“El incremento sustancial en el Dakar Bolivia 2015 es la etapa deportiva de vehículos que albergará el país, y además la característica que durante un día de la competencia (11 de enero) habrá dos competencias en paralelo: la categoría de autos y motos en circuitos distintos y etapas que dan un grado de competitividad interesante a la versión 2014”, declaró el viceministro de Turismo, Marko Machicao.
En la carrera que se efectúo este año Bolivia abrió los brazos a los pilotos de motos y cuadriciclos, pero en su segundo año dentro de la hoja de ruta figuran los autos, siendo un reto para la organización y el punto central estará en el movimiento de seguridad. Para tal efecto se estima un mayor despliegue de unidades policiales y militares.
“El 2014 no hubo ningún problema respecto a la seguridad en Bolivia y se trabajó de manera espectacular, pero para esta próxima versión tenemos que hacer muchas coordinaciones aún en este tema. El 11 de enero tendremos dos carreras al mismo tiempo, y eso es algo que nunca se hizo, entonces requiere esfuerzo, imaginación, muchos conceptos que hay que trabajar en conjunto con todas las instituciones”, agregó Jean-Marc Aublanc-Piolot, representante de la ASO.
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