viernes, 28 de abril de 2017

Preparación Dakar: Fuentes se prepara para el Rally de Marruecos



El piloto tarijeño Fabricio Fuentes, se ausenta el próximo martes a participar en el Rally de Marruecos, todo esto es parte de su preparación de rumbo al Rally Dakar 2018,

que pasará por los territorios de Perú, Bolivia y Argentina.

“Del proyecto que tengo Bolivia competitiva, 2018 hemos tomado la firme decisión de poder representar una vez más al país mi región del Chaco y Tarija, para ese sentido vamos a correr tres fechas mundiales, ahora vamos a ir a correr a Marruecos del 7 al 11 de mayo para tal efecto venimos entrenando desde marzo, viendo muchas debilidades por mejorar, será la primera vez que vaya a correr este Dakar series que demanda bastante preparación física, estar en la dunas de arena necitas mucha concentración”, declaró.

Andrés Fernández quien es su nutricionista, se refirió a la alimentación que debe llevar el piloto chaqueño.

“Lo que se está haciendo con el son ciclos de entrenamiento para tener una mejor respuesta dándole producto secos y que manera u n peso acorde y que rinda de manera favorable”, explicó.

Asimismo su preparador físico José Ballón, dio a conocer en qué aspectos se trabaja más.

“Venimos trabajando desde el mes de marzo en lo que es la preparación física, para poder exigir y llegar en óptimas condiciones”, afirmó.

lunes, 24 de abril de 2017

El Llanero ya no está solo y recibe ayuda para Dakar

El Llanero Solitario ya no está solo. Danny Nogales, aquel vinteño que se ganó dicho apelativo porque corrió sin asistencia mecánica en el Dakar 2017 y sin las pompas ostentosas que supone competir con un equipo completo, será apoyado por la unidad Cemento de la Cooperativa Boliviana de Cemento, Industrias y Servicios (COBOCE Ltda.) en la siguiente edición de la odisea más dura del planeta.

Aún se trata de un acuerdo verbal, pues resta ultimar detalles con relación al contrato, pero lo efectivo es que el cochabambino podrá sumar una estrella más en su lista de auspiciadores.

La responsable de Relaciones Públicas de COBOCE, Nilda Quintanilla, adelantó que la firma apoyará a Danny con un incentivo económico que, posteriormente, se oficializará. Se prevé realizar mañana una conferencia de prensa en la que se establecerán los parámetros de la colaboración, según Quintanilla.

Uno de los elementos atractivos es que el vinteño será la figura que engalanará el stand de COBOCE en la Feria Internacional de Cochabamba (Feicobol).

Junto a su moto, su compañera en la afamada travesía dakariana, Nogales estará dispuesto a repartir afiches y firmar autógrafos a sus fanáticos, así como lo hizo en enero pasado, cuando no se rehusó a entregarse a su gente ante el pedido constante de retratar el instante especial mediante las selfies.

Y Danny, el hombre que aguantó como pudo en el Dakar 2017 y que protagonizó un simpático momento cuando fue colaborado por una comerciante ambulante (la mujer le pagó la gasolina), está contento.

Así lo dio a conocer el propio corredor. En las repetidas ocasiones en que fue entrevistado por los medios locales, jamás olvidó mencionar a Dios, pues profesa el cristianismo. Y lo de ayer no fue la excepción. “Siempre pedí a Dios que todo sea conforme a su voluntad. Es una señal de que todo estará bien para el próximo Dakar”.

También se mostró ilusionado con la posibilidad de ser parte del stand cobociano en la Feicobol.

No falta mucho para que enfrente su tercer desafío en la contienda internacional. Poco menos de nueve meses para volver a subirse a la moto (una nueva) y Bolivia tendrá, nuevamente, a su Piloto del Pueblo en acción.

Su debut se dio en 2016, año que marcó el principio de una historia distinta, llena de emotividad y cargada por el carisma especial que desprende el vinteño, hijo de don Simón y doña Silvia.

Ahora, el objetivo de Danny es más ambicioso: tener equipo completo.

miércoles, 19 de abril de 2017

Fuentes correrá el Rally de Marruecos

El motociclista Fabricio Fuentes confirmó que participará en el Rally de Marruecos que se correrá el siguiente mes (arranca el 7 de mayo). Esta prueba es parte de la preparación del chaqueño con miras a la siguiente versión del Rally Dakar 2018 que pasará por los territorios de Perú, Bolivia y finalizará en Argentina. "Esta competencia fue incluida en el calendario de preparación para el 2018, correré tres fechas mundiales, pero también participaré en los Dakar Series, no son las únicas carreras en las que estaré, mi objetivo es llegar en mejores condiciones para el siguiente año, en una pasada presentación nombré a mi proyecto como Bolivia Competitiva", declaró el piloto. Fuentes subrayó que su principal propósito es ser "competitivo", pero para ese fin también tuvo que tocar muchas puertas y ser respaldado económicamente.


sábado, 15 de abril de 2017

Fabricio Fuentes correrá el Dakar Series en Marruecos



El piloto chaqueño Fabricio Fuentes, se trasladará en los próximos días hasta Marruecos, donde participará de un competencia mundial del 7 al 12 de mayo, esto le servirá con parte de su preparación, de cara al Rally Dakar 2018.


“Esto se hace en Merzouga Marruecos, parte del continente africano y esta como parte de mi calendario de preparación, nuestro eslogan es “Bolivia Competitiva”, para tal efecto vamos a correr tres fechas mundiales, voy a correr la primer fecha en nombre del país, al mismo tiempo es un Dakar series, esto con el objetivo de ser competitivo y lograr nuevos retos, estoy muy contento, por ello voy el 2 de mayo de Santa Cruz a Madrid y luego a Marruecos, gracias, a las empresas que me apoyan para poder correr fuera del país”, afirmó .
Asimismo dijo que la preparación de su persona es diaria en aspectos físicos y de manejo.
“Este año tengo retos más ambiciosos, tenemos un sueño por cumplir, mientras no se dé el primer paso nunca se va completar, tome la decisión junto a mi equipo en poder ser competitivo,. gracias a ellos nos vamos a la primer fecha, estoy entrenando tres veces al día, hacemos trabajos físicos en el mañana ando en bicicleta y por la tarde motocross y enduro y en la noche hacemos un poco de gimnasia, esto es de lunes a viernes y fines de semana hacemos recorridos largos de más kilómetros, vamos por el Rio Pilcomayo, Bermejo, San Antonio, Palos Blancos, llegamos a Entre Ríos muchas veces, estamos entrenando con mucha responsabilidad porque este año queremos ser protagonistas para ser competitivos”, señaló.
Fuentes además hizo conocer las carreras que deberá cumplir, “Tenemos agendado poder ir a correr La Ruta 40 a la Argentina, luego volveremos a nuestra fecha mundial en África eso es lo que está planificado, posterior a eso se viene el Desafío Inca que será en Perú”, declaró.
Asimismo agradeció el respaldo de amigos y familiares que son un motor para que su persona siga adelanté.
“Agradecido a Dios, mi familia y mis auspiciadores que son empresas que apuestan por mí, estoy en una etapa de poder buscar apoyo porque el ser competitivo es sinónimo de generar recursos económicos, trabajamos para lograr un objetivo y marcar historia gracias a la gente que me apoya”, finalizó.

viernes, 14 de abril de 2017

Caravana de motos en homenaje a Nosiglia



Con la presencia de Walter Nosiglia y sus hijos Daniel y Walter Junior, hoy se pondrá en marcha la Caravana Integración Endurera, que recorrerá varios municipios de Chuquisaca hasta el domingo.

Recordando sus raíces, el piloto chuquisaqueño, el único en subir a un podio del rally Dakar (fue tercero en 2015), encabezará la caravana compuesta por 80 pilotos del T’ojpilotos Moto Club, del que era miembro antes de irse a radicar a La Paz.

Pero no retorna solo a la Capital, tal como sucedió en el rally Dakar de este año, estará acompañado por su dos hijos, quienes siguen los pasos del “lobo del desierto”.

Su destacado pasado en este tipo de actividades tuercas, que a la larga le impulsaron para dar el salto al rally más extremo del planeta, será reconocido por su club, que decidió homenajearlo al darle su nombre a la presente versión.

Serán tres jornadas de exigencia física, que comenzarán hoy, desde muy temprano. La caravana partirá a las 7:00 de la Villa Bolivariana hacia el sector de Sancho, al desvío de Chelkemayu, ruta hacia las pampas de Yamparáez.

De ahí enlazarán con Tarabuco, donde tendrán la primera parada para reabastecerse de gasolina, según informó Mirko Álvarez, uno de los organizadores.

La odisea continuará de Tarabuco a Icla, de ahí por la cordillera hasta el desvío de Villapampa, de donde bajarán hasta la estación de Torrepampa para llegar a San Pedro, la meta de la primera jornada.

El sábado tendrá otro exigente recorrido. Todo comenzará en Sopachuy, de donde se dirigirán a San Blas, El Villar, Alcalá, Tarabuquillo, Amamcaya, Marcani, Sayanchaca, Colilolo y Zudáñez.

La caravana concluirá el domingo, cuando los pilotos se trasladen a la cordillera de Calle Calle, donde se hará el acto de clausura y el reconocimiento a Walter Nosiglia.

Luego del cierre, la caravana dará media vuelta hasta Zudáñez y de ahí retornarán a Sucre por la carretera principal.

domingo, 9 de abril de 2017

Nogales se sube al Dakar y quiere ir acompañado

Danny Nogales está firme en su decisión de participar en la próxima versión del Rally Dakar. Pero esta vez quiere hacerlo junto a todo un equipo de profesionales cochabambinos que le pueda acompañar durante los 14 días de travesía dakariana.

El piloto vinteño, conocido también como el llanero solitario, anunció que participará en la carrera más dura del mundo, el próximo enero de 2018, pero en esta oportunidad quiere hacerlo con un team.

Desde su debut oficial en la competencia, en 2016, Nogales ha sido uno de los pilotos nacionales que contó con poco, o casi nada, de apoyo económico. Y a pesar de haber tenido “problemas”, se subió a la Odisea.

En 2016, su primera aparición, no pudo terminar la carrera debido a que fue descalificado “injustamente”, en la novena etapa, por la Organización Deportiva Amaury (ASO, en inglés). Este año, se dio la revancha y cruzó la línea de meta en la posición 95.

Para conseguir conformar un equipo (mochilero, mecánico, fisioterapeuta, entre otros), necesita de recursos económicos, pero la idea ya está sobre la mesa.

Nogales aún no termina de pagar algunas deudas que arrastra de su participación de este año, pero, como todo cochabambino, ya piensa en cómo reunir los 180 mil dólares que necesita para conformar el team Simons.

Ve que ese cometido está complicado porque, hasta el momento, solo un puñado de empresas (una de ellas reconocida) se sumó al objetivo del llanero.

Precisamente, la naviera SDW Shipping volvió a depositar su confianza en el valluno y le otorgará, restaurada, la moto KTM con la que compitió este año.

Nogales indicó que estas tres semanas que vienen “serán fundamentales” para definir en qué condiciones llegará al Rally Dakar.

Mientras tanto, tocará puertas de instituciones y esperará que empresas públicas y privadas puedan confiar en él y sumarse al objetivo de terminar el raid entre los 50 mejores.

Danny cuenta un poco de lo que se le viene y de algunos pasajes que vivió este año. Y, paradójicamente a su apodo (llanero solitario), lo hace acompañado de sus tres perros y tres gatos, sus amigos.



P: ¿Te subes al Dakar 2018?

R: Queremos contar con un verdadero equipo para el siguiente año y cambiar de categoría, pero todo dependerá de los recursos económicos que podamos conseguir. En último caso, participaré nuevamente solo, como vengo haciéndolo.



P: ¿Cuánto necesita para conformar un equipo?

R: Como mínimo, 150 mil dólares. Lo ideal es 180. Solo la inscripción cuesta 14.800 euros (15.674 dólares) y para el mochilero es el mismo precio. A estos gastos se suman los temas de compra de repuestos, seguros externos, garantías para el torneo, compra de medicamentos y demás cuestiones.



P: ¿La máquina?

R: La empresa SDW Shipping envió la moto al lugar de donde la compraron, que es Austria. Ellos restablecerán la máquina y la dejarán como nueva. Me pone tranquilo este tema, pero lo que faltaría es conseguir dinero para mejorar la moto de quien será mi mochilero, mi hermano.



P: Este año a tu llegada, muchas empresas anunciaron apoyo ¿Se acercaron a hablarte?

R: Por el momento, permanecen un par de empresas que siguen confiando en mí. Después no hay más. Estoy hablando con algunas para ver la posibilidad de que me colaboren. Voy buscando, además, una audiencia con el Alcalde de Cercado (José María Leyes) para que podamos reunirnos y hablar el tema y ya presenté un proyecto al gobernador Iván Canelas para ver opciones. Esperemos que todo salga bien.

P: ¿El cariño de la gente es uno de los motivos para que vuelvas a correr?

R: Sin duda. Tenía días duros y difíciles, pero el cariño y apoyo de la gente que nos ve en el Dakar me levantaron anímicamente. Recuerdo este año que una señora gastó 62 bolivianos en llenar el tanque de mi moto. Otra mujer me invitó en Tupiza tres tamales y un joven me dio una Coca Cola de medio litro. Ese fue mi almuerzo del día. Todo eso es motivante para seguir participando.



P: ¿Cumpliste tu objetivo?

R: Mi objetivo de este año era terminar entre los 50 mejores de la competencia. No se pudo dar y ahora pienso que la próxima versión podamos salir adelante.

P: ¿Tu preparación?

R: Este año tengo tres competencias con navegación, del Rally Cross Country, del Dakar Series. Serán en Chile. El más próximo, del 28 al 30 de abril. Luego, en junio. El último, en septiembre.



P: ¿Sin el apoyo de la familia esto sería posible?

R: No. La verdad es que el apoyo de mi familia es vital para que yo me anime a esto. Incluso, tengo tres perros y tres gatos que forman parte de mi día a día. Este tipo de pasiones son las que te hacen sobrellevar todo lo que se atraviesa adelante.

sábado, 8 de abril de 2017

Gutiérrez está en el Dakar 2018

Rodrigo Gutiérrez confirmó su gran momento actual, tras ganar la competencia de Cross Country Ruta 40.

La verdad que fue un año especial, si bien no es nuevo para el piloto nacional Rodrigo Gutiérrez, porque su participación en las dos versiones del Dakar, gestiones 2015 y 2016, fue buena donde mostró capacidad conductiva, coraje y un equilibrio importante hasta escribir su nombre entre los dieciocho mejores de la carrera más compleja del mundo.

Ayer anotó su nombre en el cross country Ruta 40 que se desarrolló esta semana en la Republica Argentina, además de ser un evento válido para los aspirantes para el Dakar 2018; fue el vencedor, ganó seis etapas de las siete programadas y de esta manera aseguró su presencia en el próximo Dakar.

Ratificó sus condiciones de ser un corredor completo, buen manejo, técnico en los momentos cuando exige la prueba, “corajudo” cuando se debe accionar en curvas con un ángulo cerrado, o cuando se presenta el típico “no se ve”, que es ahí donde el piloto muestra su conocimiento de automovilismo deportivo; ese examen lo tiene aprobado el oriental Gutiérrez y la afición espera mas de él por lo demostrado hasta ayer.

El Desafío Ruta 40 no es facil, es una competencia que forma parte Dakar Series, que tenía un recorrido complejo, con dunas, barro, caminos vecinales sin mantenimiento; en síntesis un trazado tal cual dice la característica de una prueba de cross country, además tuvo la participación de pilotos argentinos, uruguayos, estos con apoyo de marcas importantes.

Excepcional triunfo del nacional quien afirmó que participará de las cuatros restantes pruebas de cross country que se desarrollarán en esta parte del continente.

viernes, 7 de abril de 2017

Dakar, en su 40ª edición, vuelve a las Dunas de Perú

Perú vuelve en 2018 tras cinco años de ausencia al recorrido del Rally Dakar, donde sus dunas se erigen como principal atracción de la 40 edición de la prueba, que ayer se presentó en Barcelona, en el marco del Dakar World Tour, que recorrerá todo el mundo para dar a conocer las novedades de la carrera de resistencia de autos y motos más dura del mundo.

El Dakar 2018, que se disputará entre el 6 y el 20 de enero del próximo año, vuelve al océano Pacífico, donde dará comienzo su recorrido desde Lima, capital de Perú, y seguirá hasta La Paz, donde la pasada edición 800.000 personas recibieron a los participantes.

“A todos nos quedará en la memoria el recibimiento que hubo. Por eso es un buen motivo para hacer el día de descanso en La Paz”, explicó el director deportivo del Rally Dakar, Marc Coma.

Argentina será el tercer país que completará el recorrido, estado que ha sido cita en las diez ediciones del Dakar que se han celebrado en Suramérica, y Córdoba será la ciudad donde finalice la carrera.

lunes, 3 de abril de 2017

El Rally Dakar es la mejor forma de promocionar el turismo en Bolivia

El Rally Dakar, la competencia más peligrosa del mundo, es la mejor forma de promocionar Bolivia: su turismo, su identidad y su gente, afirmó el domingo la ministra de Culturas, Wilma Alanoca.

En una entrevista en el programa "El pueblo es noticia", que difunden los medios estatales, remarcó que esa competencia mundial, que pasará en enero del año próximo por quinta vez consecutiva, mostrará nuevamente la identidad boliviana como la mejor manera de posesionar al país en el mundo.

"Es la mejor manera de vender Bolivia", subrayó la ministra de Culturas al revelar que se planificará el paso del Rally por Bolivia en todos los aspectos, pero particularmente en la inédita feria que se realizará en Sucre, "la capital de los museos y de la cultura".

Informó que esa feria será "netamente cultural", porque mostrará a los visitantes, entre ellos los competidores de más de 180 países del mundo, la música, la gastronomía, los textiles, la pintura y la identidad de Bolivia.

"Ya nos reunimos con el Alcalde de Sucre, está muy entusiasmado y Sucre tiene mucho que explotar y vamos a contribuir para que sea lo más vistoso y lo más grande", complementó.

A su juicio, el Dakar "en sí es muy poderoso", porque mueve muchas cosas, y dijo que Bolivia tiene que aprovechar para seguir mostrando al mundo que es un país diverso, de muchos atractivos y también en el aspecto de infraestructura en las poblaciones y ciudades por las que recorrerá esa prueba mundial.

"El movimiento es muy grande dependerá de los bolivianos que sepamos aprovechar", subrayó y dijo que hay que agradecer al pueblo por su apoyo y por su movilización decidida que, a su juicio, fue fundamental para que los organizadores decidan incluir nuevamente a Bolivia y señaló que ese primer paso ya se ha dado.

El Rally Dakar 2018 saldrá el 6 de enero de Perú, país ausente del recorrido desde 2013, y pasará por Bolivia antes de finalizar en Argentina.

Según los organizadores, esa peligrosa competencia mundial ingresará a Bolivia el 11 de enero y completará cuatro etapas con un día de descanso.

Comenzará en con una especial que partirá del lago Titicaca y concluirá a la ciudad de La Paz, donde tomará descanso de un día.

Posteriormente realizará un enlace hacia Uyuni y otro a Tupiza con dirección a territorio argentino.

viernes, 31 de marzo de 2017

Rally Dakar 2018 recorrerá seis ciudades de Perú



El Rally Dakar 2018 visitará seis ciudades de Perú, tras iniciarse el 6 de enero en Lima, con un exigente recorrido de seis etapas que surcará desiertos y montañas, informaron los organizadores.

"El Dakar vuelve al Océano Pacífico y particularmente a las dunas de Perú", indicó Amaury Sport Organisation (ASO) en su página web.

Para su 40ª edición y su décima en el continente sudamericano, el Dakar tendrá seis etapas dentro de Perú, que recorrerán las ciudades de Lima, Ica, Huancavelica, Ayacucho, Arequipa y Puno. Su largada será el 6 de enero en Lima y terminará la jornada en la ciudad de Pisco en la región Ica (sur). Al día siguiente los competidores se movilizarán a la ciudad andina de Huancavelica (sureste) para volver a Pisco al finalizar la etapa.

Luego, los participantes se dirigirán al distrito de San Juan de Marcona en la provincia de Nazca, donde partirán rumbo a Ayacucho -los Andes- para retornar al punto de inicio y finalizar el día de competencia. El 10 de enero, desde San Juan de Marcona comenzará la salida de la carrera del territorio peruano, movilizándose hacia la región Arequipa para finalmente despedirse del país en la región Puno, el 11 de enero. Desde allí atravesarán hacia La Paz, en Bolivia, donde habrá un día de descanso.

La carrera continuará su recorrido por dos días en territorio boliviano, movilizándose por Uyuni y Tupiza hasta ingresar a Argentina y detenerse en Salta el 15 de enero. El Dakar continuará pasando por las ciudades de Belén, Chilecito y San Juan por cuatro días hasta finalizar el rally en Córdoba, que recibirá por primera vez el podio final, el 20 de enero.

La capital peruana fue el escenario de la llegada final del rally en 2012 y la salida en 2013, en las dos únicas ediciones en las que Perú formó parte del trazado de la prueba.

En agosto de 2015, Perú renunció a acoger el Rally Dakar 2016 para dar prioridad a la prevención del impacto del fenómeno El Niño en el país. En 2014, Perú no fue considerado por los organizadores para incluir a Bolivia. Este año, el Dakar se corrió en Paraguay, Bolivia y Argentina.

jueves, 30 de marzo de 2017

Los Nosiglia quieren romper sus marcas


La familia Nosiglia quiere batir récords en la próxima edición del Rally Dakar. El equipo conformado por Wálter, padre, Wálter Jr. y Daniel comenzaron a entrenarse para llegar a la carrera que arrancará en enero del siguiente año.

"Jamás dejamos de entrenar, esta preparación es constante, hay que ser consecuentes para poder ver resultados. La intención que tenemos como familia es de romper nuestras marcas en el próximo Dakar”, dijo Nosiglia, padre.

Entre tanto su hijo Wálter afirmó que tanto él como su hermano sienten que enfrentarán el Rally Dakar 2018 con mayor experiencia.

"Aprendimos mucho en nuestra participación en la versión pasada del Dakar, tanto yo como mi hermano nos sentimos más confiados, estoy seguro que en esta nueva versión haremos una buena participación”, señaló.

Entre tanto, Fabricio Fuentes, otro de los competidores que tiene Bolivia, indicó que "tiene confianza en poder representar al país de mejor manera que en la pasada versión”.

"Pretendo hacer algunas modificaciones a mi moto, a la vez quiero trabajar en el aspecto físico, que es donde a veces falló, tengo confianza en lo que puedo conseguir”, añadió Fuentes. Fortunato Maldonado, quien compite en la categoría de automóviles, resaltó que "esta vez no quiero cometer los mismos errores, ahora soy más precavido y cuidadoso”.

Van nueve pilotos que se suben al Rally Dakar 2018

Fabricio Fuentes, Marco Bulacia, Fortunato Maldonado, Rodrigo Gutiérrez, Julio Roca, Juan Carlos Salvatierra y el equipo Nosiglia (Wálter, Junior y Daniel) son los nueve pilotos bolivianos, hasta el momento, que confirmaron su participación en el Rally Dakar 2018, que pasará por Perú, Bolivia y Argentina.

Con excepción del Chavo Salvatierra, los demás pilotos estuvieron presentes ayer en La Paz, en la presentación oficial, en el país, de la competencia más dura del mundo, por parte de la Organización Deportiva Amaury (ASO, en inglés) y el presidente Evo Morales.

El Dakar 2018 pisará por quinto año suelo nacional. Se realizará del 6 al 20 de enero. El punto de partida será la ciudad de Lima, Perú, y la meta estará ubicada en Córdoba, Argentina. Bolivia albergará cuatro etapas de esta competición que se quedará en el país por cinco días.

Una de las novedades en este certamen es que la carrera pasará por la orilla del lago Titicaca, el 11 de enero. Lo destacable también será que el 2018 se tendrá un Dakar “especial”, porque se celebrará la versión 40.

En el lanzamiento de la carrera, en la sede de Gobierno, los nacionales ratificaron su participación en 2018 y mostraron su satisfacción de que nuevamente la cita deportiva pase por el país. Además, indicaron que darán lo mejor para superar los registros que tienen en el rally.

“Esta es mi oportunidad de ganar un Dakar. Terminamos recién un rally y ya nos estamos preparando. Quiero que empiece la competición”, dijo el Lobo del Desierto, quien ganó dos etapas este año en cuadras, pero que se retiró por un problema con su máquina.

“Queremos ser protagonistas. Para eso tenemos los meses para entrenar. Además, mi experiencia de las anteriores carreras también será importante”, expresó Fuentes (motos), que acabó en el puesto 35.

Gutiérrez, que salió 16 este año y fue el mejor nacional ubicado en la categoría, expresó que su objetivo de este año es conseguir ingresar en el Top 10.

“Hay que trabajar duramente para poder cumplir con todo. Ingresar al top 10 será el objetivo de 2018”.

Este año por Bolivia participaron: Juan Carlos Salvatierra, Fabricio Fuentes, Walter Junior (hijo) y Daniel Nosiglia. En cuadriciclos, se anotaron Wálter Nosiglia, Leonardo y Suany Martínez. En autos Bulacia, Gutiérrez, Fortunato Maldonado, Julio Roca, Luis Barbery, Eduardo Peredo y Orlando Careaga.

Buscan incluir a Beni y Pando en futuras versiones del rally

Los departamentos de Beni y Pando están en planes de la ASO para futuras versiones del Rally Dakar, según Jean Marc Piolot, director ejecutivo de la empresa que organiza la famosa carrera.

"La esencia del Dakar es buscar nuevos terrenos, otros desafíos, nuevas geografías, otras aventuras y Bolivia, por todo lo que puede ofrecer, es un país muy interesante que sirve para expandir esta competencia”, manifestó Piolot.

Sobre Beni y Pando, el director ejecutivo de la ASO afirmó que las rutas ya están en análisis.

"Hay muchos estudios por hacer todavía en esa región de Bolivia, este año nos enfocaremos en el proyecto que presentamos y en el futuro veremos lo que podemos hacer para integrar a estos dos departamentos, se debe hacer estudios minuciosos y precisos de todas las posibles rutas y así lograr un balance positivo, algunos estudios ya se realizaron y otros están en proyecto”, explicó.

Entre tanto, la ministra de Culturas, Wilma Alanoca, indicó que se hará "todo lo posible” para que el Dakar se expanda por todo el país.

"Daremos nuestro apoyo por completo a la gente de la ASO. Queremos que Bolivia entera disfrute de esta competencia, creo que hay mucho por recorrer en toda Bolivia”, acotó. Un factor de ventaja que tienen los departamentos de Beni y Pando es su cercanía con Brasil, posibilidad de estudio para la ASO, para que en una futura versión del Rally Dakar se corra también por ese país.

"Lo bueno de Bolivia es que está en el corazón de Sudamérica y tiene acceso con casi todos los países, además que cumple con todos los requisitos de la ASO, hay mucho por avanzar y estudiar, no hay que olvidar que más allá de la adrenalina que se intenta colocar en cada versión, nosotros intentamos velar por la seguridad de los competidores”, manifestó.

Debido a esta seguridad que exige la organización del rally más peligroso del mundo la famosa carretera de los Yungas quedó completamente descartada. "Conocimos a detalle la ruta de los Yungas, ya hicimos una evaluación a esa carretera, el problema que tiene es que existen muchos precipicios y hay mucho riesgo que no podemos asumir, es imposible organizar una carrera ahí, se nos dificulta mucho el rescate de los pilotos en caso de algún accidente”, aseveró Piolot.

El francés indicó además que nunca imaginó que la gente disfrute tanto del Rally Dakar.

"Como el Dakar es una aventura, la primera vez que llegamos a Bolivia imaginamos que la gente lo acogería de buena manera, pero nunca nos imaginamos que la respuesta sería tan inmensa”, señaló.

El nuevo trazado por territorio boliviano

Un nuevo trazado tendrá este Dakar que transitará por piso boliviano. La etapa que es considerada de inicio antes de ingresar a nuestro territorio partirá de Arequipa, irá por Puno, para posteriormente ingresar por Desaguadero, Ciudad de Piedra, Viacha, El Alto, La Paz. La otra etapa nacerá en La Paz, Patacamaya, Curahuara de Carangas, Eucaliptus, La Joya, Oruro. Y, el último tramo comprenderá Oruro, Toledo, Orinoca, Quillacas, Poqueroma, Uyuni, San Vicente, Tupiza y Villazón.

Acto especial Lavigne y Morales lanzaron el Dakar 2018

El director de la empresa Amaury Sports Organization (Aso), el francés Etienne Lavigne, junto al mandatario de los bolivianos, Evo Morales Ayma oficialmente presentó la versión número 40 del Rally Dakar 2018, que por quinta vez pasará por territorio boliviano. El recorrido del siguiente año comenzará desde Perú para trasladarse a Bolivia y terminar en Argentina.

“Estamos aquí para presentar una nueva edición del Rally que llegará a Bolivia en enero del siguiente año, este Dakar se mostrará al mundo en una versión especial, porque cumple 40 años desde su primer lanzamiento”, destacó el director de la Aso, este miércoles en ocasión de la presentación de la carrera más exigente en el que participan más de 300 pilotos de todos los países del mundo.

La presentación oficial se desarrolló en (en el Automovil Club Boliviano) en medio de mucho colorido (con danzas folclóricas y una largada simbólica). Los organizadores se dieron tiempo para mostrar imágenes de la carrera que se realizó este año, las imágenes hicieron recordar los momentos más importantes en el que el pueblo boliviano volvió a destacarse en el recibimiento de la población a los pilotos de todas las nacionalidades.

“Gracias por recibirnos una vez más en su casa, en Bolivia que vuelve a abrir sus puertas a nuestro Dakar. Este año logramos crear una bellísima edición que estuvo llena de sorpresas y de momentos inolvidables, es cierto que la metodología nos complicó la vida durante la competencia, pero a pesar de las circunstancias atravesamos el país y fue recibido por un entusiasmo popular sin precedentes”, destacó Lavigne.

El director de la Aso recordó que el Rally Dakar fue un espectáculo deportivo que fue visto en el ámbito mundial. “La fiesta, la alegría compartida, esa es la magia del Dakar en Bolivia, es un espectáculo deportivo que el mundo entero disfrutó en más de 190 países, gracias a la cobertura mediática. Fue un total éxito, nos recibieron de la mejor manera y lo llevan haciendo desde hace cuatro años. Muchas gracias por su cariño y por su interés”, remarcó.

El francés explicó que la prueba ingresará al país el 11 de enero del 2018 con una especial que saldrá desde la orilla del lago Titicaca hasta llegar a La Paz, donde habrá un día de descanso; después continuará rumbo a Uyuni y Tupiza (Potosí), posteriormente saldrá del país. “Hablamos de cuatro días de competencia más un día de descanso. Esperemos que la participación de los pilotos bolivianos sea mayor y los esfuerzos de sus héroes sea recompensados”, remarcó.

Por su lado el Presidente Evo Morales se refirió a la organización a los que solicitó que “ojalá no nos abandonen nunca. Es interesante escuchar los resultados del Dakar por Bolivia. El deporte en general integra a todo el mundo, es una enorme alegría. Gracias a la participa.

Santa Cruz y el Chaco van por el Dakar Series

La organización del Dakar (ASO) está abierta a negociar con Bolivia para realizar un Dakar Series, que permite a los pilotos ganadores obtener el derecho de inscripción para el rally Dakar.

30 de Marzo de 2017


“Un Dakar Series (en Bolivia) es posible organizar. Estamos abiertos a hablar con las autoridades del país sobre el tema. Es solamente ponernos de acuerdo en fechas y organización. Es cuestión de hablar para este año o para los próximos años”, dijo el representante de la ASO en Sudamérica, Jean Marc Aublanc. Santa Cruz y el Chaco boliviano aparecen como alternativas para organizar un Dakar Series.

Bolivia recibirá cuatro etapas y el descanso del Dakar 2018

El Dakar 2018 ingresará a Bolivia desde Perú por el lago Titicaca y tendrá una jornada de descanso en La Paz y otras cuatro de competencia antes de partir a Argentina. Según la organización, la estadía del Dakar en suelo boliviano empezará el 11 de enero y completará cuatro etapas con un día de descanso. “Este Dakar llegará a Bolivia el 11 de enero y comenzará con un especial que saldrá desde la orilla del lago Titicaca hasta llegar a La Paz”, dijo el director del Dakar, Etienne Lavigne, durante la presentación oficial de la prueba en la sede de Gobierno. La Paz recibirá la jornada de descanso por segundo año consecutivo, y después los pilotos emprenderán hacia el salar de Uyuni, para luego instalarse en la localidad de Tupiza y partir a Argentina. Los campamentos estarán ubicados en La Paz, Uyuni y Tupiza, lugares que ya recibieron la prueba mundial en anteriores ocasiones. Lavigne destacó ‘el recibimiento, la fiesta y la alegría compartida’ durante el descanso de la pasada edición en La Paz. SUCRE ALBERGARÁ LA ‘FERIA DAKAR’ Durante el día de descanso de esta nueva edición se producirá una ‘feria Dakar’ en Sucre, en procura de ‘descubrir y promocionar’ a esta ‘maravillosa ciudad’. El presidente Evo Morales alabó esta iniciativa porque, según dijo, de este modo la competición ‘llega poco a poco a todos los departamentos’ de Bolivia. “Ojalá no nos abandonen nunca. Es interesante escuchar los resultados del Dakar por Bolivia. El deporte en general integra a todo el mundo, es una enorme alegría. Gracias a la participación de los organizadores Bolivia poco a poco sigue siendo conocida por el mundo”, afirmó Morales. El representante de ASO Dakar en Francia, Jean Marc presentó una evaluación del Dakar 2017, ocasión en la cual destacó la participación de pilotos de 60 nacionalidades, un total de 501 en la largada.

Fuentes piensa en grande para Dakar 2018



El piloto Chaqueño Fabricio Fuentes, nacido en el municipio de Villa Montes, con una estatura de 1.80m, nuevamente está en competencia en el Rally Dakar 2018, el piloto de la “Bolivianita”,

así denominada su moto, confirmó su participación el día de ayer, en el acto de presentación oficial del Dakar 2018, que se realizó en la ciudad de La Paz con la participación del Presidente Evo Morales, la presencia del director del Dakar Etienne Lavigne y entre otros pilotos bolivianos.
El piloto de 40 años de edad, sigue pensando en grande y nada lo detiene, Fabricio Fuentes , el chaqueño que corrió ya cuatro versiones del Rally Dakar y tuvo resultados buenos, a pesar de la poca ayuda económica que recibe, sabiendo que para poder correr un Dakar se necesita recursos económicos.
Fuentes correrá su quinta versión del Dakar, el motociclista contó si cuenta con algún apoyo económico para su participación en el Rally 2018 más duro del mundo, que pasará por Perú-Bolivia y Argentina.
“El apoyo siempre es necesario, yo la verdad me estoy lanzando a la piscina con un proyecto bastante ambicioso, pero tengo la fe y esperanza de que vamos a tener el apoyo necesario para poder ser protagonistas a en este Dakar, quiero no sólo terminar si no ser competitivo”, argumentó Fuentes que su nuevo lema para la competición es, “Bolivia Competitiva”. La experiencia hace al maestro, y es el caso de Fuentes que ya con cuatro Dakar sobre de él y este quinto, será uno de los favoritos para estar entre los 10 mejores del mundo.
“Hemos corrido ya cuatro Dakar, en el cual hemos ido mejorando la posición, la primera vez (por el 2015) salimos 58, después 38 y ahora 35, entonces ahora vamos por más, me voy a preparar con la experiencia, con mucha más dedicación y planificación”, finalizó el piloto chaqueño, que en su primer Dakar recorrido en 2014 abandonó por una caída en Tucumán.

El Rally Dakar se abre escenario en Sucre

La llegada del Rally Dakar a territorio boliviano en su quinta versión servirá para promocionar a la ciudad de Sucre a través de una feria que se instalará el 12 de enero,

día de descanso de la carrera en su edición 2018, confirmó el director de la competencia, el francés Etienne Lavigne, en un acto celebrado este miércoles en La Paz.
Por primera vez la conocida Feria Dakar estará en la Capital del Estado, tras gestiones entre el Gobierno y la Amaury Sport Organisation (Aso), dueña de los derechos del Rally Dakar, y esta exposición servirá para impulsar a la ciudad de manera turística.
Para este cometido, Lavigne explicó que la Amaury utilizará su ´producción de imágenes, helicópteros, drones, vehículos de filmación. Vamos a ofrecer esta capacidad de filmación que tenemos a la ciudad de Sucre a fin de ofrecer al mundo la visión de esta capital boliviana´.
“Esta Feria Dakar tuvo éxito en Argentina con una presencia de cerca de 150 mil visitantes y esto quiere ser replicado en Sucre. ´Es un lugar fantástico y pensamos que si el Dakar puede servir a otras ciudades del país para promover es un buen punto para nuestra colaboración”, indicó Lavigne, quien hace dos años estuvo en Sucre estudiando las opciones.
En esta exhibición se instalarán pantallas para ver los atractivos turísticos de Sucre, imágenes de la carrera, habrá regalos referidos al Dakar, entre otros.

Se viene un Dakar diferente, la edición 40 enamorará al mundo



El director de la empresa Amaury Sports Organization (Aso), el francés Etienne Lavigne, junto al mandatario de los bolivianos,

Evo Morales Ayma oficialmente presentó la versión número 40 del Rally Dakar 2018, que por quinta vez pasará por territorio boliviano en el que se mostrará los diversos paisajes que buscará enamorar al mundo. El recorrido del siguiente año comenzará desde Perú para trasladarse a Bolivia y terminar en Argentina.
Estamos aquí para presentar una nueva edición del Rally que llegará a Bolivia en enero del siguiente año, este Dakar se mostrará al mundo en una versión especial, porque cumple 40 años desde su primer lanzamiento, destacó el director de la Aso, este miércoles en ocasión de la presentación de la carrera más exigente en el que participan más de 300 pilotos de todos los países del mundo.
La presentación oficial se desarrolló en la ciudad de La Paz en medio de mucho colorido (con danzas folclóricas y una largada simbólica), aunque con algo de retraso. Los organizadores se dieron tiempo para mostrar imágenes de la carrera que se realizó este año, las imágenes hizo recordar los momentos más importantes del Rally en el que el pueblo boliviano volvió a destacarse en el recibimiento de la población a los pilotos de todas las nacionalidades.
Gracias por recibirnos una vez más en su casa, en Bolivia que vuelve a abrir sus puertas a nuestro Dakar. Este año logramos crear una bellísima edición que estuvo llena de sorpresas y de momentos inolvidables, es cierto que la metodología nos complicó la vida durante la competencia, pero a pesar de las circunstancias atravesamos el país y fue recibido por un entusiasmo popular sin precedentes, destacó Lavigne.
El director de la Aso recordó que el Rally Dakar fue un espectáculo deportivo que fue visto en el ámbito mundial. La fiesta la alegría compartida esa es la magia del Rally en Bolivia, es un espectáculo deportivo que el mundo entero disfrutó en más de 190 países, gracias a la cobertura mediática. Fue un total éxito, nos recibieron de la mejor manera y lo llevan haciendo desde hace cuatro años. Muchas gracias por su cariño y por su interés
El francés explicó que la prueba ingresará al país el 11 de enero del 2018 con una especial que saldrá desde la orilla del lago Titicaca hasta llegar a La Paz, donde habrá un día de descanso, después continuará rumbo a Uyuni y Tupiza (Potosí), posteriormente saldrá del país. Hablamos de cuatro días de competencia más un día de descanso. Esperemos que la participación de los pilotos bolivianos sea mayor y los esfuerzos de sus héroes sea recompensado.
Además adelantó que la presentación del Rally Dakar ya con mayores detalles será en la ciudad de Sucre, donde también habrá un día de feria de los que es esta carrera extrema. Lavigne se dio tiempo para felicitar al seleccionado boliviano por su victoria sobre Argentina (2-0) el martes en la ciudad de La Paz por la décima cuarta fecha de eliminatorias. Gracias por su recibimiento y entusiasmo… felicitación la Selección nacional por su victoria el día de ayer.
Por su lado el Presidente de los bolivianos, Morales se refirió a la organización a los que solicitó que ojalá no nos abandonen nunca. Es interesante escuchar los resultados del Dakar por Bolivia. El deporte en general integra a todo el mundo, es una enorme alegría. Gracias a la participación de los organizadores Bolivia poco a poco sigue siendo conocida por el mundo. Ojalá el Dakar llegará a todos los departamentos.

Bandera blanca
Tras las alocuciones de las autoridades nacionales y los miembros de la Aso, se procedió a la largada simbólica, en la ocasión el francés Etienne Lavigne, levantó la bandera blanca, pilotos bolivianos que fueron parte de la presentación (los hermanos Nosiglia junto a su padre y Fortunato Maldonado quien también estuvo presente).

Pilotos
En ocasión de la presentación del Rally Dakar los pilotos, Fabricio Fuentes, Marco Bulacia, Fortunato Maldonado, Rodrigo Gutiérrez, Julio Roca además del equipo Nosiglia, fueron los invitados especiales, todos ellos confirmaron su participación en la competencia más exigente.

Danzas
En la presentación del Rally Dakar 2018 matizaron el acto danzas como los Macheteros, Carnaval Cruceño, Caporales y Charanguito.

Jean Marc
El Representante de Aso Dakar en Francia, Jean Marc Aublanc presentó una evaluación del Rally Dakar 2017, en la ocasión destacó que participaron pilotos de 60 nacionalidades, sumaron 501 competidores en la largada, dijo.

Dakar 2018 entrará al país por el lago Titicaca


EL DATO

En 2018, el rally Dakar se correrá del 6 al 20 de enero, por Perú, Argentina y Bolivia.

La edición del rally Dakar 2018 ingresará a Bolivia desde Perú por el lago Titicaca, que comparten ambos países, y tendrá una jornada de descanso en La Paz y otras cuatro de competencia en el país antes de partir a Argentina, anunció ayer la dirección de la carrera.

“Este Dakar llegará a Bolivia el 11 de enero y comenzará con un especial que saldrá desde la orilla del lago Titicaca hasta llegar a La Paz”, dijo el director del Dakar, Etienne Lavigne, durante su intervención en la presentación oficial del evento en Bolivia.

En La Paz se producirá la jornada de descanso por segundo año consecutivo, y después los participantes partirán hacia el pueblo de Uyuni, lugar tradicional ya en la carrera caracterizado por su salar, para ir luego a Tupiza y partir a Argentina.

Lavigne destacó “el recibimiento, la fiesta y la alegría compartida” durante la jornada de descanso de la edición celebrada en enero pasado en La Paz.

Adelantó que durante el día de descanso de esta nueva edición se producirá una “feria Dakar” en Sucre, por donde no pasa la carrera, para descubrir y promocionar” a esa “maravillosa ciudad”.

El presidente Evo Morales alabó esta iniciativa porque, según dijo, de este modo la competición “llega poco a poco a todos los departamentos”. “Bolivia poco a poco sigue siendo conocida en todo el mundo”, destacó.

El 6 de enero próximo, el rally se lanzará desde Lima en la tercera visita que efectúa a un país que lo acogió en las ediciones de 2012 y 2013, pero que se había ausentado desde entonces.

En Perú tendrán lugar seis etapas; luego, la competencia pasará por quinta vez por territorio boliviano y acabará en la ciudad argentina de Córdoba, después de 14 etapas, dos más que en la anterior edición.

Por tercer año consecutivo, Chile, que estuvo en las siete primeras ediciones pero se retiró de la octava, no figura en el tránsito del rally.

Tampoco repite Paraguay, que en este 2017 se convirtió en el quinto país sudamericano en inscribir su nombre en la leyenda del Dakar.

REACCIONES

Walter Nosiglia

“Estamos muy felices de que Sucre pueda estar en los ojos del mundo, aunque no en competencia”.

Fabricio Fuentes

“Felicitaciones a Sucre, me emociona bastante que se pueda integrar otro departamento”.

Marco Bulacia

“El Dakar es exigente, esa es su esencia, es por eso que nuestro trabajo comenzó en las pasadas semanas”.

Marc Coma

“Es un recorrido ideal el que vamos a tener en el próximo Dakar, que va evolucionando en dureza”.

Evo quiere que la carrera pase por los nueve departamentos



El presidente, Evo Morales espera que el Dakar pase, a futuro, por los nueve departamentos de Bolivia y confirmó que en la versión 2018 llegará a la ciudad de Sucre.

“Ojala (el) Dakar llegara a todos los departamentos”, sostuvo el presidente Morales en una breve intervención en el lanzamiento del Dakar 2018.

Asimismo, confirmó que el Dakar pasará por la capital constitucional de Bolivia. “Me alegra que esta feria del Dakar esté en Sucre. (Es) otra forma de integrar a otro departamento”, sostuvo.

El Dakar para esta nueva versión tiene la ruta de Perú, Bolivia y Argentina.

Lamentó que en enero de este año se hayan presentado “algunos pequeños grupos, pequeñísimos protestando”, asimismo se refirió a la crisis del agua, que coincidió con el desarrollo de este deporte.

La ASO está abierta a organizar un "Dakar Series" en el país

Con cuatro años, y el quinto en puertas, organizando etapas del Dakar en Bolivia, la Amaury Sport Organisation (ASO) informó que está abierta a negociar con el país para realizar un Dakar Series, carrera de menor duración, con menos etapas y que permite a los pilotos ganadores alcanzar el derecho de inscripción para participar en el Dakar.

Jean Marc Aublanc, representante de la ASO en Sudamérica, mencionó: “un Dakar Series (en Bolivia) es posible organizar. Estamos abiertos a hablar con las autoridades del país sobre el tema. Es solamente ponernos de acuerdo en fechas y organización. Es cuestión de hablar para este año o para los próximos años”.

En Sudamérica, los Dakar Series son el Desafío Litoral, Desafío Ruta 40, Desafío del Inca y Desafío Guaraní.

El Dakar volverá a pasar por Uyuni y Tupiza

La edición 40 de la prueba más dura del planeta pasará por Uyuni y Tupiza por quinta vez consecutiva.

Ayer en la sede de Gobierno se hizo el lanzamiento del Dakar 2018 por territorio boliviano y entre sus principales novedades estará la celebración de una feria Dakar en la ciudad de Sucre y la instalación de tres vivacs (campamentos) en el país. Así lo confirmó ayer el director de la prueba. Etienne Lavigne.

La edición 40 de carrera más dura del planeta iniciará el 6 de enero desde Lima (Perú) y culminará el 20 del mismo mes en Córdoba (Argentina) haciendo un total de 14 etapas recorridas. La carrera ingresará el 11 de enero a territorio nacional desde la ciudad de Puno, se recorrerá un tramo especial desde el lago Titicaca y finalizará en La Paz (etapa 6). Se tendrá un día de descanso en la sede de gobierno al día siguiente, tal como ocurriera en la versión 2016, jornada que también será aprovechada para la celebración de la feria en Sucre.

Se prevé que el primer vivac será instalado en La Paz, y que los competidores dejarán el 13 de enero para partir rumbo a Uyuni (etapa 7), localidad potosina en la que se armaría el segundo vivac. El 14, la competencia continuaría con la etapa 8 para partir desde Uyuni hasta la localidad de Tupiza, lugar donde se instalaría el último campamento.

“La última etapa en Bolivia será Tupiza-Salta (etapa 9) y de esta manera vamos a armar el recorrido boliviano de cuatro etapas de deporte y un día de descanso”, aseveró.

Lavigne señaló que la feria del Dakar es un evento que ya fue celebrado en otros países como Argentina y que buscará aprovechar la ventana mediática para mostrar la riqueza arquitectónica y cultural de Sucre. El acontecimiento consiste en generar un espacio de animación.

miércoles, 29 de marzo de 2017

Video Presentacion del Dakar 2018 en La Paz se anuncia feria en Sucre

El Dakar 2018 atravesará Bolivia por cuarta vez



El presidente Evo Morales y la Amaury Sport Organisation (ASO) presentaron el miércoles de manera oficial la cuadragésima versión del internacional Rally Dakar, que el próximo año pasará por Bolivia por cuarta vez consecutiva.

En un acto realizado en instalaciones del Automóvil Club La Paz, el Jefe de Estado reiteró su confianza en la ASO para realizar esa competencia, una de las más peligrosas en el ámbito mundial.

"Quiero decirle al pueblo boliviano que gracias a esta clase de actividades y a la participación de organizadores, Bolivia poco a poco sigue siendo conocida en todo el mundo. Esa es la nueva Bolivia que hemos construido con mucho esfuerzo y compromiso", señaló el Mandatario.

El rally Dakar 2018 saldrá el 6 de enero de Perú, país ausente del recorrido desde 2013, y pasará por Bolivia antes de finalizar en Argentina.

Según la organización, el Dakar ingresará a Bolivia el 11 de enero y completará cuatro etapas, con un día de descanso.

Esa competencia comenzará en territorio boliviano con una especial que partirá del lago Titicaca y concluirá en la ciudad de La Paz, donde tomará descanso de un día.

Posteriormente realizará un enlace hacia Uyuni y otro a Tupiza, con dirección a territorio argentino.

El presidente boliviano saludó a la organización por incluir en sus tramos a otras regiones del país, como La Paz y Oruro, y resaltó la iniciativa de la ASO para realizar una feria del Dakar en Sucre.

Morales lamentó las protestas de pequeños grupos y los problemas originados por el cambio climático; sin embargo, dijo que el pueblo boliviano está comprometido con la realización de esa competencia.

"Esperamos que nunca nos abandonen para seguir (apoyándonos) a integrarnos con todo el mundo", mencionó.

Por su parte, el presidente de la ASO, el francés Etienne Lavigne, expresó su agradecimiento a las autoridades y al pueblo boliviano por abrir las puertas al Dakar y garantizar la realización de esa competencia en los últimos años.

El empresario resaltó el acompañamiento del pueblo boliviano, que transmitió "fiesta y alegría" a los competidores y seguidores de ese evento deportivo en más de 190 países del mundo por cuatro años consecutivos.

"Fue un rotundo éxito y nos recibieron de la mejor manera y lo llevan haciendo desde hace cuatro años. Muchas gracias por su cariño y el interés en nuestro evento del Dakar", expresó Lavigne.

El presidente de la ASO dijo que para esta versión se espera un mayor esfuerzo por parte de los competidores y deseó éxitos para los participantes bolivianos, que en 2016 lograron una buena participación.

"Hablamos de cuatro días de competencia más un día de descanso y cuatro noches en el territorio de Bolivia", precisó.

Dakar 2018 será presentado hoy en La Paz en forma oficial

La ministra de Culturas y Turismo, Wilma Alanoca, informó que el presidente Evo Morales participará hoy en la presentación oficial de la 40 edición del rally Dakar, en La Paz.

29 de Marzo de 2017


“El lanzamiento será mañana (hoy), lo hará el propio presidente, a las 11:00, en el Automóvil Club Boliviano de la ciudad de La Paz, la invitación está hecha y ahí se darán todos los detalles”, aseguró Alanoca a la ABI. Adelantó que el Dakar volverá a surcar los duros territorios de Argentina y Bolivia. Según información oficial, el rally Dakar de 2018 saldrá de Perú, país ausente del recorrido desde 2013, y pasará por Bolivia antes de finalizar en Argentina. /ABI

lunes, 27 de marzo de 2017

Nosiglia niega controvertida denuncia que lo acusa de hostigar a su vecina

El piloto boliviano de cuadriciclo, Wálter Nosiglia, rechazó las denuncias de su vecina que lo acusó de intimidación y otros con el supuesto objetivo de obligarla a vender su vivienda colindante con la del piloto. Anunció que acudirá a todas las instancias legales para demostar que no ha cometido los abusos denunciados en su contra.

En días pasados Aracely Estrada, vecina de Nosiglia, aseguró que el piloto tiene intención de comprar su propiedad y como ella se rehúsa a hacerlo, éste habría desarrollado una serie de acciones para boicotear a la mujer que vive sola con sus dos hijos en un domicilio de la calle 20 de Calacoto.

Pero esas afirmaciones han sido negadas rotundamente por Nosiglia, quien además mostró documentación y afirmó que jamás ha tenido intenciones de comprar ninguna propiedad debido a que es deudor de una importante suma que ha contraído con una etidad financiera para cubrir los gastos de los cinco rallys dakars en los que ha competido en los últimos años.

Explicó que el 2009 alquiló el local comercial de la señora para exhibir sus automóviles marca Honda, “hemos tenido una relación normal hasta el 2014, ella vivía en EEUU, se ha cumplido con el plazo del contrato, subió el precio del alquiler y le dije que no y me fui a otra parte, esa ha sido toda la relación que yo he tenido con la señora”, dijo en Cabildeo, programa radial de Amalia Pando.

Pero la denunciante asegura que desde que se rompió el contrato ha sufrido una cadena de incidentes que le hacen pensar que el corredor quiere perjudicarla. En una declaración emitida en la Fiscalía señala que sospecha que su expareja, un hombre de nacionalidad norteamericana, es quien se ha contactado con Nosiglia para que la hostigue hasta lograr que ella retorne al país del norte junto a sus hijos.

“Fui citado para declarar en calidad de testigo a la Fiscalía y cuando vimos de que se trataba la declaración, era de un problema familiar, estaba casada con un señor americano al cual vi una vez. (…) (Según la declaración) El señor americano me contrata a mí para que yo haga todos los intentos posibles para que ella se vuelva a EEUU (…) entonces en realidad el capo de todo el asunto, según las denuncias y las declaraciones de la señora, es su exesposo, que me manipula a mí, a sus empleados, a los profesores del colegio, a las autoridades, manipula a todo el mundo”, explicó Nosiglia.

Estrada denunció que le han inundado sul casa dos veces, en otra ocasión pusieron grasa a su piso, no le permiten parquear su movilidad en su puerta, sus hijos son maltratados en el Colegio Saint Andrew´s, en dos oportunidades encontró la garrafa abierta y que sus propios albañiles y trabajadores, la sabotean. Pero además denunció que el portero de Nosiglia la había amenazado indicando que si no vendía la propiedad algo le pasaría a ella o a sus hijos.

En su declaración mencionó que una tía suya, que visitaba su casa cuando tenía pleitos de pareja con su exmarido, elaboraba comida que le hacía daño, como intento de envenenamiento, además mencionó que su exmejor amiga también la traicionó porque era quien llevaba información suya a Nosiglia.

Estrada comentó que a causa de eso realizó denuncias y envío cartas a la Policía, Defensoría del Pueblo, Defensoría de la Niñez, Ministerio de Justicia, Ministerio de Educación, Distritales, Colegio Saint Andrew´s, a Toto Arevalo y al mismo Presidente, Evo Morales. Y que no entiende porque ninguna instancia actúa.

“Yo veo, que quiere que me salga de este país, que vea que no hay justicia, que hay demasiado acoso. Mi deseo es rehacerme en mi país, yo soy tan nacionalista y estoy tan disgustada con la justicia y con el Gobierno. He mandado dos cartas al señor Presidente. El señor Walter, yo creo que lo veo más poderoso que el señor Presidente”, aseveró.

Nosiglia dijo que la señora nunca se le acercó para hacerle conocer sus quejas y que su denuncia en el programa de Pando lo ha perjudicado mucho pues en los últimos días ha recibido amenazas e insultos y sus auspiciantes le han advertido que si tiene una denuncia no lo seguirán apoyando, por lo que anunció que se defenderá de manera legal. “Vamos a tomar todas a las acciones necesarias, para que llegue a un esclarecimiento puro y total, pero sobre todo para que no continúe, porque es un hecho que involucra a mucha gente”, dijo.

Según el expediente, Estrada a involucrado a 18 personas, además de Nosiglia y de su exesposo, en este supuesto caso de hostigamiento.



Pilotos bolivianos anuncian participación en Dakar 2018



Después que se conoció que en el siguiente año una vez más el país será uno de los pasos principales para el desarrollo del Rally Dakar 2018,

los pilotos bolivianos de las distintas modalidades anunciaron su participación en la siguiente versión, en tanto que otros aún estudian su presencia debido al tema económico, es el caso de Danny Nogales, quien aún debe pagar deudas que contrajo en el 2017 para competir.

El pasado miércoles 22, Etienne Lavigne, director de la Aso (Amaury Sport Organisation), dueña de la organización del Rally Dakar oficializó que el siguiente año la prueba pasará por Perú, Argentina y Bolivia y comenzará a 6 de enero desde tierras peruanas, tras el anuncio los pilotos bolivianos no perdieron la ocasión de anunciar su participación, además de destacar el interés de los francés de tomar en cuenta al país por quinta vez consecutiva.

Soy optimista por lo que pueda pasar el siguiente año, la preparación del equipo comenzó después del corto receso que tuvimos. Las vueltas de entrenamiento deben ser constantes por lo duro que representa ser parte del Rally. Estoy esperanzado en una buena producción. Es importante que la Aso nuevamente haya incluido a Bolivia como parte del recorrido, expresó Julio Roca, corredor de autos que fue parte de la carrera en el 2017.

Por su lado, los hermanos Nosiglia (Walter y Daniel), expresaron su satisfacción porque nuevamente la población boliviana tendrá días diferentes en las fechas de ingreso del Rally por territorio nacional, además informaron que los entrenamientos físicos de ambos junto a su padre, Walter Nosiglia son constantes.

Llegamos de argentina, descansamos unos días y comenzó la preparación, el entrenamiento es contante principalmente en gimnasio. En este año tuvimos una experiencia que nos dejó enseñanzas para prepararnos de mejor manera. Estoy muy contento con el anuncio de la Aso, porque somos un país que sabe cómo recibir a los visitantes, comentó Walter Nosiglia (hijo).

Pero no todo es buenas noticias, Danny Nogales, piloto de motos adelantó que antes de realizar el anuncio oficial de su participación en el Rally Dakar tocará muchas puertas para conseguir solventar el gasto que genera la competencia, de no llenar las arcas entonces dará un paso al costado, ya que desde su incursión se puso al hombro la bandera y compitió sin apoyo alguno, lo que demandó la suma de deudas.

Muy contento porque el país sea una vez más paso importante del Rally, eso me pone feliz. Para un piloto que participa en el Rally Dakar el tiempo es corto, porque debemos pensar en muchos detalles desde el proyecto de trabajo para mejorar los tiempos que realizamos en una anterior versión. Para el siguiente año me propuse buscar patrocinadores, espero que hasta el mes de abril tenga respaldo económico, para oficializar si continuaré en competencia o no, porque el factor económico realmente es muy complicado, aseveró el piloto de motos.

domingo, 26 de marzo de 2017

Video El 'Chavo' Salvatierra sorprende en las redes con un salto de 40 metros de largo

El corredor de motos Juan Carlos “Chavo” Salvatierra dejó con la boca abierta a muchos internautas tras compartir en su cuenta oficial de Twitter una de sus nuevas hazañas sobre dos ruedas; difundió un video en el que salta una distancia de 40 metros de largo con su motocicleta.

En la grabación se puede observar que atraviesa en el aire un largo trayecto, que a decir de él son cerca de 40 metros de longitud sobre una rampa de tierra. Además establece que hizo el salto lo mantuvo tres segundos en el aire.

El piloto boliviano que ha competido en siete pruebas del Rally Dakar posteó que se trata de una marca nunca antes conseguida en Bolivia.

“¡¡¡Como me gustan los retos y la adrenalina!!! El salto más largo que hay en Bolivia: 40 metros de largo, 3 segundos de vuelo” (Sic), señala el comentario del corredor, que acompaña el video.

Salvatierra, de 36 años, es el competidor de motocross más destacado de Bolivia, y ha participado en siete ediciones del Rally Dakar, considerado el más difícil del mundo. Su mejor participación fue en 2017, al lograr el décimo puesto en la tabla general de su categoría, según datos oficiales de ASO, el organizador de la competencia.

viernes, 24 de marzo de 2017

Wálter Nosiglia: 'Ser papá me ha enseñado un camino diferente’



La afición por los motores de Wálter (24) y Daniel (22) comenzó a sus tres años, edad en la que ya estaban sobre ruedas, tal vez por seguir a su padre, el piloto profesional del cuadratrack, Wálter Nosiglia (55).

“En un principio, era mi mayor deseo que ellos sigan mis pasos, por eso yo los he incentivado a correr en moto desde niños”... Pero, conforme fueron creciendo y amando la velocidad, la preocupación forma parte de sus días, especialmente en los de entrenamiento y competición. “La verdad es que sufro mucho, me cuesta un montón mientras ellos están corriendo en moto”.

Más allá del riesgo que implica este deporte, Nosiglia valora la dedicación y disciplina de sus hijos porque los ha llevado a tener un estilo de vida saludable. “Creo que esas son las recompensas de tener dos hijos que realmente son impecables”.

Sus apretadas agendas por estudios, trabajos o entrenamientos les permiten compartir muy pocas horas al día. “Lo lindo es que los fines de semana entrenamos juntos y ahí aprovechamos de compartir al 100%”.

Con esta afirmación, el piloto empieza a esbozar una sonrisa. “El ser papá me ha enseñado a seguir un camino diferente al que tenía, porque nunca me habían gustado mucho los niños antes de tener mis hijos”.

Con la llegada de los suyos su vida cambió. “El tenerlos ha cambiado completamente y me ha enseñado muchísimo, porque cuando uno enseña también aprende”.

Es evidente que el Lobo del desierto —como le dicen sus seguidores del Dakar— brilla en los caminos por su pericia sobre cuatro ruedas. Pero, para él, ese brillo no es el que predomina sino el que proviene de su mayor premio: la buena relación en su familia.

La revancha del lago Titicaca



Cuatro etapas del Dakar 2018 pasarán por Bolivia, al menos dos tendrán al lago Titicaca como escenario protagónico, una revancha después del frustrado paso este año de la carrera por ese sector.

La Amaury Sport Organisation (ASO), dueña del rally, oficializó ayer el recorrido de la edición número 40 de la carrera más dura del mundo, con la novedad del regreso de Perú luego de cinco años y la continuidad de Bolivia por quinta vez consecutiva y de Argentina por décima ocasión.

“La décima edición del Dakar sudamericano saldrá de Lima el 6 de enero y llegará a Córdoba el 20 de enero", indicó el francés Etienne Lavigne, director de la prueba, que confirmó que la partida ha sido demorada con respecto a la tradicional fecha del primer o segundo día del nuevo año.

“Se va a abordar las múltiples caras del lago Titicaca", manifestó Lavigne, en alusión al paso de la competencia por primera vez bordeando esas aguas.

Espere…

Cumpliendo la primera parte del trazado, la carrera llegará a Bolivia desde Perú por el Desaguadero, volverá a descansar en La Paz como en enero pasado y, cuando toque encarar la segunda mitad de su recorrido, otra vez pasará por Uyuni, convertido —por el impresionante recibimiento que tuvieron los competidores— en el corazón del Dakar desde 2014, para luego irse rumbo a Argentina por Tupiza y Villazón.

Aunque la ASO no anunció el recorrido detallado, que será explicado en noviembre, ha trascendido que serán 14 etapas, dos más que en la edición 2017. En el caso de Bolivia, en el país se correrán cuatro, una menos que este año.

Según datos filtrados y publicados por la prensa internacional, el 11 de enero se desarrollará la etapa Arequipa-La Paz con un paso previo por Puno.

El viernes 12 la caravana tendrá su único día de descanso en el Colegio Militar (ColMil), en la zona de Irpavi.

“Vamos a tener una exploración del altiplano sensiblemente diferente" a la de ediciones precedentes, prometió Lavigne en París, donde se realizó la presentación, unas declaraciones referidas sobre todo a las dos etapas con el total del recorrido dentro del territorio nacional.

Este año, debido a las inclemencias climáticas fue cancelada la etapa Oruro-La Paz que involucraba el paso cerca del Titicaca; para 2018, la ASO prevé que se corra a la inversa, o sea La Paz-Oruro el sábado 13.

El 14 será la etapa Oruro-Uyuni (otra vez el salar no será escenario de la competencia, tal y como sucedió en la edición de esta gestión); mientras que el Dakar se despedirá del país el 15 con el trayecto Uyuni-Salta para desembocar en la recta final en territorio argentino.

Para recibir al Dakar Bolivia deberá montar tres campamentos: el primero en La Paz, el segundo en Oruro y el tercero en Uyuni.

Pilotos nacionales valoran continuidad

Consideran que Bolivia ha ganado protagonismo gracias a la organización

Marcelo Avendaño - La Paz

Los pilotos nacionales consideran que Bolivia mantiene el protagonismo que logró este año y ello se traduce con las cuatro etapas, más el día de descanso programados para la edición 2018.

Ayer por la mañana, en París, Francia, Etienne Lavigne, director de la Amaury Sport Organisation (ASO), empresa dueña de la carrera, hizo la presentación oficial de la venidera edición, que se realizará del 6 al 20 de enero largando en Lima (Perú), pasando por Bolivia y terminando en Córdoba (Argentina).

Si bien todavía no hay un informe oficial, Bolivia tendrá cuatro etapas —una menos que este año— y un día de descanso.

La jornada de reposo será el viernes 12 de enero, luego de que la competencia ingrese al país desde Puno por Desaguadero.

El sábado 13, la prueba irá a Oruro; el domingo 14 llegará a Potosí; y el lunes 15 saldrá de Bolivia.

“Muy contento de que Bolivia vuelva a tener la jornada de descanso, eso es bueno para nosotros. Bolivia ha demostrado que tiene la capacidad de albergar un Dakar y de hacerlo bien”, señaló Rodrigo Gutiérrez, quien este año sorprendió en la categoría de autos al terminar en el puesto 16.

Wálter Nosiglia, una de las cartas más importantes que tiene el país, considera que la etapa La Paz-Oruro será la misma que debía efectuarse en enero, pero que fue suspendida por las inclemencias del tiempo.

“De Oruro a Uyuni y Uyuni a Salta tienen (espacio) para ponerle las dunas que les den la gana, está hermoso y me parece excepcional. Tienen el condimento de la altura, de la arena, lo tienen todo”, acotó el chuquisaqueño.

El piloto de autos Luis Barbery dijo que “ahora que volverá a pasar por Bolivia seguro que otra vez habrá una gran hospitalidad. Ojalá que ya no seamos 15 participantes, sino algo más para tener un equipo más fuerte. Ya es un esfuerzo familiar muy grande”.


Chaqueño Fuentes confirma presencia en el Dakar 2018



El piloto chaqueño Fabricio Fuentes, anunció oficialmente que será parte del Rally Dakar 2018,

para lo cual el crédito boliviano iniciará en las próximas semanas con sus entrenamientos además estará en competencias oficiales en países como Argentina y Perú.

“Vamos a presentar nuestro proyecto “Bolivia Competitiva”, es el eslogan que tengo para esta nuevo deseo que es el Dakar 2018, la próxima semana vamos hacerlo público en un presentación con todos los medios, en la cual voy a exponer toda la programación de carreras y los entrenamientos, junto al equipo que me va acompañar, me siento feliz que el Dakar pase por Bolivia, un poco intranquilo quizás no se lo tomo en cuenta a Paraguay, pero no cedió por la logística que arma la ASO, además que ahora partiremos el 6 de enero de Lima”, explicó.

Adelantó que ya está en busca de patrocinadores, tener un respaldo económico, facilitará y mejorará su preparación.

“Hay muchas novedades, hay empresas y gente donde voy a tocar las puertas para que me puedan apoyar en todo caso, hay expectativas, tengo una visión bastante clara, quiero ir a estar dentro los 20 mejores, este Dakar que pasó lamentablemente no se pudo lograr el objetivo, se suspendieron dos etapas claras para mi persona, había entrenado mucho en el lado boliviano, ahora estamos con mucha más experiencia y motivación, el factor económico es un inconveniente pero estamos trabajando en ello, tengo gente nueva que va estar en mi equipo, vamos a reforzar las debilidades que se han mostrado en este último Dakar”, manifestó.

Fuentes a la vez hizo conocer, a que se abocará a lo largo de la gestión, deberá afrontar participaciones en eventos de primer nivel.

“Voy a correr el campeonato boliviano de Cros Country, de hecho tendría que haber corrido la anterior semana en Santa Cruz, pero por una lesión que tengo no pude asistir, voy a estar en la segunda fecha si es que Dios así lo permite, estará en el Ruta 40 en Argentina, voy a correr el Desafío Inca en Perú y una competencia en Europa, esos serían, las actividades que voy a tener, este año”, finalizó.

jueves, 23 de marzo de 2017

Lavigne no ve riesgo en Perú



El director del rally Dakar, Etienne Lavigne, afirmó ayer que no ve riesgo de que Perú termine renunciando a su tramo de recorrido de la edición de 2018 por motivos climatológicos, en un momento en el que “El Niño Costero” provocó en los últimos días fuertes lluvias y dramáticas inundaciones en el país.

“No creo que haya riesgo sobre su presencia en el rally. Estamos en contacto día a día con los responsables peruanos. Tenemos una buena organización y ellos quieren mantener el evento. Hablamos además de un evento que será en enero (de 2018), hay mucho tiempo hasta entonces”, declaró Lavigne.

Perú es precisamente la gran novedad de la 40ª edición. La salida del Dakar 2018 será en Lima el 6 de enero y después la prueba seguirá rumbo a Bolivia y Argentina, donde está prevista la llegada final el 20 de enero.

Lavigne subrayó que el rally Dakar puede tener un efecto positivo para la imagen internacional del país incaico tras las fotografías de las inundaciones.

El Dakar 2018 de 14 etapas quiere llegar al Titicaca y a los arenales de Orinoca

El Rally Dakar 2018 tendrá 14 etapas "más largas”. Será de arena, "particularmente en el área de Orinoca y el sur de Uyuni”, dijo ayer Etienne Lavigne, director deportivo de la carrera organizada por Amaury Sport Organisation (ASO). La famosa competencia fue presentada ayer en París, donde se confirmó que Perú volverá a ser parte de la ruta, luego de cinco años.

Bolivia, Argentina y Perú serán protagonistas. Durante el paso por Bolivia se abordarán "las múltiples caras del lago Titicaca”, según Lavigne, quien confirmó que habrá una jornada de descanso en La Paz.

"Serán seis días de carrera peruana, con arena, dunas y cruces. Luego estará el altiplano boliviano y su sorprendente clima. Serán etapas más largas con grandes áreas de arena, particularmente en el área de Orinoca y en el sur de Uyuni, donde ya haremos algunas etapas”, apuntó el director de ASO.

Bolivia, "un ejemplo” en el Rally Dakar

El director deportivo del Rally Dakar, el expiloto español Marc Coma, dice que Bolivia es "un ejemplo”.

"Bolivia ha sido capaz de generar un movimiento social alrededor del Dakar que es un ejemplo.

Es impresionante, este año hubo 800 mil personas cuando llegó el rally a La Paz”, resaltó el ibérico.

¿Por qué Perú?

"Hace cinco años que no hemos ido a Perú, un país que en su época dejó huella y que existía un verdadero deseo de los participantes de regresar”, explicó Lavigne.

El francés resaltó que "la geografía desértica en toda la costa Pacífica del sur de Lima es extremadamente interesante para la competición con las dunas de arena”. Los planes de la ASO de llevar la carrera a Perú podrían verse amenazados por la reaparición del fenómeno El Niño.

El país ya tuvo que abandonar la idea de participar en la edición 2016 del rally para concentrarse en la gestión de los riesgos relacionados con este fenómeno climático devastador.

La salida del Dakar 2018 será en Lima el 6 de enero y después la prueba se trasladará a Bolivia y Argentina, donde está prevista la llegada final el 20 de enero, en Córdoba.

El Dakar 2018 empezará en Lima, pasará por La Paz y terminará en Córdoba

El Dakar va a celebrar su cuarenta aniversario con un recorrido que empezará en Lima, pasará por La Paz y concluirá en Córdoba. Sí, la versión 2018 de la prueba más exigente del mundo no incluye a Chile, reincorpora a Perú y a reafirma a Bolivia, como país protagonista.

"La décima edición del Dakar sudamericano saldrá de Lima el 6 de enero y llegará a Córdoba el 20 de enero", indicó este miércoles Etienne Lavigne, director deportivo de la prueba organizada por Amaury Sport Organisation (ASO), en conferencia de prensa en París.

Los participantes del rally seguirán un trazado en línea a través de la costa del Pacífico del norte al sur antes de girar al este en Argentina.

Durante el paso por Bolivia, se abordarán "las múltiples caras del lago Titicaca", antes de una jornada de reposo en La Paz y una exploración del Altiplano "sensiblemente diferente" a la de ediciones precedentes, promete el organizador ASO.

Marc Coma, recién llegado de Suramérica, explicaba a AS que "el regreso a Perú es una muy buena noticia, ya que vamos a tener un recorrido con mucha calidad y muchas dunas desde la primera etapa. El año pasado ya conseguimos un Dakar muy interesante, pero tuvimos mala suerte con la climatología. El otro gran aliciente es el final en Córdoba, que nos permitirá recorrer las zonas más interesantes de Argentina. Vamos a tener una edición con todo tipo de terrenos".

El regreso a Perú, país que la prueba llevaba sin visitar desde hace cinco años, es la gran noticia del cuarenta aniversario del Dakar. "Teníamos que conseguir un gran recorrido, porque pocos grandes eventos del motor han perdurado tanto, y creo que lo vamos a conseguir", explicaba Coma

A su paso por Bolivia, recorrerá por trayectos que conectan con Lago Titicaca antes de llegar al descanso en La Paz. La segunda parte se iniciará en el Altiplano antes de cruzar a Argentina, con la meta en Córdoba, la sede del rally del Mundial, que es la zona con mayor afición a la competición del país.

La 40ª edición acabará en la región de Córdoba, uno de los territorios de caza preferidos del francés Sébastian Loeb, nueve veces campeón mundial de rallys, que ganó en ocho ocasiones el Rally de Argentina entre 2005 y 2013. Aunque fue también en esas tierras donde perdió sus últimas opciones de ganar el Dakar-2017 frente a su compatriota Stéphane Peterhansel en la penúltima etapa de la pasada edición.

RECORRIDO DAKAR 2018 PERU - BOLIVIA - ARGENTINA

RECORRIDO

Etapa 1: 06-01

Lima - Pisco

Etapa 2: 07-01

Pisco - Marcona

Etapa 3: 08-01

Marcona - Marcona

Etapa 4: 09-01

Marcona - Arequipa

Etapa 5: 10-01

Arequipa - Puno

Etapa 6: 11-01

Puno - La Paz

Descanso: 12-01,

La Paz

Etapa 7: 13-01

La Paz - Oruro

Etapa 8: 14-01

Oruro - Uyuni

Etapa 9: 15-01

Uyuni - Salta

Etapa 10: 16-01

Salta - Catamarca

Etapa 11: 17-01

Catamarca - San Juan

Etapa 12: 18-01

San Juan - Carlos Paz

Etapa 13: 19-01

Carlos Paz - Córdoba


Un Dakar “especial” llegará por quinta vez a Bolivia en 2018

El Rally Dakar 2018 será una edición especial de esta competición, y más para Bolivia. Se correrá la versión 40 del certamen más duro del mundo, pasará por quinta vez por territorio nacional y tendrá al Lago Titicaca como “nueva cara” de este evento, que se desarrollará del 6 al 20 de enero del próximo año.

Para celebrar sus 40 años, los diez últimos en América Latina, el Dakar ha preparado una edición densa, más larga de lo habitual, con salida en Lima, descanso en La Paz y llegada en la localidad argentina de Córdoba, según desveló ayer el director de la Organización Deportiva Amaury (ASO), Etienne Lavigne.

La edición tendrá 14 etapas, dos más que la pasada, y entre otras novedades está que, después de 4 años, los múltiples desiertos de Perú volverán a ser parte de la carrera.

Precisamente el punto de partida será la capital peruana, Lima, y tendrá seis etapas centradas en un desierto que muchos pilotos ya conocen.

Luego se dará paso a Bolivia. Será la quinta incursión del Rally en el país, que se consolida como uno de los escenarios de la carrera y que, como ya sucedió este año, no se circunscribe al Salar de Uyuni.

De acuerdo a las especificaciones, la competencia ingresará al país el 11 de enero, proveniente de Puno y se dirigirá a La Paz. Esta será la etapa seis, en la que la ASO manifestó que se podrán observar las “múltiples caras del Lago Titicaca”, que será una de las nuevas atracciones turísticas para los visitantes.

Un día después se tendrá el descanso, al igual que sucedió este año. Será la etapa siete la que partirá de la ciudad paceña con camino a Oruro, la jornada ocho será con dirección hacia Uyuni y el 15 de ese mes saldrá de la ciudad de la sal con destino a Salta, Argentina.

El Dakar conoce Bolivia y, en sus rutas, los equipos de Lavigne y de Coma han descubierto territorios para organizar especiales más largas, teniendo en cuenta las especificidades del país, la altura y las condiciones climáticas.

Tras la jornada de descanso en la ciudad paceña, el Rally bajará al noroeste argentino, rutas ya conocidas del único país que se ha mantenido durante las diez ediciones latinoamericanas.

Por vez primera, el Dakar acabará en Córdoba, calificada por Lavigne como “la capital del deporte mecánico en América Latina”, escenario de un multitudinario rally de carreras al que le tomarán prestadas algunas de sus rutas.

Por tercer año consecutivo, Chile, que estuvo en las siete primeras ediciones pero se retiró de la octava, no figura en el tránsito del Rally.

Tampoco repite Paraguay, que este año se convirtió en el quinto país en inscribir su nombre en la leyenda del Dakar.

Esos dos países y otros del continente sudamericano pueden volver en el futuro porque, como dice Lavigne, “el Dakar ha encontrado en América Latina un terreno perfecto para expresarse y un público entusiasta”.

Maldonado, con mecánico de Hungría

REDACCIÓN Y AGENCIAS

Fortunato Maldonado, piloto paceño, ya tiene la mente puesta en lo que será el Rally Dakar 2018. Para la preparación de su equipo pretende traer un mecánico húngaro, según anunció el portal Futbolmanía.

El corredor señaló que la meta es terminar el Rally, algo que no pudo hacer desde que inició su participación.

“Viene a capacitar al equipo y a mi persona. No queremos cometer los errores de las anteriores competencias”, indicó el corredor.

RECORRIDO

Etapa 1: 06-01

Lima - Pisco

Etapa 2: 07-01

Pisco - Marcona

Etapa 3: 08-01

Marcona - Marcona

Etapa 4: 09-01

Marcona - Arequipa

Etapa 5: 10-01

Arequipa - Puno

Etapa 6: 11-01

Puno - La Paz

Descanso: 12-01,

La Paz

Etapa 7: 13-01

La Paz - Oruro

Etapa 8: 14-01

Oruro - Uyuni

Etapa 9: 15-01

Uyuni - Salta

Etapa 10: 16-01

Salta - Catamarca

Etapa 11: 17-01

Catamarca - San Juan

Etapa 12: 18-01

San Juan - Carlos Paz

Etapa 13: 19-01

Carlos Paz - Córdoba

El Dakar pasa de nuevo por Bolivia

Para celebrar sus 40 años, los diez últimos en América Latina, el Dakar de 2018 ha preparado una edición densa, más larga de lo habitual, con salida en Lima, descanso en La Paz y llegada en la localidad argentina de Córdoba, según desveló ayer el director de la prueba, Etienne Lavigne. La edición tendrá 14 etapas, dos más que la pasada, y “un recorrido denso, con todos los ingredientes del Dakar pero muy concentrados”, aseguró en una entrevista con Efe Lavigne, que trabaja en los últimos detalles del trazado junto a su director deportivo, el español Marc Coma. El 6 de enero próximo, el rally se lanzará desde Lima en la tercera visita que efectúa a un país que lo acogió en las ediciones de 2012 y 2013, pero que se había ausentado desde entonces. Lavigne relató que fue el actual presidente, Pedro Pablo Kuczynski, quien les contactó para volver al país y que el rally conserva un gran recuerdo del “entusiasmo popular” de las ediciones anteriores. El director del rally reconoció que el anuncio se produce en un momento particular para el país, que vive momentos difíciles a causa de las inundaciones. “Pero el Dakar puede contribuir a lanzar una mirada positiva de un país que tiene una gran capacidad de levantarse”, señaló Lavigne. En 2018, Perú tendrá un gran peso en el Dakar, con seis etapas centradas en un desierto que el rally comienza a conocer y que “promete sorpresas interesantes”, en palabras de su director.

De ahí, la caravana dakariana atravesará la frontera hacia el altiplano boliviano, donde la altura volverá a jugar un papel importante. Será la cuarta incursión del rally en Bolivia, que se consolida como uno de los escenarios de la carrera y que, como ya sucedió este año, no se circunscribe al salar de Uyuni.

El Dakar conoce Bolivia y, en sus rutas, los equipos de Lavigne y de Coma han descubierto territorios para organizar especiales más largas, teniendo en cuenta las especificidades del país, la altura y las condiciones climáticas.

Las fuertes lluvias obligaron en la edición de este año a suspender una especial en Bolivia entre Oruro y La Paz, recordó.

Tras una jornada de descanso en la capital boliviana, el rally bajará al noroeste argentino, rutas ya conocidas del único país que se ha mantenido fiel durante las diez ediciones latinoamericanas.

El calor propio de la zona en esa época del año, que los corredores ya han podido comprobar en las ediciones pasadas, volverá a ser el factor más determinante.

Por vez primera, el Dakar acabará en Córdoba, calificada por Lavigne como “la capital del deporte mecánico en América Latina”, escenario de un multitudinario rally de carreras al que le tomarán prestadas algunas de sus rutas. Por tercer año consecutivo, Chile, que estuvo en las siete primeras ediciones pero se retiró de la octava, no figura en el tránsito del rally. El director de la carrera reconoció que hubo contactos, pero que el Gobierno chileno proponía pasar solo por la región de Iquique y no quería asumir las condiciones financieras propias de la organización.

Dakar mostrará las caras del Titicaca

La edición 40 del rally Dakar saldrá desde Perú, que vuelve al trazado, y pasará por Bolivia antes de finalizar en Argentina. “La décima edición del Dakar sudamericano saldrá de Lima el 6 de enero y llegará a Córdoba el 20 de enero”, indicó ayer Etienne Lavigne, director deportivo de la competencia organizada por Amaury Sport Organisation (ASO). Los pilotos del afamado rally seguirán un recorrido en línea a través de la costa del Pacífico del norte al sur antes de girar al este en Argentina. Durante el paso por Bolivia, se abordarán ‘las múltiples caras del lago Titicaca’, antes de una jornada de reposo en La Paz y una exploración del Altiplano ‘sensiblemente diferente’ a la de ediciones precedentes. Los detalles de las diferentes etapas y el nombre de los pilotos se presentarán el próximo mes de noviembre. “Hace cinco años que no hemos ido a Perú, un país que en su época dejó huella y que existía un verdadero deseo de los participantes de regresar”, explicó Lavigne en la presentación oficial de la prueba en París. “Guardan emocionados recuerdos de aquellas etapas que fueron muy lindas, tanto deportivamente como desde el punto de vista del paisaje”, destacó. Agregó que “la geografía desértica en toda la costa Pacífica al sur de Lima, es extremadamente interesante para la competición con las dunas de arena”, enfatizó el jefe del Dakar. SOLIDADAD CON PERÚ La organización del Dakar (ASO) expresó solidaridad al Gobierno del Perú y a la población peruana, que enfrenta intensas lluvias y deslizamientos a causa del fenómeno climatológico El Niño Costero, el cual afecta la costa norte del país. La ASO se une a la campaña impulsada por el Gobierno peruano (UnaSolaFuerza), y se está elaborando un plan de acción solidaria con el fin de responder a una serie de necesidades urgentes definidas en concertación con las autoridades del país.

miércoles, 22 de marzo de 2017

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Video Confirmado el DAKAR 2018 pasa por Bolivia, Peru y Argentina

El Dakar vuelve a Bolivia en 2018, en el 40 aniversario de la competencia



Para celebrar sus 40 años, los 10 últimos en América Latina, el Dakar de 2018 ha preparado una edición densa, más larga de lo habitual, con salida en Lima, descanso en La Paz y llegada en la localidad argentina de Córdoba, según desveló este miércoles el director de la prueba, Etienne Lavigne.

La edición tendrá 14 etapas, dos más que la pasada, y "un recorrido denso, con todos los ingredientes del Dakar pero muy concentrados", aseguró en una entrevista con Efe Lavigne, que trabaja en los últimos detalles del trazado junto a su director deportivo, el español Marc Coma.

El 6 de enero próximo, el rally se lanzará desde Lima en la tercera visita que efectúa a un país que lo acogió en las ediciones de 2012 y 2013, pero que se había ausentado desde entonces.

Lavigne relató que fue el actual presidente, Pedro Pablo Kuczynski, quien les contactó para volver al país y que el rally conserva un gran recuerdo del "entusiasmo popular" de las ediciones anteriores.

El director del rally reconoció que el anuncio se produce en un momento particular para el país, que vive momentos difíciles a causa de las inundaciones.

"Pero el Dakar puede contribuir a lanzar una mirada positiva de un país que tiene una gran capacidad de levantarse", señaló Lavigne.

En 2018, Perú tendrá un gran peso en el Dakar, con seis etapas centradas en un desierto que el rally comienza a conocer y que "promete sorpresas interesantes", en palabras de su director.

De ahí, la caravana dakariana atravesará la frontera hacia el altiplano boliviano, donde la altura volverá a jugar un papel importante.

Será la cuarta incursión del rally en Bolivia, que se consolida como uno de los escenarios de la carrera y que, como ya sucedió este año, no se circunscribe al salar de Uyuni.

El Dakar conoce Bolivia y, en sus rutas, los equipos de Lavigne y de Coma han descubierto territorios para organizar especiales más largas, teniendo en cuenta las especificidades del país, la altura y las condiciones climáticas.

Las fuertes lluvias obligaron en la edición de este año a suspender una especial en Bolivia entre Oruro y La Paz, recordó.

Tras una jornada de descanso en la capital boliviana, el rally bajará al noroeste argentino, rutas ya conocidas del único país que se ha mantenido fiel durante las diez ediciones latinoamericanas.

El calor propio de la zona en esa época del año, que los corredores ya han podido comprobar en las ediciones pasadas, volverá a ser el factor más determinante.

Por vez primera, el Dakar acabará en Córdoba, calificada por Lavigne como "la capital del deporte mecánico en América Latina", escenario de un multitudinario rally de carreras al que le tomarán prestadas algunas de sus rutas.

Por tercer año consecutivo, Chile, que estuvo en las siete primeras ediciones pero se retiró de la octava, no figura en el tránsito del rally.

El director de la carrera reconoció que hubo contactos, pero que el Gobierno chileno proponía pasar solo por la región de Iquique y no quería asumir las condiciones financieras propias de la organización, por lo que no se llegó a un acuerdo.

Tampoco repite Paraguay, que el año pasado se convirtió en el quinto país en inscribir su nombre en la leyenda del Dakar.

Esos dos países y otros del continente sudamericano pueden volver en el futuro porque, como dice Lavigne, "el Dakar ha encontrado en América Latina un terreno perfecto para expresarse y un público entusiasta".

Su sueño, confiesa, sería una edición que comenzara en Santiago de Chile y, bordeando el Pacífico, acabara en Cartagena de Indias, lo que supondría agregar otros dos países, Ecuador y Colombia.

Por el momento, se conforma con seguir explorando las tierras que cada vez conoce mejor el rally y donde se ha encontrado "terrenos más difíciles que los de África", continente al que no renuncia a volver "si algún día se dan las condiciones políticas y de seguridad".

Etienne Lavigne: ‘Sigue habiendo mucho entusiasmo por el Dakar’



El Dakar vivirá una edición de 2018 marcada por un regreso a Perú, y tras cinco años de ausencia, el director de la carrera Etienne Lavigne se alegra de que el rally-raid siga suscitando "mucho entusiasmo".

P: ¿Cómo va el Dakar antes de su edición de 2018?

R: Pienso que va bien. Hay una conjugación de factores muy importantes para apoyar la prueba, comenzando por las ganas de los países de recibirnos, ya que sigue siendo un acontecimiento particularmente interesante para ellos, en términos del eco económico y mediático. Existe una verdadera voluntad de su parte. Chile y Paraguay eran por otra parte candidatos para la edición 2018. Y más generalmente, el Dakar provoca siempre entusiasmo.

En Bolivia, este año, hubo 800.000 personas en la jornada de descanso. Son cosas que no se ven a menudo en el deporte mecánico. Los participantes también tienen ganas de venir a correr. En moto es muy fuerte: se rechazan muchas candidaturas cada año y partimos en general con entre 180 y 200 motoristas. En auto, también. Pienso que la perspectiva de esta edición en parte peruana va a interesar. Y las nuevas reglas de navegación aplicadas este año también van a endurecer la carrera y aumentar el interés.

P: ¿Cuál es la principal dificultad de esta edición?

R: El regreso del tríptico andino con Perú, Bolivia y Argentina, y sus tres geografías diferentes. Hay primero una gran banda de arena desértica en Perú, con lo que el clima es muy agradable, pero donde los recorridos son muy técnicos. Después, un entorno más austero con el Altiplano boliviano, con meteorología complicada y bellos tramos cronometrados. Y por último llega la parte argentina, con hasta 47 grados en carrera, y muy largos tramos cronometrados. Con tal disparidad, la clave de esta carrera será adaptarse a cada jornada de competición.

P: ¿Por qué una llegada en Córdoba y no en Buenos Aires?

R: Es la segunda ciudad de Argentina, y hay una voluntad muy fuerte de los locales por recibir una llegada del Dakar, que ya ha pasado varias veces. Son verdaderamente fanáticos de este tipo de competición, es una tierra de aficionados. Y sobre todo en la región de Córdoba, hay un macizo de media montaña donde se desarrolla la etapa del Mundial de rallies, que nos interesa, ya que se pueden hacer allí tramos cronometrados de varios cientos de kilómetros. Ello permite por lo tanto tener un interés deportivo mantenido hasta el último tramo cronometrado del último día, antes de la ceremonia del podio. No era verdaderamente el caso en Buenos Aires, donde se franqueaba desde La Pampa.