miércoles, 20 de junio de 2018

Perú admite que evalúa cancelar el Dakar 2019



Perú admitió este miércoles que, debido a problemas financieros, evalúa cancelar el rally Dakar 2019 previsto para disputarse en enero exclusivamente en su territorio, informó el primer ministro César Villanueva.

"Nosotros queremos hacer todos los esfuerzos para que sea posible hacer el Dakar",dijo Villanueva durante una conferencia de prensa donde admitió la existencia de un impase y dejó entrever que en las próximas horas podría haber una decisión a favor o en contra de mantener la célebre carrera en el país.

"Estamos ajustados presupuestalmente", acotó el alto funcionario sobre imprevistos que surgieron debido a que el gobierno destinó fondos a temas coyunturales, como asistir a poblaciones de los Andes afectadas por una intensa ola de frío.

"Están trabajando los ministerios de Educación, Cultura, Comercio y Economía para tratar de resolver un impase", acotó.

Pese a ello, el primer ministro consideró que la competencia automovilistica "es un evento de suma importancia para el país porque es obvio que atrae la mirada hacia el Perú".

La declaración de Villanueva ocurre al día siguiente que un grupo de 24 pilotos peruanos expresara su preocupación ante versiones de que el gobierno peruano estudia cancelar la competencia.

En la misiva, los pilotos solicitaron al gobierno que mantenga su compromiso de respaldar el rally.

Los pilotos explicaron que para participar en el Dakar 2019 ya invirtieron en comprar vehículos y formar sus equipos.

Luego de la marginación de Argentina, Chile y Bolivia, la empresa organizadora ASO anunció que el Dakar 2019 se correría íntegramente en Perú.

Chile y Argentina se marginaron de la próxima edición invocando políticas de austeridad, mientras que Bolivia no alcanzó un acuerdo sobre un itinerario con ASO.

En la edición 2015 Perú no participó por falta de presupuesto, y en 2014 el país no fue considerado por los organizadores para incluir a Bolivia.

Lima fue el escenario de la final del rally en 2012 y la salida en 2013 y 2018, en las tres ocasiones en las que Perú formó parte de su trazado, en medio de reclamos de arqueólogos y ambientalistas por el daño que causan corredores y turistas en zonas protegidas.

El Dakar-2018 tuvo 14 etapas, salió desde Lima y finalizó en la provincia argentina de Córdoba, después de atravesar el sur de Bolivia.

Perú renunció a acoger el rally Dakar-2016 y dio prioridad a prevenir el impacto que ocasionó el fenómeno El Niño. (20/06/2018)

¿El Dakar 2019 está en duda?

Los pilotos peruanos participantes en el rally Dakar expresaron ayer su preocupación por una eventual cancelación del compromiso del Gobierno de Perú de acoger la edición de 2019 de la carrera, anunciada como el Dakar 100 % peruano, con un recorrido íntegramente sobre su territorio. En una carta dirigida al primer ministro, César Villanueva, los pilotos solicitaron a las autoridades mantenerse firmes en los compromisos adoptados y desearon que las informaciones de una posible cancelación “sean solo rumores”.

Recordaron el “impacto negativo para la imagen de seriedad del Gobierno peruano a nivel internacional” que supuso la cancelación de la salida del Dakar 2016, lo que obligó a los organizadores de la carrera a limitar el recorrido de esa edición a Argentina y Bolivia.

“Con todos los preparativos avanzados y las inversiones hechas, el Gobierno decidió dar marcha atrás en su participación en la carrera, hecho que no sólo nos perjudicó deportiva y económicamente a nosotros y a los miles de peruanos involucrados directa o indirectamente con la competencia”, agregaron.

Los pilotos explicaron que para participar en el Dakar 2019, con la sede de Perú anunciada desde enero, ya invirtieron en comprar vehículos y formar sus equipos, además de acometer las costosas inscripciones para participar en el rally más duro del mundo.

EFE

jueves, 7 de junio de 2018

El Dakar volverá a tocar puerta de Argentina, Bolivia, Chile y Perú para 2020



El rally Dakar tocará una vez más la puerta de Argentina, Bolivia y Chile antes de decidir en unos meses si la carrera regresa a África después de su edición de 2019, que se correrá íntegramente en Perú, anunció ayer su director, Etienne Lavigne.
Durante la presentación la próxima edición del rally en Lima, que será el punto de partida y de llegada, Lavigne explicó que mientras preparan la carrera de 2019 mantendrán contactos con esos tres países y con Perú para conocer si tienen intención de volver a albergar nuevamente la competición en 2020.
“Hoy sabemos que hay una coyuntura difícil para países como Chile y Argentina. Ellos no pueden armar el Dakar con las condiciones económicas de hoy. Esperamos que solamente sea una coyuntura por este año”, comentó Lavigne.
“Pensamos volver a tocar a la puerta de los países para saber si podemos o no armar nuevas ediciones del Dakar. Para tener las cosas claras, haremos propuestas a estos países para ver si en seis u ocho meses hay voluntad de invitarnos a trabajar de nuevo”, añadió.
De no darse la condiciones, el Dakar puede tomar la decisión de regresar a África tras once años sin correr en su territorio, pues el mismo Lavigne reveló en mayo que la Amaury Sport Organisation (ASO), empresa organizadora del rally, ya mantiene contactos con Portugal, Argelia, Angola y Namibia para un eventual trazado en 2020.
Dentro de ese “contexto excepcional” se tendrá que hacer en 2019 el Dakar por primera vez en un solo país, Lavigne afirmó que es un desafío bonito.
El director del rally anticipó que será un Dakar “mucho más corto” en comparación a ediciones precedentes, “con etapas más técnicas, de 250 o 300 kilómetros, porque es imposible hacer más”.
“Estamos seguros de armar un Dakar muy interesante porque la geografía peruana es muy difícil, con arenas y dunas. Todos los pilotos saben que será un Dakar de alta calidad deportiva”, anticipó.
El francés comentó que en septiembre podrán dar más detalles de las etapas que tendrá el rally, que se celebrará del 6 al 17 de enero.
Esta será la undécima edición del Dakar que se celebra en Sudamérica y la cuarta en la que participa Perú, tras haberlo hecho anteriormente en 2012, 2013 y 2018.

sábado, 19 de mayo de 2018

Daniel Nosiglia se prepara con todo

El piloto paceño Daniel Nosiglia anunció que competirá con todo en el Rally Dakar 2019, que se desarrollará en territorio peruano.

“#Dakar2019 100% Peru !. Con las ganas a mil para ir a representar a Bolivia y pelear con los mejores”, puso el menor de los Nosiglia que tuvo una gran participación este año, al culminar la carrera más dura del planeta en el puesto 13, en la categoría en motos.

Daniel continúa con el trabajo día a día para sacar mejores resultados el próximo año, todavía no se conoce el recorrido, pero se confirmó ayer que el territorio peruano albergará la próxima edición del Dakar.

Bolivia intentó volver a ser uno de los anfitriones pero no se llegaron a buenos acuerdos con los organizadores. “Cada día es una oportunidad para ser mejor rumbo al Dakar2019”, puso Daniel con una fotografía donde hace ejercicio en el gimnasio. La familia Nosiglia volverá a estar presente en un nuevo Dakar.

Los pilotos de quads contentos porque habrá arena

El Dakar confirmó su recorrido para la versión 2019, la cual se correrá íntegramente en Perú. Luego de haberse instalado en Sudamérica, es la primera vez que un solo país será sede del campeonato tuerca más difícil del mundo.

Ignacio Casale, vigente campeón en Quads, comentó con el sitio oficial de la competencia la determinación. “Desperté con la noticia y estoy más que contento. Será mucha arena, lo que me acomoda bastante a mi manejo, especialmente el desierto peruano, donde gané tres etapas este año. Trabajaré para llegar de la mejor forma posible a la versión número 41 del Dakar”, dijo quien también se impuso en 2014.

Por su parte, Pablo Quintanilla, piloto de motos en Husqvarna, expuso que “por fin sabemos el recorrido del Dakar 2019 en Perú. El hecho de saber que el Dakar se mantenga en Sudamérica me genera tranquilidad. Lo importante es que conozco el desierto peruano. Agradezco al gobierno de Perú por mantener la carrera en nuestra región”. José Ignacio Cornejo en tanto, dijo que el desierto peruano le acomoda por su parecido con Iquique, de donde proviene. “Será un Dakar más corto, pero no por eso fácil. Tengo la impresión de que serán menos enlaces y especiales más largas. Si es así, será más demandante físicamente por las zonas montañosas y caminos duros”, comentó.