lunes, 29 de julio de 2013

Ramiro Aguirre: El Dakar, un nuevo reto



Cada vez son más los pilotos bolivianos en el Dakar, la carrera que todos los años se realiza en enero y desde hace algún tiempo en Sudamérica. En 2014, cuando pase por Argentina, Bolivia y Chile, dirá presente por primera vez el potosino Ramiro Aguirre.

El conductor nacional lleva más de un mes preparándose para esta competición y no sólo desea ser uno más en la prueba, sino que pretende ser protagonista y hacer una buena representación, aunque sabe las complicaciones, tomando en cuenta su primera vez en la prueba, conocida por ser la más peligrosa del mundo.

"Al ser de Potosí, lugar que será beneficiado porque pasará el Dakar por ahí (aunque sólo con motos y cuadriciclos, ya que el resto irá de Argentina directo a Chile), no quise quedar indiferente, armé un muy buen equipo y espero estar en toda la prueba, además que no se me presenten problemas, porque quiero tener un buen debut", señala Aguirre.

El tres veces campeón nacional de automovilismo —dos en circuito y una en ruta— adelanta que su equipo se denomina "Potosí Dakar Team" y que está conformado por personas de la Villa Imperial y de Cochabamba. “Mi navegante será Sabino Quispe y mi equipo técnico estará liderado por Juan Carlos Juárez, quien siempre estuvo a cargo de ese puesto y me colabora desde hace años, ahora debemos escoger a dos integrantes más".

El conductor boliviano cuenta con un vehículo Toyota Hilux, con el que competirá en el grupo T-1. Lo adquirió hace dos meses en Córdoba, Argentina, donde estuvo pasando unos cursos de navegación, poniéndose al día con la tecnología. "Vimos que podía ser una importante adquisición y nos la trajimos".

Aguirre confirma que el costo de la camioneta fue de 85.000 dólares y que se le harán unos cuantos ajustes: "Estamos efectuando unas modificaciones en la cabina y algunas mejoras en la parte de la suspensión trasera". Con los arreglos, el costo total del vehículo ascenderá a 95.000 dólares.

Aparte de preparar el vehículo también se está entrenando en la parte física porque el Dakar lo exigirá desde todo punto de vista. Por ello señala que "corre" todos los días por las mañanas, además de ir al gimnasio y de someterse a una buena "dieta" con la colaboración de un nutricionista. “Hay que estar en forma, debemos bajar de peso” es uno de los primeros objetivos.

Fuera de lo que es el entrenamiento Aguirre espera conseguir ayuda económica de alguna entidad, ya que la inscripción por cada asistente técnico es de 14.000 dólares y él tendrá a tres a su disposición, lo cual hace un monto total de 42.000 dólares.

"Si bien hay predisposición de las autoridades potosinas para colaborarnos, todavía no hemos recibido nada y vamos a tratar de visitar a algunas empresas más para ver si podemos obtener algún tipo de auspicio, porque para participar en esta competición se necesita de mucho dinero", expresa.

Sobre el costo de participación, el cual es de 32.700 dólares, que cubre el vehículo, al piloto y al navegante, Aguirre deberá esperar para saber si pagará esa cantidad de dinero, ya que es el gran candidato para quedarse con una de las dos inscripciones gratuitas (una en motos y otra en autos) otorgadas por la ASO (Amaury Sport Organisation), según anunció Armin Franulic, titular de la Febad (Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo).

“No sé si me quedaré con la inscripción gratuita, pero lo que sí es seguro es que participaré sí o sí el próximo año en el Dakar”, declara el conductor potosino. Es posible que Potosí tenga más de un representante en la próxima competición, Rolando Careaga podría ser uno de ellos, sin embargo por ahora continúan las gestiones. De momento, Aguirre es el único confirmado, a la espera de que se produzca alguna novedad.

“Hace dos meses tuve un contacto con él, pero ahora no sé qué pasó, no tengo idea de si participará o no en el Dakar, pero el propósito de que seamos más está en pie, así que si decide estar presente se formará el Team Potosí”.

Su vehículo será estrenado en el Gran Premio

El conductor potosino adelantó que su nuevo vehículo, Toyota Hilux, lo estrenará en el Gran Premio de Automovilismo “Evo Morales Ayma”, que se correrá del 6 al 17 de agosto, además lo utilizará en el Desafío del Inca, que se disputará del 3 al 6 de octubre.

“Aparte de ser un requisito (para participar en el Dakar) el Desafío del Inca, en Perú, es necesario para nosotros porque el navegante y yo debemos complementarnos y poner en práctica todo lo que aprendimos en Córdoba hace dos meses”, asegura Aguirre.

El piloto de la Villa Imperial se encuentra entusiasmado por estrenar su nueva máquina y espera que en el Gran Premio rinda sin ningún inconveniente, ya que después vendrá el Dakar Series en el país incaico.

“Espero estar dentro de unas semanas en Santa Cruz para reunirme con (Marco) Bulacia y (Juan Carlos) Salvatierra para que me den algunos consejos. Ellos ya tienen experiencia en esta competición y su voz cuenta mucho”, en alusión a los más experimentados.

Aguirre está “contento” y “tranquilo”, aunque también siente “una responsabilidad enorme” por representar al país y a su ciudad natal Potosí. “Tengo el apoyo de mi familia, eso es fundamental para que uno continúe en esta disciplina, que es bastante difícil, costosa y que en ocasiones cuesta mantenerla”, expresa el conductor.


domingo, 28 de julio de 2013

Se agilizan acciones para el Dakar

El gobernador del departamento de Oruro, Santos Tito, aseguró que con la conclusión de las obras del Aeropuerto Internacional de Oruro se atenderá la demanda de vuelos hacia esa capital con motivo de la realización del Rally Dakar, que pasará por el suroeste potosino en enero de 2014.

Ante esta situación, el Gobierno agilizó los procesos de licitación para el sistema de iluminación y los equipos de aeronavegación para vuelos internacionales.

“Hasta finales de noviembre, máximo la primera semana de diciembre de 2013, se debería contar con el aeropuerto en completas condiciones de operatividad”, dijo la autoridad regional

La Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares de la Navegación Aérea (AASANA) se hace cargo de los equipos externos del aeropuerto, y la Gobernación atenderá lo concerniente a la terminal de pasajeros.

La primera fase del Aeropuerto Internacional de Oruro fue entregada en febrero de 2012 por el presidente Evo Morales tras la conclusión de las obras civiles por la empresa Convisa, con un costo de 19 millones de bolivianos.

La pista tiene una extensión de 4.000 metros de longitud y un ancho de 45 metros, lo que permite el despegue y aterrizaje de aviones Boeing, pues el pavimento de la pista tiene 10 centímetros de espesor.

La plataforma es de 180 metros de largo por 90 de ancho para una posición simultánea de cinco aeronaves Boeing.

Asimismo, la terminal de pasajeros, de dos plantas, está construida en una superficie de 5.200 metros cuadrados.

Bulacia muestra un coche mejorado para el Dakar




El piloto cruceño Marco Bulacia presentó ayer en el MegaCenter de Irpavi una remozada Protobol, la camioneta de la marca Toyota con la que participará en el Dakar 2014 y con la que corrió en la edición de este año. “Está bastante mejorado”, dijo de su motorizado, con el que en junio ganó el grupo T-1.1 gasolina del Desafío Ruta 40, primera prueba del Dakar Series.

El vehículo fue diseñado por él el año pasado y armado por mecánicos bolivianos, encabezados por Juan Luis Ramírez. Una de sus características es su bajo peso y una potencia de 150 caballos de fuerza, con un sistema de suspensión especial para las exigencias que requerirá en los terrenos donde se correrá la competencia más extrema del mundo, además de un tanque de combustible para 360 litros.

Este año trabajaron en las mejoras los mecánicos del Vialco Racing, que consiguieron una mayor velocidad final y también superar las fallas en la altura. Bulacia, múltiple campeón nacional, además de presentar a la Protobol mostró ayer sus cualidades al mando del volante de su camioneta y otros vehículos de la misma marca.

Para la ocasión se armaron unas ramplas sobre las que exhibió su pericia conductiva. Dijo que la Protobol está muy bien preparada y lista para largar en el próximo Dakar. La actividad que realizó se denomina Road Show, evento que ya realizó en Santa Cruz.

El piloto nacional participa en el Campeonato Nacional de la modalidad rally y también en el certamen departamental de Santa Cruz, en cross country. De esa manera se mantiene activo. Confirmó que en octubre, entre el 3 y 6, intervendrá en la segunda fecha del Dakar Series: Desafío Inca en el Perú.

viernes, 26 de julio de 2013

‘Chavo’, Fuentes y Nosiglia fueron aceptados


Los primeros pilotos bolivianos que fueron admitidos para participar en el Rally Dakar 2014 son Juan Carlos Salvatierra, Fabricio Fuentes y Wálter Nosiglia, los dos primeros de la categoría motos y el último de cuadratrack. Las inscripciones para ambas categorías fueron del 15 de mayo al 7 de julio.
La Amaury Sport Organisation (ASO), que lleva adelante esta prueba, aún no dio a conocer la lista oficial de inscritos, pero envió comunicados a los pilotos que fueron aceptados de entre 300 solicitudes de diversas partes del mundo.
La ASO otorgó a Bolivia un cupo con inscripción gratuita en motos o en cuadratrack, pero la Federación Boliviana de Motociclismo (FBM) dividirá ese beneficio en dos partes iguales.
Todo apunta a que Fuentes y Nosiglia serán los elegidos para pagar solo el 50% de su inscripción. “Salvatierra no puede recibir ese beneficio porque eso está destinado para pilotos que nunca corrieron un Dakar. La decisión sobre este tema la tomaremos el sábado en el congresillo de Cliza (Cochabamba)”, dijo Aurelio Cruz, titular de la FBM



DAKAR 2014 Dan crédito para la vivienda

Autoridades municipales de Uyuni y representantes del Viceministerio de Turismo iniciaron la Feria Bancaria en la que participan seis entidades financieras que ofrecen informaciones a la población, acerca de los créditos que otorgarán para mejorar las viviendas que albergarán a los turistas durante la competencia del Dakar Bolivia 2014.

Marko Machicao, viceministro de Turismo, explicó que personal de esta dependencia se trasladó hasta el municipio de Uyuni con el propósito de coordinar esta acción con miras a los preparativos del Dakar. La feria se inició en horas de la mañana de ayer jueves y concluirá hoy.

Las entidades participantes son Banco Unión, BDP, Banco Bisa, Banco Mercantil Santa Cruz, Prodem y Banco Fie. ANF

jueves, 25 de julio de 2013

El sábado será el Road Show en Irpavi Toyosa muestra el coche de Bulacia para el Dakar

El piloto cruceño Marco Bulacia será la gran estrella del Road Show en el que Toyosa mostrará la camioneta Hilux con la que el corredor competirá en el Dakar 2014. El evento se realizará el 27 de julio desde las 11:00, en el atrio central del Megacenter, en Irpavi.

La empresa automotriz también exhibirá los vehículos FJ Cruiser, Land Cruiser Prado, Land Cruiser 200 y otros.

“Para cerrar con broche de oro el mes de La Paz, no se pueden perder la demostración de los vehículos Toyota todo terreno en una rampla gigantesca traída del exterior del país, todo un show que no podrán dejar de vivirlo”, comunicó Toyosa SA.

Bulacia es miembro del equipo Toyota que será parte del rally más famoso del mundo que arrancará en enero del próximo año. Bolivia está incluida en la ruta de la competencia. Toyosa SA celebra, además, 32 años de trabajo en el país, con “eventos de esta magnitud para deleite de los bolivianos”, dice un comunicado.

lunes, 22 de julio de 2013

Lípez y el Rally Dakar

Gracias a una invitación del Museo Precolombino y la Universidad de Chile recorrí por primera vez caminos prehistóricos en el norte de Chile en calidad de investigadora del Proyecto de Cooperación Internacional Fondecyt, con el permiso del Ministerio de Cultura de Bolivia para la circunscripción boliviana. Esta experiencia me permitió contrastar un contexto arqueológico completamente diverso, con caminos prehistóricos muy difíciles de reconocer y completamente distintos a los caminos empedrados de los Yungas bolivianos. Fue una exploración enriquecedora por los hallazgos arqueológicos y también aterradora por el advertimiento de la presencia de explosivos que minan la zona fronteriza.

Exploramos la región de Ollagüe-Chile y la región de Lípez-Bolivia. Inicié mis primeras observaciones en cuanto a la magia que envuelve al sistema vial prehistórico en aquel paisaje de salares y desiertos donde la arqueología se inserta en la naturaleza. La posición de los sitios arqueológicos con respecto a los volcanes y a las lagunas no es casual sino proyectada en perfecta armonía con la naturaleza.

En tal contexto, conocedora de la frágil arqueología de Lípez, que ha sufrido y todavía padece destrucción y saqueo, en este artículo pretendo aportar con algunos datos claves para el trazado de la ruta, con el fin de minimizar un eventual impacto negativo en la zona.

TRAZAR LA RUTA

El presente artículo no es una crítica nociva al evento del Rally Dakar que es sin duda una actividad cultural muy importante para el país. El artículo es principalmente un pedido desde la arqueología de prestarle atención al patrimonio que podría accidentalmente encontrarse en la ruta. Por ello, intento con esta nota esbozar brevemente la importante zona arqueológica e interesar a las autoridades correspondientes en la inspección del territorio antes de definir el recorrido del Rally Dakar.

Pues, sin una ruta trazada por arqueólogos el Rally Dakar podría destruir irreversiblemente el patrimonio arqueológico del territorio.

En la región fronteriza entre Bolivia y Chile y aquella entre Bolivia y Argentina (donde se encuentran además importantes yacimientos paleontológicos) se presentan innumerables sitios arqueológicos expuestos a nivel del suelo de ocupación actual.

La maravillosa región de Lípez, tierra de salares y volcanes, se caracteriza por cementerios prehistóricos o "chullpas", sitios de arte rupestre, tambos o albergues conectados por antiguos caminos que enriquecían el Qhapaqñan o camino real de los Incas. Las antiguas vias integran de norte a sur las diversas zonas y de este a oeste el océano con la cordillera y los valles.

En el desierto se ven aún los caminos troperos definidos por las huellas de las recuas de camélidos, constituidas por cientos de animales guiados por caravaneros que cruzaban el desierto hace más de 10.000 años (V. fotografía superior derecha).

No sólo los sitios se encuentran expuestos a flor de tierra sino asimismo diversos materiales culturales como cerámicas, líticos y óseos.
Trazando la ruta con el fin de preservar el patrimonio arque-histórico (lo cual implica estudio, registro y catalogación previos al evento del Rally Dakar), el Rally Dakar será efectivamente un aporte cultural importante. Al contrario, dejando de lado el legado cultural de nuestros ancestros no sólo irrespetaríamos su presencia sino que perderíamos un capítulo imprescindible de nuestra historia
Arqueología de Lípez. Arte rupestre, tambos en piedra, tumbas o chullpas y caminos troperos o sendas de arena en el desierto, por las que transitaban caravanas compuestas por cientos de camélidos.

(*) Sonia Aviles PhD es Arqueóloga y escritora, dirige la sociedad Bononia Archeologia SRL contribuyendo a la investigación y protección del patrimonio cultural. Entre sus obras se destacan: Qhapaqñan Caminos Sagrados de los Incas, Caminos del Nuevo Mundo, "Hallazgos Iconográficos y Estructurales en La Roca Esculpida del Fuerte de Samaipata", "Introducción al Arte Rupestre de Chaupisuyu, Cochabamba–Bolivia. .


"Dejando de lado el legado cultural de nuestros ancestros no sólo irrespetaríamos su presencia sino que perderíamos un capítulo imprescindible de nuestra historia"





Italiano Ceci, mochilero del ‘Chavo’ en el Dakar

El italiano Paolo Ceci será el mochilero de Juan Carlos Salvatierra en el Dakar 2014, anunció el equipo de prensa del motociclista cruceño.

Ceci, piloto de mucha trayectoria a nivel mundial, tendrá la responsabilidad de auxiliar al Chavo en la competencia más extrema del mundo, que por primera vez incluirá a Bolivia en el recorrido.

Salvatierra ha cumplido destacadas actuaciones en sus tres primeras participaciones —en 2013 fue 15°— y el próximo año espera mejorar esa posición. “Me va a aportar mucho, además de brindarme ayuda en caso de necesitarla y así no perder tiempo como ocurrió en la edición de este año”, dijo el piloto.

domingo, 21 de julio de 2013

‘Chavo’ ya tiene a su mochilero

Con el objetivo de no perder mucho tiempo en caso de imprevistos mecánicos que pueda sufrir en el Rally Dakar 2014 (del 4 al 18 de enero), el piloto boliviano Juan Carlos Salvatierra tendrá de mochilero al italiano Paolo Ceci, de 38 años, que es un competidor de bastante experiencia en el mundo de los rallies y enduro.

Ceci, que tiene una larga trayectoria, hasta finales de 2012 fue clave en el equipo Bordone Ferrari, teniendo de compañeros al chileno ‘Chaleco’ López, al español Jordi Viladoms y a sus compatriotas Gerard Farrés y Alessandro Botturi. En esa temporada, Ceci acabó en el puesto 18 del grupo 450cc del Dakar. En esta prueba viene compitiendo desde 1999 hasta 2012. En 2013 no pudo participar por la disolución del equipo Bordone Ferrari.

“Es un gran profesional, con mucha experiencia que me va a aportar bastante en la próxima edición del Dakar. Además me brindará ayuda en caso necesario y así no perder tiempo como sucedió en la versión de este año”, sostuvo ‘Chavo’ Salvatierra, que tiene el objetivo de ganar la categoría superproducción en el rally. En esta versión la prueba por primera vez recorrerá territorio boliviano, pasando por el departamento de Potosí; además de Argentina y Chile

sábado, 20 de julio de 2013

Espera la confirmación de la ASO: Fuentes inició su inscripción en el Rally Dakar 2014



El piloto villamontino, Fabricio Fuentes, informó que ya realizó parte del depósito de inscripción para su participación en el Rally Dakar 2014. El representante del Chaco está a la espera que la Amauri Sport Organizatión (ASO) oficialice en los próximos días si es que estará dentro de los 200 corredores que competirán de una de las prueba más importante del mundo dentro del deporte tuerca en automovilismo y motociclismo.

Fuentes depositó 6.000 euros, parte de su inscripción del total del monto que es de 15.430 euros.
“Quiero decir que ya estoy inscrito en el Dakar, ya se presentó toda la documentación y el depósito del dinero, ahora estamos esperando que la (ASO) haga oficialmente efectiva mi participación porque hay 300 inscritos, de ese número sólo 200 van a participar, en el caso que me digan no a mi , ellos tendrían que devolverme mi primera parte de inscripción que fue de 6.000 euros, el total es de 15.340 euros que es el costo total de la inscripción, esa son las condiciones de contrato que se hace, pero yo tengo definido de que si me van aceptar porque fui a correr una seria Dakar que fue la ruta 40 en Argentina”, informó el motociclista de Villa Montes.
Agregó que en pasados días estuvo participando de una carrera en Iquique-Chile donde logró el segundo puesto en la modalidad open.
“En pasados días estuve competiendo en una carrera de motocross en Iquique (Chile), corrí en la categoría open, una modalidad bastante exigente, estaba ganando la competencia lamentablemente a los 50 metros de terminar la carrera se terminó la gasolina de la moto y termine segundo, pero aún así contento por mi participación”, explicó.
El piloto lamentó la falta de apoyo de las autoridades políticas y deportivas que hasta la fecha no les confirmaron su apoyarán su participación con algún centavo.
“Todavía no hay nada concreto en cuanto al apoyo que requiere mi persona, lamentablemente no tengo nada establecido por parte del apoyo de la Gobernación que es lo que me interesa bastante, pese a eso yo respiro el Dakar con apoyo de mi familia y amigos, todos los días estoy entrenando para ello, si no hay colaboración tengo que seguir adelante el objetivo está formado”, manifestó.
El motociclista dijo que no se está descuidando en su preparación física para participar del Dakar.
En las últimas semanas tuvo la colaboración de Henry Polo en ese trabajo.

viernes, 19 de julio de 2013

'Dakar a pie' se realizará en desierto de Perú



La Ultramaratón 100k ó 'Dakar a pie' se inicia el viernes en el desierto peruano de Ica (sur) con 110 competidores de diez países que recorrerán 100 kms de dunas en una dura competencia de supervivencia que culmina el sábado, informaron los organizadores.

"Es una carrera bastante complicada donde los competidores se van a enfrentar al duro desierto de Paracas", dijo a la AFP Francisco Basili de la Asociación Perú8mil, organizadora de esta carrera que se realiza por primera vez en Perú.

El 'Desert Challenge', es también conocido como el 'Dakar a pie' porque los 110 corredores buscarán pasar una prueba de sobrevivencia al enfrentar el desierto de igual manera que la famosa competencia automovilísticas Rally Dakar.

"Los participantes van a pasar por una ruta, similar al Rally Dakar", indicó Basili luego de explicar que en su camino los corredores encontrarán dunas muy pronunciadas con mucho desnivel, arena muy pesada y terrenos con muchas piedras.

Los atletas correrán durante la noche con una linterna frontal colocada sobre la cabeza y una intermitente de color rojo para ser ubicados en caso de emergencia.

También llevarán sus propios equipos de auxilio y alimentación en mochilas con un peso de 5,5 kilos.

El recorrido de carrera será señalizado con linternas químicas a lo largo de los tres campamentos de paso obligatorio para los corredores.

Hasta el momento, han confirmado su presencia destacados atletas de Ecuador, Brasil, Sudáfrica, Colombia, Chile, Francia, Venezuela, Argentina, Brasil y Perú.

Entre los corredores peruanos que tomarán parte del Desert Challenge se encuentran: Vanna Pedraglio, Vladimir Figari y retando esta vez al desierto, el montañista Richard Hidalgo.

"Estoy muy bien preparado para este reto interesante, en este tipo de competencia tenemos que utilizar muchísimo la estrategia", dijo a la AFP el destacado montañista.

Hidalgo, buscó coronar sin suerte en abril la cumbre del Everest (8.848 mts), la montaña más alta del mundo, como parte de su objetivo de escalar las 14 cimas de más de 8.000 metros.

El 'Desert Challenge Paracas 2013', es una competencia que exige además mucha estrategia.

Los competidores partirán a las 17.30 locales del viernes por un camino iluminado por linternas químicas. Y podrán llegar hasta las 17.30 locales del sábado 20, ello hace que gran parte de la travesía sobre las dunas sea nocturna.

Perú busca con esta carrera su ingreso en el circuito mundial de las carreras maratón de aventura, así como incentivar el turismo.

Nosiglia se alista para el Dakar

El piloto nacido en Sucre, pero radicado en La Paz, se inscribió para la prueba mundial en la categoría de cuadriciclos.

El piloto boliviano Wálter Nosiglia confirmó su participación en el grupo de cuadriciclos en el Rally Dakar 2014, tras oficializar su inscripción semanas atrás ante la Amaury Sport Organisation (ASO) y en los meses previos a la largada en la ciudad de Rosario, Argentina, afina su preparación.

La inclusión de Bolivia en la hoja de ruta del Dakar 2014 y el apoyo de la empresa privada dieron el impulso a Nosiglia para asumir este reto por primera vez en su carrera, luego que el año pasado no pudo asegurar su asistencia en a evento.

“Hace cuatro meses que he iniciado mi preparación física, psicológica, alimentación y de navegación, que resulta la parte que nos está costando. Tomaré cuatro cursos más cada fin de mes antes de correr el Dakar”, informó el piloto ayer en la presentación de La Boliviana Ciacruz como auspiciadora del deportista.

Entre los consejos que Nosiglia ha recibido de pilotos del extranjero, como el chileno Francisco López -ubicado entre los cuatro primeros en el Rally Dakar 2009, 10, 11 y 13- se cuenta priorizar la preparación dejando por un momento a un lado las competencias internacionales.

Es por esa razón que el piloto boliviano analiza si participará en el Desafío Inca en Perú, segunda prueba que forma parte de la Serie Dakar en Sudamérica, y en el Desafío del Desierto en Chile.

"Lo primero es estar bien preparado para acabar el Dakar y después buscar ubicarnos entre los diez primeros puestos", expresó Nosiglia.

Antes de su viaje a Perú para atender los cursos sobre navegación Nosiglia y sus hijos Daniel y Wálter participarán en la quinta fecha del Campeonato Nacional de motociclismo que se realizará en Cliza, Cochabamba, del 26 al 28 de julio.

También intervendrá en torneos regionales en Chile, donde junto a sus hijos ha conseguido ya posiciones de privilegio y triunfos.

51 años tiene el corredor chuquisaqueño que representa a La Paz en los torneos nacionales.

ESCOGE EQUIPO

Wálter Nosiglia recibió propuestas de equipos del extranjero para correr en el Dakar 2014, planteamientos que actualmente evalúa. Estos ofrecimientos provienen de España y de Chile.

En el Desafío Ruta 40, Nosiglia contó con la asistencia del Mec Team, de Argentina, que realizó una buena labor.



En esa ocasión la máquina le jugó una mala pasada al piloto boliviano, quien dijo que “a veces los fierros son así. El equipo hizo un buen trabajo pero estas cosas suelen pasar en las carreras”, concluyó.


sábado, 13 de julio de 2013

Dakar: Tupiza preocupada

El alcalde de Tupiza, Orlando Cachambi, manifestó que se encuentra preocupado porque hasta la fecha no se pudo resolver la dotación de servicios básicos ni hotelería para atender a cerca de 40.000 turistas que se harán presentes durante la realización del Rally Dakar en enero del 2014.
El burgomaestre llegó hasta La Paz en busca de reunirse con el ministro de la Presidencia, Juan Quintana, para que se pueda dar una solución a este tema, puesto que el Gobierno habría comprometido apoyar a esta región económicamente para la realización del Rally.
“Estamos muy atrasados, no sé si para enero vamos a estar completamente en condiciones de atender a todos los turistas (…). Nos han indicado que van a llegar alrededor de 40.000 personas, es mucho para nosotros”, manifestó Cachambi.

martes, 9 de julio de 2013

Organizadores del Dakar advierten a los pilotos

Los pilotos que corran la octava y novena etapa del GP Nacional de Automovilismo, que se correrá del 5 al 17 de agosto, están en riesgo de ser castigados por la organización del Dakar que los descalificaría automáticamente si pretenden correr la prueba que pasará por Bolivia en enero.
El comunicado de los organizadores del Dakar, hecho público el 27 de junio, es claro con aquellos pilotos y equipos que pasen por la ruta ya trazada, ya que estarían sacando una “mínima ventaja” con relación al resto de los corredores.
Pilotos como ‘Chavo’ Salvatierra y Wálter Nosiglia, en motos y cuadratraks, no podrán correr en el Nacional.

lunes, 8 de julio de 2013

Con el Rally Dakar 2014 Apuntan a incrementar un 60% el flujo de turistas

Alrededor de un millón de turistas visitaron Bolivia durante la gestión 2012, provenientes de Europa, Norteamérica y países de la región. Es así que con el Dakar 2014, la "industria sin chimenea" del país, espera que el flujo de turistas se incremente en un 60%, como pasó en Argentina y Chile, es decir, que se llegue por lo menos a 1.600.000 de visitantes por año, una vez se realice el evento internacional.

Una vitrina al mundo. Lourdes Omoya, presidente de la Asociación Boliviana de Agencias de Viaje y Turismo (Abavyt), señaló que esperan que el Gobierno nacional dé luz verde a los créditos con tasas de interés por debajo del 6% en función del tipo de inversión que se piense realizar, sobre todo en la infraestructura, servicios, restaurantes, hoteles y transporte, de cara al Dakar 2014. Asimismo, indicó que una vez realizado el evento internacional se espera que la imagen del país tenga un impacto positivo fuera de nuestras fronteras, repercutiendo en un incremento importante en el flujo turístico.

"El turismo se ha convertido en un ingreso muy importante para Bolivia y con el tema del Dakar se ha generado mucha expectativa sobre todo en cuanto a posicionamiento fuera del país. Esperamos que una vez realizado el Dakar se incremente el flujo de turistas en un 60%", dijo Omoya.

Gobierno acondicionará hoteles. Por su parte, el ministro de Turismo, Marko Machicao, expresó que el Dakar 2014 que pasará por los municipios de Potosí, tendrá la visita de un 85% de turistas bolivianos y un 15% visitantes extranjeros, debido a la promoción que se está realizando para este evento en el exterior. Por ello, entre los servicios turísticos que se están realizando, están acondicionando la hotelería y casas de familia que estén dispuestas a recibir la cantidad de viajeros, además de dotar de servicios básicos a todos los lugares por donde pasará el Dakar, con agua potable, energía eléctrica y cobertura total de internet a través de la estatal.

En tanto, Luis Berazain, presidente de la Cámara Hotelera de Santa Cruz, indicó que el sector hotelero se encuentra constantemente mejorando su infraestructura, por lo que tomarán sus previsiones para el Dakar 2014, debido a la gran cantidad de turistas que llegarán al país. Por otro lado, mencionó que en este semestre han registrado un descenso en las visitas de hasta un 40% a comparación de la gestión, debido principalmente a lo bloqueos registrados en marzo y abril.

Uyuni
Proponen esculpir esculturas gigantes hechas de sal

Atracción. El escultor orureño, Rolando Rocha, conocido por haber hecho el monumento a la Virgen del Socavón, uno de los más grandes del mundo, propuso al Viceministerio de Turismo esculpir esculturas gigantes de sal, en el salar de Uyuni con el fin de promocionar la cultura y la diversidad de la fauna altiplánica, para que el mundo la conozca en ocasión del Rally Dakar. "A nivel turístico estamos tratando de aportar con lo que es el Dakar en Bolivia, porque hay que considerar que es un gran referente de turismo a nivel mundial, y de esta manera mucha gente llegará a Bolivia y conocerá sus atractivos", señaló Rocha.

sábado, 6 de julio de 2013

Rally Dakar motiva a las autoridades pedir inversión para mejorar caminos

Ante la proximidad de la competencia Rally Dakar que pasará por Bolivia el 2014, autoridades originarias pedirán al gobernador Santos Tito, que cumpla su compromiso del mejoramiento de caminos al Salar de Tunupa, por Salinas de Garci Mendoza, informó el asambleísta por la provincia Ladislao Cabrera, Salomón Aguilar.

Después que el país fue ratificado como uno de los pasos para el Rally Dakar, las autoridades del Gobierno nacional comenzaron a trabajar en la organización, pues se recibirá a miles de visitantes entre el 12 y 13 de enero.

Para ello, la carta de presentación será el salar de Uyuni, sin ser menos importantes las poblaciones de Villazón y Tupiza, que también tienen un atractivo turístico importante, por lo que se trabaja para mejorar principalmente los accesos hasta estas regiones.

Para esta cita deportiva, Oruro podría ser el centro de operaciones de ingreso a la ruta del rally, por la cercanía con el lugar y ofrecer las condiciones para los visitantes y equipos logísticos terrestres, lo que impulsa a varias autoridades a aprovechar la coyuntura para mejorar sus caminos de accesos.

Con éste objetivo se prepara la documentación necesaria, para que el tramo que une a Salinas de Garci Mendoza con Irpani, sea nombrada como red departamental y de esta forma beneficiarse con los recursos necesarios para concretar una carretera adecuada para el transporte de los visitantes en la gestión entrante, informó el asambleísta, Salomón Aguilar.

Después de los trmites que se efectuaron ante el Gobierno Autónomo Departamental, lo que se espera es la "voluntad del gobernador", para que se pueda formalizar como red departamental, puesto que posterior al evento internacional, esta ruta servirá para unir al departamento de Oruro con Potosí, con el atractivo que pasarán los vehículos a través del salar para llegar a Uyuni.

El Rally Dakar, cuyo paso por territorio boliviano está asegurado para enero de 2014, genera expectativa en las autoridades departamentales, por ser la ciudad capital más cercana al Salar de Uyuni por donde se tiene previsto que haga su paso la competencia, además de incluir al municipio de Salinas de Garci Mendoza como otro centro estratégico en el desarrollo del certámen. Inclusive se cree que los aeropuertos de Oruro y Uyuni colapsen no solo por los equipos logísticos, sino también por la cantidad de turistas que podrían llegar. Por lo que las autoridades anuncian que tomarán todas las previsiones tanto en el transporte ferrocarril, terrestre y aéreo.

viernes, 5 de julio de 2013

El “Chavo” se prepara para el Dakar 2014 y busca rutas

ERBOL Juan Carlos el “Chavo” Salvatierra, principal carta de Bolivia para participar en el Rally Dakar 2014, busca alternativas para intensificar su preparación de cara a la competencia.

Según explicó el cruceño, el reglamento de la competencia prohíbe que los corredores transiten por una posible ruta con antelación para otorgar mayor sorpresa y espectacularidad al evento, que es catalogado como la máxima cita del deporte tuerca en el mundo.

Salvatierra es el último campeón mundial en la categoría +450 cc tras conseguir el primer lugar en el Rally Desafío Ruta 40 el pasado mes y representará al país en el Dakar junto a los nacionales Danny Robert Nogales y Renzo Fuentes en motociclismo; Marco Bulacia y Luis Barbery (automovilismo) y Wálter Nosiglia (cuadriciclos).

miércoles, 3 de julio de 2013

Video Organización del Dakar dice que Bolivia “está preparada para el despegue”


Los representantes de la Amaury Sport Organisation, entidada que organiza el Rally Dakar 2014 visitaron el país y se fueron satisfechos, en el sitio oficial del evento publicaron información respecto a la primera revisión realizada en el país y una vez más quedaron maravillados con el escenario que ofrecerá Bolivia los dos días que la competencia mundial pase por su territorio.

“Se realizaron los primeros reconocimientos de la parte boliviana del recorrido 2014. Y algunos meses antes, los pilotos del rally, son los miembros de este pequeño equipo que quedó maravillado por los relieves, las luces y los colores del país, y precisamente de las regiones que visitarán”, se puede leer en la nota publicada como “Bolivia: preparada para el despegue”.

La organización detalla que los motoristas que habrán dejado el bivouac de Salta el 12 de enero, disputarán dos especiales en territorio boliviano. Inmediatamente después de haber dejado la Argentina constatarán un cambio radical de paisaje, pasando de las altas mesetas muy extensas a cañones rocosos en los que deberán correr.

Descubrirán en especial el Salar de Uyuni, el lago salado más grande del mundo, un esplendor que una vez más conquistó a Etienne Lavigne: “En algunos momentos es muy desconcertante visualmente. Las líneas se confunden, las distancias son difíciles para estimar, ya no hay referencias: ¡casi se tiene la impresión que se corre en el cielo!”.

Hace unas semanas el Gobierno de Bolivia garantizó la realización del Dakar en Bolivia a pesar del pedido público que hizo el actor estaodunidense Sean Penn a la ASO y a los auspiciadores de retirar la competencia del país si es que no se liberaba a su compatriota, el estadounidense Jacib Ostreicher.

Los organizadores del Dakar además publicaron un adelanto del video grabado en el Salar de Uyuni y en el que se ven los escenarios que serán recorridos durante el Dakar, un grupo de pilotos traidos por la ASO participaron de la filmación del material audiovisual que puede disfrutar a continuación:

Becado al Dakar se elegirá entre inscritos

Después de una reunión que sostuvieron el pasado fin de semana en Montero, la dirigencia de la Federación Boliviana de Motociclismo (FBM) decidió entregar la beca gratis que otorgó la ASO (organizadora del Dakar 2014) al piloto que se registre hasta el 7 de julio. "Creo que estamos haciendo lo correcto en entregar la beca al piloto que tiene las condiciones económicas para correr", indicó Aurelio Cruz, presidente de la FBM.

Entre los pilotos que figuran para recibir la beca están el motociclista Fabricio Fuertes, que viene de participar del Rally Ruta 40 de Argentina, al igual que Sergio Nosiglia que pretende participar en cuadriciclos.

También se suma Sergio Mita y Freddy Herboso que tienen la intención de participar de la competencia mundial. Cruz manifestó que la beca que consiste en 14.800 euros (unos $us 20 mil aproximadamente) es una parte de lo que el piloto necesita para participar del Dakar. "La competencia requiere de mucha inversión económica y la beca cubre lo mínimo", dijo.

Marco Bulacia se prepara para el Rally Dakar 2014

El múltiple campeón del automovilismo boliviano Marco Bulacia se prepara con anticipación para tener un rendimiento óptimo en la próxima edición del Rally Dakar 2014, que pasará por Bolivia. El piloto espera que el apoyo de los bolivianos continúe durante su preparación y participación en el evento internacional.

Antes de la competencia del Dakar que iniciará en enero del próximo año, Bulacia participará de una competencia internacional en Perú, "tenemos la prueba Inca por la serie Dakar, así que vamos preparándonos para eso", señaló.

En los predios del supermercado IC Norte del departamento de Santa Cruz, Bulacia hizo una demostración con su "Protobol", coche con el que participó en el desafío por la Ruta 40 durante la primera fecha del Dakar Series.

"Es una demostración de la calidad del vehículo y bueno bastante interesante la prueba porque se pone en un ángulo constantemente", manifestó Bulacia a Unitel.

La demostración causó la expectativa de los aficionados, más aún cuando dejó su motorizado colgando entre las rampas, lo que hace resaltar sus habilidades frente al volante.