Desde el pasado 11 de diciembre, efectivos de la fuerza del orden se encuentran resguardando la sede del Conamaq, ubicada en la zona de Sopocachi de la ciudad de La Paz, luego de que se registraran enfrentamientos entre los miembros de esta organización por la elección de la nueva dirigencia.
De acuerdo a Gualberto Baraona, dirigente del Conamaq, si la Policía decide replegarse se dejará sin efecto el anuncio de bloqueo al Rally en la Tierra Comunitaria de Origen (TCO) de Tolapampa, en Potosí, por donde atravesará la competencia el próximo 12 y 13 de enero. "La solución es sencilla, que el Gobierno nos deje entrar (a la sede) el día lunes o martes, entonces nosotros no bloqueamos el camino", señaló el dirigente. Pese a estas amenazas, el Gobierno señaló que se garantizará el paso del Rally por el territorio nacional. "Vamos a tomar los recaudos necesarios.
El Dakar está garantizado cien por cien", manifestó el vicepresidente Álvaro García Linera este viernes desde Santa Cruz. Según el dirigente Rafael Quispe, los organizadores del Dakar deben tener una autorización de la TCO Tolapampa para que la competencia pueda pasar por esta localidad, debido a que la circulación de motocicletas podría ocasionar un daño ambiental.
sábado, 28 de diciembre de 2013
Van camino al Dakar
Comenzó la cuenta regresiva para los pilotos bolivianos que participarán en el Rally Dakar 2014, que parte desde Argentina, el 5 de enero y culmina en Chile, el 18.
Juan Carlos "Chavo" Salvatierra, campeón mundial de motociclismo 2013, y Luis Barbery, piloto de autos, partieron rumbo a Buenos Aires, Argentina, donde se quedarán para ultimar los detalles referidos a la preparación de sus motorizados con los que intervendrán en la prueba automovilística más importante del mundo.
PURO TRABAJO
'Mi única cábala es entrenar y trabajar', dijo ayer en un contacto con los medios de comunicación, minutos antes de abordar el vuelo de Boliviana de Aviación (BoA), en el aeropuerto cruceño de Viru Viru que lo llevará primero hasta la capital de argentina, Buenos Aires, y luego a Rosario, donde se iniciará la competencia, el 5 de enero.
Salvatierra viaja con su familia completa a Argentina, con la que recibirá el Año Nuevo y posteriormente seguirá sólo, concentrado en la carrera, en la que espera ganar una etapa, la más importante para los bolivianos, la séptima, que pasará por el salar de Uyuni.
Mucha gente se dio cita en el aeropuerto para despedir a uno de los ocho representantes bolivianos en esa competencia internacional.
'Es fundamental recibir el apoyo de la familia y el cariño de la gente, esperamos darle alegría al país', afirmó Salvatierra, el piloto en el que están depositadas gran parte de las esperanzas de los aficionados "tuercas" bolivianos, pese a que los representantes nacionales son ocho, en las especialidades de motos, autos y quadra tracks.
El deportista boliviano consideró que a partir del paso del Dakar por territorio nacional 'habrá un antes y un después del turismo y la imagen en Bolivia'.
UN CAMPEÓN
"Chavo" Salvatierra se coronó en octubre de este año como campeón mundial del Rally Cross Country, en la categoría 450cc.
El motociclista alcanzó la puntuación necesaria para conseguir el título, en el Rally de los Faraones, en Egipto, pero se le entregó el título de la especialidad, en el Rally de Marruecos.
Sigue toda la legión
De acuerdo a lo previsto por los responsables del equipo boliviano que participará en el Rally Dakar 2014, también viajan con anticipación Ramiro Aguirre, Walter Nosiglia, Ernesto Eteroviv, Fabricio Fuentes, además de Marco Bulacia. El último en partir, el día de Año Nuevo, sería su hermano Miguel, aunque podría adelantar su partida para hoy o mañana.
De los mencionados, sólo Salvatierra, Marco Bulacia y Luis Barbery tienen esperiencia en el Rally Dakar, el resto de los representantes nacionales tendrá su primera experiencia en la prueba "tuerca" considerada la más difícil y dura del mundo.
3 MIL POLICIAS
De acuerdo a la información que recoge la Agencia de Noticias Fides (ANF), más de 3 mil policias y militares serán desplegados en Bolivia antes, durante y después del Dakar por territorio nacional, el 12 y 13 de enero de 2014.
El subcomandante general y Jefe del Estado Mayor de la policía boliviana, Rosalío Álvarez, confirmó que 1600 efectivos de la policía serán designados con esa labor, y similar cifra por las FFAA.
“1600 efectivos aproximadamente y una cantidad similar de las Fuerzas Armadas, entonces va superar los 3 mil efectivos en todo lo que se refiere la seguridad en todo el territorio boliviano”, informó Álvarez.
Acotó que los efectivos policiales corresponderán a todas las unidades de la institución del orden,
Juan Carlos "Chavo" Salvatierra, campeón mundial de motociclismo 2013, y Luis Barbery, piloto de autos, partieron rumbo a Buenos Aires, Argentina, donde se quedarán para ultimar los detalles referidos a la preparación de sus motorizados con los que intervendrán en la prueba automovilística más importante del mundo.
PURO TRABAJO
'Mi única cábala es entrenar y trabajar', dijo ayer en un contacto con los medios de comunicación, minutos antes de abordar el vuelo de Boliviana de Aviación (BoA), en el aeropuerto cruceño de Viru Viru que lo llevará primero hasta la capital de argentina, Buenos Aires, y luego a Rosario, donde se iniciará la competencia, el 5 de enero.
Salvatierra viaja con su familia completa a Argentina, con la que recibirá el Año Nuevo y posteriormente seguirá sólo, concentrado en la carrera, en la que espera ganar una etapa, la más importante para los bolivianos, la séptima, que pasará por el salar de Uyuni.
Mucha gente se dio cita en el aeropuerto para despedir a uno de los ocho representantes bolivianos en esa competencia internacional.
'Es fundamental recibir el apoyo de la familia y el cariño de la gente, esperamos darle alegría al país', afirmó Salvatierra, el piloto en el que están depositadas gran parte de las esperanzas de los aficionados "tuercas" bolivianos, pese a que los representantes nacionales son ocho, en las especialidades de motos, autos y quadra tracks.
El deportista boliviano consideró que a partir del paso del Dakar por territorio nacional 'habrá un antes y un después del turismo y la imagen en Bolivia'.
UN CAMPEÓN
"Chavo" Salvatierra se coronó en octubre de este año como campeón mundial del Rally Cross Country, en la categoría 450cc.
El motociclista alcanzó la puntuación necesaria para conseguir el título, en el Rally de los Faraones, en Egipto, pero se le entregó el título de la especialidad, en el Rally de Marruecos.
Sigue toda la legión
De acuerdo a lo previsto por los responsables del equipo boliviano que participará en el Rally Dakar 2014, también viajan con anticipación Ramiro Aguirre, Walter Nosiglia, Ernesto Eteroviv, Fabricio Fuentes, además de Marco Bulacia. El último en partir, el día de Año Nuevo, sería su hermano Miguel, aunque podría adelantar su partida para hoy o mañana.
De los mencionados, sólo Salvatierra, Marco Bulacia y Luis Barbery tienen esperiencia en el Rally Dakar, el resto de los representantes nacionales tendrá su primera experiencia en la prueba "tuerca" considerada la más difícil y dura del mundo.
3 MIL POLICIAS
De acuerdo a la información que recoge la Agencia de Noticias Fides (ANF), más de 3 mil policias y militares serán desplegados en Bolivia antes, durante y después del Dakar por territorio nacional, el 12 y 13 de enero de 2014.
El subcomandante general y Jefe del Estado Mayor de la policía boliviana, Rosalío Álvarez, confirmó que 1600 efectivos de la policía serán designados con esa labor, y similar cifra por las FFAA.
“1600 efectivos aproximadamente y una cantidad similar de las Fuerzas Armadas, entonces va superar los 3 mil efectivos en todo lo que se refiere la seguridad en todo el territorio boliviano”, informó Álvarez.
Acotó que los efectivos policiales corresponderán a todas las unidades de la institución del orden,
Fuentes viaja hoy hacia Rosario Argentina
El piloto villamontino, Fabricio Fuentes, viaja hoy en horas de la tarde de la ciudad de Yacuiba hacia Rosario Argentina para participar en el Rally Dakar 2014 que inicia el 5 de enero con la largada y el 12 y 13 estará pasando la prueba por territorio nacional en motos y cuadriciclos.
“Gracias a Dios todo bien estoy en la última etapa de mi preparación alistando todo para emprender viaje mañana (hoy) a las 16:00 rumbo a Rosario Argentina, me voy por la frontera a Yacuiba, tengo todo los repuestos, bolsones camioneta y un sinfín de cosas, estamos con bastante ajetreo en estos días, ojalá que con ayuda de Dios y la virgen todo nos salga bien, estamos bastante ansiosos por poder estar participando en esta competencia”, informó el motociclista villlamontino.
El equipo que acompaña al piloto está a la cabeza de Marcelo Gómez como director del equipo y dos mecánicos.
“Mi equipo está conformado por estas tres personas, ellos me van acompañar hasta Rosario, donde vamos armar todo lo que concierne al equipo que nos van a asistir y donde va estar un equipo español EPSILON, ahí vamos a tener más soporte logístico y de asistencia de ellos”, señaló.
Asimismo explicó que las expectativas en lo personal son muchas, agradeció a las empresas que lo están apoyando en esta travesía.
“Se trabajó bastante bien de manera personal, estamos con muchas ansias de participar de este campeonato, agradecer bastante a TOYOSA que es mi principal auspiciador y a la empresa el Dorado que son la empresas que más fuerte me han apoyado económicamente”, puntualizó.
El piloto destacó la cobertura brindada por el Periódico El País durante todo este tiempo, mencionando que considera a este medio como un sponsor más en su participación en el Dakar.
“Contento y orgulloso de poder representar a este importante medio de comunicación escrito que tenemos en el departamento y el país, eso es importantísimo y valorarlo, agradecerles a ustedes que me han venido haciendo el seguimiento de todo el trabajo que mi persona vino realizando durante todo este tiempo”, expresó.
Al final criticó al gobernador, Lino Condori, por no colaborar con nada para su participación en el evento internacional.
“Juegan con tus sentimientos, hable con el gobernador de manera personal, el mostró otra actitud de poder apoyarme pero no se dio nada, decepcionado por la falta de apoyo de las autoridades, busque a la gobernación de Tarija para que me apoye pero al final no existió nada, estas cosas dan rabia, ellos tienen millones de bolivianos para ir hacer asado y saices a Villazón, pero no tiene para apoyar a un piloto del departamento, si a ustedes los de la prensa les mienten diciendo que nos iban a dar apoyo cuando no fue así imagínate a mí, es decepcionante”, finalizó.
la prueba se corre entre el 5 y 18 de enero Debutan los ‘maestros’ Rally Dakar 2014. Bulacia, Eterovic, Aguirre, Nosiglia y Fuentes están listos para su estreno. En el país son reconocidos pilotos con vasta trayectoria
Cinco pilotos bolivianos debutarán en la edición 2014 del rally Dakar. Cuatro de ellos, Ramiro Aguirre, Ernesto Eterovic, Wálter Nosiglia y Fabricio Fuentes, son campeones nacionales y uno, Miguel Bulacia, hará su debut absoluto en una prueba de rally.
A pesar de ser principiantes en el raid más extremo del planeta, (se corre del 5 al 18 de enero) son experimentados en las modalidades de las cuales han tomado parte a lo largo de su carrera.
El potosino
Ramiro Aguirre es un experimentado piloto de automovilismo que fue campeón nacional de circuito en 2004 y 2009, además de ganar una vez el Gran Premio Nacional que recorre el país. Considera que todo lo hecho hasta hoy se compara con las exigencias del Dakar.
“En cuanto supe que el Dakar pasaría por Bolivia, surgió el de-safío y fue mayor mi sorpresa cuando se anunció que recorrería el salar. Ahí dije, como potosino tengo que ser el anfitrión”, recuerda muy emocionado el momento de decidirse a correr.
Lleva meses preparándose para esta dura prueba, cuenta con un Toyota Hilux, con el que competirá en el grupo T-1, adquirido en Córdoba, donde pasó cursos de navegación. Extraoficialmente se sabe que la camioneta costó unos $us 100.000, contrató a tres técnicos cuya inscripción demandó 42.000 más y 32.700 para cubrir el registro del vehículo, piloto y navegante.
El campeón
Wálter Nosiglia fue el ícono del motocross boliviano, resaltando en su palmarés los 21 años de ser campeón nacional. Retirado de las competencias, hace ya varios años, retorna a las carreras en una cuadratrack, lo cual representa un reto novedoso .
“La gente me conoce como piloto de motos y no de quads, para los que no saben hace muchos años que participo de caravanas y otro tipo de actividades sobre cuatro ruedas”, expone el renombrado piloto paceño.
“Sin correr puedo decir que tengo cierta experiencia en el Dakar, he estado de cerca con Salvatierra, claro que el manejo es otra cosa”, indica el barbado competidor. En los últimos meses su preparación estuvo abocada a lo físico, mental y táctico. “Llego en buenas condiciones, tengo muy clara la película”.
Desde Villa Montes
Fabricio Fuentes es un piloto de motocross que en cuatro oportunidades se coronó campeón nacional. Para esta versión del Dakar adquirió una Yamaha Gas Gas 450cc, la cual ya tiene 1.200 kilómetros luego de recorrer el chaco boliviano en largas jornadas de entrenamiento.
“Agradezco a Marco Bulacia por todos los consejos y la orientación que me ha brindado. Con ‘Chavo’, recientemente, hemos estado rodando en el Urubó. Llego con un cúmulo de emociones y sueños para cumplir de mejor manera en esta carrera”, dijo el piloto chaqueño.
Fuentes ha experimentado los riesgos y sinsabores de este deporte pero dice estar preparado para encararlos. En una ocasión se fracturó la pierna y en otra, los dedos de la mano. “He estado entre cuatro o cinco horas al día tomándole el pulso a la moto, espero rendir bien, estoy entusiasmado y sé que haré un buen papel”.
El carismático
Ernesto Eterovic es un piloto muy querido en la familia del motor. Él antes que competir desarrolla un espíritu de participación, brindando ayuda a quien lo necesita y -sobre todo- viviendo la aventura de la velocidad.
“El Dakar ha sido un gustito que quería darme, estuve ahorrando en los últimos años hasta que hoy se nos da la posibilidad de salir a la ruta”, confiesa quien tambien fue uno de los fundadores del karting en Santa Cruz, junto a Germán Richter, ‘Monín’ Camacho y otros.
Su navegante será su hijo y tocayo, de 19 años, lo cual significa una experiencia muy particular para él y para toda su familia. El dos veces ganador del Codasur en la 2000 y N-4, tiene claro que con una buena máquina y un buen equipo de apoyo se debe manejar bien la hoja de ruta para llegar a destino.
Miguel Bulacia
Es el hermano mayor del multicampeón nacional Marco Bulacia. Hace su aparición en el automovilismo para cumplir el rol de mochilero, cuya labor es andar cerca de su hermano menor y brindarle la ayuda que necesite. Es decir, su objetivo no es llegar primero, sino ayudar a que Marco lo haga, aún a costa de quedar rezagado.
“No tengo experiencia en este tipo de competencias, pero pasé los últimos 30 años de mi vida (por motivos de trabajo) al mando de un vehículo en las rutas más difíciles de Bolivia”, explicó.
Miguel, junto a Marco, es propietario de la empresa constructora Vialco, por esta razón ambos han recorrido largas distancias al volante de sus bólidos.
“Cuando no había carretera asfaltada pasé como 30 horas manejando hasta Villa Montes. En este último tiempo estuve entre 12 y 15 horas con el volante en las manos”, recuerda el mayor de los Bulacia, entusiasmado por la experiencia que se le viene
Coinciden en que la navegación es la clave
Antes de cada edición del Dakar se efectúa un curso de navegación de GPS y lectura de la hoja de ruta. Como todo los años, la sede fue Buenos Aires y el instructor Benjamín Lozada. Los bolivianos que participaron del mismo, todos los debutantes a excepción de Miguel Bulacia, coinciden en que la navegación es un elemento clave para efectuar una buena competencia.
El GPS contiene el mapa digital de la carrera, la hoja de ruta, conocida como el ‘road book’. Los organizadores, expertos en prepararlas, tienen entre dos o tres ‘road book’ por cada etapa, dependiendo del factor climatológico, que obliga a efectuar variaciones sobre la marcha.
Cada etapa está formada por varios ‘way point’, que son los puntos de paso donde solo se puede llegar haciendo una buena lectura de la hoja de ruta y sus indicaciones.
LA ENTREVISTA
“Tengo un vehículo seguro”
Miguel Bulacia
¿Cómo surge la posibilidad de correr el rally Dakar?
Fue algo informal, Marco (Bulacia, su hermano) me dijo ¿y por qué no corrés el Dakar? Me gustó la idea y nos pusimos manos a la obra.
¿Qué hicieron?
Con la experiencia de Marco armamos la máquina, que la tuvimos lista para septiembre. Nos demoró algo así como cuatro meses.
¿Cómo le responde?
Muy bien, el FJ no es un vehículo veloz, pero es seguro y confiable. Garantiza que podamos concluir la competencia.
¿Qué espera del Dakar?
Que sea una carrera bonita, que con la ayuda de Marco podamos experimentar ese gustito que solo los fierros y la velocidad nos pueden dar
A pesar de ser principiantes en el raid más extremo del planeta, (se corre del 5 al 18 de enero) son experimentados en las modalidades de las cuales han tomado parte a lo largo de su carrera.
El potosino
Ramiro Aguirre es un experimentado piloto de automovilismo que fue campeón nacional de circuito en 2004 y 2009, además de ganar una vez el Gran Premio Nacional que recorre el país. Considera que todo lo hecho hasta hoy se compara con las exigencias del Dakar.
“En cuanto supe que el Dakar pasaría por Bolivia, surgió el de-safío y fue mayor mi sorpresa cuando se anunció que recorrería el salar. Ahí dije, como potosino tengo que ser el anfitrión”, recuerda muy emocionado el momento de decidirse a correr.
Lleva meses preparándose para esta dura prueba, cuenta con un Toyota Hilux, con el que competirá en el grupo T-1, adquirido en Córdoba, donde pasó cursos de navegación. Extraoficialmente se sabe que la camioneta costó unos $us 100.000, contrató a tres técnicos cuya inscripción demandó 42.000 más y 32.700 para cubrir el registro del vehículo, piloto y navegante.
El campeón
Wálter Nosiglia fue el ícono del motocross boliviano, resaltando en su palmarés los 21 años de ser campeón nacional. Retirado de las competencias, hace ya varios años, retorna a las carreras en una cuadratrack, lo cual representa un reto novedoso .
“La gente me conoce como piloto de motos y no de quads, para los que no saben hace muchos años que participo de caravanas y otro tipo de actividades sobre cuatro ruedas”, expone el renombrado piloto paceño.
“Sin correr puedo decir que tengo cierta experiencia en el Dakar, he estado de cerca con Salvatierra, claro que el manejo es otra cosa”, indica el barbado competidor. En los últimos meses su preparación estuvo abocada a lo físico, mental y táctico. “Llego en buenas condiciones, tengo muy clara la película”.
Desde Villa Montes
Fabricio Fuentes es un piloto de motocross que en cuatro oportunidades se coronó campeón nacional. Para esta versión del Dakar adquirió una Yamaha Gas Gas 450cc, la cual ya tiene 1.200 kilómetros luego de recorrer el chaco boliviano en largas jornadas de entrenamiento.
“Agradezco a Marco Bulacia por todos los consejos y la orientación que me ha brindado. Con ‘Chavo’, recientemente, hemos estado rodando en el Urubó. Llego con un cúmulo de emociones y sueños para cumplir de mejor manera en esta carrera”, dijo el piloto chaqueño.
Fuentes ha experimentado los riesgos y sinsabores de este deporte pero dice estar preparado para encararlos. En una ocasión se fracturó la pierna y en otra, los dedos de la mano. “He estado entre cuatro o cinco horas al día tomándole el pulso a la moto, espero rendir bien, estoy entusiasmado y sé que haré un buen papel”.
El carismático
Ernesto Eterovic es un piloto muy querido en la familia del motor. Él antes que competir desarrolla un espíritu de participación, brindando ayuda a quien lo necesita y -sobre todo- viviendo la aventura de la velocidad.
“El Dakar ha sido un gustito que quería darme, estuve ahorrando en los últimos años hasta que hoy se nos da la posibilidad de salir a la ruta”, confiesa quien tambien fue uno de los fundadores del karting en Santa Cruz, junto a Germán Richter, ‘Monín’ Camacho y otros.
Su navegante será su hijo y tocayo, de 19 años, lo cual significa una experiencia muy particular para él y para toda su familia. El dos veces ganador del Codasur en la 2000 y N-4, tiene claro que con una buena máquina y un buen equipo de apoyo se debe manejar bien la hoja de ruta para llegar a destino.
Miguel Bulacia
Es el hermano mayor del multicampeón nacional Marco Bulacia. Hace su aparición en el automovilismo para cumplir el rol de mochilero, cuya labor es andar cerca de su hermano menor y brindarle la ayuda que necesite. Es decir, su objetivo no es llegar primero, sino ayudar a que Marco lo haga, aún a costa de quedar rezagado.
“No tengo experiencia en este tipo de competencias, pero pasé los últimos 30 años de mi vida (por motivos de trabajo) al mando de un vehículo en las rutas más difíciles de Bolivia”, explicó.
Miguel, junto a Marco, es propietario de la empresa constructora Vialco, por esta razón ambos han recorrido largas distancias al volante de sus bólidos.
“Cuando no había carretera asfaltada pasé como 30 horas manejando hasta Villa Montes. En este último tiempo estuve entre 12 y 15 horas con el volante en las manos”, recuerda el mayor de los Bulacia, entusiasmado por la experiencia que se le viene
Coinciden en que la navegación es la clave
Antes de cada edición del Dakar se efectúa un curso de navegación de GPS y lectura de la hoja de ruta. Como todo los años, la sede fue Buenos Aires y el instructor Benjamín Lozada. Los bolivianos que participaron del mismo, todos los debutantes a excepción de Miguel Bulacia, coinciden en que la navegación es un elemento clave para efectuar una buena competencia.
El GPS contiene el mapa digital de la carrera, la hoja de ruta, conocida como el ‘road book’. Los organizadores, expertos en prepararlas, tienen entre dos o tres ‘road book’ por cada etapa, dependiendo del factor climatológico, que obliga a efectuar variaciones sobre la marcha.
Cada etapa está formada por varios ‘way point’, que son los puntos de paso donde solo se puede llegar haciendo una buena lectura de la hoja de ruta y sus indicaciones.
LA ENTREVISTA
“Tengo un vehículo seguro”
Miguel Bulacia
¿Cómo surge la posibilidad de correr el rally Dakar?
Fue algo informal, Marco (Bulacia, su hermano) me dijo ¿y por qué no corrés el Dakar? Me gustó la idea y nos pusimos manos a la obra.
¿Qué hicieron?
Con la experiencia de Marco armamos la máquina, que la tuvimos lista para septiembre. Nos demoró algo así como cuatro meses.
¿Cómo le responde?
Muy bien, el FJ no es un vehículo veloz, pero es seguro y confiable. Garantiza que podamos concluir la competencia.
¿Qué espera del Dakar?
Que sea una carrera bonita, que con la ayuda de Marco podamos experimentar ese gustito que solo los fierros y la velocidad nos pueden dar
Gobierno garantiza el paso del Dakar
El vicepresidente, Álvaro García Linera, aseguró ayer que el paso del Dakar por Bolivia está garantizado y ratificó que el Gobierno tomará todos “los recaudos necesarios” frente a amenazas de bloqueo por parte de exdirigentes del Consejo Nacional de Ayllus y Markas del Qullasuyu (Conamaq).
“Por supuesto que vamos a tomar los recaudos necesarios, el Dakar está garantizado mil por mil”, afirmó categóricamente en conferencia de prensa, en la población de La Guardia, en Santa Cruz. Los exdirigentes del Conamaq y representantes de la comunidad de Tolapampa amenazaron con boicotear el paso de los competidores del Dakar por Potosí.
A contramano, el segundo del Ejecutivo boliviano consideró que algunos dirigentes, al verse “desesperados”, atacan a los mismos bolivianos, tratando de obstaculizar esta clase de competencia, que significa una vitrina donde se mostrará la belleza de los paisajes que tiene Bolivia.
“Lo lamento porque no le hacen daño al Gobierno, le hacen daño a los diez millones de bolivianos. Están agrediendo a Bolivia, están aislados y lamentablemente en ese aislamiento salen este tipo de propuestas descabelladas, que por supuesto no vamos a permitir que se den”, sustentó.
En alusión a Rafael Quispe, exdirigente del Conamaq, quien sugirió a sus compañeros bloquear parte de la ruta del Dakar, García Linera recordó su vinculación con la Embajada de Estados Unidos, además de organizaciones no gubernamentales.
viernes, 27 de diciembre de 2013
Luis Barbery, Juan Carlos Salvatierra y Ernesto Eterovic se van a Rosario, desde donde partirá el Dakar
Corre el tiempo y los tres pilotos cruceños que participarán en el Rally Dakar 2014, se aprestan para partir rumbo a Rosario, Argentina, lugar donde el próximo 5 de enero será la partida de la carrera más peligrosa del mundo. Luis Barbery, que competirá en autos al igual que Ernesto Eterovic, además de Juan Carlos Salvatierra que correrá en motos, ayer ofrecieron sendas ruedas de prensa para dar a conocer los últimos detalles sobre su participación y luego despedirse de la población cruceña.
Los protagonistas. Barbery, fue el primer piloto en convocar a los medios de comunicación en el inicio de la jornada de ayer. "Esta vez estamos mejor preparados y con mejor ánimo que antes. Ahora estoy seguro que vamos a terminar la competencia", manifestó. Barbery, que tendrá como copiloto a Hernán Daza, indicó que esta vez tendrá un vehículo nuevo que tiene un peso menor de tonelada que el anterior. "Esto me va a permitir tener mejor rendimiento a lo largo de la carrera", sostuvo.
A primera hora de la tarde fue el turno de el "Chavo" Salvatierra quien se mostró tranquilo y seguro de lo que vaya a suceder en su cuarta participación. "Esta vez el Dakar será más largo y creo que esto me va a beneficiar mucho en mi desempeño", resaltó Salvatierra, el más experimentado entre los bolivianos. Asimismo expresó que la moto que utilizará es exclusivamente para este tipo de competencia. Se trata de la Speedbrain TE 450 Rally desarrollada y evolucionada en las más importantes competiciones internacionales de Cross Country. "Es la primera vez que tendré una moto de esta magnitud y estoy seguro que es una espectácular máquina", indicó.
Al finalizar la tarde fue la hora de Ernesto Eterovic que correrá por primera vez en auto junto a su hijo que también lleva el mismo nombre. "Es cierto que el resto tiene ventaja en esta clase de competencia, pero mi persona está preparada para encarar el difícil desafío que se nos viene", dijo Eterovic que completa el equipo de cruceños junto a Marco Bulacia que estará también en autos.
"Mi objetivo para esta edición es ganar mi grupo y acabar entre los 20 de la clasificación general".
Juan C.Salvatierra
Piloto de Moto
"Aquí se trata de avanzar y mirar siempre adelante y no pararse para llegar a la meta final ".
Luis Barbery
Piloto de Autos
Uyuni
Piden precaución por lluvias en el salar
Aclaración. El secretario General de la Gobernación de Potosí, René Navarro, desmintió ayer que se haya ordenado el cierre del Salar de Uyuni a los turistas y aclaró que se emitió precaución de ingreso a causa de las lluvias en el lugar. “La Gobernación ha planteado precaución no la prohibición de ingreso al Salar. Existen lugares anegados por agua, por ejemplo donde está el Hotel de Playa Blanca donde el agua está 20 centímetros, que se tenga seguridad y hay empresas responsables de Uyuni que garantizan el tránsito con turistas”, dijo Navarro. La responsable de Turismo de Potosí, Nilsa Mamani, aclaró que la mala información provocó que algunas operadoras afronten problemas en las últimas horas.
La preparación de cada uno
Chavo Salvatierra. Es uno de los que mayor preparación tuvo en el exterior. Participó en las competencias de Abu Dhabi, Qatar, Italia, Desafío Ruta 40 Argentina y Marruecos. En este último se coronó campeón mundial en la categoría + 450cc.
Luis Barbery. Participó de del Desafío Ruta 40 en San Salvador Argentina, donde logró el tercer lugar de la categoría T 2. Luego asistió a la carrera del Desafío del Inca en Perú, donde tuvo que abandonar por problemas mecánicos.
Marco Bulacia. Participó del Desafío Ruta 40 en Argentina y Perú en la categoría T1. En esta última competencia se coronó campeón del Dakar Series. Bulacia es otro de los competidores con mayor experiencia en autos.
Los protagonistas. Barbery, fue el primer piloto en convocar a los medios de comunicación en el inicio de la jornada de ayer. "Esta vez estamos mejor preparados y con mejor ánimo que antes. Ahora estoy seguro que vamos a terminar la competencia", manifestó. Barbery, que tendrá como copiloto a Hernán Daza, indicó que esta vez tendrá un vehículo nuevo que tiene un peso menor de tonelada que el anterior. "Esto me va a permitir tener mejor rendimiento a lo largo de la carrera", sostuvo.
A primera hora de la tarde fue el turno de el "Chavo" Salvatierra quien se mostró tranquilo y seguro de lo que vaya a suceder en su cuarta participación. "Esta vez el Dakar será más largo y creo que esto me va a beneficiar mucho en mi desempeño", resaltó Salvatierra, el más experimentado entre los bolivianos. Asimismo expresó que la moto que utilizará es exclusivamente para este tipo de competencia. Se trata de la Speedbrain TE 450 Rally desarrollada y evolucionada en las más importantes competiciones internacionales de Cross Country. "Es la primera vez que tendré una moto de esta magnitud y estoy seguro que es una espectácular máquina", indicó.
Al finalizar la tarde fue la hora de Ernesto Eterovic que correrá por primera vez en auto junto a su hijo que también lleva el mismo nombre. "Es cierto que el resto tiene ventaja en esta clase de competencia, pero mi persona está preparada para encarar el difícil desafío que se nos viene", dijo Eterovic que completa el equipo de cruceños junto a Marco Bulacia que estará también en autos.
"Mi objetivo para esta edición es ganar mi grupo y acabar entre los 20 de la clasificación general".
Juan C.Salvatierra
Piloto de Moto
"Aquí se trata de avanzar y mirar siempre adelante y no pararse para llegar a la meta final ".
Luis Barbery
Piloto de Autos
Uyuni
Piden precaución por lluvias en el salar
Aclaración. El secretario General de la Gobernación de Potosí, René Navarro, desmintió ayer que se haya ordenado el cierre del Salar de Uyuni a los turistas y aclaró que se emitió precaución de ingreso a causa de las lluvias en el lugar. “La Gobernación ha planteado precaución no la prohibición de ingreso al Salar. Existen lugares anegados por agua, por ejemplo donde está el Hotel de Playa Blanca donde el agua está 20 centímetros, que se tenga seguridad y hay empresas responsables de Uyuni que garantizan el tránsito con turistas”, dijo Navarro. La responsable de Turismo de Potosí, Nilsa Mamani, aclaró que la mala información provocó que algunas operadoras afronten problemas en las últimas horas.
La preparación de cada uno
Chavo Salvatierra. Es uno de los que mayor preparación tuvo en el exterior. Participó en las competencias de Abu Dhabi, Qatar, Italia, Desafío Ruta 40 Argentina y Marruecos. En este último se coronó campeón mundial en la categoría + 450cc.
Luis Barbery. Participó de del Desafío Ruta 40 en San Salvador Argentina, donde logró el tercer lugar de la categoría T 2. Luego asistió a la carrera del Desafío del Inca en Perú, donde tuvo que abandonar por problemas mecánicos.
Marco Bulacia. Participó del Desafío Ruta 40 en Argentina y Perú en la categoría T1. En esta última competencia se coronó campeón del Dakar Series. Bulacia es otro de los competidores con mayor experiencia en autos.
El operativo Dakar 2014 se desarrolla sin problemas
Todos los preparativos para el paso del Rally Dakar por Bolivia están listos y se desarrollan sin problemas, según confirmó ayer el ministro de Culturas y Turismo, Pablo Groux. A menos de un mes para el inicio de la competencia internacional, se pudo conocer que incluso se ha restringido el paso por los lugares que han sido seleccionados por la ASO, a fin de que para el 12 de enero estén en buenas condiciones.
"Estamos en la etapa final de la planificación de lo que será el evento mismo en cada uno de los municipios que comprende el Dakar 2014. Hemos acordado con todo el comité interinstitucional, encabezado por el ministro Juan Ramón Quintana y siguiendo las instrucciones del presidente Evo Morales el traslado de los efectivos policiales y militares que brindarán la seguridad a lo largo del recorrido”, informó el ministro Groux en contacto con El Panamericano Deportivo.
La autoridad explicó que las Fuerzas Armadas y la Policía han conformado un subcomité específico con la participación de Defensa Civil y el Ministerio de Salud, el que se constituye en el Comité de Seguridad y Salud, y se estima que desplazarán al menos 3.500 efectivos entre el punto Pachamama de ingreso a Villazón y la salida del país por San Pedro en el departamento de Potosí.
Hay un acuerdo con las gobernaciones de Oruro y Potosí sobre el aporte que otorgarán a la logística para los municipios de ambos departamentos, es el caso de las áreas de prensa, espectadores, podios, la organización y la difusión misma, a fin de que se pueda tener todos los marcos de seguridad en la protección de los ganados y sembradíos de las familias que habitan en el suroeste del país. A la vez confirmó la presencia del presidente Evo Morales en Uyuni, cuando los diversos competidores se hagan presentes allí. "Él fue uno de los gestores del Dakar y tiene la propuesta de agenda, seguramente que el señor Presidente lo confirmará”, agregó al explicar que se tiene previsto compartir un brindis de bienvenida con los corredores el 12 de enero, aproximadamente a las 19:00. Al día siguiente será la largada, en la que Morales los acompañará.
El ministro también realizó una recomendación a los espectadores de la carrera, "quienes observarán el Dakar deben respetar los reglamentos, no salir de las áreas de espectadores, hacer caso a las instrucciones del personal militar, policial y civil”, dijo la autoridad.
"Estamos en la etapa final de la planificación de lo que será el evento mismo en cada uno de los municipios que comprende el Dakar 2014. Hemos acordado con todo el comité interinstitucional, encabezado por el ministro Juan Ramón Quintana y siguiendo las instrucciones del presidente Evo Morales el traslado de los efectivos policiales y militares que brindarán la seguridad a lo largo del recorrido”, informó el ministro Groux en contacto con El Panamericano Deportivo.
La autoridad explicó que las Fuerzas Armadas y la Policía han conformado un subcomité específico con la participación de Defensa Civil y el Ministerio de Salud, el que se constituye en el Comité de Seguridad y Salud, y se estima que desplazarán al menos 3.500 efectivos entre el punto Pachamama de ingreso a Villazón y la salida del país por San Pedro en el departamento de Potosí.
Hay un acuerdo con las gobernaciones de Oruro y Potosí sobre el aporte que otorgarán a la logística para los municipios de ambos departamentos, es el caso de las áreas de prensa, espectadores, podios, la organización y la difusión misma, a fin de que se pueda tener todos los marcos de seguridad en la protección de los ganados y sembradíos de las familias que habitan en el suroeste del país. A la vez confirmó la presencia del presidente Evo Morales en Uyuni, cuando los diversos competidores se hagan presentes allí. "Él fue uno de los gestores del Dakar y tiene la propuesta de agenda, seguramente que el señor Presidente lo confirmará”, agregó al explicar que se tiene previsto compartir un brindis de bienvenida con los corredores el 12 de enero, aproximadamente a las 19:00. Al día siguiente será la largada, en la que Morales los acompañará.
El ministro también realizó una recomendación a los espectadores de la carrera, "quienes observarán el Dakar deben respetar los reglamentos, no salir de las áreas de espectadores, hacer caso a las instrucciones del personal militar, policial y civil”, dijo la autoridad.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)