Es la quinta vez que el piloto de 38 años correrá en esta competencia que, según dijo a Efe, es una travesía que no explota la velocidad, sino la resistencia, por lo que se requiere “concentración y madurez”.
“Quien ganó el Rally el anterior año tiene más de 60 años, entonces se premia mucho la estrategia, la resistencia del vehículo y la capacidad de aguantar más de 14 horas en un auto”, agregó.
Para el ecuatoriano, la clave es “la navegación y mantener el rumbo”, ya que Perú presenta el terreno más complicado de Sudamérica, la ruta contiene diez etapas de las cuales un 70 por ciento son de arena.
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