viernes, 15 de diciembre de 2017

Dakar: Los rusos dominan en la categoría camiones

La categoría camiones cuenta con un marcado acento ruso desde la entrada en el siglo XXI. Después de la primera victoria de Vladimir Chagin en 2000, al pie de las pirámides del Cairo, la secuencia de victorias de los Kamaz solo se ha visto interrumpida en tres ocasiones, en 2007, 2012 y 2016. Incluso después de la retirada del “Zar”, nada más batir el récord marcado por Karel Loprais con una séptima victoria, la siguiente generación de la escudería rusa retomó el relevo sin ningún problema. Su heredero directo y vigente campeón Eduard Nikolaev se impuso por primera vez con menos de 30 años en 2013 y su compañero Airat Mardeev hizo lo propio en 2015. En esta edición, los dos campeones del Dakar se verán acompañados por otro joven portento, Dmitry Sotnikov, que hacía gala de su rapidez al quedar segundo el año pasado. Los camiones que salen de los talleres de Tartaristán llevan tiempo demostrando que consiguen las mejores prestaciones… y que la maternidad de Naberezhnye Chelny, donde nacieron los tres pilotos inscritos este año, ¡bate récords en ases del volante! Sin embargo, no faltarán rivales para intentar impedir que cosechen un 15º título. (Prensa Aso)

Domaszewski será el mochilero de Walter

El argentino Daniel Domaszewski será el mochilero del Team Nosiglia para la versión número 40 del Rally Dakar que se inicia el sábado 06 de enero del 2018 desde Perú para dirigirse al territorio de Bolivia y terminar en Argentina el 20 del mismo mes (14 etapas). El piloto de cuadriciclos fue presentado este jueves en la ciudad de La Paz en un acto protocolar en el que también recibieron un reconocimiento las empresas que apoyan a los tres pilotos bolivianos que conforman el equipo. “Para mí es un orgullo presentar a un piloto de tanta experiencia, estoy satisfecho por las negociaciones que realizamos y ahora estamos en lo último de nuestra preparación, ya comenzamos a contar los días son pocos los que faltan para comenzar la carrera en el que queremos primero terminar”, declaró Walter Nosiglia, piloto de cuadriciclos quien se encargó de presentar al argentino. Domaszewski quien nació en Buenos Aires en el año 1973, es uno de los pilotos experimentados que corre el Rally Dakar (cinco años, el del 2018 será el sexto), en el que logró destacar, el pasado año llegó en el sexto puesto de la clasificación general.

Los Nosiglia están listos

El Team Nosiglia está listo para la próxima edición del Dakar y la décima en Sudamérica. Cuatro pilotos están listos para tomar la salida de cara a su gran objetivo; Walter Nosiglia Navarro (quads), Walter Nosiglia Jager (motos), Daniel Nosiglia Jager (motos) y la novedad en el equipo Daniel Domaszewski (quads).

En la últimas cuatro ediciones, Nosiglia padre ha venido sumando méritos y aspiraciones a bordo de su Quad Honda TRX 700; en la edición de 2015 se convirtió en el mejor piloto boliviano, tras subir al podio en el tercer lugar de su categoría. El sexto lugar en el 2016 y las dos etapas vencidas pese a su abandono en el pasado Dakar mantienen los objetivos intactos de soñar otra vez con lo más alto. En las cuatro últimas ediciones, el equipo MEC TEAM al mando de Mariano Casaroli ha brindado la asistencia.

Uno de los más optimistas es Nosiglia Navarro, quien dijo que están preparados: “Ha sido un año donde nunca paramos de entrenar, fuimos a competir a Ruta 40 en Argentina, Paracas 1000 en Perú y eso nos sirvió para ajustar muchas cosas, ahora solo nos queda concentrarnos en hacer una buena representación para el país. Con el apoyo de todos llegaremos más lejos”, dijo Nosiglia padre.

Su nuevo compañero de ruta, será ahora el argentino radicado en USA, Daniel Domaszewski con 5 participaciones, con un sexto lugar en el 2015 y noveno en 2017 a su favor, será el aditamento natural para alcanzar el éxito del equipo en el 2018. Ayer, el grupo de pilotos hizo el lanzamiento oficial de su presencia en el Dakar, en medio de un ambiente efusivo, en la zona sur.

Video Dakar 2018: El Team Nosiglia listo para ganar el Dakar Sin visualizaciones

jueves, 14 de diciembre de 2017

Armand Monleón: 'La clave será encontrar el equilibrio entre rapidez y navegación'



El piloto español Armand Monleón afronta con optimismo el Rally Dakar 2018, que en enero dará el pistoletazo de salida en Perú, pasará por Bolivia y finalizará en Argentina, donde espera encontrar "un buen equilibrio entre rapidez y navegación" en una edición que, según prevé, será "muy completa".

Después de un año en el que se centrado en acumular kilómetros encima de la moto de rally, el piloto de la Fundación AMV ha desgranado en un acto de presentación celebrado en Barcelona sus expectativas con vistas a la 40 edición de la prueba.

"La clave será encontrar un buen equilibrio entre rapidez y navegación. Sabemos que cada año Marc Coma (director deportivo de la prueba) está trabajando duro para poner el ADN Dakar en el Rally.

Por lo tanto, va a haber más navegación y además los pilotos cada vez están más rápidos", ha analizado.

El piloto de Igualada (Barcelona), que acabó décimo en 2016 y abandonó en 2017, participará por tercera ocasión en la cita más dura del calendario.

Monleón se ha preparado en el último año a consciencia para "encontrar un buen ritmo de etapa" a partir del 6 de enero, fecha de inicio del Dakar.

"Hemos competido en China haciéndolo bien, ganando el Taklimakán Rally, abriendo navegación y con muchas horas en el desierto de Marruecos, que es lo que nos vamos a encontrar en Perú", ha apuntado.

Todo ello para tener opciones con vistas a una edición en que la navegación será decisiva: "Tenemos cinco etapas fuera pista, por lo que la navegación va a ser vital. Además, tenemos la altitud de Bolivia que siempre es un factor clave, para después ya bajar a Fiambalá (Argentina), que es conocido por su navegación. Va a ser un rally muy físico, muy completo y tengo muchas ganas de empezar".

En cualquier caso, Monleón se ha mostrado convencido de que "los buenos resultados van a llegar", siempre y cuando sepa encontrar "el ritmo correcto" en cada etapa. (13/12/2017)

Techo y Dakar, una alianza contra la pobreza

En los diez años que lleva la carrera más extrema del mundo en esta región, fue construyendo una vinculación estrecha con sus habitantes mostrando, también, un interés marcado en temas cruciales como el cuidado del medio ambiente y las necesidades urgentes de la ciudadanía. Es por esto que denominamos a esa carrera como un “evento ecorresponsable y solidario”. TECHO, es una ONG que viene luchando contra la pobreza buscando una sociedad que sea más igualitaria e integrada, donde todos puedan ejercer plenamente sus derechos y gocen de las mismas oportunidades para desarrollar sus capacidades.

Esta sociedad con TECHO, le permite al Dakar colaborar con aquellos sectores menos favorecidos en Latinoamérica, retribuyendo de esta manera, a un continente que tanto le ha dado a esta competencia. Con sus aportes económicos, se construyeron cientos de viviendas y se generaron programas integradores tanto en educación como en trabajo.

La décima edición del Dakar en Sudamérica se prepara para vivir una fiesta del deporte motor, que unirá Perú, Bolivia y Argentina; pero que con la colaboración a Techo, espera unir a la región entera para correr una carrera urgente en América Latina: la de lucha contra la pobreza.

ASO

miércoles, 13 de diciembre de 2017

Todo listo para el Dakar

La Dirección Nacional de Planificación y Operaciones de la Policía definió el plan de seguridad para la competencia del Dakar, que se iniciará en enero próximo, informó el director de la referida dependencia policial, coronel Juan Licera Torres.

El jefe policial explicó que tres días antes de la realización de evento, es decir el 8 de enero, se desplazarán los más de 4.800 policías de los Comandos Departamentales de La Paz, Oruro y Potosí.

También recibirán apoyo de los Comandos Regionales de Cochabamba, Santa Cruz, Tarija y Sucre, además de los cadetes de la Academia Nacional de Policías (Anapol) y la Escuela Básica de Suboficiales.

Según el Plan de Operaciones, todo el personal estará en las rutas del Dakar, en los campamentos de descanso en La Paz, Uyuni y Tupiza, además de la feria del Dakar en Sucre.

La movilización de los efectivos se hará el 8 de enero tres días antes del evento. En Bolivia son cuatro etapas que se correrán en el sur del país Uyuni, Tupiza y Villazón.

El jefe policial informó que para garantizar el éxito del evento, se realiza un trabajo coordinado con el Ministerio de Culturas.

Finalmente dijo que el sistema de seguridad que da la Policía es integral y preventivo de ahí la participación de unidades especializadas como la Fuerza Especial de Lucha Contra el Crimen (Felcc), la Dirección de Prevención de Robo de Vehículos (Diprove), Migración, Bomberos, y otras que colaborarán con el dispositivo de seguridad.

martes, 12 de diciembre de 2017

Fabricio Fuentes “Al Rally Dakar no le tengo miedo, pero si le tengo mucho respeto”



A menos de un mes de su participación en el Rally Dakar, el piloto de motocicleta villamontino Fabricio Fuentes conversó con Campeón para contar su logística y sentimientos previos a la competencia.

Informó que tiene previsto partir el 2 de enero rumbo a Liga, lugar donde se largará esta versión el evento y también dio a conocer que su prioridad estos días más allá de mantener su preparación deportiva, es poder consolidad apoyo.
“La verdad que ya falta poco y se empieza a sentir un poco la ansiedad y un poco el nerviosismo de saber que se avecina un nuevo Dakar. En estos últimos meses tuve dos lesiones las cuales me impidieron participar de algunas carreras este año, pero me siento completo y con mucha energía de poder lograr el objetivo”, indicó.
“Nos preparamos con mucha disciplina, hay mucha gente en el equipo que también se viene capacitando. Este año mi mayor dificultad en todo caso fue la parte económica, estamos con el afán de poder llegar al número para poder plasmar lo planificado”, aumentó.
Sobre la logística dio a conocer cuál es su plan de traslado y de instalación los primeros días en suelo peruano.
“Vamos a viajar el 2 de enero de La Paz rumbo a Liga, esperamos llegar al promediar las 6 de la tarde, el 3 tendré mi primer contacto con la moto, con La Bolivianita, pondremos a evaluar todos los equipos de navegación y lo que hace referente al vehículo. Luego ya desde el cuatro estaremos de lleno al tema administrativo y de verificaciones, para desde el seis iniciar con la competencia”, dijo Fabricio.
“Este Dakar será muy exigente, me preguntaron si le tengo miedo al Dakar, yo respondí que no, pero que si le tengo mucho respeto porque este recorrido será muy duro aunque para eso nos preparamos”, sostuvo.
Finalmente le pedimos que nos pueda graficar esa situación de falta de apoyo a la cual hizo referencia anteriormente.
“Sin duda que no es fácil estar en un Dakar, hemos hecho muchas gestiones, pero no conseguí respaldo de autoridades, solamente la Alcaldía de Villa Montes es la única que está apostando y estamos trabajando con una idea de fomentar el turismo, ni siquiera del Gran Chaco pude obtener una respuesta afirmativa. En cuanto a las empresas son muy pocas también, a última hora YPFB se convirtió en auspiciador, no llegamos aún a concretar, en esa labor nos encontramos, nos toca trabajar en paralelo lo deportivo con la búsqueda de auspicio”, finalizó.

domingo, 3 de diciembre de 2017

Dakar, con 11 helicópteros y 2 aviones potentes

Unas 25.000 personas, 11 helicópteros, 10 ambulancias y 2 aviones serán parte del operativo de seguridad del Dakar 2018, que comienza en Perú, pasa por Bolivia y termina en Argentina, según detalló Francisco Romero, Coordinador de Seguridad.

“Nosotros tenemos dos tipos de seguridad: la del competidor y la del espectador. El recorrido del Dakar también se va armando de acuerdo con la capacidad de dar seguridad para que se pueda desarrollar sin poner en riesgo a nadie”.

“Tenemos 51 vehículos en pista, entre siete y once helicópteros según las etapas y en el 80 por ciento del tiempo tenemos dos aviones repetidores en el aire que nos permiten estar conectados por radio. Además, contamos con 10 ambulancias en pista todo el tiempo”.

Romero reveló que el director del Dakar, el francés Etienne Lavigne, y el director deportivo, el español Marc Coma, participan activamente en el proceso de seguridad.

sábado, 2 de diciembre de 2017

Unas 25.000 personas, en la seguridad del Dakar

Unas 25.000 personas, once helicópteros, diez ambulancias y dos aviones serán parte del operativo de seguridad del Dakar 2018, que comienza en Perú, pasa por Bolivia y termina en Argentina, según detalló a Efe Francisco Romero, Coordinador de Seguridad del Dakar.

"Nosotros tenemos dos tipos de seguridad. Una seguridad que es la del competidor y otra seguridad que es la del espectador. El recorrido del Dakar también se va armando de acuerdo a la capacidad de dar seguridad para que se pueda desarrollar sin poner en riesgo a nadie", dijo Romero.

"Tenemos 51 vehículos en pista, entre siete y once helicópteros de acuerdo a las etapas y en el 80% del tiempo tenemos dos aviones repetidores en el aire que nos permiten estar conectados por radio. Además tenemos diez ambulancias en pista todo el tiempo", detalló.

Romero reveló que el director del Dakar, el francés Etienne Lavigne, y el director deportivo, el español Marc Coma, participan activamente en el proceso de seguridad.

"Son ellos los principales interesados en saber cómo se va desarrollando el dispositivo. Ellos quieren ver con sus propios ojos cómo se está desarrollando todo".

También explicó que, durante la carrera, tienen "contacto directo" con los Ministerios de Salud de cada país.

"A todo eso le tienes que sumar todo el dispositivo local: policías, gendarmería, ejército, salud, bomberos y demás. En personal estamos hablando entre las 23.000 y las 25.000 personas. Es un operativo bastante grande el que se arma", precisó.

Romero trabaja con el Dakar desde la primera edición en Sudamérica, que se realizó en 2009, y desde 2011 integra el equipo de seguridad.

El Dakar 2018 comenzará en Lima el 6 de enero, ingresará a Bolivia el 11 y terminará en la provincia argentina de Córdoba el 20 de ese mismo mes.

Para el Coordinador de Seguridad cada etapa tiene una dificultad diferente.

"No es lo mismo estar con una largada en una capital de un país que estar desarrollando cinco etapas en el medio del desierto o entre montañas, donde los recursos son mucho más difíciles de llevar", explicó.

Agregó que "la ventaja" de la largada y de la llegada es que se realizan en ciudades que cuentan con todos los servicios y eso hace que la posibilidad de incidentes "disminuya radicalmente".

"Es un momento donde se concentra muchísima gente y eso puede implicar algún problema, pero generalmente son bastante seguras", sostuvo.

En cambio, la seguridad de las etapas de la carrera requieren "un trabajo muy fuerte" y "un esfuerzo un poco más grande".

Romero recordó orgulloso que en la edición de este año no hubo ningún tipo de inconvenientes.

Además, dijo que los fanáticos ya entendieron que "la mejor manera de ver el Dakar es yendo a las zonas de espectadores".

"Son lugares estudiados estratégicamente en materia de seguridad. Hoy en día si vas a ver una carrera a la zona de espectador te aseguro que puedes ver la carrera siempre. Vas a tener un camino de entrada y salida distinto al de la competencia para evitar problemas", aseveró.

En esas zonas habrá puntos de hidratación para que los espectadores no sufran tanto el calor.

En 2018 habrá unos 50 espacios especialmente preparados para que los espectadores puedan disfrutar del Dakar sin correr riesgos.

jueves, 23 de noviembre de 2017

Chavo mostró cómo entrena para enfrentarse al Dakar 2018

El motociclista boliviano, que este año ha sido considerado por la organización del rally como piloto élite, invitó a la prensa para que conozca a detalle su rutina de entrenamiento en el gimnasio, una de las claves que utiliza para poner a tono la máquina más importante que tiene: su cuerpo.

(Santa Cruz de la Sierra, 22 de noviembre).- A pocas semanas de su participación en el rally más importante del mundo, el Dakar 2018, Juan Carlos ‘Chavo’ Salvatierra junto a su principal patrocinador Herbalife invitaron a la prensa, a un día de entrenamiento del deportista en el gimnasio, para que de esta forma, puedan conocer un poco más acerca de cómo está preparando su cuerpo, su máquina más importante para hacer frente a este nuevo desafío.
“Es un trabajo diario y constante junto a mi equipo, para que pueda lograr los mejores resultados en esta versión del Dakar”, comentó Chavo, quien acompañado de su entrenador, Andrés Menacho, realizó toda su rutina de ejercicios, que no solo trabajan los diferentes grupos de músculos, sino que también desarrollan habilidades como resistencia y equilibrio.
Su entrenamiento inició una semana luego de haber concluido el Dakar 2017, en enero de este año, con sesiones que incluyen además de su rutina en el gimnasio, ciclismo de ruta, ciclismo de montaña, natación y entrenamiento a bordo de la moto en el circuito de la Villa Olímpica, como también a campo abierto.
Es así que la prensa pudo presenciar de primera mano el nivel con el que Chavo se alista para competir en una de las pruebas que le demandan más físicamente. El Dakar le exige un mínimo de ocho horas sobre la moto, con un promedio entre 800 y 900 kilómetros de rodaje por día, por lo que debe llegar en excelentes condiciones a la competencia.
Un factor determinante para lograr los mejores resultados en su estado físico, es su nutrición, aspecto que es seguido muy de cerca por su principal patrocinador Herbalife, quien le brinda un asesoramiento integral en nutrición, a través de un plan con base en los productos que la compañía comercializa en nuestro país.

Chavo ya forma parte de la élite del Dakar

El octavo Dakar de Juan Carlos ‘Chavo’ Salvatierra es especial, ya que la organización de este evento deportivo anunció oficialmente que el piloto –que en esta oportunidad llevará el número 11- formará parte del grupo de pilotos élite que participarán el 2018.
El anuncio lo realizó recientemente la organización en base a la trayectoria deportiva de Chavo, sus resultados en el último Dakar y su presencia en los medios. De esta forma, Chavo entrará en un selecto grupo de no más de 20 pilotos de los casi 150 que participan en la categoría motos.
“Estoy muy contento por esta noticia. Es algo por lo que uno trabaja y anhela alcanzar, y es resultado de meses de preparación y entrenamiento, y que sin el apoyo de las empresas que me apoyan como Herbalife, no podría haberlo logrado”, comentó el piloto.
‘Chavo’ es parte del Team Herbalife Bolivia, en el que también se encuentran Walter Nosiglia y sus hijos Walter y Daniel; Eduardo ‘Happy’ Peredo y la Academia de Fútbol Tahuichi.
El Dakar arranca el 6 de enero de 2018 en Lima, ingresará a nuestro país el 11 con un día de descanso el 12 en la ciudad de La Paz, para al día siguiente partir rumbo a Uyuni y posteriormente a Tupiza. La carrera concluye el 20 de enero en Córdoba, Argentina.










viernes, 17 de noviembre de 2017

Video Rodrigo Gutierrez se baja del Dakar 2018

´CHAVO´ SALVATIERRA TENDRÁ EL RESPALDO DE ALIANZA EN EL RALLY DAKAR 2018

Santa Cruz de la Sierra, noviembre de 2017.- El Grupo Asegurador Alianza, se une al laureado motociclista nacional, Juan Carlos ´Chavo´ Salvatierra, para auspiciar y asegurar su participación en el Rally Dakar 2018, en su 40° edición.
La prueba ´más alta y extrema de todas´, según la organización (ASO), comenzará en la ciudad de Lima, Perú y finalizará en Córdoba, Argentina, no sin antes pasar por Bolivia, ingresando al país por La Paz para transitar por Oruro, Uyuni y Tupiza.
“Además de su destaca carrera en el motociclismo, Salvatierra tiene una vida saludable, practica natación, gimnasia y atletismo, por lo que se convierte en un digno portavoz de Bolivia y Alianza”, comentó Anibal Casanovas, Gerente Nacional Corporativo Comercial & Marketing del grupo asegurador, al acotar que están orgullosos de tener a un representante como ´Chavo´, ya que es un deportista que lleva en alto el nombre del país y es un ejemplo de disciplina, dentro y fuera de las pistas. No dudamos en apoyarlo una vez más con una póliza de salud que lo proteja durante la carrera”, mencionó Casanovas.
Por su parte, Salvatierra, que hace poco fue reconocido por la organización del rally como piloto del grupo élite por su buen rendimiento en la edición pasada de la carrera, agradeció la confianza puesta en su persona, asegurando que el apoyo de Alianza y todas las empresas auspiciadoras, le permiten despreocuparse de gastos económicos y concentrarse en lo deportivo. “Al pueblo boliviano le prometo que daré más del 100% de esfuerzo y lucharé por conseguir un resultado histórico para Bolivia”, aseguró el piloto nacional que llevará el numeral 11 en las 12 etapas del próximo Dakar.

miércoles, 15 de noviembre de 2017

Fortunato Maldonado “No llevar la tricolor en alto te deja muy mal”

“Somos pilotos que no contamos con el respaldo económico que se requiere para una participación de esta talla, lamentablemente en el 2018 estaremos fuera del Rally Dakar, porque no tenemos los recursos, realmente me deja frustrado porque intenté por todos los medios solucionar este inconveniente, no llevar la tricolor en alto te deja muy mal”, aseveró ayer Fortunato Maldonado, piloto paceño.

Con esas declaraciones el competidor de la prueba más exigente de Rally descartó su participación en el Dakar 2018 pese a que tiene algunas horas más para poder inscribirse, la Aso (Amaury Sport Organisation) dueña de la carrera le otorgó “tiempo” más para que pueda enviar su solicitud, pero Maldonado decidió no participar en la carrera.

El experimentado piloto boliviano, en los pasados días en conferencia de prensa había denunciado que fue víctima de una estafa (perdió 500 mil dólares aproximadamente) lo que le generó muchos inconvenientes considerante los montos que se requieren para ser parte de la prueba más dura que exige estar listos para cualquier contratiempo. Maldonado participó por primera vez en esta prueba en el año 2015, pero no terminó su recorrido por problemas en la máquina (abandonó en la etapa seis), un año después corrió la misma suerte (llegó hasta la octava etapa), este año también se quedó en el camino, las tres experiencias le permitieron convocar a expertos para la preparación de su vehículo, pero pese a los esfuerzos no podrá correr en el 2018.

“En el Rally Dakar tengo una deuda pendiente, es muy pronto pensar en lo que viene pero ya pienso en el 2019”, dijo Maldonado, quien además anunció que apelará a las instancias finales para lograr que la empresa chilena le pague el monto estafado. (APG)

martes, 14 de noviembre de 2017

Dakar 2018 tendrá más de 320 vehículos

El rally Dakar 2018 tendrá unos 320 vehículos en competencia entre motos, coches, camiones y cuadriciclos, que partirán de Lima el 6 de enero con el objetivo de llegar hasta la ciudad argentina de Córdoba, adelantó el director de la carrera, Etienne Lavigne.

Lavigne dijo que la próxima edición será muy exigente por la diversidad de territorios y las condiciones climáticas extremas que afrontarán los pilotos.

“Hacía tiempo que no teníamos un Dakar con 14 etapas. Cada día tendremos condiciones diferentes y los pilotos tendrán que adaptarse cada día a los terrenos”.

sábado, 11 de noviembre de 2017

El piloto Rilver Vásquez está listo para el Rally Dakar 2018

El piloto Rilver Vásquez presentó ayer el vehículo que pilotará en el Rally Dakar del 2018. El evento se realizó en el Hotel Real Plaza de La Paz, donde Vásquez afirmó que el motorizado y su equipo es “cien por ciento” boliviano.

Rilver Vásquez agradeció a Armin Franulic y Carlos Santos Landivar (Chichi), ya que ellos lo motivaron y lo apoyaron para que participara en el Rally Dakar 2018. “Quiero agradecer a Chichi Santos por estar presente, a todos los que nos están apoyando”, fueron las palabras del piloto paceño emocionado. El piloto contó que en una carrera de Cross Country terminó en tercer lugar y fue en esa competencia que empezó a pensar en participar en el Dakar.

Igual contó que por decisión propia escogió un navegante boliviano (Juan Pablo Vargas); el mecánico será boliviano, y todos los que están en su equipo son bolivianos, una razón más de orgullo, agregó el piloto. “Hemos decidido tener un equipo cien por ciento boliviano para demostrar que somos capaces y estamos a la altura de otros países para participar en estas competencias”, señaló tras mostrar a su coqueto motorizado. Se presentó un Toyota Hilux de primer nivel, tiene los colores de la bandera nacional pero predomina más el color rojo. Vásquez se mostró muy emocionado, subió al vehículo e hizo sonar motores, está listo para el Dakar. (Julio Mollinedo)

jueves, 9 de noviembre de 2017

Danny Nogales Espera apoyo de más empresas

El competidor vinteño expresó que esperará hasta antes de participar en el Rally Dakar para que las empresas cochabambinas y nacionales puedan sumarse y sean parte del team Nogales.

“Por ahora tenemos apoyo de algunas entidades como SDW Shipping, Laburo, BoA, COBOCE Cemento y Five Sticks, por mencionar algunas. Esperemos que en el transcurso de estos meses nos ayuden y se pueda hacer una buena representación en la competencia”.

El Piloto del Pueblo invertirá más de $us 120 mil para el Dakar 2018

El piloto vinteño Danny Nogales ya palpita su participación en la versión 2018 del Rally Dakar. Quiere terminar la competencia entre los mejores 50 corredores y que valga la pena la inversión de más de 120 mil dólares, superior a la que gastó este año.

El Piloto del Pueblo está con la mirada puesta en la competencia más dura del mundo, para la cual faltan menos de dos meses, y en la que busca superar lo cosechado este año: del puesto 96 intentará estar entre los 50 pilotos de motos.

Nogales confesó a OPINIÓN que para el Dakar 2018 invertirá más con relación a este año. En su preparación y participación para enero de 2017 gastó cerca de 110 mil dólares y para la siguiente versión gastará más de 120 mil dólares.

Esta inversión le llega en un momento complicado, pues en septiembre tuvo que terminar de pagar una deuda que arrastraba desde el rally de comienzos de año, por lo que para 2018 “llega un poco flaco de los bolsillos”.

“No hemos hecho números, pero estamos invirtiendo más que la versión pasada del Dakar. Aumentó el costo de inscripción, del seguro, además de otros aspectos”, sostuvo el vinteño.

Sin embargo, empresas como COBOCE Cemento y BoA han depositado su confianza en el piloto y serán sus auspiciadores en la competencia más dura del mundo.

Para esta nueva edición tendrá una máquina “más potente”, según contó. La empresa que le prestó la moto este 2017 (SDW Shipping) llevó las piezas a la fábrica de KTM para que las optimicen con la consigna de que Danny pueda “derribar rivales” en su categoría, la Maratón, y en la carrera en general.

“Las piezas de la moto KTM Rally Factory llegan a finales de este mes. Es la misma máquina que usé este año, pero con partes mejoradas”, explicó el vinteño.

Añadió que no solamente tendrá una moto mejorada, sino también estrenará numeración después de haber escalado posiciones en el ranking del Dakar. Este año utilizó la 166 y para 2018 será la 106, algo que para él es “importante”.

El cochabambino participó hace una semana y media en una competencia en Chile, en la que adquirió mayor roce. Se prepara para participar en otra carrera a finales de noviembre en el Desierto de Atacama.

“Con relación a la primera vez que competí, ahora llegó más tranquilo y más preparado física y mentalmente”, sostuvo.

Viajará al Dakar con su hermano Jimmy, quien estará para ayudarlo ante cualquier eventualidad, al igual que su preparador físico Gabriel Parra y su mecánico Moisés Candia.

Máquina

Nogales intentará utilizar en la carrera del Desierto de Atacama la moto KTM con la que competirá en 2018.

Su familia lo incentiva a competir

El piloto contó que su familia es el pilar fundamental por el que compite, año tras año, en el Rally Dakar.

Sin importar la inversión que realiza, Nogales sostuvo que su madre y hermanos no dudan en incentivarlo en competir y lo alientan a no pensar en otras cosas que no sean la carrera y cruzar la línea.

Sin embargo, él nota que, en secreto, su familia se preocupa demasiado.

“Solo quiero terminar la carrera y volver a mi casa a verlos. Sé que me acompañan y me esperan en el hogar”.

Espera apoyo de más empresas

El competidor vinteño expresó que esperará hasta antes de participar en el Rally Dakar para que las empresas cochabambinas y nacionales puedan sumarse y sean parte del team Nogales.

“Por ahora tenemos apoyo de algunas entidades como SDW Shipping, Laburo, BoA, COBOCE Cemento y Five Sticks, por mencionar algunas. Esperemos que en el transcurso de estos meses nos ayuden y se pueda hacer una buena representación en la competencia”.

Video El Chavo Salvatierra en la Elite del Dakar

Dakar, sin planes de volver a África

El rally Dakar no volverá a África por el momento, aseguró el director de la carrera, el francés Ëtienne Lavignne.



“Pienso que no es posible ni imaginar volver a trabajar allá (África), no es la idea por el momento”, dijo Lavignne en una conferencia de prensa en Perú, donde cumple una visita de trabajo. “En África es súper complicado con el tema seguridad, guerra civil, terrorismo, es una pena pero es así”, indicó el francés que llegó a Lima para afinar detalles con autoridades peruanas. Hasta 2008, la competencia partía en Europa y culminaba en África, pero luego dejó de hacerse en ese territorio por problemas de seguridad. En 2018, será la décima versión del Dakar en continente sudamericano. Lavignne, director General del Dakar 2018, aseguró que el recorrido de esta competencia número 40 tendrá mucho cuidado con el medio ambiente y con zonas arqueológicas y paleontológicas, abundantes en América del Sur. “Hemos hecho un trabajo enorme sobre el tema medioambiental y cultural con todos los organismos del estado sobre el terreno y estamos en las mejores condiciones de realizar el evento Dakar”, explicó. /AFP

El Dakar 2018 tendrá 320 vehículos en competencia

El rali Dakar 2018 tendrá 320 vehículos en competencia entre motos, coches, camiones y quads, que partirán desde Lima el 6 de enero con el objetivo de llegar hasta la ciudad argentina de Córdoba, adelantó ayer miércoles el director de la carrera, Etienne Lavigne.

En una conferencia en Lima con la Asociación de Prensa Extranjera en el Perú (APEP), Lavigne avanzó que la próxima edición del raid será muy exigente por la diversidad de territorios y las condiciones climáticas extremas que afrontarán los competidores.

“Hacía tiempo que no teníamos un Dakar con catorce etapas. Cada día tendremos condiciones diferentes y los pilotos tendrán que adaptarse cada día a los terrenos, a las distancias y a las condiciones climáticas”, advirtió.

Desde las dunas del desierto de Perú, “el Dakar llegará por primera vez a la altura del lago Titicaca por el lado peruano”, para después pasar al “infierno” de las altas temperaturas del noroeste de Argentina.

Lavigne manifestó su satisfacción por el regreso del rali a Perú en el cuadragésimo aniversario de la carrera y en la décima edición que se celebra en Sudamérica.

“Nos permitirá ofrecer nuevos territorios distintos a las dos últimas ediciones con su famoso desierto, absolutamente increíble, cuyos territorios son excepcionales”, comentó.

Lavigne destacó que el Dakar 2018 tendrá menos kilómetros de enlace gracias a las “etapas bucle”, con salida y llegada en el mismo lugar, como las que habrá en las ciudades peruanas de Pisco y San Juan Marcona, donde “está la ventaja de que se pueden armar dos, tres o hasta cuatro etapas diferentes”.

Será la tercera vez que el raid pase por territorio peruano tras haber acogido la meta en 2012 y la salida en 2013.

El peruano Fuchs buscará mejorar en el próximo rali

El piloto peruano Nicolás Fuchs manifestó ayer miércoles su confianza en mejorar en el Dakar 2018 la duodécima posición en automóviles que logró en la edición pasada, lo que supuso la mejor actuación de un piloto latinoamericano debutante en la carrera.

Durante una conferencia con la Asociación de Prensa Extranjera en el Perú (APEP), Fuchs se mostró expectante por ponerse al volante del BX7 del fabricante alemán de automóviles Borgward, que se estrenará en el Dakar.

“Creo que tenemos un buen automóvil. Hemos hecho pruebas en el túnel de viento y espero probarlo sobre el terreno en pocos días”, apuntó.

Fuchs aseguró estar tranquilo porque el compromiso de Borgward es participar en el Dakar durante al menos tres años más.

El “Chavo” Salvatierra está en la élite del Dakar

Juan Carlos Salvatierra se convirtió en el primer piloto boliviano que pertenece al grupo de élite del rali Dakar. El motociclista se ganó ese reconocimiento por parte de la organización de la competencia (ASO) debido a su buen rendimiento en la edición de este año, cuando alcanzó el “top ten” de su categoría por primera vez.

“Es una alegría que me den la numeración de piloto élite, sigo marcando historia en el deporte mundial”, comentó a DIEZ “Chavo” tras confirmarse que para 2018, correrá las 12 etapas del Dakar con el número 11.

“Chavo” finalizó en el décimo puesto del rali que se corrió por Paraguay, Bolivia y Argentina. Para la edición 40 tendrá gozará de privilegios durante la carrera, que tendrá 13 etapas entre los países de Perú, Bolivia y Argentina.

domingo, 5 de noviembre de 2017

DAKAR: Fabricio Fuentes continúa con su preparación para el Dakar 2018

“Mi persona viene desde el mes de marzo entrenando para un nuevo desafío que es el Dakar 2018 a base de un proyecto que se llama Bolivia competitiva, para mí una gran responsabilidad poder estar en este Dakar nuevamente con el objetivo un poco más ambicioso representar a Tarija es un honor llevar una identidad como chaqueño que soy y representar al estado plurinacional la verdad que me llena de mucho orgullo y satisfacción”, declaró, Fabricio Fuentes.
El piloto chaqueño indicó que quiere ser protagonista en el Dakar 2018 “Hemos tomado esta firme decisión de estar nuevamente en el Dakar, cabalmente porque queremos ser protagonistas a un nivel competitivo y para eso estamos trabajando desde el mes de marzo. Sin duda también hay muchas debilidades en las cuales estamos trabajando, como ser la parte física la parte nutricional y la otra parte que es muy delicada es la parte económica porque nosotros pretendíamos tener un apoyo de muchas empresas que al final no se llevaron a cabo. Estamos haciendo con mucho pulmón propio y bueno esperamos llegar al objetivo trazado con la bendición de Dios”.
“El poco apoyo por parte de las empresas privadas y estatales es una fría y cruel realidad, tenemos muchos deportistas de gran nivel que tienen la capacidad de representarnos a nivel mundial pero no tienen la economía, la realidad es que no tenemos apoyo. Mi objetivo no solamente es llegar al Dakar y participar, es ser protagonista a nivel competitivo y por eso me estoy esforzando”, lamentó Fabricio Fuentes.
“Hemos estado entrenando en el altiplano Tarijeño, recalcar que tenemos unas dunas increíbles en Tajzara, tenemos la altura para poder sobre exigirnos, Tarija es muy rica en riqueza natural turística debemos explotarla más. Las autoridades deberían ocupar el deporte para hacer eventos, los entrenamientos que estoy haciendo están muy fuertes estoy haciendo natación, lo cardiovascular va ser esencial son 15 días de carrera muy exigente que nos esperan pero tenemos esa consigna y esa fortaleza para lograrlo”, añadió.

miércoles, 1 de noviembre de 2017

Peugeot disputará en 2018 por última vez el Rally Dakar



Peugeot confirmó este martes que en 2018 disputará su último Dakar y confió acabar con buena nota esa edición, para la que ha alineado a un "dream team" en el que estarán al volante de sus 3008DKR Maxi el español Carlos Sainz y los franceses Sébastien Loeb, Cyril Despres y Stéphane Peterhansel.

"En la medida en que será nuestra última participación en el Dakar queremos concluir este estimulante programa con buena nota.

Pero, como siempre digo, no hay nada conseguido de antemano", afirma en un comunicado el director de la marca francesa, Bruno Famin.

La compañía indicó que aunque la composición de su equipo no ha cambiado de cara al próximo Dakar, que se celebrará entre los próximos 6 y 20 de enero en América del Sur, sí ha mejorado su coche "con profundas evoluciones para optimizar los resultados".

"No tengo duda alguna sobre la competitividad, la velocidad y la fiabilidad del nuevo Peugeot 3008DKR Maxi. (...) Los ingenieros de Peugeot Total han hecho un trabajo formidable y creo que todo el equipo está todavía más tranquilo que el año pasado a estas alturas", afirma Carlos Sainz en la nota.

El español, no obstante, considera que la nueva normativa les puede perjudicar.

"El reglamento ha cambiado y los vehículos de cuatro ruedas motrices tendrán algunas ventajas adicionales. Esto nos va a complicar la vida, pero tengo una confianza absoluta en la calidad de nuestro equipo", concluye el piloto madrileño.

lunes, 23 de octubre de 2017

Luciano Pérez Gacha “Correré en la máxima categoría del Dakar”

Luciano Pérez es la nueva carta nacional para el Rally Dakar 2018. El corredor llega a la prueba como parte del equipo argentino RC Competición, es un piloto de pruebas, quien participará en la máxima categoría del evento internacional.

Señaló que se encuentran en la parte final de la preparación, afinan algunos detalles para la prueba, "aunque para un evento de estas características el tiempo no es suficiente.

Contó que alistan un prototipo para el grupo T-1.1, el de mayor potencia.

¿Cuál es su labor específica en el equipo?

Soy un piloto de prueba. Voy a probar un prototipo para esta versión de la carrera, estoy a cargo de este trabajo y estamos con el objetivo de llevar el motorizado de la mejor manera posible. El primer objetivo es estar entre el 10% de los pilotos que concluyen el evento, ese es el primer reto y el segundo buscar una buena posición.

¿Le comentaron cuál es el objetivo como equipo?

Ellos me comentaron que su meta es llevar el vehículo a la posición más alta que se pueda en la competencia. Sabemos que será complicado, pero tuvimos buenos resultados en el Desafío Ruta 40, prueba en que participamos. Esa competencia la cerramos en la quinta posición de la general.

¿Cuáles son las características de la máquina que probará?

Es una camioneta del grupo T-1.1. Ello quiere decir que es de categoría mayor y es de combustión a gasolina. Estaremos en la máxima categoría con el prototipo.

¿Quienes son los que completan su equipo?

En Argentina básicamente es un equipo con gente de varios países, como Ecuador. Soy uno de los pilotos que estará en una camioneta que ellos estrenarán durante la competencia.

¿Cuáles son las ventajas de correr con esa máquina?

Me convocaron para correr para ellos, es una oportunidad enorme la que se me presentó y no quiero desperdiciarla. Trabajo para llevar de la mejor manera este proyecto.

¿Cómo va el tema de los gastos, usted está invirtiendo?

Ellos me dan el vehículo, pero el resto va por mi cuenta, esa es la idea. Es un proyecto muy grande, tengo que correr con los gastos como el de la inscripción. Por eso el apoyo de los auspiciadores es muy importante, sin ellos no se podría lograr el objetivo.

¿Ellos corren con el tema asistencia?

Sí. Ellos se encargarán con esa labor durante la competencia, ese es uno de los acuerdos.

¿Cuáles son las diferencias entre el prototipo y el resto de los motorizados?

No hay diferencias hacia algo mejor, pero es un proyecto nuevo el que se hace e ingresan en la máxima categoría del Rally Dakar, algo muy importante.

Están dando los primeros pasos, es el cuarto prototipo que arman, son vehículos de similares características.

¿En qué etapa de su carrera llega este reto?

Fui campeón nacional hace algunos años y dejé la actividad por un tiempo, pero la pasión sigue e inicié con un proyecto ambicioso rumbo al Dakar. En 2014 corrimos el campeonato argentino de navegación hasta el 2015, pudimos ser campeones y en 2016 estuvimos corriendo algunas pruebas departamentales en Sucre y algunos nacionales.

Este año el equipo argentino me invitó a probar la nueva camioneta que están construyendo, fue en una prueba predakar (Desafío Ruta 40) y acepté el reto con el objetivo de llegar al Dakar y lo logré.

Hoja de vida

Nombre Luciano Pérez Gacha.
Lugar y fecha de nacimieto Potosí 24 de abril de 1975.
Familia Luciano y Lourdes (padres); Paola (esposa); Alaya y María José (hijos).
Profesión Ingeniero comercial.
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Fabricio Fuentes “Estamos ansiosos por el inicio del Rally Dakar 2018”



El piloto de motocicleta villamontino Fabricio Fuentes retornó de Marruecos de la fecha mundial de cross country

y habló de lo que fue su experiencia y no pudo ocultar sus ganas de que llegue el próximo Dakar, certamen en el que estará presente.
Fue claro en decir que no será fácil, pero que, si confía en el trabajo que viene realizando con su equipo, Villa Montes Racing. También anunció que hay novedades sobre un convenio con la marca KTM para formar a nuevos pilotos que tengan la visión de ser competidores en el Rally Dakar, el certamen más duro del mundo como se lo apoda en el ambiente motor.
Por otra parte, también señaló que al estar cerca el inicio del Dakar (primera semana de enero) es oportuno enviar un mensaje a autoridades, empresas para ir sumando apoyo y al público para que vaya conociendo su labor, como representante chaqueño en el certamen y con el lema: Bolivia Competitiva”.
Acaba de retornar de África, de un rally fecha mundial en Marruecos, en esa competencia se ubicó la posición 19 general.
EVALUACIÓN DE MARRUECOS: “Fue una carrera muy exigente, mi primera fecha a nivel mundial y de ella puedo sacar cosas muy importantes, por ejemplo, tener en competencia a los mejores. Por otra parte me sirvió para darme cuenta que no todo es el nivel técnico, en esto influye mucho la disponibilidad del tema económico.
Me siento contento por haber tenido una buena presentación después de haber salido de mi lesión en la muñeca. Debo trabajar en muchos detalles, el idioma, la navegación, a manera de contar el sudamerica hay mucho público en el trayecto, en Marruecos los camellos son los que te salen a ver (sonríe), todo es desierto”.
CONVENIO KTM DUST: “En este tiempo se pudo afianzar también una alianza estratégica con KTM, el equipo con el cual trabajamos en el Dakar. La apuesta es una academia, para enseñar a los que les interese estar a futuro en un Dakar, la idea es un poco poder transmitir lo que uno ya sabe, y mostrar que no es imposible, simplemente hay que tomar la firme intención de querer hacerlo”.
FALTA POCO PARA EL DAKAR: “Los nervios ya comienzan a aumentar, pero estamos ansiosos que sea la fecha para el Dakar. Nos sentimos en la capacidad que hacer prevalecer nuestro “Bolivia Competitiva”, queremos ser justamente eso, competitivos. Con el equipo Villa Montes Racing estamos trabajando para eso, y asistir no es un esfuerzo de ese momento, sino la consecuencia de toda una temporada de preparación”.
SU CONDICIÓN MENTAL Y FÍSICA: Hay que estar bien de la cabeza, eso se trabaja. Después en lo físico todavía en la última prueba en Marruecos sentimos cansancio y deshidratación después de varias horas de competencia, pero para corregir eso tenemos tiempo. Comento que esta semana estaremos en el Altiplano, para continuar la preparación planificada”.
APOYO: Este es tiempo también de poder recolectar apoyo, tenemos la esperanza que instituciones se puedan sumar a este proyecto, el Chaco es autónomo y creemos que el profesor Quecaña y las autoridades de la región pueden sumarse a algo que tiene como foco mostrar al mundo que desde el chaco se puede ser competitivo. También aprovecho para decir que se está trabajando en la parte de material (videos, información, multimedia) para que la gente conozca para donde estamos yendo y sepa la identidad chaqueña que tenemos”.

jueves, 19 de octubre de 2017

Video Maldonado denuncia estafa que lo aleja del rally


El piloto paceño Fortunato Maldonado puso en duda su participación en la versión 2018 del Rally Dakar porque fue víctima de una estafa. El deportista denunció que perdió 500 mil dólares, lo que evitaría que corra la prueba más dura del planeta.

Indicó que requiere cerca de 90.000 dólares para registrarse en la competencia, pero no cuenta con el dinero para registrarse en la competencia.

Apuntó que ya tiene listo el motorizado, pero el principal problema es el de su inscripción, ya que cuenta con el espacio para la carrera.

Contó que fue contratado por una empresa chilena para hacer un trabajo, hizo una inversión de medio millón de dólares aproximadamente, pero hasta el momento no le pagaron.

"Se trata de una estafa de una empresa chilena. Por eso no puedo participar en el Dakar porque son recursos que apostamos en este proyecto”, aseveró el corredor nacional.

Maldonado explicó que su empresa, del rubro cementero fue contratada pero no recibió el pago correspondiente. "Hace cinco meses traje dos ingenieros de Hungría para mejorar mi automóvil, pero no sólo es el vehículo, hay que pagar la inscripción, logística y esta estafa nos perjudica”, reforzó Maldonado.

viernes, 13 de octubre de 2017

Danny Nogales: “Tristes por la falta de apoyo”

Por tercera vez, el piloto Danny Nogales, de 34 años de edad, correrá en la categoría motociclismo en el Rally Dakar y está entusiasmado por afrontar este desafío, aunque lamentó que el apoyo de las entidades privadas y públicas haya sido menor en relación a las anteriores participaciones.

“Contentos porque la carrera está cerca, pero tristes por la falta de apoyo. Llegamos un poco ´flacos´, recién hemos terminado de pagar una deuda del pasado Dakar. Con la moral baja, pero con la frente alta encararemos la carrera y nos llena de alegría llevar la tricolor”, declaró Nogales ayer en el Ministerio de Culturas y Turismo.

El piloto, nacido en la localidad de Vinto (Cochabamba), volvió a inscribirse en la categoría Maratón, que tiene la particularidad de que los pilotos participen sin contar con un equipo de asistencia ni auxilio. Los corredores deben llevar en un maletín los implementos mecánicos, incluyendo repuestos, que consideren necesarios. La organización se encarga de trasladar esta maleta de una etapa a otra.

“Estamos registrados en Maratón, tenemos hasta fin de mes para determinar si cambiamos de categoría. Veremos si estamos en las mismas condiciones o vamos a tener un mecánico, que es lo que anhelamos para ir a pelear con los pilotos de punta”, dijo Nogales en ocasión de la reunión de pilotos bolivianos con la Ministra de Culturas y Turismo, Wilma Alanoca. Hace dos meses, Nogales sufrió un accidente y quedó con la rodilla derecha lesionada. Gracias a la colaboración de Spa Medic y el gimnasio Premier Fitness logró recuperarse para continuar con su entrenamiento.

Se palpita el Dakar

En la quinta incursión del Rally Dakar por Bolivia, la Ministra de Culturas y Turismo, Wilma Alanoca, informó que se promocionará 15 destinos turísticos aprovechando el flujo de visitantes y la cobertura mediática de esta competencia deportiva, que en su edición 2018 comenzará el 6 de enero desde Perú, atravesará Bolivia y finalizará en Argentina.

“En dos semanas inicia la promoción audiovisual del Dakar 2018, porque vamos a promocionar 15 destinos de Bolivia, que involucra la ruta. Como ustedes comprenderán no podemos revelar la ruta ni adelantar otros detalles, esos aspectos se conocerán el 6 de diciembre cuando se haga el lanzamiento oficial en Sucre”, declaró Alanoca en el Patio Cultura del Ministerio.

La Ministra sostuvo una reunión ayer con un grupo de pilotos bolivianos que participarán en el Rally Dakar para nutrirse de sus inquietudes, sugerencias, observaciones en relación a la organización y qué aspectos pueden mejorarse para hacer más placentera la visita de los pilotos del extranjeros y de los espectadores.

“Queremos acompañar y promocionar a nuestros pilotos -dijo Alanoca-, para nosotros son un orgullo de Bolivia y son parte de la marca país. La reunión sirve para evaluar e informarles lo que estamos haciendo y seguir contribuyendo para lograr una mejor versión del Dakar, porque es una vitrina turística y ellos están conscientes de estos resultados positivos”.

La invitación fue cursada a todos los corredores bolivianos que participarán en la carrera, sólo asistieron: Juan Carlos Salvatierra, Marco Bulacia, Danny Nogales, Wálter Nosiglia, Wálter Nosiglia Junior, Daniel Nosiglia, Rodrigo Gutiérrez, Luciano Pérez y Rilver Vásquez.

Hernán Paredes, Julio Roca, Fabricio Fuentes, Horacio Toro, Suany Martínez, Leonardo Martínez y Luis Barbery no pudieron participar en la reunión por motivos de trabajo o por viajes al exterior.

Tres semanas antes del lanzamiento del evento deportivo en Sucre, donde se instalará la feria dakariana, una comisión de la Amaury Sport Organisation (Aso) estará en Bolivia para ultimar los detalles de la carrera.

El 11 de enero la carrera llegará de Arequipa (Perú) a La Paz en la sexta etapa, al día siguiente habrá un descanso en el campamento instalado en El Alto. El 13 de enero los competidores saldrán desde La Paz hacia Uyuni, el 14 de enero el tramo unirá Uyuni con Tupiza y el 15 de enero las máquinas dejan Bolivia por Tupiza para dirigirse a Salta (Argentina).

APG

Velásquez hará su debut en el Rally Dakar 2018



Con 13 años de experiencia compitiendo en campeonatos nacionales y departamentales, el piloto Rilver Vásquez, al mando de una Toyota Hilux Proto,

correrá en la edición 2018 del Rally Dakar, será su primera experiencia en la competencia más peligrosa del mundo en el “deporte tuerca”.
“He querido participar en el Dakar desde hace mucho tiempo, pero era inalcanzable por el dinero, ahora lo tomó con responsabilidad, con un equipo con experiencia y con una máquina que ha sido armada en Bolivia”, declaró Vásquez, corredor paceño de 51 años.
A lo largo de su trayectoria, Vásquez ha sido campeón nacional de la clase A6 en la modalidad de rally en 2012, ese año fue subcampeón en la misma categoría en circuito. También obtuvo el primer puesto en Todo Terreno en el Gran Premio Nacional de 2013 y campeón nacional de la modalidad de ruta en 2013. Fue subcampeón en el Gran Premio Integración del Oriente 2014 en la T1 y tercero en el Campeonato de Cross Country 2016 en T1.
A partir de su incursión en las carreras en la región oriental del país, Vásquez entabló amistad con Marco Bulacia, Rodrigo Gutiérrez y Julio Roca, pilotos bolivianos que corrieron en el Rally Dakar.

Dakar promocionará 15 destinos turísticos

En la quinta incursión del Dakar por Bolivia, la ministra de Culturas y Turismo, Wilma Alanoca, informó que se promocionará 15 destinos turísticos aprovechando el flujo de visitantes y la cobertura mediática de esta competencia deportiva, que en su edición 2018 comenzará el 6 de enero desde Perú, atravesará Bolivia y finalizará en Argentina.

"En dos semanas inicia la promoción audiovisual del Dakar 2018, porque vamos a promocionar 15 destinos de Bolivia, que involucra la ruta. Como ustedes comprenderán no podemos revelar la ruta ni adelantar otros detalles, esos aspectos se conocerán el 6 de diciembre cuando se haga el lanzamiento oficial en Sucre", declaró Alanoca en el patio Cultura del Ministerio.

La ministra sostuvo una reunión ayer con un grupo de pilotos bolivianos que participarán en el Dakar para nutrirse de sus inquietudes, sugerencias, observaciones con relación a la organización y qué aspectos pueden mejorarse para hacer más placentera la visita de los pilotos del extranjeros y de los espectadores.

miércoles, 11 de octubre de 2017

Fuentes concluye Rally

El boliviano Fabricio Fuentes concluyó ayer el Rally de Marruecos dentro del Top 20 de la categoría Motos. El chaqueño se ubicó en el puesto 19 de una prueba ganada por el austríaco Matthias Walkner y que sirvió para que el chileno Pablo Quintanilla se corone campeón mundial de Cross Country.

El único representante nacional en la última cita mundialista de la especialidad fue de menos a más. Comenzó fuera de los 30 primeros pero mejoró luego de cinco etapas.

Esta prueba fue una evaluación para Fuentes de cara al Rally Dakar 2018. “Sin duda hay detalles que afinar pero estamos cada vez en mejores condiciones”, escribió en Facebook.

domingo, 8 de octubre de 2017

Boliviano Fuentes compite en Rally de Marruecos

Con miras al Rally Dakar 2018, el boliviano Fabricio Fuentes acelera en el Rally de Marruecos. Ayer, a bordo de su motocicleta KTM, culminó en el puesto 24 de una segunda etapa ganada por el francés Adrien Van Beveren.

El chaqueño es el único boliviano en la competencia que comenzó el viernes pasado y que se extenderá hasta el próximo martes. Hoy correrá la tercera etapa en busca de seguir escalando, tras comenzar como 35º.

martes, 3 de octubre de 2017

Paredes, listo para el Dakar

Luego de un proceso de evaluación y selección, el piloto Hernán Paredes, de la categoría cuadriciclos tracción 4x4, recibió la carta de aceptación de parte de la Amaury Sport Organisation (Aso) que le habilita para participar por primera vez en el Rally Dakar 2018, que recorrerá los territorios de Perú, Bolivia y finalizará en Argentina. “Después de haber estudiado su candidatura y sus motivaciones, tenemos el placer de confirmar su inscripción para el Dakar Perú-Bolivia-Argentina 2018”, indica la carta fechada en 2 de octubre y que lleva la firma del español Marc Coma, director Deportivo del Dakar. Con la llegada de este documento, Paredes, de 34 años, dio otro paso dentro de su objetivo principal que es llegar a la meta en Buenos Aires. La buena actuación que hizo en la carrera Desafío Ruta 40 (Argentina), en la cual logró la segunda posición en la general en su clase, le abrió las puertas para formar parte de este evento deportivo. “Sólo le queda ahora unos meses para preparar su vehículo para encarar el reto del Dakar. No será fácil llegar a la meta, pero si lo consigue formará parte de la leyenda del Dakar”, prosigue la nota. A partir de este momento, la organización de la carrera coloca a disposición de Paredes su equipo de Servicios de Competidores Dakar para absolver cualquier tipo de duda.

Quedan cuatro meses antes del inicio de la carrera, en este tiempo Paredes trabajará en perfeccionar la navegación, de manera conjunta con su equipo analizará las mejoras que hará a su cuadriciclo, proseguirá con la preparación física y en la medida de sus posibilidades asistirá a otras competencias fuera o en el interior del país.

sábado, 30 de septiembre de 2017

Chaqueño Fuentes rumbo a Marruecos

El piloto chaqueño, Fabricio Fuentes participará en el Rally Oilibya en Marruecos (África) que se correrá entre el 04 al 10 de octubre, la edición 18 reunirá a más de 300 competidores de las modalidades de coches, autos, cuadriciclos y motos. El boliviano se prepara para ser parte del Rally Dakar 2018, que pasará por Perú, Bolivia y Argentina desde el 06 de enero.

La prueba de Rally Oilibya es una de las competencias más exigentes de África en esta modalidad y el último de los campeonatos que regenta la Fim y Fia Cross Country, por lo que se inscribieron pilotos de distintas nacionalidades listos para lidiar por los primeros puestos del ranking internacional, además muchos también intervendrán en el Dakar 2018.

Fuentes será uno de los competidores que dará pelea en esta prueba, para ello antes de su viaje (el jueves) se preparó en distintos escenarios deportivos no sólo en la parte física y técnica, también anímica considerando las características del evento, además viene de salir de una complicada lesión que no le permitió entrenarse como había planificado para este año.

“Competiremos en una fecha mundial en el que queremos lograr buenos resultados, el problema que tuve en la muñeca no me permitió competir en otras pruebas internacionales, pero eso pasó y estoy preparado para lo que viene”, declaró el chaqueño.

viernes, 29 de septiembre de 2017

Video Horacio Toro rumbo al Dakar 2018

Fabricio Fuentes emprendió viaje a Marruecos



El corredor chaqueño Fabricio Fuentes partió ayer a Marruecos para desde la próxima semana ser parte del Rally de “OILIBYA”,

certamen máximo a nivel mundial de Cross Country. El piloto antes de viajar brindó una conferencia de prensa explicando los por menores de esta competencia que forma parte de su preparación para el Dakar 2018.
“Tuve un accidente en la muñeca de consideración que no me permitió estar en varios eventos internacionales que nos habíamos propuesto, eso perjudicó, pero ahora aquí estamos, con muchas ganas de asistir a Marruecos a una fecha mundial”, dijo Fabricio.
“Será la primera jornada mundial que correré, para hacer una comparación con el fútbol, el Dakar vendría a ser como estar en un mundial, pero a este certamen que estoy asistiendo es como estar en una Champions, es algo muy importante”, acotó.
También expuso que no pierde de vista el objetivo principal, que es que le pueda servir como preparación para el Dakar.
“Nos sentimos con la capacidad de afrontar la carrera y además de tener un tiempo para probar la moto y corregir errores de cara al Dakar. Es una fecha con mucha navegación y dunas, es por eso también un poco que elegimos estar presentes”, completó Fuentes.

miércoles, 27 de septiembre de 2017

Horacio Toro se gana un lugar en el Dakar 2018

El piloto nacional Horacio Toro, tras ganar en su categoría el Dakar Series Baja Inka Paracas se ganó como premio su inscripción para competir en el Dakar 2018. El piloto, acompañado de su familia y sponsors, hizo el lanzamiento oficial de su performance en el evento más duro del planeta, en acto especial realizado en Shooters. Fue un bonito acto, donde Toro expresó su mayor deseo para representar a Bolivia de la mejor manera. Expresó que su presencia en el Baja Inka Paracas le permitió ganar experiencia y que fruto de ello tuvo una buena actuación, que le valió este derecho a inscribirse en el Dakar 2018.

martes, 19 de septiembre de 2017

Gutiérrez gana el rally Baja Inka del Perú; los Nosiglia y Salvatierra entre los 10 primeros



El rally internacional Baja Inka Paracas 1.000 de Perú concluyó ayer y los resultados oficiales de la competencia se dieron a conocer este lunes. El piloto boliviano Rodrigo Gutiérrez ganó la carrera en la categoría coches acumulando un tiempo de total de 21:25:12. Los hermanos Nosiglia y Juan Carlos "Chavo" Salvatierra lograron clasificar entre los 10 primeros de la clase motos, según los datos difundidos por los organizadores.

Gutiérrez se proclamó vencedor al mando de su vehículo Toyota, y dejó en el segundo lugar al peruano Diego Weber, también de la escudería japonesa que terminó la prueba con un tiempo final de 22:03:22.

En la categoría motos el boliviano mejor ubicado resultó Daniel Nosiglia, el hijo menor del reconocido corredor de quads, Wálter Nosiglia. Daniel, que corrió una motocicleta de la escudería KTM, acabó en el quinto lugar con 10:21:50.

Wálter Nosiglia (centro) junto a sus hijos Daniel (der.) y Wálter Junior. Foto: Team Nosiglia

En la misma categoría Salvatierra (KTM) logró el séptimo puesto con 10:32:27. En la octava posición quedó Wálter Nosiglia, el mayor de los hijos del “Zorro del desierto” con una marca de 10:43:00; el vencedor de la prueba fue el portugués Paulo Goncalves de Honda marcando 09:54:43.

El "Chavo" Salvatierra durante la prueba de Baja Inka este año. Foto: SouzaInfantas

No fue la mejor competencia para Wálter Nosiglia padre, quien tuvo que abandonar la carrera por desperfectos en su cuadriciclo. Sin embargo, Horacio Toro de Yamaha alcanzó la novena colocación con 15:58:04. En la decimotercera posición llegó Leonardo Martínez (17:09:54), seguido de su hija Suany (17:34:36), ambos corredores de Can Am. El ganador absoluto fue el argentino Nicolás Cavigliasso, de Yamaha, que hizo un tiempo de 12:07:52.

Suany Martínez junto a su padre. Foto: Archivo La Razón

Los pilotos bolivianos se preparan para participar en el Rally Dakar de 2018 que pasará por Bolivia, Perú y Argentina.

La carrera Baja Inka Paracas 1000 es una competencia que forma parte calendario CODASUR FIA y Latinoamericano FIM, recorrió cerca de 1.000 kilómetros de trazado a través de las dunas de Ica en territorio peruano entre el 13 y 17 de septiembre.

Esta prueba resulta muy productiva para los competidores que pretenden estar en el Dakar debido al trazo de la competencia que puede ser muy similar a las rutas de la carrera más dura del planeta.

(18/09/2017)

lunes, 18 de septiembre de 2017

Gutiérrez llega a la cima del Baja Inka Paracas

El piloto boliviano Rodrigo Gutiérrez hizo historia ayer domingo al confirmarse como ganador de la categoría T1.1 de autos en el Rally Baja Inka Paracas 1000, después de cuatro etapas difíciles dond se surcó por las dunas de diferente dificultad en territorio peruano, donde el piloto se lució al mando de su Toyota.

Gutiérrez ganó su clase con un tiempo total de 21h25´12” con lo cual se posicionó como el mejor piloto, ese registro también le sirvió para quedar como el número uno entre todos los coches. “Ganamos la general de autos y la categoría. Volvemos a tomar la punta del campeonato Codasur”, comentó el corredor.

El representante boliviano tuvo que mostrar toda su destreza al mando de su máquina frente a un terreno complicado por las dunas y por la arena que en otros casos hizo abandonar a los demás participantes. Gutiérrez cruzó la meta de este domingo (135 kilómetros) como tercero con 1h56´23”, pero su rendimiento parejo durante las demás etapas le ayudó a subir al podio.

“Quiero agradecer inmensamente a mi equipo mecánico por ayudarme a conseguir este primer puesto en una de las carreras más complicadas que he corrido este año dentro del campeonato Codasur”, agregó Gutiérrez en su cuenta social.

En las otras categorías también hubo podio para Bolivia con Daniel Nosiglia, en motos, quedó como quinto en la general (10h21´50”), pero segundo entre los latinoamericanos; Juan Carlos Salvatierra fue séptimo en la absoluta y tercero entre los latinoamericanos (10h32´27”); Wálter Nosiglia Junior alcanzó la octava casilla en la general y cuarto a nivel Latinoamérica (10h43´00”).

En cuadriciclos, el debutante Horacio Toro completó los 1.029 kilómetros de recorrido y logró el noveno puesto con 15h58´04”; Leonardo Martínez llegó en la posición decimotercera con 17h09´54”; y Suany Martínez alcanzó la meta en el lugar decimocuarto con 17h43´36”.

Wálter Nosiglia (padre) tuvo problemas mecánicos con su cuadriciclo, estos inconvenientes técnicos le impidieron largar este domingo, pese a las ganas que tenía por continuar en competencia.

domingo, 17 de septiembre de 2017

Notable: Daniel Nosiglia ganó la etapa en Paracas

El piloto boliviano Daniel Nosigilia cumplió ayer una notable performance en la segunda etapa del Baja Inka Paracas, del Dakar Challenge, prueba en la que también se posicionó como primero en la clasificación general. La campaña de Daniel, el hijo de Walter es altamente positiva, porque se impuso ayer a pilotos de notable experiencia como Paulo Goncalves de Portugal y el “Chavo” Juan Carlos Salvatierra. En la etapa, el piloto de cuadras nacional Walter Nosiglia tuvo que abandonar en el kilómetro 17 por rotura del motor, en la especial de la jornada. Daniel Nosiglia se impuso en la etapa tras registrar 4:59:00, mientras estuvo cercaPaulo Goncalves, quien rebasó la metacon 4:59:05. El argentino Kevin Benavides, uno de los favoritos, llegó en quinto lugar con 5:07: 00. Y Salvatierra en séptimo lugar con 5:11:05. Un puesto más abajo se confirmó Walter Nosiglia hijo, con 5:12:04. En la general Daniel Nosigilia está primero, en tanto que Adrien Van Beveren es segundo y Paulo Goncalves tercero. Salvatierra es quinto y Walter Nosiglia es séptimo. Daniel expresó su satisfacción y dijo que va dedicado al país.

sábado, 16 de septiembre de 2017

Dani Nosiglia es quinto en Baja Inka

Daniel Nosiglia fue el mejor del team boliviano (y familiar) durante la segunda etapa del Baja Inka Series Series 2017, carrera que tiene lugar en Perú. El piloto acabó su presentación en la quinta casilla de la categoría Rally Pro, luego de seis horas con 42 minutos cumplidos

Su padre, Wálter, concluyó en la sexta ubicación, mientras que Wálter Junior acabó octavo, con un crono de 6 horas con 49 minutos

“Estoy contento con el ritmo que se hizo durante toda la carrera. En la segunda vuelta perdí un poco de tiempo, pero igual me siento satisfecho. Pensé que la etapa iba a ser más técnica y demandante físicamente. Fue muy bonita y veloz”

Tanto Daniel como su hermano y su padre buscan sumar kilómetros para competir con mejores resultados en la edición siguiente del Rally Dakar

Wálter padre, que corre en la categoría de cuadratracks, tiene al frente del Baja Inka a rivales del calibre del incaico José Manuel Yompián, quien en 2016 alcanzó el tercer puesto en la contienda

También participan los argentinos Pablo Coppeti y Nicolás Cavigliaso, entre otros nombres que suenan en el Dakar

La segunda fecha de la carrera se desarrolla sobre las dunas de Ica, sitio considerado como “muy duro” por los amantes del rally.

viernes, 15 de septiembre de 2017

Dura etapa en el Rally Baja Inka

Los ocho pilotos bolivianos tuvieron un inicio con dificultades en los 55 kilómetros cronometrados de la primera etapa del Rally Baja Inka, Paracas-Inka 1000, que comenzó ayer jueves en las dunas del desierto de Ica, Perú, como preámbulo al Rally Dakar 2018, que volverá a pasar por territorio boliviano.

Los corredores se enfrentaron a un terreno arenoso, con dunas que frenan la velocidad y que volvieron la etapa bastante técnica. Hubo deportistas que se quedaron estancados frente a la arena, acompañada por un viento, exigiendo, además, mucho trabajo en navegación.

La categoría motos tuvo como ganador al argentino Franco Caimi con un tiempo de 39´53”, mientras Daniel Nosiglia quedó séptimo con 42´56”, Wálter Nosiglia Junior se ubicó en la décimo primera posición con 45´59” y Juan Carlos Salvatierra alcanzó el lugar 12 con 46´22” entre 25 corredores en competencia.

En cuadriciclos el vencedor de esta jornada fue el argentino Nicolás Cavigliasso con 51´48”, entretanto, en su debut internacional, Horacio Toro alcanzó la novena casilla con 59´06”, Wáler Nosiglia (padre) fue décimo con 1h01´56”, Suany Martínez se acomodó en el lugar 15 con 1h13´35” y Leonardo Martínez fue 16, entre 17 pilotos, con 1h14´21”.

En la categoría no había un informe oficial de parte de la organización respecto a los tiempos de los UTVs y de los coches. En autos el único representante boliviano en carrera, Rodrigo Gutiérrez, quien de acuerdo a datos preliminares completó la etapa.

lunes, 11 de septiembre de 2017

Toro también va al “Baja Inka Paracas” de Perú

Con el propósito de sumar minutos de entrenamientos en espera de la siguiente versión del Rally Dakar 2018, el piloto paceño Horario Toro (de 25 años de edad) confirmó su participación en la prueba denominada Baja Inka Paracas (Perú), que se desarrollará entre el 14 al 17 de septiembre. La competencia internacional es parte del Rally Challenger que regenta la organización de la carrera más exigente del mundo.

La prueba internacional se correrá en cuatro etapas, la primera tendrá un recorrido total de 119 kilómetros, la segunda 389, la tercera 386 y la última 135. La verificación técnica de los motorizados se desarrollará el miércoles 13 de septiembre, el piloto paceño cuenta con el respaldo de Toyosa S.A. cuyos ejecutivos realizaron la presentación oficial del competidor nacional.

viernes, 8 de septiembre de 2017

El Team Nosiglia brilló en el rally FIM

Los pilotos bolivianos se destacaron en su participación dentro de la prueba Mundial FIM de Rally Cross Country Desafío Ruta 40. La próxima semana viajarán a Perú para competir en la carrera Baja Inka Paracas – Perú 2017.

El Team Nosiglia culminó de manera exitosa su participación en la prueba Mundial FIM de Rally Cross Country, Desafío Ruta 40 Norte, que se desarrolló en Mendoza, Argentina, el mes pasado. El equipo, consiguió dos podios, colocándose en el primer puesto de una de las cinco etapas en la categoría cuadriciclos, informaron en conferencia de prensa junto a su auspiciador Herbalife, en la oportunidad anunciaron que su próximo objetivo es participar en la carrera Baja Inka Paracas-Perú, competencia que es parte de la preparación rumbo al Dakar 2018.
“Hemos superamos nuestras expectativas, logrando un podio y posicionándonos, en muchas oportunidades, delante de grandes pilotos de carácter internacional. Agradezco el apoyo brindado por nuestros auspiciadores. Tuvimos días complicados, incluso más que en el propio Dakar, pero al final pudimos ganar una etapa y subir al podio, estamos muy satisfechos”, explicó Walter Nosiglia.
Nosiglia, anunció que la experiencia del Mundial fue muy enriquecedora para el equipo, porque en la oportunidad lidiaron con los mejores exponentes mundiales de esta disciplina y estuvieron – cada uno en sus categorías – en excelentes lugares.
Walter Nosiglia, padre, ganó una etapa en la última prueba y se coronó con el segundo lugar en el podio; Daniel Nosiglia, logró el tercer lugar en el podio de su categoría y estuvo séptimo en la clasificación general, en cambio Walter Jr. Nosiglia, terminó cuarto en su categoría y undécimo en la general.
El Team Nosiglia, anunció que en los próximos días partirá rumbo a Perú para participar entre el 14 y 17 de septiembre de la carrera Baja Inka Paracas – Perú 2017 competencia que contará con la complejidad geográfica por las temidas “dunas peruanas” y el uso de un nuevo sistema de navegación.
Herbalife brinda al Team Nosiglia un apoyo integral. Cuentan con un plan de nutrición y alimentación durante todo el año que está a cargo del asesor de Nutrición de Herbalife Bolivia quien hace seguimiento constante a la evolución de los deportistas. Asimismo, el Team recibe un apoyo económico y en indumentaria deportiva especial para las competencias en las que participan.
La compañía como parte de su filosofía de promover la nutrición saludable y la vida activa, respalda actividades deportivas profesionales y amateurs, y brinda un patrocinio integral a un grupo de deportistas de élite denominado Team Herbalife, del que forman parte, Juan Carlos ‘Chavo’ Salvatierra, Wálter Nosiglia y sus dos hijos, Walter y Daniel, Eduardo “Happy” Peredo,Rosmery Quispe, y la Academia de Fútbol Tahuichi Aguilera.


Video El Chavo Salvatierra habla de su participacion en la Ruta del Inka en Peru

jueves, 7 de septiembre de 2017

El Team Nosiglia ahora apunta al Baja Inka Paracas

Siguiendo con su preparación y con el propósito de llegar en las mejores condiciones a la siguiente versión de la prueba más complicada del mundo, el Team Nosiglia confirmó su participación en la prueba internacional denominada Baja Inka Paracas 1000 (Perú), a celebrarse entre el 14 al 17 de septiembre y es parte del Dakar Challenge en el que intervienen pilotos renombrados que también están con sus preparativos.

Los pilotos Walter (padre), Walter Jr. y Daniel (hijos) Nosiglia retornaron de argentina tras ser parte del Rally Mundial Desafío Ruta 40, con buenos resultados para los tres bolivianos, el primero consiguió subir a lo más alto del podio en la última etapa de la prueba de la categoría cuadriciclos con tracción 4x2, con un tiempo registrado de 02 horas 41 minutos 59 segundos.

Ahora el reto está en Perú donde se desarrollarán cuatro etapas muy complicadas, según los pilotos, debido a las características del terreno que exigirá a cada competidor no sólo fuerza también concentración para llegar a la meta considerando que las dunas son mucho más elevadas, además nuevamente se medirán ante competidores que ya conocen el terreno.

La prueba de Cross Country es considerada “El Máximo Reto Sudamericano” y está reservaba para coches, cuadriciclos y motos, se anticipa que en la ocasión también estarán los ganadores del Desafío Ruta 40. “Es una carrera muy exigente que nos permitirá desarrollar los entrenamientos que programamos con la idea de un buen rendimiento, si se dan los resultados entonces bienvenido”, dijo Walter Nosiglia (padre).

Baja Inka Paracas 1000 está dividida en cuatro etapas, la primera se recorre 119 kilómetros, la segunda 389, la tercera 386 y la última 135, totalizando 1.029, para la ocasión la organización confirmó que la verificación técnica de los motorizados se desarrollará un día antes que se inicie la primera etapa (el 13 de septiembre).

viernes, 1 de septiembre de 2017

Organizadores del Dakar están en La Paz para diseñar tramos de esa competencia



El director de la Amaury Sport Organisation (ASO), el francés Etienne Lavigne, llegó el jueves a la ciudad de La Paz, para iniciar el diseño de los tramos por donde pasará el internacional Rally Dakar el próximo año.

"Estamos aquí en Bolivia desde ayer y tenemos un calendario (que cumplir) con todas las instituciones", dijo a los periodistas.

Lavigne sostuvo una reunión con los ministros de la Presidencia y de Culturas, René Martínez y Wilma Alanoca, respectivamente, en Palacio de Gobierno.

El Rally Dakar 2018 saldrá el 6 de enero de Perú, país ausente del recorrido desde 2013, y pasará por Bolivia antes de finalizar en Argentina.

Lavigne dijo que en los próximos días también se elaborará un plan de promoción de Bolivia con el paso de esa competencia, una de las más peligrosas del mundo.

Por su parte, el director deportivo de ASO, Marc Coma, indicó que este año la competencia cumplirá 40 años y se prevé preparar tramos "donde nuestros competidores podrán demostrar su potencia".

"Mañana tenemos un día intenso de reuniones para planificar nuestra siguiente misión deportiva, que será escribir el libro de ruta de las etapas que van a traspasar todo el país", informó.

Alanoca, señaló que a la fecha se trabaja con al menos 30 instituciones, entre ministerios y unidades descentralizadas, para garantizar el paso de esa competencia por séptima vez.

"Es un evento para nosotros de gran trascendencia, hay una experiencia muy positiva y un impacto también positivo, principalmente en la promoción de nuestro país", manifestó.

Según los organizadores, esa peligrosa competencia mundial ingresará a Bolivia el 11 de enero y completará cuatro etapas con un día de descanso.

Comenzará en con una especial que partirá del lago Titicaca y concluirá a la ciudad de La Paz, donde tomará descanso de un día.

Posteriormente realizará un enlace hacia Uyuni y otro a Tupiza con dirección a territorio argentino. (31/08/2017)

Nosiglia cierra con triunfo el Desafío Ruta 40



El piloto boliviano Wálter Nosiglia, dio una grata sorpresa este jueves al ganar la quinta

y última etapa de la categoría cuadriciclos con tracción 4x2 en la carrera Desafío Ruta 40 (Argentina) con un tiempo registrado de 02 horas 41 minutos 59 segundos para completar el recorrido desde la región de Tafi del Valle hasta Tucumán.

Wálter Nosiglia (padre) hizo una excelente carrera en la etapa final y concluyó con un triunfo histórico que le permite acomodarse como cuarto, con 25h59´27”, en la clasificación general de cuadriciclos, que fue ganada por el argentino Jeremias González con 24h55´25”.

“Ha sido un rally exigente, incluso ha tenido etapas más duras que el Dakar. Me ha servido muchísimo por el entrenamiento y más feliz por ganar la última etapa. Venía complicado los primeros días, teníamos una falla que no podíamos encontrarla en el cuadra y ayer (miércoles) la encontramos y las cosas han cambiado”, declaró Nosiglia al canal de la organización.

El corredor boliviano largó como sexto y superando los obstáculos durante el camino pasó por delante de figuras internacionales y sacó una diferencia de 2´00” al segundo, el holandés Kess Koolen, y 2´38” al tercero, el argentino Nicolás Cavigliasso, entre 12 competidores.

Nosiglia tuvo un ascenso en su producción durante estos días hasta quedar como el número uno de la etapa en una jornada de trámite veloz, aunque con un terreno difícil y con una exigencia en el trabajo de la navegación para los pilotos de motociclismo y cuadriciclos que abrieron la ruta.

En la primera etapa Nosiglia alcanzó la posición 11, para la segunda fue sexto, en la tercera llegó a la séptima ubicación, en la cuarta volvió a ser sexto y en la quinta primero. Todos estos logros le llevaron a acomodarse como cuarto en la general.

Esta victoria llega a las manos de Nosiglia a cuatro meses de iniciar su participación en el Rally Dakar 2018 y sirve como impulso para llegar a la competencia más exigente del mundo. De regreso a Bolivia, el corredor seguirá con la preparación, porque tiene una carrera en Perú.

La otra alegría para los pilotos bolivianos vino con Hernán Paredes en cuadriciclos tracción 4x4, en la cual el debutante quedó tercero con 3h32´15”, en una etapa ganada por el argentino Martín Sarquiz (3h07´57”), y con el acumulado de la jornada Paredes finalizó como segundo en la general de su clase con 31h52´17”, que fue ganada por el argentino Daniel Mazzuco (27h14´22”).

ASO inicia diseño de tramos del Dakar

El director de la Amaury Sport Organisation (ASO), el francés Etienne Lavigne, llegó ayer a la ciudad de La Paz, para iniciar el diseño de los tramos por donde pasará el Dakar el próximo año.

"Estamos aquí en Bolivia desde ayer y tenemos un calendario (que cumplir) con todas las instituciones", dijo a los periodistas.

Lavigne sostuvo una reunión con los ministros de la Presidencia y de Culturas, René Martínez y Wilma Alanoca, respectivamente, en Palacio de Gobierno.

El Dakar 2018 saldrá el 6 de enero de Perú, país ausente del recorrido desde 2013, y pasará por Bolivia antes de finalizar en Argentina.

Lavigne dijo que en los próximos días también se elaborará un plan de promoción de Bolivia con el paso de esa competencia, una de las más peligrosas del mundo.

Por su parte, el director deportivo de ASO, Marc Coma, informó que este año la competencia cumplirá 40 años y se prevé preparar tramos "donde nuestros competidores podrán demostrar su potencia".

miércoles, 30 de agosto de 2017

Wálter Nosiglia, cerca del podio, escaló al cuarto lugar

Va de menos a más en el Desafío Ruta 40 Norte, de Argentina. Wálter Nosiglia escaló al cuarto puesto en la categoría cuadratrack 4x2, tras la tercera etapa que se corrió ayer sobre 303,97 km. Los bolivianos vienen cumpliendo un buen papel en esta prueba.

El Lobo del desierto era quinto en la clasificación general de su grupo luego de la segunda etapa, el martes. Ahora acumula un tiempo de 16h51’12” y está a sólo 1’34” del polaco Rafael Sonik, que es tercero, y a 7’48” del argentino Pablo Copetti, que es dueño del segundo puesto.

El líder en cuadratrack 4x2 es otro argentino, Jeremías González, que tiene un registro de 15h50’52”.

El que sigue tercero en la general de su categoría es Hernán Paredes, de la cuadratrack 4x4. Cuenta con un registro de 19h40’22” y tiene muchas posibilidades de quitarle el segundo lugar a Pablo Novarra, ya que la diferencia es de escasos 24 segundos, pero está a 2h25’23” del puntero Daniel Mazzuco. Estos dos últimos son argentinos.

En este mismo grupo Suany Martínez, que va sexta (22h23’16”) y su padre, Leonardo marcha octavo (22h32’20”).

Daniel, séptimo en motos

Daniel Nosiglia bajó del sexto al séptimo lugar en motos, pero sigue siendo buena su participación.

Para las tres etapas paró el cronómetro en 13h32’15”.

Wálter Nosiglia Jr. no se mueve del undécimo puesto con 15h23’23”, pero hoy puede meterse entre los top ten porque está a un minuto y 35 segundos del español Jonatan Barragán.

Gutiérrez mantiene el ritmo

Los últimos en cumplir el recorrido entre Tinogasta y Belén fueron los de la categoría autos.

Rodrigo Gutiérrez se destaca en cada etapa, pero una penalización de 11 horas y media en la primera jornada lo tiene relegado al séptimo puesto en la clasificación general.

El cruceño tiene un tiempo de 33h52’21” y va quinto en la T1N, en la que también corre el chuquisaqueño Luciano Pérez, que no había arribado aún hasta el cierre de esta edición.

Pilotos bolivianos se ubican en el “Top 10”

Los pilotos bolivianos ocupan el “Top 10” del Desafío Ruta 40 en las distintas categorías, luego de cumplirse ayer la tercera etapa, entre las ciudades argentinas de Tinogasta y Belén.

A falta de dos etapas para concluir con una de las pruebas clasificatorias para el rally Dakar, seis de los ocho corredores bolivianos en competencia se sitúan entre los diez mejores de sus respectivas categorías.

Hernán Paredes es el piloto boliviano mejor ubicado. Es tercero en la clasificación general de quads 4x4, luego de haber acabado en el mismo sitial la etapa de ayer. Firmó un tiempo de seis horas, 59 minutos y 17 segundos.

En esta especialidad también compiten Suany Martínez y Leonardo Martínez. Suany fue séptima en la etapa (7h24’47’’) y es sexta en la general; mientras que su padre, llegó sexto en la etapa (7h23’37’’) y se sitúa octavo en la clasificación. El ganador y líder de esta categoría es el argentino Daniel Mazzuco.

También en quads, pero en la especialidad 4x2, el chuquisaqueño Walter Nosiglia marcha cuarto en la general, merced al séptimo lugar conseguido ayer (5h50’02’’). El líder de esta categoría es el argentino Nico Cavigliasso.

En motos, los hijos del “Lobo del desierto” se mantienen en puestos expectantes. Daniel fue décimo ayer (4h48’07’’) y Walter Junior decimosegundo (5h16’38’’), para ocupar el séptimo y undécimo lugar en la general, respectivamente. El portugués Paulo Goncalves lidera la competencia en dos ruedas.

Entretanto, en autos, Rodrigo Gutiérrez ascendió del octavo al séptimo puesto en la clasificación general, gracias al sexto lugar firmado ayer (7h13’09’’). El experimentado Orlando Terranova domina la carrera.

Hasta el cierre de esta edición todavía no cruzó el punto de control final el chuquisaqueño Luciano Pérez, en autos, que un día antes se ubicaba en el séptimo lugar.

Hoy, miércoles, se correrá la cuarta y penúltima etapa, entre las ciudades argentinas de Belén y Tafí del Valle.

 TERCERA ETAPA

MOTOS

1. Paulo Goncalves (POR)

2. Pablo Quintanilla (CHI)

3. Ricky Brabec (EEUU)

10. Daniel Nosiglia (BOL)

12. Walter Nosiglia Jr. (BOL)

QUADS 4X2

1. Nico Cavigliasso (ARG)

2. Gustavo Gallego (ARG)

3. Ferioli Gonzáles (ARG)

7. Walter Nosiglia (BOL)

QUADS 4X4

1. Daniel Mazzuco (ARG)

2. Martín Sarquiz (ARG)

3. Hernán Paredes (BOL)

6. Leonardo Martínez (BOL)

7. Suany Martínez (BOL)

AUTOS

1. Orlando Terranova (ARG)

2. Martín Maldonado (ARG)

3. Juan Silva (ARG)

6. Rodrigo Gutiérrez (BOL)

 GENERAL

MOTOS

1. Paulo Goncalves (POR)

2. Kevin Benavides (ARG)

3. Xavier Desoultrait (FRA)

7. Daniel Nosiglia (BOL)

11. Walter Nosiglia Jr. (BOL)

QUADS 4X2

1. Ferioli Gonzáles (ARG)

2. Pablo Copetti (ARG)

3. Rafael Sonik (POL)

7. Walter Nosiglia (BOL)

QUADS 4X4

1. Daniel Mazzuco (ARG)

2. Pablo Novarra (ARG)

3. Hernán Paredes (BOL)

6. Suany Martínez (BOL)

8. Leonardo Martínez (BOL)

AUTOS

1. Orlando Terranova (ARG)

2. José García (ARG)

3. Blas Zapag (PRY)

7. Rodrigo Gutiérrez (BOL)

martes, 29 de agosto de 2017

Nosiglia y Pérez, a buen ritmo



Los chuquisaqueños Walter Nosiglia (quads) y Luciano Pérez (autos) tuvieron una destacada jornada en el Desafío Ruta 40, una de las competencias clasificatorias para el rally Dakar y que ayer cumplió con su segunda etapa entre Villa Unión y Tinogasta (Argentina).

El “lobo del desierto”, que compite en la categoría 4x2, ocupó el quinto lugar en la etapa de ayer, firmando un tiempo de cinco horas y 38 minutos, que le permite permanecer en el mismo sitial en la clasificación general. El argentino Ferioli Gonzáles ganó la etapa de ayer y es el líder de la general.

Mientras que Pérez, fue séptimo en la segunda etapa con un tiempo de 7h16’ y también es séptimo en la general. El ganador de ayer y líder en la general es el argentino Orlando Terranova.

De los nueve representantes del país que se inscribieron a la competencia tuerca, ocho continúan en competencia luego del abandono del cruceño Juan Carlos Salvatierra (motos), el domingo, en la primera etapa.

En motos, Daniel Nosiglia fue sexto en la etapa y ocupa el mismo puesto en la general; mientras que su hermano Walter Junior fue 13 ayer y es 11 en la general.

En quads 4x4, Hernán Paredes fue cuarto en la etapa y es tercero en la general, Suany Martínez fue octava en la etapa y marcha sexta en la general y su padre, Leonardo Martínez, ocupa el noveno lugar, tanto en la etapa de ayer como en la general.

Finalmente, en autos, Rodrigo Gutiérrez fue quinto en la etapa de ayer y ocupa el octavo lugar en la clasificación general.

Hoy, martes, se correrá la tercera etapa, entre las ciudades argentinas de Tinogasta y Belén.

lunes, 28 de agosto de 2017

El “Chavo” abandonó en el Desafío Ruta 40


Salvatierra cuando estaba en competencia.

El piloto boliviano Juan Carlos Salvatierra de la categoría motociclismo abandonó ayer domingo el Desafío Ruta 40 por una caída que tuvo durante la primera etapa de la carrera (San Juan y Villa Unión) en terreno argentino quedando la máquina dañada sin posibilidad de continuar.

“Lamentablemente he tenido que abandonar el Desafío Ruta 40. Tuve una caída alrededor del km 95 que dañó mucho la moto, arrancando todos los equipos de navegación y seguridad. Doy gracias a Dios que no sufrí ninguna lesión importante, solo salí un poco golpeado”, comentó Salvatierra en su cuenta de red social.

Después de este ingrato episodio para Salvatierra, la representación boliviana de pilotos en este prueba internacional se reduce de nueve a ocho que tuvieron una jornada agotadora con 321,9 kilómetros uniendo las regiones de San Juan y Villa Unión, de la provincia de La Rioja.

En la categoría motos, Daniel Nosiglia llegó a la meta en la novena posición con 4h13´06” y mantiene ese puesto en la clasificación general (4h16´55”); su hermano, Wálter Junior, está en el lugar 11 con 4h25´21” y décimo en la general (4h29´24”) entre 31 corredores.

El padre de los Nosiglia, Wálter, corre en cuadriciclos 4x2 y completó esta etapa en el lugar 11 con 5h32´05”, repitiendo ese sitio en la general (5h36´13”) con 11 pilotos en competencia luego del prólogo del sábado y del tramo cubierto este domingo. En cuadriciclos, pero con tracción de 4x4, Suany Martínez está cuarta con 5h57´29”, similar es su posición en la general (6h02´15”); Leonardo Martínez aparece en la quinta posición con 6h08´42” y conserva esa casilla en la absoluta de su división (6h13´09”); y el debutante Hernán Paredes va sexto con 6h11´42” manteniendo ese perfil en la general (6h16´06”) entre 11 participantes.

La segunda etapa se correrá hoy por la mañana saliendo desde Villa Unión con dirección a Tinogasta, con 336,91 kilómetros de recorrido sorteando diferentes superficies.

viernes, 25 de agosto de 2017

Video El Chavo Salvatierra listo para participar de la Ruta 40

Nueve bolivianos van a Argentina



Bolivia tendrá una presencia numerosa en el Desafío Ruta 40 Norte, que se correrá desde hoy hasta el 31 de este mes en Argentina. Nueve serán nuestros representantes tanto en motos, cuadratracks como en autos.
En motos nuestros representantes serán Juan Carlos Salvatierra y los hermanos Nosiglia, Wálter Jr. y Daniel. Los tres utilizarán motos de la marca KTM. En esta categoría se inscribieron 35 corredores.
El chaqueño Fabricio Fuentes también tenía previsto participar en esta competencia, pero debido a una lesión en la mano derecha, de la cual se recupera, desestimó su presencia.
En ‘cuadras’, que tiene 33 registrados, los que llevarán la tricolor nacional serán Leonardo Martínez y su hija Suany, además de Hernán Paredes y Walter Nosiglia. Los tres primeros lo harán en la categoría 4x4 y el único que lo hará en la 4x2 es el ‘Lobo del desierto’.
Finalmente en autos se registraron 15 pilotos, de los cuales dos son bolivianos, Luciano Pérez y Rodrigo Gutiérrez, ambos de la clase T1.
La competencia en motos y cuadratracks es válida por una fecha del campeonato Mundial de rally cross country, mientras que en autos es la cuarta fecha del campeonato sudamericano.

GUTIÉRREZ APUNTA ALTO
Tiene la mira puesta solo en el título. Rodrigo Gutiérrez es el único boliviano que está corriendo todas las fechas del campeonato sudamericano de cross country en autos, incluso hace una semana estuvo en la tercera fecha que se disputó en Chile, en el Atacama Rally.
El cruceño ganó las dos primeras pruebas en Argentina y en Paraguay, pero abandonó en la penúltima etapa en Chile. Sin embargo, tiene la chance de descartar dos de las seis fechas que tiene el campeonato y una será el Atacama Rally.
Su objetivo en esta carrera que se avecina es volver a subir a lo más alto del podio, aunque no correrá en la Toyota Hilux V8 5.000, lo hará en otra Hilux, pero de menor potencia, una V6 4.000.