Cómo seguir el rally en internet

¿No podrás ir al Rally Dakar este año? No te estreses. En Internet, por una aplicación o las redes sociales, la competencia más peligrosa del mundo estará cerca de ti.

Por segundo año consecutivo el Rally Dakar pasará por territorio boliviano. Potosí y Oruro verán de cerca la competencia. Sin embargo, no todos podremos ir ya sea por cuestiones de trabajo o porque simplemente no tenemos dinero.

En este sentido, las tecnologías no brindan una espectacular oportunidad para seguir la versión 2.0 del Dakar.

Para comenzar, la competencia tiene su página web www.dakar.com y su aplicación móvil. La web, disponible en tres idiomas, recibió en 2014 año 78 millones de visitas y tuvo 7,2 millones de visitantes únicos. En ella, el usuario puede acceder a los datos de la competencia, las categorías, mapas, clasificaciones en tiempo real, galerías de imágenes y testimonios.

Los adictos a la competencia podrán descargarse la aplicación móvil, que ha sido enriquecida y rediseñada y se encuentra disponible de forma gratuita para todos los smartphones. En 2014, la aplicación registró 508.000 descargas en sus versiones IOS y Android.

¿Quieres más? Puedes ver las mejores imágenes del Dakar en video. En la web oficial, en YouTube y Dailymotion se publicarán cada día una decena de clips en varios lenguajes y con varios enfoques. En 2014, el Dakar registró 4,6 millones de videos vistos.

En las redes sociales

En Latinoamérica, cada persona destina alrededor de 7,5 horas al mes en redes sociales, según un estudio de ComScore. Y el Dakar también está ahí. No solo hay páginas de Facebook o cuentas de Twitter de la competencia, sino que cada piloto, periodista y técnico que participa en la competencia tiene su propia cuenta, desde donde comparten información que muchas veces no sale en canales oficiales.

El hashtag más usado para la competencia es #Dakar2015. Además, todas las imágenes o videos enviados por Facebook, Twitter o Instagram a través de #Dakar2015 serán agregados en la plataforma My Dakar, accesible en la web y en la aplicación móvil.

Según los últimos datos, la cuanta de Facebook del Dakar tiene 1 millón de amigos, en Twitter el Dakar tiene 180.000 seguidores, 35 mil en Instagram y en Google+ 4.500.

Bolivia también

Nueve pilotos bolivianos participarán del Dakar 2015, pero no todos tienen cuentas en las redes sociales. En la división autos intervendrán Fortunato Maldonado, Marco Bulacia, Miguel Bulacia, Luis Barbery y Rolando Careaga.

De ellos, Bulacio tiene cuentas en Twitter, Facebook y una página web; Maldonado tiene cuenta de Facebook, al igual que Luis Barbery y Rolando Careaga.

Entretanto, en la categoría motos Juan Carlos Salvatierra tiene presencia en Facebook, Twitter y una página web, mientras que Fabricio Fuentes tiene Facebook y Twitter.

Dos pilotos bolivianos también oficializaron su presencia en cuadratracks: Wálter Nosiglia (Facebook y Twitter) y Sergio Mita (Facebook).

El Dakar en Bolivia también tiene una cuenta oficial de Twitter y otra en Facebook.

Careaga, Maldonado y Mita, los debutantes

Los paceños Fortunato Maldonado y Sergio Mita, además del potosino Rolando Careaga, son los pilotos bolivianos que se suman este año al rally Dakar 2015, donde nuevamente Bolivia será parte de ella. Maldonado y Careaga lo harán en la categoría autos, también están los cruceños Marco Bulacia, Luis Barbery y Ernesto Eterovic. Mientras que Mita lo hará en cuadratrack en la que también participa el chuquisaqueño Wálter Nosiglia, que participará por segunda ocasión, al igual que el chaqueño Fabricio Fuentes que estará en motos. "El paso por Bolivia es una de las motivaciones que me animó a ser parte de este Dakar", sostuvo Careaga. El Team Boliviano está ansioso por la prueba que se iniciará el 4 de enero y que pasará por territorio argentino, boliviano y chileno. Entre el 10, 11 y 12 de enero la prueba ingresará por Uyuni, con el paso primero de los autos luego de las motos y cuadriciclos. Los autos ingresarán por primera vez.

Gobierno planea restricción vehicular por el Dakar el 10 y 11 de enero

El Gobierno acordó este miércoles con los principales dirigentes del transporte pesado de carga y de pasajeros, el cierre de rutas por las zonas en los que se haga presente el paso del Rally Dakar 2015, los días 10 y 11 de enero, a partir de las 3.00 horas hasta las 17.00 horas, según informó el viceministro de Turismo, Marko Machicao.

La competición que organiza la empresa francesa Amaury Sport Organisation (ASO), comenzará a partir del 4 de enero del 2015 en Argentina con la presencia de 414 competidores de diferentes países que buscarán ganar la competencia más dura del planeta en el deporte tuerca. Bolivia contará con cuatro de las 13 etapas. Los departamentos de Oruro y Potosí serán los escenarios donde se correrá el Dakar por Bolivia los días 10, 11 y 12 de enero.

Mita será el octavo en la rampa

Todo está listo en la Plaza de Mayo de Buenos Aires, en las afueras de la Casa Rosada —el palacio del gobierno argentino— para proceder el sábado a dar la largada simbólica del Dakar 2015. La carrera más extrema del mundo se correrá del 4 al 17 de enero por Argentina, Chile y Bolivia. Pero el 3 arrancará la fiesta con la presentación, uno por uno, de los pilotos en una rampa que ya está colocada. El octavo piloto en aparecer ese día en ella, el primero de los nueve bolivianos que asisten a la competencia, será el paceño Sergio Mita, quien asiste a su primera vez en el Dakar.

Por tradición, los pilotos de cuadriciclos son los primeros en ser presentados, luego es el turno de las motos, después los autos y, por último, los camiones. Todo ello según el número que le ha tocado en el dorsal a cada competidor: del mayor al menor.

Es el punto de partida. Ahí los corredores, antes de lanzarse a la aventura, tienen el contacto directo con la afición que va a brindarles apoyo y a darles una buena bienvenida al país de partida, pero al mismo tiempo de despedirlos y desearles éxitos.

El año pasado, el boliviano Wálter Nosiglia tuvo el privilegio de ser no solo el primer nacional en subir al punto de partida, sino el primero de todos los competidores que estuvo en esa rampa. Es que el chuquisaqueño tenía el último número (297) de los cuadriciclos. Ahora es diferente porque Mita, con el dorsal 291, será el octavo de su categoría. La primera será una dama. La chilena Paula Galvez tiene el número 299. Ella será la que abra la presentación de los 411 participantes en total.

“Me siento muy alegre porque seré el primer boliviano para los ojos del mundo y sé que en Bolivia estarán atentos”, manifestó Mita tras confirmar su lugar en la partida. En cambio, la ubicación de la largada cuando comience a rodar la prueba, el domingo, será al revés. Ahí los primeros en largar serán los favoritos para dar inicio a la primera etapa entre Buenos Aires y Villa Carlos Paz. Mezclado en la presentación de los cuadriciclos, después será el turno de Nosiglia (283). Será el décimo sexto en ser presentado.

Cuando llegue el turno de las motos, pasará buen rato hasta que aparezca el primer boliviano. Fabricio Fuentes lleva el dorsal 81 y su aparición será la octogésima quinta. Juan Carlos Salvatierra (28) es el boliviano mejor ubicado por numeración. En su quinto Dakar, subirá a la rampa de partida simbólica en el lugar 137 de las motos. Luego vendrán los autos con la presencia del potosino Rolando Careaga (437) en primer término, quien será el quinto de su categoría.

Le seguirán los paceños Fortunato Maldonado (421), el 21 en autos, y Ernesto Eterovic (421), el 31; además de los cruceños Luis Barbery (364), el 77; y Marco Bulacia (359), el 81. Está previsto que la partida simbólica arranque a las 14.00 (hora boliviana) del sábado, por lo que el acto se extenderá durante toda la tarde como sucedió en 2014.

Nosiglia prueba su cuadra y ‘está bien’

El boliviano Wálter Nosiglia ya probó en Buenos Aires el cuadriciclo de la marca Honda con el que correrá en la séptima edición por Sudamérica del Dakar. Para su segunda vez en esta carrera extrema, Nosiglia adquirió un vehículo TRX700 de esa marca. El cuadriciclo fue preparado en un taller de la capital argentina, de propiedad del equipo Mec Team, que apoya al boliviano.

El martes pudo subirse al cuadriciclo y según sus primeras sensaciones se sintió “muy cómodo”. “Ya lo he probado, está todo muy bien, no hay ningún problema. Así que estoy súper contento”, declaró ayer el chuquisaqueño.

Nosiglia tiene la idea de ubicarse entre los diez primeros de su categoría en esta edición del Dakar. El año pasado ya estuvo metido en el Top 10, pero tuvo que abandonar por un accidente sufrido en una ruta chilena cuando se dirigía a la partida de una etapa en un enlace. “Se hicieron muchas mejoras a la máquina, tenemos una muy buena suspensión, eso me ha acomodado muy bien y lo he sentido al cuadriciclo muy bien”, manifestó contento.

Los pilotos bolivianos ya han instalado sus equipos en el parque cerrado de Buenos Aires. Está previsto que entre hoy y mañana se lleve a cabo la inspección técnica en ese lugar. Los nueve bolivianos deberán pasar la misma entre las 07.00 y las 13.00, de acuerdo con los horarios específicos en los que han sido citados.

‘Cuadri’ de Nosiglia el primero en ser revisado

El horario de inspección técnica que realiza la ASO ya está definida para los bolivianos, el primero será Wálter Nosiglia con su cuadriciclo seguido de Juan Carlos Salvatierra en su KTM.

Los pilotos bolivianos que disputarán el rally Dakar 2015 tendrán que someter sus motorizados a la obligatoria inspección técnica que realiza la organización. Todo el procedimiento mecánico se llevará a cabo este miércoles en el campamento oficial de Buenos Aires.

El cuadriciclo de Nosiglia, que llevará el número 283, pasará la inspección técnica a partir de las 8:15 (hb), junto a la de su mochilero, el argentino Santiago Hansen, que llevará el adhesivo con el numeral 265 en su ‘cuadri’.

Chavo Salvatierra y Fabricio Fuentes serán los segundos competidores en pasar sus respectivas motos. El cruceño con su KTM y el chaqueño con su Yamaha, se presentarán a la revisión a las 10:00 (hb). Paolo Ceci, mochilero de Salvatierra, también pasará su moto a la misma hora.

A Leonardo Martínez también se le designó horario para la inspección de su cuadriciclo; sin embargo, el cruceño decidió no participar a causa de un accidente que sufrió durante su preparación en Santa Cruz.

Uno de los debutantes en este rally es Fortunato Maldonado, el piloto paceño tiene una Toyota FJ Cruiser, pasará la prueba a las 10:15 (hb). Su asistente técnico es su hijo Nilton Maldonado.

Sergio Mita, otro de los debutantes, fue el primer piloto boliviano en llegar hasta Argentina. Deberá someter su cuadriciclo a las pruebas técnicas a las 12:00 (hb).

Marco Bulacia, con su buggy herrator; Luis Barbery, con su FJ Cruiser; y Rolando Careaga, con su camioneta recientemente adquirida (Toyota Hilux con chasis tubular más conocido como Protobol), pasarán la inspección técnica a las 13:00 (hb). Todos los pilotos se deben presentar con sus respectivos jefes del equipo mecánico.

El último piloto boliviano que tendrá que esperar para que su vehículo sea revisado será Ernesto Eterovic. Su Desert Warrior será inspeccionado el 2 de enero de 2015.

El Herrator de Bulacia, listo para acelerar

“El viaje fue largo, cansador y lo mejor de todo fue que llegamos a Buenos Aires sin problema, pero un poco cansados”, declaró Marco Bulacia en su página web oficial. El piloto de 41 años participará por quinta vez consecutiva en el rally Dakar.

Marco, acompañado de su esposa y de dos de sus tres hijos, recorrió las instalaciones del campamento, y mañana el equipo mecánico del Vialco Racing realizará revisiones y algunos ensayos para quedar listo para las verificaciones que hace la ASO antes de comenzar el rally Dakar. Su navegante será el experimentado Rubén García.

La máquina

El Buggy Herrator fue construido por el equipo español Herrator Competición. En las pasadas versiones del Dakar, aceleró con la vagoneta Subaru Forester Raid en 2011, en 2012, con la vagoneta Toyota Land Cruiser VDJ 200 y en 2013 y 2014, con la camioneta Race Protobol.

Los números del Dakar

El rally Dakar 2015 será la versión trigesimo sexta en la historia; es la séptima vez en Sudamérica. La primera vez que se corrió fue en el año 1976 en Europa. La única vez que no se compitió fue en 2008 por amenazas terroristas de Al Qaeda.

Los participantes serán 427; 168 en motos, 49 en cuadriciclos, 143 en coches y en camiones, 67.

En cuanto al recorrido, los competidores de 53 nacionalidades correrán 9.295 kilómetros y serán divididos en 14 etapas. Para motos y 'cuadris' serán 4.752 km cronometrados. Los autos y camiones recorrerán 4.578 y 3.759 km cronometrados, respectivamente.

Los campamentos serán 12, los denominados vivac estarán ubicados entre Argentina, Chile y Bolivia. Buenos Aires, Villa Carlos Paz, San Juan, Chilecito, Copiapó, Antofagasta, Iquique, Uyuni, Calama, Salta, Termas de Río Hondo y Rosario.

La competencia durará 14 días desde este domingo 4 de enero, que se inicia en Baradero, provincia de Buenos Aires, y termina el sábado 17 de enero en Tecnópolis, Buenos Aires.

Los títulos consecutivos del Racing Mini en la categoría autos, dos de Peterhansel y uno de Roma.

En motos, la marca KTM ha conseguido 13 títulos. En el año 2000 ganó una moto BMW, conducida por Richard Sainct, de Francia.

Kamaz ha conseguido dos títulos consecutivos en camiones.

Yamaha ha conquistado 6 veces el título en cuadriciclos.

Stephane Peterhansel es el más ganador de la historia del Dakar, 11 veces se consagró campeón y los conquistó en los años 1991, 1992, 1993, 1995, 1997 y 1998 en la categoría motos. 2004, 2005, 2007, 2012 y 2013 en la categoría autos.