 partirá de Buenos Aires el 3 de enero y después de recorrer territorio boliviano, volverá a Argentina, donde la prueba concluirá en Rosario el 16 de enero.

Pese al improvisado recorrido, la organización ha introducido dos novedades para dar más espectacularidad a la prueba: una etapa maratón (entre jornadas 4 y 5) en la región de Jujuy en la que los participantes deberán dejar sus vehículos en un parque cerrado, sin posibilidad de asistencia mecánica, y salida simultánea en la décima etapa, entre Belén y La Rioja.

Ni siquiera los pilotos tendrán acceso a los motorizados, por lo que las eventuales reparaciones o intervenciones mecánicas deberán realizarse al día siguiente, con la etapa ya en marcha, lo que provocará pérdida de tiempo para los implicados. Desde 1998, cuando el rally todavía se corría en África, la organización de la prueba no planteaba un desafío así a los participantes.

“Estas novedades buscan como siempre que el Dakar siga siendo la carrera más dura del mundo”, destacó el español Marc Coma, vigente campeón en motos y que dejó su motocicleta para convertirse en el nuevo director deportivo de la carrera. Antes del inicio del acto, Etienne Lavigne, director de ASO, tuvo un recuerdo para las víctimas de los atentados de París del viernes y se congratuló de ver “a toda la familia del Dakar unida” en las actuales circunstancias.

Los pilotos de motocicletas y cuadriciclos (quads) tendrán aún una segunda etapa maratón, en la segunda semana de carrera, pero entonces sí podrán efectuar ellos mismos reparaciones en sus máquinas. La otra gran novedad del Dakar 2016 será una salida simultánea en la décima etapa. “Con base en los tiempos registrados la víspera, las 10 mejores motos, los 10 mejores autos y los 5 camiones más rápidos tomarán la salida mezclados, con tres minutos de intervalo”, explicó la organización.

Eso “obligará a los primeros vehículos a abrir pista casi sin rastro. Este orden totalmente inhabitual debería obligar también a rediseñar las tácticas aplicadas la víspera”, destacó ASO. La edición de 2016 tendrá poco más de 9.300 km de recorrido para motos, quads y camiones, y casi 9.600 para los autos.

Los datos

Debut

El francés Sebastian Loeb, nueve veces campeón mundial de rallys, participará por primera vez.

Motos

Sin Marc Coma y Cyril Despres, quien pasó a los autos, la categoría de motos está abierta.

Chuquisaca vuelve a apoyar a Nosiglia

Yuvert Donoso

Por segunda vez consecutiva el piloto Wálter Nosiglia recibe el apoyo económico de la Gobernación de Chuquisaca. Ayer, el titular de esta entidad, Esteban Urquizu, le entregó la suma de 500.000 bolivianos. El acto de entrega se realizó en el municipio de Yotala, a unos 15 kilómetros de Sucre. Urquizu le pidió disculpas a Nosiglia toda vez que, inicialmente, se comprometió en patrocinarle con un millón de bolivianos, pero justificó esa reducción por la baja de la cotización del barril del petróleo en el ámbito internacional y que afecta a la economía de la institución.

La autoridad destacó que gracias a la decisión del presidente Evo Morales Bolivia logró ser sede de este evento internacional durante tres años y expresó su orgullo por tener deportistas de alto nivel como Nosiglia “que nos hizo vibrar, lagrimear y llorar cuando representó a Bolivia”.


Etapa más larga será en Bolivia



Bolivia albergará la etapa cronometrada más larga de las 13 que se correrán en la octava edición del Dakar por Sudamérica, que se llevará a cabo del 3 al 16 de enero de 2016, según la presentación oficial de la prueba realizada ayer en París, Francia.

La etapa Uyuni-Uyuni, que se llevará exclusivamente en territorio boliviano, fue programada para el viernes 8 de enero y tendrá un recorrido cronometrado de 542 kilómetros, además de 181 kilómetros de enlace, más que cualquier otra. El Dakar se realizará el próximo año solo por dos países, Argentina y Bolivia, debido a que Perú, que se había incorporado para esta nueva edición, desistió a último momento.

La carrera llegará al país por tercera vez de manera consecutiva y, a diferencia de las anteriores, lo hará por primera vez con todas sus categorías: motos, autos, camiones y cuadriciclos. En 2014 solo vinieron motos y cuadriciclos y en 2015 se agregaron los autos. Ahora es el turno de que lleguen los camiones.

“Etienne Lavigne (director de la competencia) y Marc Coma (director deportivo) han destacado que (Uyuni-Uyuni) será la etapa más larga. Todo será de pura velocidad. A esto se sumarán unos 200 kilómetros de enlace entre partida y llegada”, dijo el ministro boliviano de Culturas y Turismo, Marko Machicao, quien asistió ayer a la presentación del Dakar en París. El recorrido anotado será para autos, motos y cuadriciclos, no así para los camiones, que por sus características tendrán otro trazado.

“No será la única etapa en la que los camiones tendrán un recorrido diferente. Todo pasa por la estabilidad de suelos, los camiones son muy pesados, oscilan entre 7 y 14 toneladas, y por eso se debe hacer un recorrido distinto para ellos”, comentó la autoridad.

Machicao explicó que en esta etapa los pilotos de autos, cuadras y motos saldrán desde Uyuni, pasarán por Colchani, Llica, Tahua, Colcha K, para después regresar a Uyuni, donde será montado el vivac que utilizarán los competidores.

Mientras que los participantes de camiones saldrán de Uyuni e irán hacia el norte, rumbo a Salinas de Garci Mendoza y Belén de Andamarca, para luego retornar al vivac. Será un recorrido de 600 kilómetros, de los cuales 295 serán cronometrados.

Dentro de la planificación de la etapa está que la carrera pase por medio del salar de Uyuni, pero dependerá de las condiciones climáticas del momento; si éstas no son favorables, los vehículos irán por rutas alternas. Además, la etapa será maratón, es decir sin asistencia técnica. El recorrido total de la carrera será de unos 9.600 kilómetros, mientras que las tres etapas que incluyen a Bolivia tendrán 2.158 kilómetros (1.222 cronometrados).

El jueves 7 de enero la competencia ingresará al país con la disputa de la quinta etapa: San Salvador de Jujuy (Argentina)-Uyuni (642 km, 327 son de especial). La entrada será por un lugar cercano al municipio de Tupiza, “de ahí hacia el norte para llegar a Uyuni pasando por Atocha y la mina San Vicente”, mencionó Machicao.

Mientras que el sábado 9 será la salida desde Bolivia con la séptima etapa: Uyuni-Salta (Argentina), con 793 kilómetros de recorrido, 353 cronometrados. La prueba pasará por los municipios de Tupiza y Villazón. Está previsto que entren a Bolivia unos 1.300 motorizados, entre los de competencia y auxilio.

En total habrá 354 vehículos

Participantes

El rally Dakar 2016, cuyo recorrido fue presentado ayer en París, contará con la participación de 556 pilotos de 60 nacionalidades (récord de la prueba). Sobre todo en los camiones hay hasta tres pilotos, lo que sube el número de conductores con relación a los vehículos inscritos.

Por países

Argentina será el tercer país más representado (13,8%), solo por detrás de Francia (15,5%) y Holanda (14,4%). España es la cuarta nación, con el 7,2% de los protagonistas. Bolivia estará presente con 11 participantes.

Por categorías

En total, los motorizados inscritos son 354, divididos en cuatro categorías: 143 motos (tres de Bolivia), 46 cuadriciclos (dos de Bolivia), 110 autos (seis de Bolivia) y 55 camiones. Además habrá unos 1.400 periodistas acreditados de 32 países, de los que 332 seguirán íntegramente la prueba.

La carrera pasará por la ciudad de Villazón

La ciudad sureña de Villazón (municipio perteneciente a la provincia Modesto Omiste, de Potosí) tendrá un lugar privilegio para presenciar el paso de las motos, cuadriciclos, coches y camiones en el Dakar 2016 porque esta carrera atravesará por la urbe, informó el ministro de Cultura y Turismo, Marko Machicao.
Como ocurrió en la anterior versión de esta carrera, el ingreso de Argentina a Bolivia será a 33 kilómetros de Villazón (población con 30 mil habitantes), por el sector del lecho del río, para continuar a Uyuni.

Presentaron las novedades que tendrá el Dakar 2016

Una salida simultánea entre Belén y La Rioja y una etapa maratón sin asistencia mecánica en Salvador de Jujuy son las novedades del rally Dakar-2016, que se disputará en Argentina y Bolivia del 3 al 16 de enero, según presentó este miércoles en París la organizadora de la prueba.

Tras la renuncia de Perú a albergar la prueba, anunciada a finales de agosto para poder concentrar medios en enfrentarse al fenómeno de El Niño, ASO, la organizadora del Dakar, apenas tuvo tres semanas para poder buscar un recorrido alternativo.

Tras un prólogo de 11 kilómetros la víspera, el Dakar-2016 partirá de Buenos Aires el 3 de enero y tras recorrer territorio boliviano volverá a Argentina, donde la prueba concluirá en Rosario el 16 de enero.

Pese al improvisado recorrido, la organización ha introducido dos novedades para dar más espectacularidad a la prueba: una etapa maratón (entre jornadas 4 y 5) en la región de Jujuy en la que los participantes deberán dejar sus vehículos en un parque cerrado, sin posibilidad de asistencia mecánica, y salida simultánea en la 10ª etapa, entre Belén y La Rioja.

Ni siquiera los pilotos tendrán acceso a los vehículos, por lo que las eventuales reparaciones o intervenciones mecánicas deberán realizarse al día siguiente, con la etapa ya en marcha, lo que provocará pérdida de tiempo para los implicados.

Desde 1998, cuando el rally todavía se corría en África, la organización de la prueba no planteaba un desafío así a los participantes.

"Estas novedades buscan como siempre que el Dakar siga siendo la carrera más dura del mundo", destacó el español Marc Coma, vigente campeón en motos y que ha dejado para convertirse en el nuevo director deportivo de la carrera.

Antes del inicio del acto, Etienne Lavigne, director de ASO, la empresa organizadora de la carrera, tuvo un recuerdo para las víctimas de los atentados de París del pasado viernes y se congratuló de ver "a toda la familia del Dakar unida" en las actuales circunstancias.

Regreso a los orígenes

Los pilotos de motocicletas y cuatriciclos (quads) tendrán aún una segunda etapa maratón, en la segunda semana de carrera, pero entonces sí podrán efectuar ellos mismos reparaciones en sus máquinas.

La otra gran novedad del Dakar-2016 será una salida simultánea en la 10ª etapa. "En base a los tiempos registrados la víspera, las 10 mejores motos, los 10 mejores autos y los 5 camiones más rápidos tomarán la salida mezclados, con tres minutos de intervalo", explicó la organización.

Eso "obligará a los primeros vehículos a abrir pista casi sin rastro. Este orden totalmente inhabitual debería obligar también a rediseñar las tácticas aplicadas la víspera", destacó ASO.

Estas novedades tienen como objetivo devolver al rally a sus orígenes, cuando primaba la navegación "y romper los automatismos adquiridos desde hace unos años", concretamente desde que la prueba abandonó África por cuestiones de seguridad y se trasladó a Sudamérica en 2009.

La edición de 2016 tendrá poco más de 9.300 km de recorrido para motos, quads y camiones, y casi 9.600 para los autos.

En total se correrán 13 etapas, además del prólogo entre Buenos Aires y Rosario, y habrá una jornada de reposo en Salta el 10 de enero. El rally se disputará básicamente por territorio argentino, salvo las tres etapas en las que (en parte o en su totalidad) transiten por el salar de Uyuni, un clásico desde que la prueba pisa Bolivia (etapas 5, 6 y 7).

Estreno de Loeb

En el aspecto puramente deportivo, dos serán también las grandes novedades. Por un lado, el francés Sebastian Loeb, nueve veces campeón del mundial de rallys (WRC) participará por primera vez en este rallycross al volante de un Peugeot 2008.

En motos, el vigente campeón, el español Marc Coma, decidió tras su victoria el pasado año cambiar el overol por el traje y ha pasado a formar parte de la dirección de la carrera. Con el paso de las motos a los coches del francés Cyril Despres en 2015, la categoría de las dos ruedas se presenta más abierta que nunca, ya que Coma (en cinco ocasiones) y Despres (en otras tantas) fueron los únicos ganadores en la última década.